本文目录
- 最近纠结5万块钱左右，是买二手车代步好，还是选宝骏E100这类新能源车
- 家里已经有一辆法拉利，想再买一辆宝骏E100，会不会影响我开法拉利的气质
- 看到身边好多人买宝骏E100，销量到底好不好，有懂的人说一下吗
- 现在逐渐复工，我想买辆车代步上班，宝骏E100与欧拉R1哪个好
- 那些买了宝骏E100超过一年的车主现在都怎样了
- 如果想买新能源汽车，有哪些品牌可以推荐，宝骏E100怎么样
- 想买一辆宝骏E100，用过的人说说这款车怎么样，值得购买吗
- 宝骏E100怎么样
- 宝骏E100这个车配置、性价比怎么样买的人多不多
最近纠结5万块钱左右，是买二手车代步好，还是选宝骏E100这类新能源车
我大致浏览一下评论，全是建议不要买二手车的，我觉得做出这种建议的大部分应该是不懂二手车的，更加不懂新能源的。
首先，作为行业人士来讲我能告诉大家的是，二手车行业没有大家想象的水那么深，也有很多正规企业所以大可以没必要这么怕，以后大家开的车，也要成为二手车呢。
其次，作为行业人士，还可以告诉大家的是新能源车，目前也没有大家说的那么好，油耗几分的话仅仅是厂家告诉你的理由之一，有告诉你真实续航，电池寿命吗？目前这种微型新能源车，百分之百实际续航程不到200公里，部分只有120-130公里，非常鸡肋。寒冷天气，续航还减半，北方就更不合适买。再者电池寿命不过4年，4年后换电池不如直接换车。新能源虽然是趋势但是现在还不成熟，买几十万的还有点奔头，买这种价位的新能源车，买就是个噱头！
所以，如果你预算只有5万的话我还是坚持建议你买二手车，二手车5万左右，可以买到15年左右现代瑞纳，大众桑塔纳，大众捷达，现代朗动，起亚K3，丰田威驰，本田锋范等等一大把经典车型，之前新车价十来万左右的车型。当然，二手车，主要的还是车况，车况不懂，可以找懂的人看，基本把握几点，骨架无伤，发动变速箱完美无修，正常公里数，作为资深评估师来讲我可以保你开五年以上！希望我的答案能帮到你！
家里已经有一辆法拉利，想再买一辆宝骏E100，会不会影响我开法拉利的气质
虽然我不是法拉利的车主，但是我是宝骏E100的车主，相信我能回答题主的问题。其实我宝骏E100并不是我家的第一辆车，在购买它之前，我们家就已经有一台卡罗拉了，那么为什么我还要买一辆电动车呢?尽管宝骏E100不贵，低配不到5万、高配不到6万，但是对于有车家庭来说，似乎没有购买的必要。
其实恰恰相反，宝骏E100对于我们家庭来说帮助很大，因为我和我老婆上下班不是一个方向，因此如果家庭只有一款车，平常出行就得早起绕路，而且现在孩子大了，还得送孩子去学校，那就更麻烦了，所以购买宝骏E100，我可以独自开卡罗拉上班，老婆可以开宝骏E100接送孩子以及通勤，在出行上要方便很多。
当然最初我们准备购置第二胎车的时候并没有考虑到宝骏E100，而是准备找一辆类似于致炫的小型车，但是一方面没有指标，另一方面家里也没有多余的车位了，要是买汽油车没法上牌，而且尺寸也更大一些，停车不方便。最后才决定买个电动，宝骏E100刚好合适，不用摇号，而且车身尺寸小，长度只有2488mm，和卡罗拉挤一挤停在一个车位里完全没有问题。
宝骏E100的车身尺寸虽然不大，但是作为家庭的第二辆车来说，它完全够用，轴距1600mm搭配两座布局，前排的空间绰绰有余，不会给人局促感，尤其是像我老婆、小孩这种身材比较娇小的，活动空间更大。后备箱空间也不算小，平常买零食、蔬菜，偶尔装一箱牛奶都为够用。
动力倒是真不强，总功率只有29kW，换算下来40马力都没有，不过对于一台只有840kg的电动车来说够了，反正我老婆开车也不追求性能，能跑就行。综合续航里程是250km，听起来真的不能跑多远，但是实际用车中还是很经用的，基本上两周一充绰绰有余。
综上所述，对于我们家来说，宝骏E100是很实在的一个选择，通勤出行更方便了，而且用车的成本也不高，用“够用”来形容最合适，像题主这样的法拉利车主来开，其实也是很合适的，毕竟节能环保是当下的主流嘛，而且相信法拉利的油耗一定也很高，出行肯定多少有些不便，这种时候宝骏E100的作用就凸显出来了，不是吗?
