本文目录
保时捷911型号
保时捷911共有5款经典车型，分别是卡雷拉系列、Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列和GT系列。其中，S代表运动，4代表四驱。卡雷拉系列是最基础的车型，也是911系列的灵魂。不同的版本可以通过动力、外观等来区分。
保时捷卡雷拉S 卡雷拉GTS差别
你好！卡雷拉S发动机294kW(400hp)/7,400rpm百公里加速4.3s极速302km/h卡雷拉GTS发动机300kW(408hp)/7,300rpm百公里加速4.4s极速304km/hGTS就是功率稍强些俩车基本没什么差别。如有疑问，请追问。
关于卡雷拉和S的问题
请教懂车人士.新款卡雷拉和S版本.都是3.0T.因为看论坛都说911必须上S.我不明白原因.望哪位大哥详细解说一次.新版本都是3.0T.差价20万.所以想把差别搞清楚.有没必要上S 自己改装gt3包围很多坏处，散热不足伤发动机，设计好的空动学全毁了，增加油耗，下压力也会出现问题，要是专业改，测风阻的那没话说 你最好都试驾一下。各种方面的差距肯定是有的，没有还叫S吗？但这差距在不在你的接受程度之内，只能由你自己感受并定夺。所以推荐你去试驾 991.1差距蛮大的，991.2差距没有想象中的大，乞丐版已经够用了。虽然我买了更快的gts哈哈。我是要下赛道的追求不同，看你追求速度，还是外形了 6卡钳选不了，标配前后四活塞的性能也很强，足够用了，我帖子里有我的选配，你可以参考下，我是偏外观控，性能不看重。现在开得快分扣得也快伤不起 真爱就上S，纯看需求，价格差得不多，性能差的也不多，S和非S的区别在于。比如20寸carreraS轮毂19200，PTVPLUS升级版20000，前六后四活塞刹车系统，50P马力，50牛扭矩，更大尺寸的涡轮，其他一样，（如有漏说请补充！），另外S也开放了更高阶的选项，比如可以选下降20mm，可选PDCC，可选后轮转向，不过这些还得加钱，差价中不含。看你也是五系车友，简单说和宝马520，525，528之分类似，都是四缸，马力扭矩和标准配备不一样。 @2019
保时捷的卡雷拉是不是就是911
一般911的基本款就叫卡雷拉，911车型一般是卡雷拉 ，卡雷拉s，Targa，Targas， GTS ，turbo，turboS但还有一个特殊的就是 卡雷拉 GT ，它是属于保时捷高端车型，类似于恩佐对于法拉利而言的车型
卡雷拉和卡雷拉s的声浪一样吗
不一样。S版的声浪不是普通版能比的，官网专门做了声浪对比，另外S版红色刹车也是保时捷工程师针对性专门调节出来的，这些都是后期普通版原厂都无法升级出来的，当然还有运动包围，20/21轮毂，四出排气等等是S版标配，并且普通版不能选性能底盘PDCC和后轮转向，所以一定要上S，唯一要注意的就是根据自己的情况合理BS了。
