本文目录
- 摩托车abs重要吗
- 摩托车abs有必要吗
- 摩托车ABS重要吗新手买摩托必须要带ABS吗
- 为何说ABS系统对摩托车很重要
- 摩托车有必要安装abs吗
- 摩托车abs很重要吗
- 摩托车需要ABS吗
- 买摩托车要不要带abs
- ABS对于摩托车来说重要吗
摩托车abs重要吗
摩托车abs是防抱死制动系统。
ABS的中文名称为“防抱死制动系统”（Antilock Brake System），这套系统顾名思义就是防止车辆抱死的，系统能够自动控制摩托车的刹车力度，简单理解就是会自动帮助我们进行点刹，让边滚动边滑动的车轮能够和地面保持较大的摩擦力，减少摩托车急刹时打滑失控的概率。
众所周知，当摩托车快速行驶到沙地、湿滑路面的时候急刹车是一定会打滑的，只有点刹让车速缓慢降下来才是“救车”的唯一办法；另外，车辆快速行驶时如果遇到紧急情况，很多人会下意识捏紧前刹想要紧急避让，殊不知车辆的惯性会让车尾直接翘起来，人一不小心就飞了，这时有了自动帮忙点刹的ABS系统就显得至关重要了。
摩托车ABS的好处和坏处
1、好处
防止车轮抱死、避免车轮打滑、提高车辆行驶平稳性和安全性就是ABS防抱死制动系统的最大好处，在许多情况下能够保住驾驶员一条命。
2、坏处
市面上的ABS系统质量参差不齐，很多人在修理店加装到劣质产品，三天两头就会出现ABS刹车系统故障。
摩托车abs有必要吗
摩托车ABS没有任何的必要，ABS代表着防抱死制动系统，这个系统对于摩托车来说没有必要，因为摩托车是两个轮子出现抱死的可能性很小
摩托车ABS重要吗新手买摩托必须要带ABS吗
大家在买摩托车的时候应该都会对车辆的配置进行深入的研究，对于一些重要的配置就算加钱也要有，而不重要的配置则没必要花冤枉钱，最近就有网友不知道要不要选ABS系统，那么下面就来看看究竟摩托车ABS重要吗？ 重要，ABS的中文名称为“防抱死制动系统”(Antilock Brake System)，这套系统顾名思义就是防止车辆抱死的，系统能够自动控制摩托车的刹车力度，简单理解就是会自动帮助我们进行点刹，让边滚动边滑动的车轮能够和地面保持较大的摩擦力，减少摩托车急刹时打滑失控的概率。 骑过摩托车的小伙伴都知道，摩托车在沙地或者湿滑路面急刹车是很容易打滑摔车的，只有点刹让车辆缓慢减速才能减小摔车的概率，但是大部分人在紧急情况下都是来不及反应的，这时ABS系统就帮大忙了，车轮会以每秒5-10次的频率对车轮进行制动。 除了湿滑路面以外，很多人骑摩托都喜欢开快车，在高速状态下万一前方遇到障碍物大家都会下意识捏紧前刹车，虽然大家反应过来了要刹车避让，但车辆却可能因为惯性太大导致车尾翘起来，很多人就是这样飞出去的，而ABS的点刹也能最大限度地避免出现这样的情况。 由此可见，ABS系统对于摩托车来说是非常重要的，从网上的摩托车论坛也可以了解到，有不少车友在用车过程中都多亏了有ABS系统才避免了一场意外事故，因此很多人也亲切地称ABS系统为“保命神器”。 新手买摩托必须要带ABS吗？ 在有条件的情况下尽量选择带ABS的车，因为新车骑车经验比较少，很可能会因为没控制好右手而引发意外，所以选择带有ABS系统的车能够最大限度地避免车辆发生意外，特别是对于买大排量摩托车的人而言。 但如果你购车预算比较紧张，而且买的车排量也不大，那么买不带ABS的摩托车也是没有问题的，毕竟市面上大部分中低端车型也是没有配备ABS系统的，只要大家在骑车的时候把安全放在第一位，遵守交规谨慎驾驶，那么也能最大程度地避免意外发生。
为何说ABS系统对摩托车很重要
不论驾驶着一辆什么样的车，安全性能都是大家最关心的，为此现在的车上都配备了不少的安全配置，ABS防抱系统也是大家最为熟悉的，现在大部分的车型上都已经标配了这项配置，要是车上没有的都不好意思卖车了。而对于摩托车而已，目前欧洲以及日本等发达国家，ABS系统早就是强制性的配置了，从这一点就可以看出，ABS是非常重要的。
ABS防抱系统在早期是安装在火车和飞机上的，到了20世纪50年纪时才装在了汽车上，也让汽车的安全系统有了次飞跃性的提升。在多年以后，1988年推出的宝马K100上也配备了液压ABS防抱系统，这是世界是第一辆安装这种系统的摩托车，从此以后，带ABS防抱系统的摩托车逐渐的增多，让摩友们享受到了驾驶摩托车的乐趣。
由于摩托车只有两个车轮，所以具备了灵活机动的特点，但它也有着先天性的稳定性不足，尤其是在制动的时候，要是没有ABS这项配置，在紧急制动时就很容易出现车轮抱死的情况，那么侧滑翻车的事故也会随之而来，而ABS的加入大大减少了这类事故的发生，当出现紧急情况要刹车时，ABS会在车轮抱死的临界点启动，让车轮一直保持滚动的善，这样就可以防止翻车的情况。
相对而言，ABS在摩托车上的作用要比汽车更为明显，但很多摩友觉得ABS可以增加摩托车的制动距离，但在实际的使用过程中也确实有这样的感觉，但在没有ABS的状态下，如果摩友可以完美的操作制动，让刹车始终保持在抱死的临界点，这样制动的距离也是最短的，不过达到这样的标准是很难的，哪怕是专业的车手也不敢保证自己有这么完美的操作，所以在没有ABS的时候，摩友并不能完全发挥制动的性能，导致制动距离变长，但有了ABS的介入，就可以从容的使用制动，安全的停下来。