看到身边好多人买宝骏E100，销量到底好不好，有懂的人说一下吗
宝骏E100是宝骏旗下的第一款新能源纯电动汽车，6月份正式全国上市。数据显示，7月销量为5910辆，8月销量为8698辆，9月销量5353辆，上市至今累计销量突破2万辆。这个成绩在现在补贴退坡大环境下的新能源汽车市场算是什么水平?肯定的说，算是表现非常亮眼。三个月排名都是前三名，而且作为微型车，只有两座却能和别的四座五座车打擂台，可见真的是很受欢迎的。
买宝骏E100的人基本都是用在日常的通勤中，因为这个车车身小，不到2.5米长，1600mm的轴距配上ESP电子助力转向，在拥堵的城市可以“见缝插针”，同时在一些停车位紧俏的时候，车身小就可以停在一些拐角等平时大车停不进的地方。在宝骏E100最先开卖的城市柳州，就因地制宜的建设了很多新能源汽车停车位，利用一些人行道等平时很难利用的空间修建停车位，一定程度上解决了停车难问题。
宝骏E100的优势还在于它的使用成本。作为新能源汽车，宝骏E100有250km的续航里程，如果以每天30公里的通勤距离来算，充电一次使用一周是绰绰有余的。而如果细算宝骏E100的充电成本，充电一次大概10小时，算下来大概15-20元，折算30公里就是1.8元，这个成本比坐公车搭地铁都便宜。正是因为这样，很多车主在买了宝骏E100后都闲置了原来的燃油车，毕竟主要是上下班用，燃油车每天没有20块下不来。
综上所述，这些都是宝骏E100买的好的原因，如果您对这款车感兴趣，也可以试驾几天在做决定。
现在逐渐复工，我想买辆车代步上班，宝骏E100与欧拉R1哪个好
这两款车都是纯电动车比较靠谱的
两者的定位还是存在差异 ；
如果只是简单是上下班代步，推荐宝骏E100;
试驾过两款车，我认为造成上都是电动汽车该有的外形；动力性相差不大，电动汽车的动力性与传统车有着本质的区别；舒适性方面欧拉要更胜一筹；
性价比绝对是宝骏了，三万多的售价几乎就是一辆老年代步车水平。
那些买了宝骏E100超过一年的车主现在都怎样了
我朋友，首批提车，算下来已经开了两年了，按她的话来说就是，觉得开回本不是问题。
买的时候是150km续航的，以前她家里有一辆领克01，基本是她老公开，每次和她约出去玩她都是开辆小电车，方便是方便，就是风吹日晒的。后来宝骏E100出了，价格不贵，她和我说不想再继续开电车了，价格还可以接受，就预定了。提车后她开来和我吃饭，第一次看到觉得，这车也太小了，车身不到2.5米吧，怎么跟玩具车一样。但是实际坐进去，看着小，空间还可以，我165的身高，还是很舒展的。
这两年看着我朋友基本都是开这个车出门，她是老师，生活范围比较固定，每天来回都是20公里左右，寒暑假也都是开小E到处玩，感觉她已经和E100绑定了。毕竟车子小，又是女生，小车身停车就更加方便了。不管是在普通的停车场，还是花池边这些平时停不了的地方都可以停。
而且这个车是真的省，她以前给我算过，一个月基本天天开，她家小区里可以充电，一个月下来电费不到一百块钱，还能直接用普通的家庭220V 充电桩充电，相比起自己家那台领克一个月动辄过千的油钱，这一百块四舍五入都可以算没有了。而且我们这的福利也很好，以前用厂家官方的充电桩充电是不要钱的，还会有电费补贴，3万多的车子，省下来的钱都快回本了，要不是我还没有去考证，我也不能白让她一直占这个便宜啊！
