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手自一体档位的汽车咋换档呢
1、发动机转速在2000转左右就可以把档位换到M，再进行上下波动这就完成了档位的加减，在切换的时候汽车在行驶中能完成升降挡的操作。
2、下坡时因为这样的路程还是比较长的，如果在自动模式下不能很好的把控，用手动模式换成三挡转速在2000多转左右，用发动机来控制车速这样还能减少刹车频率。
3、上长陡坡时，我们可以切换到手动模式，然后挂1挡爬坡，这样车辆就可以限制到低档位行驶，不会频繁跳挡，这样能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护。
4、加速超车的时候，如果想要快速超车，那么要将挡位切换到手动模式，然后先降档，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在2500rpm左右，便能获得提速所需的足够扭矩。
手自一体的车的手动挡怎么用
手自一体的车的手动挡使用方式如下：1.手自一体车，从自动挡转为手动挡行驶，直接把挡位拨到手动模式就行，即M的位置。2.换成手动挡时不需要踩刹车或者松油门。所谓的手自一体，也就是指at变速箱，就是在自动变速器的基础上加个手动模式。自动挡在入弯出弯过程中改变速度都需要有一段时间来升降挡，而手动挡模式车主可以强制降挡，到达弯心位置再切换回高挡位，发动机的转速维持在高速状态下，减少提速时间，快速出弯。车子在超车的时候使用手动挡非常好，因为自动挡超车反应不是很快，但是手动挡超车的时候，司机可以直接挂在M挡，踩下油门就可以快速超车！使用手自一体变速器的手动换挡模式，对车对人都是一件好事，因为车辆的燃油经济性会有所改善，司机也可以体现良好的驾驶乐趣；更重要的是，在手动模式下驾驶，安全系数会比自动模式时更高。
手自一体是怎么换挡的
手自一体车的自动模式跟普通自动挡车一样换挡。在手动模式下，需要切换到手动模式才能换挡，手动模式的切换方式是在D挡时，往右摆。在手动模式下是手动升挡，自动降挡的操作方式，要想将手动模式下的速度挡升上去，是要将换挡手柄往前掰一下，而如果想要降速度挡位，不需要操作，速度降下来后，会自动降挡。手自一体行驶的注意事项： 1、起步时，尽最大限度让挡位在P驻车挡、N空挡上，然后才踩住刹车，发动汽车。假如在其它挡位上发动车，容易过度的磨损变速器；2、车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，然后才轻轻的抬离合，车辆走出几米后在加油门就可以了。在道路顺畅的地面可以一直挂着D挡向前走，要尽最大限度防止猛踩油门，不然会添加过多耗油； 3、当碰到爬坡的地面时，尽最大限度换成爬坡挡，不但动力输出强劲，还能防止发动机吃力转动； 4、手自一体变速器在堵车时十分有用，由于假如仅仅是挂在D挡，堵车走走停停，挡位会在2、3、4挡来回跳挡，会加速变速器的磨损，因而在堵车的路况下，立刻用手动变速相当好，假如车速在20公里上下，可以把挡位挂在2挡；30公里以上挂在3挡。还可以挂在S限制挡，来限制挡位跳挡也可以； 5、自动挡驾驶中，当碰到下坡的路段时，千万一定不要挂人N空挡，别以为这样子省油，我觉得这只会适得其反，会影响到油泵供应的润滑油停止，对变速器损坏非常大； 6、手自一体车辆在停车时最好是把车挡位放在P挡在熄火、拔下钥匙。这样子能保障变速器，除此之外在不平的地面上停车，要拉紧手刹在熄火，不然车辆会在熄火后前后挪一下，这样子对变速器的齿轮会形成冲击，有损变速器。 （图/文/摄： 林红） @2019
6挡手自一体变速箱怎么挂挡
【太平洋汽车网】一、D挡前进挡，刚开始接触6AT，可以挂D挡后一D到底，变速器自行调节挡位（不得手动调节D挡），挂D挡靠油门和刹车控制速度，简单方便不熄火，直奔目的地。二、手动挡：在使用前进挡D挡的时候，向右推，就到了手动挡，手动挡有6个挡位。手动挡可以加减挡位。
