本文目录
- 新款大众CC正式上市，24.99万起售，新增猎装版，配置升级
- 大众CC和迈腾哪个性价比高啊
- “最美大众”回归，一汽-大众新CC售24.99万起
- 预售27万起，搭2.0T发动机，新款大众CC来了！
- 18年的大众cc,不到5万公里,能卖多少钱
新款大众CC正式上市，24.99万起售，新增猎装版，配置升级
12月7日，新款大众CC正式上市，共推出4款车型，售价区间为24.99万元-29.29元。新车在外观上进行了小幅调整并升级了配置，CC猎装车则是一款全新车型。其中猎装版车型为新增车型，不仅采用了全新的设计语言，同时还运用了旅行版车身造型，并会继续搭载EA888 2.0T发动机。
既之为“最美大众瓦罐”，那么外观设计必然会是其展现实力的一个重要手段。新车采用了大众家族最新的设计风格，前脸采用了大尺寸进气格栅并且与大灯融合在了一起，的确比大众其它车型更具美感。底部进气口采用了C型设计，并且进行了熏黑处理，较短的横向镀铬条起到了很好的点缀作用。两侧配有空气导流槽，前车标也换为大众最新的样式。新车侧面采用了溜背式设计，尾部的“CC”标识也移至车标下方。
即便新车定位是一款旅行车，它的腰线和车顶顺延C柱所形成的溜背式布局，则会展露出十分别具一格的动感面貌。侧门下方横向的镀铬装饰条拉低了整个车的视觉重心，既提升了档次感，又让车身显得很沉稳。此外，新车同样会延续CC的无框门设定，加之猎装版主推的蔚蓝色涂装，也算是进一步坐实了其“最美大众瓦罐”的美名。
车尾方面，新款CC没有太多调整。上翘的尾翼、尾门和后保险杠上的镀铬装条都得以保留，同时还将新款CC的车型名称被移动到大众标识下，这样的设计还是比较少见的。
内饰方面，与现款车型相比，新车的中控台设计更为简洁，线条更简单，一道粗壮的银色装饰条贯穿整个驾驶台，拉宽了驾驶舱的视觉效果。车内整体布局规整，但档把依旧采用了传统的机械式，不免有些遗憾。
新车采用全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘，并配备了内嵌在中控上的大尺寸多媒体显示屏及触摸式的空调控制面板，让新车科技感十足。新车使用了扁平化的LOGO，但看上去有点廉价，缺少了现款车型的那种质感。
动力方面，新车将搭载2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为162kW和137kW，峰值扭矩350N·m和320N·m，匹配7速双离合变速箱，全系均为前驱形式。
大众CC和迈腾哪个性价比高啊
单从车来讲全新迈腾，平台更新，配置很高，性价比要比CC高。而CC外形突出，流背很酷，但是毕竟CC已经上市很长时间，相对的配置和产品处于生命期的末端。30W以内你可以买全新一代迈腾330尊贵版258900元，选装数字化液晶仪表一块5000元。（全LED大灯、内饰三色氛围灯、自动泊车、四门免钥匙进入/一键启动、全景天窗、电动座椅、8寸MIB大屏）等都有了，基本满足使用需要了。
大众CC和迈腾严格来讲，大众CC和迈腾本不是同类型的车，大众CC 定位运动中级车，强调个性和运动，而迈腾是商务中级车，兼家用，强调商务和舒适。两者在定价上差别也不小，大众CC售价25.28-34.28万元，而迈腾售价18.99-31.69万元，差价还是比较大的。但是在市场销量上，大众CC与迈腾相比可不是差了一星半点。
另外，在动力上，大众CC搭载1.8T、2.0T、3.0L V6三款发动机，而迈腾搭载1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三种发动机，从动力水准上，大众CC也要比迈腾高了半级。
在设计上，大众CC和迈腾都可以说是颜值比较高的车。全新一代迈腾换装了全新的前脸，无论是无论是进气栅，还是前大灯都是连续到一起的，它们相辅相成，融为一体，并且呈现出横向扁平化的设计特点，再搭配进气格栅采用的舒展凌厉式线条，整车看上去拥有更加明显的立体，层次感分明;大众CC同样采用全新设计的前脸，采用镀铬装饰的格栅，融入简约且硬朗的线条，再搭配棱角鲜明的发动机舱盖，让整车看上去拥有非凡气度。
内饰设计上，两车都是典型的大众家族设计风格，无亮点无槽点，人机工程出色，选材用料也比较厚道，毕竟是20多万的中高级车。为了便于比较，我们以售价为26.88万元的大众CC 2018款 1.8TSI 豪华型和售价为23.49万元的迈腾2018款 330TSIDSG豪华型为例，两车都是搭载1.8TSI发动机，但迈腾的发动机功率和扭矩调校要比大众CC高了一些，传动系统都匹配7挡双离合变速箱，并且也都是各自车中关注度较高的车型。