如果想买新能源汽车，有哪些品牌可以推荐，宝骏E100怎么样
我我我！我就是宝骏E100车主！真心推荐，我买的是155km续航里程的，平时在柳州上下班完全够用了！充电就在家里停车位申请了免费充电桩，我朋友自己从家里接线，非常方便。现在我们家只开这车，大车都放在车库积灰了。不用加油，堵车也不肉疼。平时出门吃粉撸串开出去随便找个犄角旮旯就能停，真的是又方便又省钱。现在上市的是250km的，续航里程提升了这么多，价格跟我买的那时候差不多，真心很实惠了。
想买一辆宝骏E100，用过的人说说这款车怎么样，值得购买吗
宝骏毕竟是国民神车，是能让车主成为秋名山车神的所在。
作为微型电动车的E100，纯电续航里程250KM，不支持快充，官方宣称慢充11.5小时。
这车有特定的适用场景，在这些场景里面，它就是神车，而如果脱离了这些特定的使用场景，它的缺点也十分明显。
常用的使用场景：
1. 大型生活小区或别墅群，自带充电桩
在这使用场景里面，车主往往拥有多台车，而买一台E100的原因，主要是给经常接送孩子上下学的家人或阿姨用的。
受制于小区停车位资源的紧张，一辆小小的电动车，既能缩短时间，又比摩的更加安全，能满足日常的遮风挡雨，停车又很方便，比一般汽车更好停。
2. 城镇或乡村消费者
宝骏E100-200在柳州街上十分普及，究其原因，车小方便，价格不高，也给很多以前做三轮拉客的司机很好的一个换车契机。
另外在城镇或乡村，自家院子就可以拉个插排充电，有一辆车子，日常赶集或去稍微远一点的地方，能解决很多问题。
明显的缺点
1. 续航里程短，受限于电池容量，续航里程只有250Km，什么概念，一般城镇来回县城，就得重新充电。
2. 只有慢充，这车只能是白天使用，晚上放在哪里静静充电。
3. 车身小，极限速度有限，这小车大概率是不能跑高速的，车身窄，高度不低，导致重心偏高，转弯极限低，很容易侧倾翻车，速度上来以后，很容易受横风影响。
4. 安全性上面，E100受限于售价低，车身小，在一些交通事故上是无法和普通轿车或SUV相比的，不过这车的安全配置也有不少，在同级别还有一定优势。
综上，这款车是一辆优缺点都十分明显的车，性价比高，适用场景特殊，喜欢它的人会觉得非常好，不喜欢的人也会嗤之以鼻，建议题主根据自身实际需求，谨慎购买。
宝骏E100怎么样
说到纯电动车，很多人会想到特斯拉然后是中国的比亚迪，甚至北汽、吉利、众泰等品牌旗下的纯电动车型，而今天，特叔要说的是一款酷似奔驰SMART的国产纯电动车，却比它便宜4倍，补贴后3.58万，这就是宝骏E100。
宝骏品牌这两年发展迅猛，宝骏610和630还够不成热销，但自从首款SUV宝骏560推出后，宝骏的品牌迅速打开来，成为细分市场最炙手可热的SUV之一，曾一度成为销量上仅次于神车哈弗H6的SUV，巅峰时期月销曾一度超过4万辆大关，之后宝骏730这款MPV也呈现出席卷西风之势，销量迅速攀升，年销量曾迫近40万辆大关，成为仅次于五菱宏光的神车。
而之后，宝骏凭借着强大的渠道和性价比，先后推出了宝骏310和宝骏510两款新车，这两款新车销量都迅速提升，宝骏310已经成为旗下最热销的轿车，也是国产轿车里和帝豪并驾齐驱的双子星之一。宝骏510更是了不得，成为SUV细分市场里最火爆车型，在2017年底冲关之时，更是月销突破5万大关，年销量超过36万辆，给哈弗H6造成了巨大压力。
