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东风504-16自重多少
东风504-16拖拉机2027公斤重。DF504-16拖拉机为4×4四轮驱动，外形尺寸:长×宽×高3460×1490×2400mm，轮距:前轮 1200mm，后轮1100/1200/1300/1400mm，轴距1818mm，发动机型式直列、四冲程、直喷式标定功率36.8kw，标定转速2400r/min，最小使用质量2027公斤。
历史沿革
2006年5月18日，湖北十堰，中国最大的汽车合资企业——东风汽车有限公司旗下的东风商用车公司，隆重发布东风重卡新品系列——“东风天龙”。
2010年10月31日东风商用车公司总装配厂生产的第10万辆重型车下线，这标志着东风商用车公司总装配厂再次成为年产10万辆重型车的大厂，实现了历史性大跨越。
2009年东风商用车公司总装配厂产车64072辆。2010计划排产87075辆，但随着2010年以来，中国商用车市场的持续高速增长，仅2010年前十月，全厂已完成汽车装配100413辆，789个品种，超额完成年度产量计划，同时一直保持着月产过万辆的速度。
2010年是总装配厂第9次跨越年产10万辆的年份，但不同于前8次的是，这是自2003年合资以来，以D310、D530为代表的战略产品上市、产品全面转型后的巅峰跨越，是年产量的“第一高度”，在工厂发展史上具有里程碑的重要意义。同时，以技术含量更高的东风天龙和东风天锦为主力阵容和主打产品的10万辆含金量更高。
据1—9月统计数据计算，这两类车占总量的95%；分量更重，约占整个东风有限2010年同期量比重的10%，是东风商用车十堰本部生产份额的80%，彰显了总装配厂在东风有限全价值链上的重要地位；价值更大，此次通过生产实绩证实，在以东风天龙重型车为主的产品结构条件下，总装配厂已形成月产过万辆的能力。
东风VIN:LGG8E3D19JZ406853是什么车
东风VINLGG8E3D19JZ406853是天锦车。东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值标杆，东风天锦系列车型有40多个品种，适合于城市和省际的货物运输。
东风天锦车的特点
东风康明斯ISDe和东风EQ4H发动机采用电控共轨技术，EQ4H发动机是东风商用车公司自主开发的新型发动机。它为四冲程、水冷、直列四缸、电控共轨燃油喷射柴油发动机，采用BOSCH高压共轨燃油喷射系统，排放达到国3水平。
具有升级为国Ⅳ的潜力。国际著名的发动机咨询公司AVL对EQ4H发动机进行了全面的设计评审，认为其技术指标先进，总体设计完全符合未来的设计潮流，其经济性、可靠性处于国际同类产品先进水平。
东风大力神是牵引车吗
重卡工程自卸汽车东风大力神是东风商用车公司于2006年与东风天龙一同发布的一款新的重卡工程自卸汽车。中文名东风大力神所属品牌东风汽车公司生产厂商东风汽车集团有限公司 车身重量15.37 吨车型尺寸99500/25000/34500 mm快速导航历史沿革 主要特性 相关车型简介东风大力神体现了东风新一代工程车“力量、坚固、可靠和创造性”的内在品质和客户价值。东风大力神包括适合于工程项目、中短途重载运输的自卸车及专用车，动力覆盖230-420马力。东风大力神历史沿革东风大力神是东风商用车公司于2006年推出的新一代重型工程车，该车动力强劲，可靠性好，耐久性高，改装方便，可广泛用于水电基坑、矿山矿坑、露天煤田、基础建设等多种环境下的工地、公路运输作业。2009年，东风商用车公司根据市场需求，对东风大力神进行了24项底盘技术升级和16项上装技术改进，推出大力神X3，进一步提高了东风大力神的可靠性和用户的收益率。在2011上海车展上，东风商用车公司展出了符合国四排放的东风大力神X3，吸引众多客户的关注。
东风天锦和东风D9哪个价位高
东风天锦价位高。东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量，高可靠性，低排放及人性化设计等优势被誉为中国重卡的价值标杆，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。
东风天锦介绍
东风天锦，是东风商用车公司历时3年精心研发，于2008年4月18日推出的新一代中卡平台。2005年3月，东风汽车有限公司正式启动D530项目。2007年10月，D530项目系列车型正式命名为东风天锦。
D530项目是以开发2点2米的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志，开发总重816T的新一代全系列东风区域运输车。D530项目历时3年。天锦的研发过程借鉴了东风天龙的研发过程，采用了基于项目的管理方式，在研发过程中导入了国际先进的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。
