本文目录
- 【车主点评:mini clubman 城市王者】
- MINI CLUBMAN怎么样值得买吗
- 【车主点评:MINI CLUBMAN，品质之选】
- 【车主点评:MINI CLUBMAN，动力不错，舒适性好】
- MINI CLUBMAN怎么样
- MINI CLUBMAN车质量怎样MINI CLUBMAN车友深度测评
【车主点评:mini clubman 城市王者】
#选车理由 喜欢mini的英伦风格，很适合我#最满意 外观时尚大气，内饰精致，配置大方，舒适性高。#最不满意 防爆胎既有优点同样缺点也很大，噪音比较大舒适性差。#空间 空间设计总体还比较满意，后排设计比较合理，后备箱的利用空间超出想象。#外观 外观实属MINI最大的亮点。经典传承的外观设计又富含新时代的设计语言，专属个性的颜色搭配，八面玲珑的每一个细节，绝对让你仅仅只看到外观就已经欲罢不能。#内饰 虽然MINI现在属于德国宝马集团，但骨子里还是那般英伦范儿。手工，细节，精致，处处现心思。经典圆形的仪表盘和中控显示，复古格调；飞机驾驶舱般的按键设计，太有质感和魔力#动力 1.5T的驾驶动力，转向比较精准，高速开车也不累，整体比较舒适。#操控 转向清晰指向精准，源自1959年MINI设计的初衷。四轮四角的车辆结构，卡丁车般的驾驶感受绝对让人欲罢不能。在车流中穿插自如，变线变道底盘和车身都很稳。#舒适性 座椅舒适性很高，包裹感很好。但是隔音就别提了，卡丁车的驾驶感受还不明白吗？哈哈#油耗 油耗不低，小马拉大车，不过可以接受，欧洲车就这样。
MINI CLUBMAN怎么样值得买吗
不值得
一、空间太小
虽然说都知道MINI的空间并不是很大，也有些人知道，MINI的28法则，但是作为一辆想让消费者使用第二排座椅的车辆来说，后排依旧很局促。如果前排开车的是个1米75以上的人，后排一般做个成年人的话就比较局促了。
二、三缸抖，四缸贵
作为20多万的车型，还给搭配一个三缸发动机真是不解，就即便是技术再先进，也不可能避免三缸的抖动，这是个物理现象，是不可能违背的。
而如果想要选择四缸车型，虽然配置上和动力上有了不小的提升。价格就一下上去了，起步就需要30万。 这样的价格基本上有很多更优秀的车型可选择。
三、后期维修保养费用太贵。
作为宝马旗下更具更新的品牌，MINI的品质虽然与豪华品牌还有些许差距，但是售后维修的价格，到时不像品质似的，他则是更超越豪华品牌。小保养900+，这只是机油机滤的价格。一旦做一次机油三滤，或者是4万公里这种节点型里程，费用一下就成倍上涨。自己换吧总怕弄坏，去外面的修理厂吧，又怕师傅们不会弄。一辆30万的车，买完了跟心肝宝贝似的看待，所以基本上都会选择去4S店，也就只能打掉了牙往肚子里咽了。
所以要说购买这么一辆clubman的话，还是不太值得。
【车主点评:MINI CLUBMAN，品质之选】
#选车理由 之所以选择这款车是因为我觉得这款车非常适合女生开，而且外观看起来非常精致，空间比较大，整体操控也非常的灵活。#最满意 我非常喜欢这款车的外观，外观整体造型看起来非常的有精致感，而且空间表现也还是非常不错的。#最不满意 对这款车稍微有些不满意的，就是感觉这款车的胎噪声音略微有一些大，其他的我都比较满意。#空间 车内的处储物空间非常多，放东西非常方便，而且驾驶空间和乘坐空间非常宽裕。#外观 我个人感觉这款车子的品质非常好，车漆比较厚，做工非常精细，而且外观整体造型设计我也非常喜欢。#内饰 这款车子的做工用料我个人感觉还是非常不错的，而且在新车的时候基本没有什么太大的味道。#动力 这款车子的动力表现我个人感觉非常的实用，给油就走，起步比较快。#操控 这款车子的操控非常灵活，方向盘转向非常的精准，而且转弯半径也比较小。#舒适性 这款车子的舒适性还是非常不错的，座椅比较舒适，腿拖也比较好，但是感觉这款车在高速上的时候胎噪声音有点大。#油耗 平时上下班日常代步使用，基本综合油耗六个有油，非常的经济划算。
【车主点评:MINI CLUBMAN，动力不错，舒适性好】