配置上，大众CC相比迈腾略胜一筹，多出的配置包括：倒车影像、自动泊车、方向盘换挡、运动座椅、电动座椅记忆、前排座椅通风、GPS导航、自动头灯、转向头灯、大灯清洗装置、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃，相比之下，迈腾多出的配置包括后排侧气囊、膝部气囊、发动机启停、副驾驶老板键、手机互联、后排独立空调。
下面是大众CC和迈腾的对比参数
“最美大众”回归，一汽-大众新CC售24.99万起
【懂车之道 新车】12月7日，在丽江玉龙雪山脚下，一汽大众新CC家族上市发布会在音乐剧中拉开了序幕，素有“最美大众”称号的大众CC闪耀回归，携手独家本土化猎装车型惊艳亮相。新款大众CC共推出4款轿跑车型，售价区间为24.99-29.29万元；大众CC猎装版共推出3款猎装车型，售价区间为25.69-29.99万元。
想当年大众CC一亮相便惊艳众人，迷人个性的轿跑车型，一改大众家族的传统平庸形象，为大众品牌增添了不少个性魅力，从进口到国产，大众CC总共经历了三代车型，如今全新CC作为中期改款车型回归亮相，本就让人充满无限期待的，如今再加上Shooting Brake猎装版车型的增援，可以说是加倍惊喜了。
今天小编就带大家一起看看这位曾经的“最美大众车”在焕新升级后，又有什么惊艳表现吧！
焕新升级，新CC续写“最美大众”华
与生俱来的高颜值，让大众CC车符其名的注定在聚光灯下的“C位出道”，作为一汽大众旗下的旗舰轿跑车型，焕新升级后的大众新CC，可以说是不平凡亦不甘平凡的大众家族一员。
作为中期改款车型，新CC延续了大众未来的设计语言，传承了CC的高颜值与运动基因，新CC采用大众全新R-Line设计元素，整体设计起来也是很运动，向前俯冲的车头、流畅的车顶轮廓，“鲨鱼鳍”飞翼、与Coupe 造型共塑低趴的视觉效果，前脸进气格栅也是显很阔气。锐利的大灯与贯穿式的灯带，让整车看起来要更加的科技感。
侧面也是显得很运动，新车采用了双腰线设计，上腰线直接从尾灯处向下俯冲到前大灯，下腰线连接着两侧的轮眉。新车的轮毂设计起来也是十分的炫酷。新CC的车身尺寸为4,865* 1,870* 1,459mm，轴距为2,841mm，与现款CC相比，长度增加了1mm。新CC尾部设计起来也是比较的运动，新车尾部顶部也是配备了小尾翼，新车的尾灯也显得犀利。新车的排气管也是采用多孔排气管。
新CC的内饰也是全面升级，配备了第二代R-Line运动多功能方向盘，在方向盘上更是采用了镀铬装饰，中控台上设计起来也是比较的大气，在中控台上也是配备了镀铬饰条，新车也是配备了嵌入式中控屏。新车更是配备了360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿（Harman/Kardon）音响 、车内氛围灯、支持无线Apple CarPlay和Android Auto的车机系统等
此外，在智能科技方面新CC也是配置很丰富，搭载IQ.Drive、车联网“众行家”，HUD平视实时信息显示系统和10.3英寸Active info. display数字液晶仪，让驾驶更从容。
动力方面，其搭载TSI+DSG黄金动力总成，380 TSI车型采用第三代2.0T EA888发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力为220Ps，峰值扭矩为350N·m。此外，新CC更重新匹配的底盘，也是一如既往的保证了欧版轿跑车的运动基因及灵活操控，新车更是通过第二代DCC系统，新CC提供“舒适”、“标准”、“运动”、“个性化”四种驾驶模式，让用户有更多的选择。
独家猎装车，引领时尚潮流
提到猎装车，可能不少人会觉得有点陌生，毕竟这玩意对于中国市场来说还是比较罕见的。猎装车Shooting Brake是早期英国贵族为世界汽车文化所创造的艺术品，如今已经发展成超豪华品牌专属的高贵优雅象征。在宾利、保时捷等超高端汽车品牌中，猎装文化的应用其实并不罕见，而在国产汽车中，新CC猎装车可以说是开创了国产猎装车的先河，成为引领中国汽车消费市场新细分领域的先驱者。
作为国内的首款本土化猎装车型，新CC猎装车是在继承CC的高颜值运动基因的同时，融合了欧洲纯正猎装车“定制、高贵、优雅”的血统，并根据中国消费者的个性化用车需求，对猎装文化进行创新融合，打造的适合中国市场与人群、兼具优雅格调与实用诉求的新车型。凭借独家猎装车，引领国内汽车新时尚风潮，新CC此次带着猎装版的惊艳亮相，果然也是不负其C位当道的盛名所在。