由此可以看出，ABS起到的作用是很关键的，而它也确实是非常重要的配置，所以安装ABS是非常有必要的，不要觉得自己的排量小骑不快就不用安装，其实不论排量的大小，只要每小时超过了30都是有危险的，不过也不是有了ABS就可以更大胆的骑行了，这只是辅助作用，安不安全也要看骑士的操作。
摩托车有必要安装abs吗
摩托车安装ABS防抱死制动系统是必要的。ABS系统的组成:ABS系统主要由四部分组成:轮速传感器、电子控制单元ECU、液压单元和ABS故障灯。轮速传感器检测车轮的运动状态，发出正弦电子脉冲交流信号，经调制器处理后，转换成数字信号，传送给电子控制单元。电子控制单元ECU接收来自轮速传感器的输入信号，并根据输入信号计算轮速、车速和车轮的滑移率，根据滑移率判断车轮状态，并向液压单元发送控制指令。液压单元根据控制指令调节制动管路的压力，调节过程包括保压、增压和减压。ABS故障灯用于提醒驾驶员系统是否有故障。ABS的功能:充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。能有效防止车辆紧急制动时打滑和甩尾，行驶稳定性好。它能在紧急制动时转弯，并具有良好的转向操纵性。可以避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。
摩托车abs很重要吗
当然很重要，能够防止制动力过大或者过弯道倾角过大导致轮胎打滑从而侧滑摔倒，我记得好多年前本田的有些街跑车型安装了叫LBS的装置，因为摩托车不像汽车，一脚刹车四个轮子同时制动，而摩托车分前后制动，好像这个LBS是不论手把制动还是脚踩制动，前后轮同时制动并且保证刹车力是相同的，同时还兼具防抱死（ABS）功能，供参考。
摩托车需要ABS吗
摩托车当然是需要ABS 的，作为车轮防抱死辅助安全系统对于摩托车还是很有必要有的，毕竟雨雪天路面湿滑，有ABS在车轮打滑失控的时候有利于驾驶人的安全操作。
买摩托车要不要带abs
买摩托车要带abs。以下是相关介绍：1、摩托车ABS：绝对是摩托车非常重要的一项安全配置相对轿车四个轮胎两轮摩托车在应急情况下轮胎抱死车身更容易失控虽然国家没有强制规定要求摩托车配备ABS但是的确是一项非常重要的安全配置。2、ABS刹车防抱死系统：作用是防止车辆刹车抱死ABS对于摩托车在湿滑路面的制动安全性比对于汽车更重要。
ABS对于摩托车来说重要吗
ABS对于摩托车来说非常重要。ABS简介:ABS是一套制动辅助系统，配备该系统的车辆在使用中可以有效避免制动力过大。但侧滑翻车现象时有发生，所以这个系统也被车友们亲切地称为“救命”装置。摩托车ABS辅助系统是在 ABS对于摩托车来说重要吗？ ABS对于摩托车来说非常重要。 ABS简介: ABS是一套制动辅助系统，配备该系统的车辆在使用中可以有效避免制动力过大。但侧滑翻车现象时有发生，所以这个系统也被车友们亲切地称为“救命”装置。摩托车ABS辅助系统是在盘式制动器的基础上开发的一套装置。这个装置的全称是刹车防抱死制动系统。目前只有少数大型企业有生产能力，每辆车配备不同的模块，基本都是专用车专用。正因为如此，相对来说比较贵，目前还没有成为摩托车的标配。 防抱死制动系统: 它主要由控制模块、执行器和传感器组成。工作原理相当于制动，但这个频率会更高，ABS制动频率可以达到每秒60次以上。摩托车刹车位于前轮和后轮，独立工作。根据车辆的特点，前制动器的制动效果会比后制动器好。前提是如果当前车辆没有ABS，那么在紧急制动状态下会很容易出现甩尾、侧滑、翻车的情况。即使不是紧急制动状态，有时候也会因为制动力过大而抱死车轮。 abs灯亮重新发动正常？ ABS灯亮，重启正常。ABS故障灯亮，建议不要继续行驶。因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统坏了，如果紧急制动时车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆轨迹，这是很大的安全隐患。 ABS的功能: 充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。能有效防止车辆紧急制动时打滑和甩尾，行驶稳定性好。它能在紧急制动时转弯，并具有良好的转向操纵性。可以避免 轮胎 与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。 ABS的工作原理: 制动时，ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度信号，快速判断车轮的抱死状态，并关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀，使制动力保持不变。如果车轮继续抱死，打开常闭输出电磁阀，该车轮上的制动压力由于通过制动液储液罐的管路而迅速下移，从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。让制动状态始终处于最佳点(滑移率s为20%)，制动效果会最好，行驶最安全。 ABS对于摩托车来说重要吗？ @2019