#选车理由 买车的时候主要是想选一款有质感好操控的车子，而这款车不论是在动力舒适性和他操控方面我都非常满意。#最满意 我对这款车子最满意的，就是它的舒适性和它的动力表现，动力非常强劲，乘坐舒适性非常好。#最不满意 我对这款车子略微有点不满意的，就是他的大灯是卤素大灯。#空间 这款车子的空间我还算是比较满意的，驾驶空间和乘坐空间都比较宽裕，后备箱的容积稍微小了一点，但是对于日常使用也够用了。#外观 外观造型非常具有辨识度，非常具有个性的六扇门很好看，整体看起来非常有质感。#内饰 这款车子的内饰表现还不错，氛围灯非常酷，而且音响效果很好。#动力 动力非常强劲起步，加速一点都不肉，1.5T的发动机整体表现还不错。#操控 我个人感觉这款车的操控还比较不错，方向盘指向比较精准，而且底盘也比较扎实厚重。#舒适性 车子的舒适性非常不错，底盘悬架也偏软，过减速带的时候比较舒适，没有太强烈的颠簸。#油耗 这款车子的油耗我基本可以接受，平时经常急刹车，综合油耗九个油左右。
MINI CLUBMAN怎么样
定价偏高，性价比一般；个别内饰细节做工较差；空间紧凑；售后维修服务质量有待提升。外观：MINI CLUBMAN拉风抢眼的外观是它的最大亮点，尤其受到众多年轻消费者的青睐，独特的车门和尾门设计让这个小车更加个性。内饰：内饰整体效果不错，网友反映个别细节的做工略显粗糙。动力：整体动力输出强劲，收放自如，推背感强烈，起步及加速快。操控：操控灵活舒适，能感觉到宝马车风格；底盘硬朗；方向盘指向准确，路感清晰；刹车灵敏；高速过弯表现良好；但悬挂过硬，遇到颠簸路面时，乘坐舒适性比较差，网友反映路噪比较小。
MINI CLUBMAN车质量怎样MINI CLUBMAN车友深度测评
Clubman可以说是 Mini 家族里最特别又保留实用性的一员，有完整的五人乘坐空间和载物机能，还有市场独一无二的「六门掀背」设定，比起自家Countryman就是更为特殊！可能因为前、后悬设计较短，让轴距视觉比例拉长，加上Clubman低扁的身形，看到实车，就算不是初次见面，还是会觉得是台「大 Mini 」，但实际上Clubman车长只有4253mm对开式尾门操作时必须按照顺序，开启为先右后左，关闭则先左后右，两扇门在开启状态都有油压杆支撑，不过说实在，常见的单片上掀式还是比较方便，只是Clubman的魅力也来自这经典 元素 ，如果随波逐流就不Clubman了！不像其他Mini家族成员在小改款采用英国旗的LED氛围灯饰板，Clubman还是和之前一样，车内亮点来自车门斑点效果的灯光饰板，能够持续自动切换色彩，夜晚开车真有置身Club的感受 小改款标配AEB碰撞预警系统，时速5~60km/h能够侦测前方车辆动态进行警告及主动煞车，介入时间最长仅1.5秒，随后驾驶必须马上介入控制，而都会行人侦测则是在10~60km/h之前作动，同样在警告后会介入煞车，介入时间最长为1.5秒，没有系统自动煞至静止的功能，有美中不足的小遗憾 此车选配Yours Lounge真皮内装，皮革材质细腻，头枕也多了英伦情调的国旗纹路，虽然不便宜，但还蛮建议加选的，而座椅本身的包覆性与舒适度都不错，前座都有电动调整机构，驾驶侧也附上两组记忆功能 前座比照正常的驾驶坐姿，以身高175cm乘客示范，对于车长4.2m的小车来说，空间表现还算合理，椅面长度提供的腿部支撑性也足够，要是后座中央扶手能列为标配会更好 和最近试过搭载7速双离合的 BMW 很像，如果不说，开著小改款Cooper S Clubman不太容易注意到换了变速箱，顺畅度跟自排没什麽两样，起步没有一丝迟疑的接合感，换档也是又快又平顺，配合低速推力饱满的2.0升引擎，1350～4600rpm持续供给28.6kgm的最大扭力，如果不是激进派份子，没有觉得不够力的时候 标准配置的变速箱不具备弹射起步功能，全力起步的贴背感也还算强烈，如果声浪再热情一些会更到位 Cooper S Clubman的底盘回馈已是稍微偏硬，不过一般情况代步的舒适度能符合客群需求，路感清晰，转向没到三门Mini那样刁钻，但也够称得上精准、灵活了，该有的身手和乐趣没有少，一般情况代步的舒适度也符合客群需求，觉得不够的话，换组性能胎，再看看能不能发挥这辆车的完整实力吧！ （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
