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06年翼虎V6发动机怠速运转时空滤有回气流声原因
发动机怠速不稳是汽车常见的故障之一。尽管现在大多数轿车都有故障自诊断系统，但也会出现汽车有故障而自诊断系统却显示正常故障代码或显示与故障无关代码的情况。这通常是由不受电控单元（ECU）直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障造成的。下面列举电喷发动机怠速不稳常见的故障原因及其诊断与排除方法。1、怠速开关不闭合故障分析怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复，使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调，转动转向盘，开照灯均会增加发动机的负荷，为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升。诊断方法怠速时开空调和转动转向盘，若发动机怠速转速不升高，则证明怠速开关不闭合。故障排除调整或更换节气门位置传感器。2、怠速控制阀有故障故障分析电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号，经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速；当怠速转速高于设定转速时，ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道，使进气量减少，降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节，造成怠速不稳。诊断方法检查怠速控制阀的动作声音，若无动作声音，则怠速控制阀有故障。故障排除清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定。3、进气管漏气故障分析由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管漏气，使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系，空气流量传感器无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。诊断方法若听见进气管有泄漏的“哧哧”声，则证明进气系统漏气。故障排除查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件。
翼虎发动机声音变大
高速100~110发动机声音很大，嗡嗡的响，继续加速110~120发动机声音就变小了，100以下声音也正常。动力正常，油耗也正常，就是在100~100这个速度区间，不管减速还是加速声音都很大，吵的脑袋难受，重新换了美孚一号全合成机油还是这样，请问是什么原因？高速100~110发动机声音很大，嗡嗡的响，继续加速110~120发动机声音就变小了，100以下声音也正常。动力正常，油耗也正常，就是在100~100这个速度区间，不管减速还是加速声音都很大，吵的脑袋难受，重新换了美孚一号全合成机油还是这样，请问是什么原因？ 之前没有的。就这两个月开始出现这种情况 可能是共振。 发动机声音变大的原因：1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。3、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音之后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，转向助力油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。转向助力泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。 换个加油站加油就好了 @2019
踩油门2000转嘶嘶响是什么原因
踩油门2000转异响的原因如下：1、空气没有经过滤清：发动机在工作过程中需要吸进大量的空气若空气没有经过滤清空气中悬浮的尘埃就会被吸入气缸中从而加速活塞组及气缸的磨损；较大的颗粒进入活塞与气缸之间会造成严重的“拉缸”现象空气滤清器装在化油器或进气管的前方起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用保证气缸中进入足量、清洁的空气。2、离合器的问题：涡轮增压器在工作时产生的压缩空气气流声发动机在拉转速的时候或者油门踏板踩得较深的时候发动机的噪音就越大；踩油门的时候轻一点不要踩到底猛地踩到底就会有产生这种异响。
翼虎发动机声音很大怎么回事
翼虎 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机声音很大有可能是积碳，还有可能是使用了劣质的油品，一般可以简单的通过分辨发动机的声音来判断问题。1、发动机有咝咝的声音是发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。 2、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。原因：空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。 3、很响的噪音从排气管出来，主要原因在排气系统，检查排气管是否破裂。 4、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。原因：发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。 5、当行驶中，加速、点火可能也正常，但如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。 6、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。原因：气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。 7、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变 原因：助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。 8、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。 （图/文/摄： 胡巧云） @2019
翼虎2.0T涡轮增压松油门有泄气声正常吗
/1、不正常，车辆在操作的过程中不允许出现异响的。2、如果是涡轮增压系统出现的这种声音，应该是密封不严造成的，可能是密封垫损坏了。3、也可能是进气支管的进气滤芯位置没有安放正确导致的。