一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山表示，新CC家族代表着更符合当下的个性化消费趋势，而且双车也诠释了对“个性”的不同解读。新CC猎装车的slogan是“不从流 领潮流”，更强调内心所向、不从众的生活理念，将全面满足有实力、有态度的时代精英；新CC的slogan为“驾驭目光”，高颜值的加持，特立独行的活力张扬，必定是目光所向，天生C位的新CC将聚焦最不凡的城市新锐。
小编有话说：
此次“最美大众”新CC的闪亮回归，带来最大的惊喜便是猎装车的助阵。正如一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠所说“新CC的焕新升级，新CC猎装车的重磅加入，不仅代表着一汽-大众在造型设计、内饰空间、智能科技上的品质水准，更是对中国消费者个性多元用车场景的深度洞察。”
升级改款后的新CC，让我们看到了大众比肩豪华轿跑的产品实力；独家搭载的新CC猎装车，则让我们看到大众品牌对于汽车新细分领域先机占据的强大决心。随着汽车消费主体的不断年轻化，消费者对于购车的需求也是越来越个性化多元化，而喜欢打破平庸，释放魅力天性的新CC、新CC猎装车，估计也会俘获不少年轻消费者的芳心。（图：懂车之道；文：懂车之道 道哥?）
预售27万起，搭2.0T发动机，新款大众CC来了！
前言：
近日，一汽-大众官方以线上直播的方式宣布，新款大众CC家族正式开启预售。此次新车一共推出三款配置的车型，其中包括一款猎装版（即旅行版）。在售价方面，2款轿车版的预售价在27.00-27.50万元之间；猎装版的预售价为28.00万元。据悉，新车将于12月初正式上市。
外观方面，作为中期改款车型，新车在外观上面做了一些调整。前进气格栅依旧非常宽大，两侧与大灯组融为一体，加上双L型日行灯设计，整体显得非常年轻、大气。而它的前包围造型则发生了一定的改变，相比于老款车型来说，新车更显运动，不过它的横向视觉宽度就要差了一些。
侧面部分，侧面的设计就要简洁很多，车身采用了平直的腰线勾勒。不过溜背的造型，无框车门，掀背式的设计等使得CC看起来更为时尚、动感。此外，它的尾部也是采用了黑色的小尾翼搭配，加上底部双边四出的排气装饰等，尾部的运动氛围也得到一定的提升。
而猎装版车型最主要的区别就在于侧面和尾部的差异。总的来说，它的整体造型还是相当个性的。不过这类车型在国内的受欢迎程度，以及销量等都比较一般，在路面上的可见度也是非常低。
尺寸方面，新款大众CC的长/宽/高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm；CC猎装版的长/宽/高分别为4869/1870/1459mm，轴距同样为2841mm。
内饰方面，内饰的造型也是发生了一定的改变。首先它取消了贯穿的空调出风口设计，而是采用了碳纤维纹路的饰板搭配，加上平底的方向盘等设计，内饰的运动氛围得到一定的提升。此外，新车还采用了全液晶仪表盘，中控多媒体触摸屏，触摸式空调控制面板等，虽然都是大家熟悉的样式，不过科技感还是得到一定的提升。
动力方面，轿车版与猎装车版本均提供搭载2.0T高功率的涡轮增压发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。此外，轿车版还会提供2.0T低功率版本，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。
目前，大众CC在国内的销量非常一般，虽然大家都说好，外观都说漂亮，但是下手的就不多了。大家觉得这款车型怎么样呢？
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
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18年的大众cc,不到5万公里,能卖多少钱
2018款1.8TSI DSG豪华型(指导价26.88万)车况车龄4年行驶里程约3.2万km保值率约51.2%二手价车况较好约17.87万车况一般约17.22万车况较差约16.27万从上表我们可以了解到，大众CC 2018款 1.8TSI DSG豪华型的指导价是26.88万，保值率为51.2%，在2018年上牌，行驶3.2万公里的情况下，根据该情况可以计算出：车况较好的二手车价格约为17.87万；车况一般的二手车价格约为17.22万；车况较差的二手车价格约为16.27万。二手车的价格受很多实际因素影响，所以上方的2018款 1.8TSI DSG豪华型 大众CC二手车报价仅供参考，实际请以二手车商报价为准。另外，可以根据实际的车龄及里程数等，用以下的计算器进行估算
