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日产逍客2011款手动挡1.6XE 风5MT 2WD怎么样现在这款车二手价格多少
日产逍客2011款手动挡1.6XE风5MT2WD二手车，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值六万左右，具体需要看实际车况，该车型车况好，手续齐全，短时间过度还是不错的。
2011款 逍客雷怎么样
我准备订2.0火MT，正在和4S磨优惠。之前做过很多对逍客的了解，它吸引我的地方很多，首先是他的外型。逍客的外型来自2003年发布的一款概念车，由日产欧洲设计中心设计，是该中心成立以来设计的第一款倾向欧洲用车环境设计的全球同步发售的车型，所以逍客不同于以往概念的SUV,和两厢车，紧凑和车身更符合欧洲人审美，而且后悬调效偏硬也是符合欧洲人的习惯，这样的设计可以提升操控性。抛开这些理念上的不说，逍客的外型也确实漂亮，阴柔中带着阳刚，矫健的身材，淡定自若的眼神，从容的居高正视，不卑不亢。其实逍客的2.0发动机，我在网上与相同排量的SUV、轿车发动机做过比较，性能可以说是相当优异，各项数据都很突出，有了这款发动机，能让你在超车和高速时自若有余，给你充份的信心。说日产就不得不提它的CVT无极变速。我因为舍不得订的MT的，但CVT我也了解了过多，包括新骐达刚出来的时候更是对日产的CVT深入了解了一番。太数据的记不住了，只能说日产的CVT无极技术相当的成熟，与奔驰宝马比都不会相形见桌，这也是只有日产敢在全系产品中均采用CVT无极变速的底气。记得数据上提到过CVT最大能承受3.2T的动力输出，这个暂且不论，在天籁奇俊上都跑的自如，在逍客上更是信心满满了。相较于AT的自动档变速箱，CVT提速更平顺，也更省油。只是据说起步的时候不适合激烈的方式，很有所说的肉的感觉。底盘：逍客是不是和奇俊共用底盘我不知道，不过逍客的后多连杆独立悬挂确实和奇俊是一模一样的，而且悬挂还很粗壮，一看就特有信心那种。汽车之家专门有网友拍过两车的后悬比对过，没有差别。经过欧洲设计中心调效的悬挂偏硬，更适合高速行驶和应付各咱复杂路况。再加上205的最少离地，虽然不算越野SUV，但出的玩时偶遇非铺装路面或恶劣路况也能应付。短轴加上比CRV（185） RAV4（190） 奇俊（203）IX35（170） 都高的205最小离地，通过性是毫无疑问的。另外逍客的风阻好像是3.0，比一般的SUV都小，和轿车接近，这样有利于车身稳定性和油耗。内饰虽然简单，但用料很不错，中控大面积弱性材质。尤其是坐椅，前排两个坐椅非常舒服。缺点：后排空间小，这个看个人，我坐过，觉得还行，离腿还有一拳多，脚放的也很舒服，横向可能有点局促，如果不坐5个人而且长途，应该对舒适影响不大。配置也不算好，虽然我不迷信ESP什么的，为什么就不能配个MP3口？？？我看上逍客就是想买一辆适合城市和偶尔野外游玩，又省油，动力又好，又时尚漂亮的自我小车。逍客基本上都满足了，其实的就要楼主自已看了哈哈。纯手打哦
东风日产 逍客 到底怎么样啊
楼主明明已经很喜欢这车了，自己都在说车子满意的地方，即使有不足但是能够接受，却非要让人找出这个车的不足来让自己死心，不是很矛盾的行为吗？不喜欢有一百个理由，喜欢就一个理由，喜欢就使喜欢，喜欢就买咯，管别人说什么呢？别人开还是你开啊，真是的。但是个人确实不怎么看好日系的，虽然确实省油，CR-V也好像是SUV的销量冠军。大众那个你可能是指途锐吧，我觉得是个好车，总觉得买德系或者欧美车好过买日系的。个人看法了。
