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捷达suv配置

捷达suv配置(便宜又好开,捷达VS7能否扛起中型SUV市场的大旗)

admin admin 发表于2023-10-07 18:04:05 浏览21 评论0

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便宜又好开,捷达VS7能否扛起中型SUV市场的大旗

捷达VS7定位为中型SUV,直接以10.68万元的起售价格杀入国产SUV常年占领的阵地。对不少国产品牌来说确实是一个不小的威胁,作为一台拥有大众技术背书的中型SUV,捷达VS7 10.68万元起的售价着实给消费者们带来了不小的惊喜。

自从上市之后,捷达VS7的销量便一路攀升,足以证明消费者对这台合资中型SUV的认可。因此今天笔者就带大家一起来看看捷达VS7究竟有何实力,并给出这款车相关的购车建议。

外观设计前卫

新捷达VS7在外观上将“Y”形设计理念融入到细节之处,但不同于新捷达VS5的运动特点,新捷达VS7更加强调出优雅和力量。

从车头的设计上看立体的格栅排布更加舒展,加上笔直的线条带来更为出色的视觉效果。两侧贯穿式"Y"型后反射片与尾灯相呼应增加层次感。海贝金、太平洋蓝的车身配色更显高级卓越令人有了更多的选择。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4624/1841/1644 mm,轴距为2730mm。新车捷达VS7车身侧面并未发生变化,其中一条笔直的腰线从前大灯组处延伸至后尾灯部位,上扬的走势带来了一定的俯冲气息。

如今年轻一代已然成为了汽车市场的主力消费群体,而捷达VS7设计的高明之处便是大气之余又不显老气。其中网的设计灵感来源于铠甲,众多菱形镀铬的组合颇具精致感,并且全系都标配了LED大灯,日行灯的辨识度也很高。

此外,捷达VS7入门车型的轮毂尺寸就达到了17英寸,而中高配车型上的18英寸双色轮毂更是其高颜值的加分项。

Y字型的尾灯结合贯穿式的反光带是捷达VS7车尾部分最重要的特点,新车车尾采用较多镀铬元素进行装饰,并且线条非常丰富,符合年轻人的审美喜好。底部防擦护板与前脸部位相呼应,不过两侧的排气管仅仅是装饰件而已,真正的排气为隐藏式的单边双出布局。

内饰延续家族语言,沉稳大气

新款捷达VS7内饰整体布局并未发生变化,坐进车内可以感受到浓郁的大众气息,严格点说应该是斯柯达的风格。其中车内中控台稍微偏向于驾驶员一侧,便于驾驶人员的操作。车内用料很是一般,中控台上下部位全都是硬塑料材质,同级别中少见。新车提供有10英寸中控显示屏幕,具备原厂手机互联映射、车联网等功能。

新车除了入门级的进取版之外,车内座椅皆采用仿皮材质进行包裹,功能方面,提供主驾驶座椅高低两向调节、腰部支撑两向调节、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等。新车前排座椅的内部填充物很柔软,同时腰部也有一定的支撑性,乘坐感受较为舒适。

新捷达VS7的360度全景倒车影像系统升级,增加显示车门开闭状态功能后,泊车更为便捷。在ACC/AEB界面空调开关、调整温度都能够得到快速地操作,方便多了。搭载8英寸液晶屏科技感更为浓烈,拥有J-Connect车联网(含Carplay/Carlife)为驾驶人员提供更为丰富的娱乐性。新捷达VS7的ESP车辆电子稳定系统可以在转弯过程中稳定车身,预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动功能),可以自动探测四周障碍物,降低碰撞风险保障安全出行。

空间表现是新捷达VS7高光版的重头戏,这也是其核心竞争力之一。从实际乘坐的体验上来看,无论是前排还是后排,基本上都可以找到舒适的坐姿。而作为一款偏向家用的中型SUV,后排充裕的腿部空间相信也会让你的朋友和家人们满意。

动力十足畅享驾驶

新捷达VS7的动力系统搭载一台1.4T高功率发动机,以及一台爱信第三代6AT变速箱,带来更为良好的操控性能,提供更具激情与乐趣的驾驶。而且新捷达VS7的燃油经济性高,非常的省油。根据相关的测试数据来看百公里油耗低至6.7L,让用户的出行不再受油价上涨的困扰。

得益于前麦弗逊后多连杆独立悬架及大众专业的底盘调校,新捷达VS7提升行驶的刚性,过弯更扎实,纵享舒适。无论是都市还是山间林野新捷达VS7都能挑战各种路况,从容向前。

从捷达VS7最低配的基础版车型配置来看,10万元出头的1.4T手动挡车型就拥有LED大灯、全景天窗、中控触摸屏、手机无线充电、电子手刹等配置,能满足用户的基本使用需求。不过在安全配置方面还是稍有欠缺,例如手动/自动进取版车型只有前排两个安全气囊,仅能满足最基础的安全配置需要。

