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灵感来源阿凡达 奔驰VISION AVTR概念车首发
梅赛德斯-奔驰在汽车行业的未来发展道路上一直扮演着先驱者的角色，它喜欢通过结合社会发展趋势来预测未来的方向。近日，我们从海外媒体获悉，梅赛德斯-奔驰发布了一款名为VISION AVTR的概念车，它展示了一个驱动技术方面的零排放移动愿景，如果得以实现将为可持续发展起到至关重要的帮助。
VISION AVTR的造型受大自然启发而采用仿生学设计，在此基础上又结合人体工程学让人们在驾驶时感受到车辆是身体的一个延伸。外观方面，该车使用了典型的“无缝”设计语言，没有一丝拼接痕迹，这种技术让VISION AVTR看起来如同雕塑一般，更像是一个整体。前脸可发光的硕大奔驰LOGO格外吸睛，配合贯穿式LED灯带极具科幻色彩。车身侧面拥有一个巨大的椭圆形开口，座舱室为球形，给驾驶员提供前所未有的体验。车尾造型更加夸张，拥有33个多方向可移动的“仿生襟翼”，这一设计灵感来自于阿凡达电影，并让人联想起一些潘多拉动物，而奔驰的理念是这些“仿生襟翼”可以用作太阳能电池板，为车辆提供动能。
内饰方面，VISION AVTR秉承EQ产品和科技品牌的设计理念:美与数字元素相结合，通过未来科技突出前卫与奢华的设计语言。车门板使用透明表面，其开合方式灵感来自电影阿凡达中纳美人的飞行坐骑。同时，透明的设计让驾驶员和乘客都拥有开阔的视野，不过相应的隐私性也减少了许多。另外，从图中我们无法看不出任何关于驾驶室的信息，不过透过座椅设计便可断定这将是一辆走科幻路线的车型。
动力方面，VISION AVTR搭载了四个电机并使用创新的电力驱动，其最大功率为359kW。另外，它拥有一个特别强大和紧凑的高压电池（容量约为110kWh），这让车辆的续航里程达到700公里以上并且充满电只需15分钟。值得一提的是，和一般电池不同，该电池组的生产是基于石墨烯有机化学研发而成，完全消除了有毒金属以及稀有的稀土元素，回收率达到100%，为原材料领域的循环经济奠定了坚实的基础。
奔驰以《阿凡达》为灵感制造出一款概念车，也叫阿凡达
《阿凡达2》还要等个一年半载才能上映，但现在一款名叫AVTR的车却先面世了。
奔驰制造了一款灵感来自詹姆斯·卡梅伦《阿凡达》电影系列并以其命名的概念车，它被称为Mercedes-Benz Vision AVTR。
它的目标是让车主跟车像Na’vi族与Pandora星球上的生物一样能够人机合一。但是与AVTR的连接方式与Na’vi族的脑连接不一样，而是用手，在中控台上移动控制汽车方向。AVTR具有完全自主模式，在这种模式下，控制面板会缩回控制台。
外形上，奔驰使用了迄今为止最弯曲的设计，汽车上没有一条直线，甚至车轮都是球形的，但车尾部分的设计真的是逼死强迫症。
内饰上，使用了扇贝形的椅子
以及波纹状的线条，而且奔驰还特别吹捧了车内的藤制地板，纯人造革内饰和其他可回收材料，特别适合纯素食主义者。
另外，为Vision AVTR供电的是等同于幻想的电气系统。奔驰表示，电气系统使用了石墨烯电池，甚至可以在15分钟内充满电。系统总输出功率为469马力，各个电动机可实现高度可控的转矩矢量控制。该车也具有四轮转向系统，并且该转向系统可以并行工作，从而可以实现向前漂移。
当然，这主要是为了炫耀。至于这种概念车什么时候能够量产？先做梦想一想吧。
阿凡达奔驰一号裸车价
