本文目录
- 不经常开买大车还是小车
- 用车用得少，该不该买车汽车的价值是不是仅在于代步
- 一个月只开几次车有必要买车吗不常开车有必要买车吗
- 平时用车的次数非常少，这种情况到底有没有必要买车
- 买不买车很纠结，平时感觉没啥用，偶尔有事求人却很难，年家庭收入4万左右，有存款20万到底要不要买车
- 平时不怎么开有必要买车吗
- 我打算买辆汽车，是买烂大街的车好还是不常见的好
- 平时用车用得少，到底该不该买车为什么呢
- 用车用得少，该买车吗
- 平时上班基本用不到车，这种情形还有必要购车吗
不经常开买大车还是小车
经常不开车是可以不用买的如果坚持想买车，那就买一辆小型的电动汽车比较好。第一电动汽车不限号，使用起来比较方便，哪一天都能开车出去。第二车型较小，便于存放，不占地盘。第三比较经济实惠，用电比用汽油实惠的多。综上所述不经常开车的人，如果想买汽车建议买一辆电动汽车比较好。
用车用得少，该不该买车汽车的价值是不是仅在于代步
汽车，个人觉得是服务于生活的，让自己的生活更加舒适。该不该买车这个问题，其实个人觉得不是取决于用车次数的多少，而是取决于个人家庭的经济情况。如果经济情况允许，考虑到所有关于车的购车支出、养护支出、日常使用支出等等，个人都毫无压力的情况下，那么买车一定能够让你更舒适，不用考虑出行的任何难处，打车还要看停靠点、公交看人数多少等等，买车就能够让自己的出行更加舒适。其实有了车就会发现，其实用车没有想象的那么少，真的有了车的时候，你会发现他的使用频率越来越高。
对于汽车价值是不是仅在于代步？我个人觉得还是因人而异吧！更多的普通老百姓而言，汽车的价值就是满足基本的代步需求，方便出行、方便生活需要。当然也有一些人在满足代步的基础上足球舒适度、刺激、品牌、身份、地位的象征等等，毕竟汽车在出厂之时，都有各自的定位，同一款车也有不同的价格和定位来满足不同人群的需求不是吗？对于汽车价值仅在于代步的理解显然过于片面。有的车辆主打舒适度、有的车辆主打安全性、有的车辆主打硬派越野、等等，需求不同选择不同车型和车系。
对于汽车不同人有不同的理解和认知，买不买车也完全与取决于自己的需求，如果觉得需要购买，之后考虑自己买车定位。各方面都允许的情况下，选择最适合自己的。个人觉得用车用得少是无法进行衡量的，用得少怎么界定的呢？只要有车，基本的出行基本上都是会选择开车的，那时候就会发现，其实用车的地方根本就不少，只要出门，只要出门距离超过5公里，很多人都会选择开车不是吗？除非是单位和家仅有一道之隔。
一个月只开几次车有必要买车吗不常开车有必要买车吗
随着人们消费水平的不断增加，汽车俨然成为了人们出行的必备交通工具。然而汽车说到底只是用来代步的，对于有用车需求的人而言买车会很划算，但是对于不怎么需要用车的人来说，一个月只开几次有必要买车吗？ 对于普通消费者而言没有必要买车，因为汽车是用于提升我们生活质量的，如果买车后不常用，那么完全没有必要买车，原因有以下几点：一、长时间不开车对汽车影响非常大 1、车辆长时间停放，机油容易出现氧化的现象，严重的可能会对机件产生腐蚀； 2、汽车蓄电池在车辆未启动时难免会产生自放电，时间长了不仅会亏电严重，而且会缩短蓄电池的使用寿命； 3、停车时间过长时，车辆的油封容易出现老化、漏油的现象； 4、由于车轮轮胎属于橡胶材质，车轮长时间受到一个力的影响，其接触地板的部分容易收缩变形，如果停放条件恶劣的话轮胎还容易爆胎，会对我们的出行安全造成巨大的威胁。 二、时间越长，车辆的贬值程度越高 大家都知道汽车属于消耗品，绝大部分汽车从落地第一天就开始贬值了，一般来说20万的家用车一年后二手价只有15万元左右。买车一个月只开几次的话，那么就相当于一年平白无故浪费了5万块钱，这笔钱打车买排骨吃它不香吗？ 三、徒增经济负担 如果是全款买车，那么你辛苦挣来的十几万、几十万一下就花光了；如果是贷款买车，那么你每个月还需要还一大笔贷款。此外，一辆车就算停在车库不开，那它也依然需要花费掉不少费用，下面来说说养车的必要开销。 1、车船使用税 车船税是每年都要缴纳的，一般来说不同地区的车船税收费不同，不同排量车型收取的价格也不一样。