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如果原油涨到140一桶，油价能到多少钱一升
这个没有天花板，不要说140一桶，油价只要在100到104之间不断波动，油价就会无限上涨。所以国际油价高低对我们影响不是太大，怕的是在中低价位不停波动，油价就会疯涨；真的涨到140高位，会危及到国际间的经济，大家会想办法降下来。如果是在中低价位不停波动，在我们国家是无解。
油价会不会一直无限涨如果涨到20一升物价会怎样到时会不会出现大量抛卖私家车
谢谢邀请！近期国内成品油价格连续上涨，有车一族密切关注，任何涨价消息都会牵动消费者的神经。对于这个问题，我有我的观点。
“按照调价机制，油价涨幅将趋缓”。虽然油价已经连续上调了几次，但是国际原油价格也接近80美元。按照我们成品油调价机制，国际原油价格达到80美元时，开始扣减加工利润率，甚至按加工零利润计算油价。国际原油价格达到130美元时，不调价或者少调价。由此可见，随着国际原油价格突破80美元，我们成品油价格上涨趋势也将趋缓，不会无限制上涨，除非调价机制再次调整。
“20元每升油价将影响物价”。假设成品油价格达到20元每升，相当于现今95号汽油涨价2.5倍左右，可以预见，运输企业、快递行业受伤最重。当然，羊毛出在羊身上，这些负担将最终传导至基础消费品，从而引起物价上涨（物价指数标的物可能上涨较少）。
“不会出现大量抛卖私家车现象”。客观来讲，随着油价上涨，当下一部分人开始关注低排量汽车，或者新能源汽车，私家车的构成正在发生变化。就算20元每升的油价出现，那得几年以后，到时私家车的构成要素已经转换完毕，加上中产阶级的扩大，私家车市场只会更加繁荣（虽然也会有部分人员退出），毕竟社会是向前发展的，而不是倒退的。
油价维持在多少钱一升你能接受
截止2018年12月8日全国油价一览表中可以看到全国的油价12月份已有部分回落，对于油价这个东西是没有固定值的，主要是和国际接轨，以及和我们的居民生活水平相匹配，其中不乏起到一个经济宏观调控的作用。
很明显，现在的油价，主要问题不是在于涨跌。我们现在的油价调整机制，基本上是和国际油价的变动规律吻合的，调整的依据也是充分的。我们现在的主要问题是油价的基数太高并不和国际接轨，也不符合我们现在的居民收入水平，所以不管油价怎么变化，对于我们消费者来说都是比较大的一个负担，我们都是难以接受的。
要想我们的油价合理又不造成消费者的意见，我觉得首要的办法就是把我们过高的油价基数给降低。在这个基础上再进行油价的调整，当我们的油价基数下调了，不管国际油价怎么变化，怎么涨，我们国内的油价也一定程度的保证在某个范围。
油价又迎来四连涨，会破10元每升吗
破10元的可能性不大！
目前国际市场原油价格保持的比较稳定，一般情况下国际原油价格可能不会大幅度攀升了。因为页岩油的出现，导致石油供给出现了大幅度的改善。而且俄罗斯也是加大了石油的产量，伊朗也是加大石油的产量，从供给角度来说，目前世界石油的供给量是增加的。
2018年以来，国内油价的上调比较频繁，92号汽油每升已经突破8元了。这个价格已经让更多有车一族开始走路了，如果再涨到10元一升的话，那么可能更多的车都要减少开动了。而且油价上涨将会传递到运输行业，然后会影响到各行各业的。
2018年7月份，汽车产销量比上年同期有所下滑，这可能也跟油价上涨是有关系的。如果油价真的涨到了10元以上，可以说汽车产销量可能会快速下滑的。如果汽车工业产销下滑明显，那将拖累到我们的经济发展速度的。
汽油价格上涨也可能让我们的物价指数上涨。我们的物价指数里面蔬菜价格变动是占一定比例的，如果油价超过了10元每升，那么蔬菜运输费用更加昂贵了，蔬菜等涨价是肯定的了。
真要是影响这么多，影响这么深远的话，估计国家会出台政策不让油价超过10元的。而且现在的油价已经让两桶油赚的盆满钵满了。感觉可能油价最多涨到9元，可能很多行业就受不了了！
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