今天，特叔说的是已经上市的旗下电动微型车E100，新车推出两款车型，官方指导售价9.39万元/10.99万元。 但需要说明的是，目前由于受充电桩安装等硬件条件限制，宝骏E100目前仅在广西柳州销售，官方公布当地补贴后售价分别为3.58万元和4.88万元，这意味着政府补贴已经接近6万元，这样的补贴力度真的不小。
其实这款车，在两年前特叔去宝骏柳州工厂时就见到过，当时就被它小巧可爱的外形所吸引，但由于时间关系，特叔并没有仔细研究。 宝骏E100 7.83万起 查看详情 我们来看看宝骏这款新车的外形方面，很显然，它是参考了奔驰smart的风格，而充电口则隐藏在前脸Logo内部，整体设计感不仅时尚小巧，而且流行。 再来看看这款车在尺寸方面的表现，新车长宽高分别达到2488/1506/1670mm，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，而整备质量则只有750kg，从尺寸来看，这款车日常代步完全没有问题。
内饰方面，宝骏E100设计比较简洁，配备了两块悬浮式液晶屏，分别为仪表盘和中控大屏，看上去相当时尚。 配置方面，E100配置也相当丰富，可谓麻雀虽小，五脏俱全。新车标配了透镜大灯、前雾灯、LED转向灯、多功能方向盘、7英寸仪表盘、车窗一键下降、倒车雷达、USB接口、车载4G Wi-Fi、蓝牙、App车机互联（支持车辆远程监控）、四轮盘式制动器等。
而高配版的智享车型在此基础上，配置则更丰富，比如增加了外后视镜电动调节、无钥匙进入/一键启动、电子手刹、座椅四向调节、车身稳定系统、副驾驶ISOFIX接口等等。
动力方面，宝骏E100搭载一台电动机，其最大功率为39马力，峰值扭矩达到了110牛·米，电力来源于一块14.9kWh的锂电池。而官方数据显示：新车极速可达100km/h，综合续航里程为155km，使用220V电源充电所需约8小时，并没有明确这款车可以进行快充。
在环保的大环境下和新能源车在各地政策的放开，各地电动车市场出现了蓬勃发展，特叔在全国不少地方城市发现，很多地方的路上，上了绿牌儿的电动汽车越来越多，而如比亚迪、吉利、北汽、福特等均开始在新能源市场发力，此番宝骏正是看中了其未来新能源市场。
相信凭借着宝骏强大的销售渠道和超高的性价比，配合其酷似SMART的设计，要知道现在SMART的售价区间可是在12.5万-22.8万元，而宝骏的E100价格只有SMART的四分之一。因此特叔相信市场一旦放开，这款车还是会有不错的市场表现的。
宝骏E100这个车配置、性价比怎么样买的人多不多
你好，很高兴能够回答您的问题。
宝骏汽车，在国产品牌当中，一直给人一种非常实惠的概念，旗下的很多车型，性价比还是很高的，宝骏E100是一款全新的纯电动代步汽车，这款车的原价，确实很高，但是获得补贴之后，几万元就能买到。
性价比还是很高的，因为抛开环保减排，绿色出行这种大方向不谈，单单是家用代步，买菜上班，接送孩子，车身小巧，好停车，大城市给上牌，不烧油，一年下来，省了不少油钱。
在质量方面，宝骏E100是一款低端的电动汽车，质量可靠性是没有任何问题的。
因为几万元的价格，科技含量并不高，故障率也非常低，不像几十万那种高科技电动车，更容易出问题。