一般来说2.0L左右的家用车需要交的费用在500块钱左右。 2、车险 车辆保险包括950元的交强险以及商业险，由于不同车主所购买的保险类型不一样，所以这里只能取个大概，一般家用车一年车险大概在5000元左右。 3、停车费 一般居民小区月保200元/月，一年下来大概要花2400元。 4、保养、养护费用 汽车一般1万公里保养一次或者半年保养一次，那么一年就需要保养两次。平均一次花费1500元，那么一年保养费用为3000元。再加上洗车、打蜡、买汽车用品等一年预计花费4000元。 以上四点开支加起来，一辆车就算停着不开的成本也需要11900元，更何况每个月还得开几天，那么算是油费、洗车费、违章费、维修费等一年平白无故还得多花个一两万块钱。 看到这里，相信大家对于不常开车有必要买车吗的问题都已经有了答案了。但是对于比较有钱的人而言，如果你不在意这些开销，那么买车还是很有好处的，不仅能解决偶尔出行时的烦恼，一辆好车还能让你更有面子，不论是社交还是办公都更有好处。提醒：在微信公众号【】回复【订车提车】，即可获取买车注意事项、不懂车如何买车、定金与订金的区别等；查看4S店定金收费标准、提车需等待多久、4S店正规交车流程等；获知怀疑新车有问题的检测方法、4S店提车陷阱、提车风俗/忌讳等。
平时用车的次数非常少，这种情况到底有没有必要买车
平时用车的次数非常少，这种情况到底有没有必要买车？
随着道路上私家车的增加，有自己的车似乎成了普通人的标准装备。 我经常听说身边的年轻人结婚之前一定要父母买车，连车都成了很多家庭的陪衬。 年轻夫妇即使没有太多的车需求，也没有在这几年要孩子的计划，车还是成为了大家电气配置的一员。 造成这种状况的主要因素还是国民的面子工程，私家车确实在很多情况下给人们带来了巨大的便利，但对于很多家庭的实际情况，确实是不可能的。 关于是否买车，要充分考虑更深的因素后再决定。
平时车不多，只走亲戚，该不该买车？
经济状况优先
首先必须说明极端的情况。 家里缺钱的情况下，买车就算不能开车也很随便。 例如，之前有一次节目采访，问王校长：“买那么多车干什么？ ”。 王校长说：“你需要那么多衣服吗？ ”。 确实，买车和买衣服一样不需要考虑太多的时候，不需要考虑那么多。
但是，对更多的专业人士来说，经济因素是必须考虑的。 买车的一次性费用和将来每年支付的保险费、维护修理费、加油费、停车费需要仔细计算。 特别是对于刚工作没什么积蓄的年轻人，如果不想给父母增加负担，最好考虑买车。 买哪个等级的车都要仔细计算，决不是所以才买车，以后不能加油的，不是买椟还珠吗？
私家车，真的方便吗？
除去面子工程，更多的人买车是为了方便，但真的买了车以后就完全不是这样了。 开车对道路交通的要求其实相当高，早晚高峰期很多朋友已经放弃开车了，选择公共交通已经可以说明问题了。 南京到新街角等地，我也倾向于坐地铁，非常方便快捷。 如果开车的话，暂且不说市中心堵车，只要找个停车位就能丧命一半。
买车是为了应急，其实很多时候还是开出租车比较好。 另外，买车前必须考虑停车的问题。 家里的小区和周边的停车位足够吗？ 停车费在自己的能力范围内吗？ 这些是不容忽视的问题。
使用频率不是第一考虑事项
所有者说买车但是很少用。 没必要买车吧？ 实际上使用频率不应该优先考虑。 因为在这里要考虑更多的实际因素。
我经常推荐家里有孕妇、孩子、老人的家庭。 安全方面可以根据情况购买步行车。 毕竟，自己出去很容易，大家都很辛苦。 家里有宝宝的人一定知道，每次带孩子都和搬家一样。 这种情况有车真省事。 而且，自行是个好选择。 考虑到每年几次远距离的家人自驾，买车比租车方便多了。 题主提出的买车少的，不是不应该买车的主要决定条件。 自己的家庭真的需要车吗？ 家庭条件可以负担的价位的车是什么？ 什么样的车符合需求？ 这是大家买车前必须仔细考虑的问题。 计算买车后家庭支出的增长，与需求进行比较，计算私家车给你带来的舒适和便利是否与额外的支出成正比。
毕竟买车不是很大，小也不是很小，题主家里有没有老人和孩子，接送困难的问题是否经常发生，考虑汽车出行等都是买车最需要考虑的问题。 一旦决定买车，就必须充分考虑需求再决定一辆心仪的车。