我觉得像这款奔驰一号的裸车价的话，应该就是可以达到60万吧，性价比非常高双氙气大灯；大灯自动清洗；灯光自动调节等都是A6系列的基本装备。豪华舒适装备增加了真皮方向盘及座椅；座椅加热；木纹饰条；电动后窗阳光防晒帘；BOSE音响。技术领先装备增加了记忆前电动座椅及后视镜；自动防炫目内后视镜；前后驻车报警雷达；巡航定速；动力转向随速调节。运动包为前运动座椅；带换挡键运动方向盘；215/55/R16Y轮胎；7JX166幅运动轮辁；“Sporty”徽标。而行政包最主要的就是右后座的小桌板；两个装在前排座椅头枕后面的DVD/TV屏幕；以及迷你吧，包括小冰箱和能收纳香槟酒杯的空格。在A6正常行驶时，车内很安静，这得益于奥迪的轮胎选择，轮胎噪音几乎听不到，能够感觉到的声音只是风的一点点噪音，这个时候的感觉特别舒适。A6的轮胎是米其林的，也是中国生产的。不过我觉得比安在宝马上的固特异轮胎高速噪声还要低一些。也许是追求的不同吧，A6要求的是舒适，宝马要求的是附着力。开A6是去上班，有一个轻松的过程是紧张工作前最好的调剂。虽说A6的豪华程度人尽皆知，但车无完车，比如它的车门内侧拉手安排的位置就有点别扭，总觉得放在那个位置上是很美观，但用起来不方便；巡航定速装置设计的位置和操作的方式也使人感觉有点别扭。总的来说，A6系列虽然有运动包，但是这并不是一款为驾驶者设计的轿车，套用一句俗话，这是一辆乘坐者之车。几乎所有的乐趣都提供给了后排的乘坐者。可以说，奥迪A6仍然是公务用车中的热门选择。营销策划诞生于1889年，奥迪车身上最醒目的四个充满着金属质感，闪闪发光的银灰色圆环标志，最初代表着四家公司。它象征着四家创始公司之间的牢固联盟。奥迪公司的创始人一直将其品牌定位于马力强劲、质量优异、装饰豪华这一形象。大众品牌创始于1934年，德文Volks Wagenwerk意为大众使用的汽车，代表了大众的立身宗旨。标志中的V和w为全称中每个单词的头一个字母。标志像是用中指和食指做出的三个“V”组成，表示大众公司追求胜利的信心。1969年，奥迪公司并入大众集团，1997年大众决定向中国同步引进奥迪A6。“全球同步”的高品质成为了奥迪A6最吸引人的卖点。奥迪A6整个车身造型全部为圆弧状，既有传统美感，又有现代韵味。加上保险杠、前大灯和发动机罩的巧妙配合，使整车充满了华贵、端庄与现代气派，更有一份含蓄的内在力量。奥迪A6豪华而又不失人性化的特色。奥迪价格不算便宜但非常畅销，原因在于品牌。品牌富有竞争力的表现就是让消费者愿意为自己购买的品牌支付更高的价格，从而使该品牌产品得以溢价销售，获取超额利润。这就是品牌的魅力。名牌商品可能质地与普通商品没有两样，或差别不好直接鉴别，但售价却几倍于普通商品，这说明品牌本身就是一种增值体现。我们认为对于汽车而言品牌就是生命。它不仅是一种交通工具，更彰显身份与地位。市场调研1、调研发现，消费者普遍认为，较发达国家的汽车品质较好，较落后地区的汽车品质相对就较差，这就是原产地印象。人们普遍认为德国制造的汽车质量优良、尊贵豪华，日本汽车则实用经济，性价比高，而国产组装车的各项性能指标均不如原装进口车。我们认为奥迪应想办法让中国消费者感觉奥迪A6是正宗德国血统。2、调研发现，消费者还普遍认为，汽车品牌的一个重要组成部分就是车标，汽车的品牌意义都浓缩在车标这一视觉符号中，标志负载了品牌的商标、名称、内涵和价值。在中国加入WTO之前，除了奥迪，合资企业生产的汽车都挂一个中国的商标、一个外国的商标：如一汽捷达、上海别克、广州本田……而奥迪作为引入中国的第一款豪华轿车，我们应淡化产地车标。所以我们决定，奥迪首开合资高级轿车，车身无中文、无汉语拼音、无厂名的先河，因为这样是想，让国人潜意识里认为，他所看到的所有奥迪汽车，即使是在中国生产的，在技术、质量等方面也达到了全球统一标准。如果加上厂名，显然是告诉了消费者，这是中国产的奥迪汽车，与德国产的奥迪汽车有所不同。——这样对下一步奥迪的品牌形象和市场营销打下基础。在我们策划之后，许多合资品牌纷纷效仿奥迪，将原来挂在车身上的中国商标悄悄摘掉。尼桑“新蓝鸟”、丰田“威驰”、别克“君威”等。3、我们还发现中国人购买高档车最大市场在公务，而中国的商务人士又以领导的坐驾为标榜。