买不买车很纠结，平时感觉没啥用，偶尔有事求人却很难，年家庭收入4万左右，有存款20万到底要不要买车
如果没啥用的话，就没有必要买车，买车跟收入多少关系，只和你用不用车有关系，如果没有啥必要，买车就放着也是一种浪费，完全没有必要买。
平时不怎么开有必要买车吗
说实话是，不太建议买车的，看看现在的社会，人人都是比自己开的车有多少万啊？但是那些用吗？我们这边就有一个，他是每年都到外地打工，回家就开了一个车，也是为了炫耀，结果把车买来就放下，放了两三年，因为在大城市里，根本不用一天堵车，你根本都用不上，你买个车只能放在地下车库里，其实也不必太在意其他人的眼光，你要想一想自己需要的说了这么多语无伦次的话，也无非是想，吐槽一下，这个社会人人都是，互相比较车的，价钱，其实开十万的车，这并不丢人，开100万的车，也没有什么的，人活一世，算了算了，不需要的话就先不考虑买了，等你需要的时候再买上。
我打算买辆汽车，是买烂大街的车好还是不常见的好
您好，首先呢肯定是要买一辆您自己满意的好车，烂大街的车不代表它就不好，相反烂大街说明它比较受欢迎，比较受大众认可，而您所谓不常见的车一般就是豪车中的豪车了吧，如果不是豪车的话，就说明这个车也并不是那么好才不会让你看到满大街都是，所以说具体看您个人喜欢。如果您觉得我说的有道理，望采纳一下，非常感谢！
平时用车用得少，到底该不该买车为什么呢
在这种情况下，我觉得应该买车。即使用车的次数比较少，但是却可以方便自己的出行。
从目前的社会上来看，大部分人都会拥有属于自己的车辆。而且车辆也成为了大部分人的首选代步工具，所以我们在外出的过程中，会感觉马路上的车辆特别多。
一、应该买车。
即使平时用车比较少，我个人仍然觉得应该买车。因为在用车比较少的次数中，如果拥有属于自己的车辆，就能够让自己的出行变得特别便捷。并且也能够让自己在出行的过程中，拥有一种比较享受的感觉。因此我个人认为应该购买一台自己喜爱的车辆，作为自己的代步工具进行使用。
二、车可以遮风挡雨。
很多人觉得自己用车的次数比较少，所以就不会选择购买车。但是我个人觉得车的功能是无法替代的，比如说在刮风下雨的天气中，如果选择骑电动车出行，只会让自己感觉特别的难受。而且相对来说也是比较危险的，所以在这种情况下选择开车出门，不仅能够拥有遮风挡雨的功能，而且还能够让自己在风雨天气中，拥有比较舒适的驾驶感。
三、车越来越普遍。
在当今社会中，车的数量也越来越多。而且存在的现象也越来越普遍，基本上对于大部分人群来说，都拥有了属于自己的车辆。所以在车辆比较普遍的情况下，我个人觉得即使平时用车比较少，也可以考虑购买一台属于自己的车辆。但是在购买的价格上，可以选择相对于来说比较实惠一些的车辆。毕竟用车次数比较少，所以在这种情况下，对车子的质量与寿命并没有太严格的要求。而且购买一台比较实惠的车，就可以满足自己的出行需求。
用车用得少，该买车吗
我的主张是虽然用车用得少，但是车子还是必须要买的，不是为了面子和装酷，而是为了方便自己的同时也不给别人增添麻烦。现在越来越多的年轻人在有了一定的经济基础之后，第一件选择做的事情就是买新车，很大一部分年轻人买的车大大超出了自己的经济范围，最终成为自己的负担。
一年的养车成本从我个人角度来说，我现在开的车一年大概行驶2万公里（大部分家庭的使用里程），平均下来每公里花费7毛钱，一年的油钱大概在1.4万，每年的交强险大概1000，商业险大概3600，一年三次的保养大概在1500元，加上每年的违章大概在1000元左右，其他车辆小伤小磕碰修复之类的问题咱暂时不计算在内，粗略一算一年的硬性消费就在2万起步，平均到每个月的话大概2000元左右，对于大部分工薪家庭来说，这都是一笔不小的开支。
我遇到过有一些朋友，买车之后基本就是上下班，一年跑不到5000公里，对于这些家庭而言，一年的使用成本就只有油钱和保险，大概在8000元，平均到每个月大概才700元左右，这样的支出对于大部分家庭而言也就不算什么了。但是不管你用多用少，我还是建议你购买一辆自己的车，用多的话证明你自己的事业需要用车，大家总不可能没事天天开车路上跑吧，用少的话，那点用车成本就不算什么了。
或许有人会说，车辆的折损你为什么不算在内呢？车辆的折损肯定是会存在的，但是折损的范围是和咱们的消费挂钩的，如果你的经济能力很高，那么你购买昂贵的豪车，折旧率必然很高，但是在你的经济承受范围之内；如果你的经济能力一般，买一辆几万元的车，这样的车折旧率再高不会高到哪去的，所以买车还是不要在乎什么折旧率，同样的折旧率对于10万元的车和20万元的车就存在很大的差距。
作为用车人借车很难从我个人角度我还是坚持建议大家买车的，原因如下：
1、极端恶劣的天气，开车带给我们的是不一样的感觉，可能有的人会说自己坐车也行呀，但是毕竟没有自己开车来的方便。
2、不用张嘴和人借车，给自己造成很大的心理负担。我个人属于那种比较小心翼翼的人，每次借车的时候都是小心驾驶，就怕不小心的刮擦，用完车之后都把别人的车洗的干干净净并且加满油还回去，如果使用中出现小剐蹭，我内心会非常的过意不去。
3、自己的车开起来没有任何的负担和压力，在开车过程中出现违章或者剐蹭的情况，最多当时心疼一下，完全不必担心队借我车的朋友的愧疚感。
4、借车得看人脸色，现在越来越多的人不愿意借车。主要是很多借车的人很不自觉，刮擦了别人的车不说，违章了也不说，导致最后车主自己吃哑巴亏，所以大家宁愿不借车，然后用各种理由来搪塞你。
作为有车的人很讨厌别人借车1、从我自己角度来说，我之前借车给别人出差，在出差的过程中，车辆出现没有礼让行人的违章，在朋友还我车之后的几天才收到信息，朋友也没有和我说这件事，并且最可恶的是在还车的时候，我满箱油给他开走的，居然没有给我加油，最后我交违章50元扣三分，所以以后有人借车坚决拒绝。
2、车辆在外借的过程中出现事故，不管肇事司机是否潜逃，车主都要承担主要责任，也就是说即使和车主没有任何关系的事故，一旦发生人员伤亡，车主都逃脱不了干系，那我何必要承担这样的风险呢。
3、很多借车的人开车的时候及其野蛮，很多人觉得反正不是自己的车就随便开了，然后车辆出现磕碰或者违章啥的也不说，所以为了避免这样的情况，还是不借为好。
总结我觉得虽然很多人的车用得少，但是还是建议大家购买一辆属于自己的车，这样咱们就可以想用就用，完全不必为了借车而看别人的脸色，这样给自己带来便利的同时，也不会给朋友带来负担，也避免因为借车的事情而影响双方的关系；但是在购车的时候，千万不要超过自己的经济能力，不然买车就是个负担，如果说买新车有点吃力，那咱们可以退而求其次，购买一辆二手车，这样也可以大大减小自己的负担，还能满足自己的日常用车需求。
平时上班基本用不到车，这种情形还有必要购车吗
现在汽车很便宜了，几万、十几万的车型一大把，上班族也可以买车方便、减少通勤时间，那么该不该购买汽车呢？
不该购买因为现在车多了，上下班时间容易发生拥堵情况，如果不是坐车麻烦，可以去购买一辆汽车，方便自己上下班。
小星说不该购买，是因为现在停车难。如果你有属于自己的停车位，那就买吧。如果没有属于自己的停车位，那就不能买了，因为现在街道上的停车位开始收费了，最高一天40元（不同地区，有可能有差异），买车是为了方便，而不是加大自己的支出。
停车位确实是一个问题，需要公司与家里都有停车位，而且不能是收费的，不然支出会非常大。当然，如果有停车场，一个月200-300还可以接受，比街道上的停车位划算。但是，如果没有，那就麻烦了，就算你附近的车位不收费，也是很难抢到停车位的，毕竟现在车多，停车位稀少啊。停远了，走路上开车也麻烦，所以不支持购买上下班。
因为你上下班不需要开车，那就更不能买了，买车需要保养，需要交保险，很不划算的。
该买有了自己的汽车，方便自己了。如果距离上班地点不是很远的，那就直接买电动车吧，这样不会因堵车而迟到，也不会因没停车位而烦恼。
买车也需要调查你公司是否有停车位给你停、你住的地方也有停车位给你的，不然有车而没停车位，那就白买了。
虽然上下班用不到，但节日假期可以开车出去玩，方便自己。但是呢，如果不长开，会导致汽车出行各种故障或问题，所以能不买就不买吧，以上仅供参考。
汽车，看上去很长脸，但也要考虑支出的问题，不能因脸面而去受罪