从自动进取版再加8000元,就能买到12.49万元的280TSI自动悦享版,这8000元差价得到的配置提升还是很丰富的,其中就包括前排侧气囊、无钥匙进入、倒车影像等安全及舒适性配置。

而售价12.69万元的280TSI 自动高光悦享版车型,相比于悦享版只增加了2000元,但是增加了外观众多黑色高光细节进行装饰,显著提升车辆的视觉观感和年轻化运动氛围。内饰相比于普通版车型来说,高光悦享版采用了黑色内饰搭配玫瑰金色装饰条,再配合熏黑钢琴烤漆和菱形缝线的门板造型,摸上去的手感与视觉观感都有一定的提升。

最后就是指导价为13.59万元的280TSI 自动高光荣耀版,作为全系的顶配车型,除了同样拥有黑色高光套件加持之外,在安全配置方面增加了侧气帘和一系列的主动安全配置,全车共配备了6气囊、ACC自适应巡航、主动刹车、疲劳预警等功能,给用户更多安全感。

舒适性配置方面,280TSI 自动高光荣耀版还增加了前排座椅加热、自动双区空调、自动防眩目内后视镜、360度全景影像这些舒适性配置,能进一步提升用户在日常出行时的驾乘体验。如果您比较在意配置方面的需求,从性价比以及体验上的角度来看,顶配的280TSI自动高光荣耀版车型也是最值得购买的推荐选择。

总结

新捷达VS7并没有太过于花哨的炫技,更多把精力放在一辆家用SUV本该有的表现上。在十来万元的合资品牌中型SUV中,捷达VS7的乘坐空间够大,动力总成表现成熟稳定,又在外观和内饰设计上进行了年轻化点缀,并在主被动安全性配置方面有所提升。

总的来说,新捷达VS7高光版很适合那些预算十多万元,又想要合资品牌背景,且对于硬件机械表现有一定需求的年轻家庭用户选购。

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捷达suv新款vs5自动车窗多什么电子设备

自动驻车功能新捷达VS5中控下的空调控制区域按键非常多,这下面有启停关闭、雷达提示、双闪灯和胎压设置按键,下面就是空调操作按键。仪表它配备的多功能行车电脑。这个仪表和大众奥迪都是一样设计的。中间中央配备了一个3.5英寸的液晶屏,显示功能也是非常全面。新捷达VS5,它生产于一个新的平台,MQB平台。它在配置方面也很丰富。智能无钥匙进入,无需钥匙,它主要的特点就是解锁或者落锁的时候,,只需要触碰到主驾把手感应点。而且呢,它的感应距离,最大能达到1.5米。因为配置了这个KESSY智能无钥匙进入系统。上车后,只需要你按动启动键,发动机就瞬间能够启动了2022版的新捷达VS5还配备了自动驻车功能。

合资中型SUV捷达VS7配置如何 值不值得买!

合资中型SUV捷达VS7配置如何? 值不值得买!

捷达VS7是捷达独立后推出的第三款车,捷达VS7官方指导价是10.68-13.68万元,降低了高品质合资中型SUV的购车门槛,当前有4款车在售。

外观方面:全新的捷达VS7采用了捷达品牌的家族式设计,整个前脸都很饱满,中网的镀铬也充满了精致的设计感。

捷达VS7在尾灯组方面,还是有所区分的,点亮后呈现躺着的Y字形,辨识度很高。

侧面/尺寸:捷达VS7的车身尺寸为长4624/宽1841/高1644毫米,轴距达到2730毫米,进入中型SUV行列,而MQB平台短悬长轴的先天优势让捷达VS7的车内空间表现比同级别车型更胜一筹。

内饰/中控:在内饰方面捷达VS7并没有因为价格比捷达VS5更高一些而有明显的提升,它依然大范围采用了硬塑材料,其中尤以中控台正面的装饰性硬塑片显得有些突兀,这和中国品牌竞品相比存在着一眼可见的差距。方向盘的材质同样全系都用了真皮包裹,座椅根据配置的不同,分为织物/仿皮材质,部分车型带有主副驾驶的电动调节,顶配还有前排座椅加热。

配置:全系标配标配全景天窗、无线充电、EPB电子手刹、AUTO HOLD自动驻车、疲劳驾驶提示、胎压监测等丰富配置,入门即高配。高配车型更是引入了ACC自适应巡航、360度全景影像、预碰撞系统等配置。

空间:后备箱常规容积为548L,配备了可伸缩的置物板,将闲暇时的后备箱容积做到了更大化的利用;后排座椅支持4-6比列放倒,能够拓展出更大的储物空间。

动力:动力方面,捷达VS7搭载了搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机与爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱,最大功率110kW,最大扭矩250N·m。

悬架/底盘:捷达VS7采用前麦弗逊式和后多连杆独立悬架,带来不错的避震效果和有力的侧向支撑,让捷达VS7开起来兼具稳健和运动感。

油耗:油耗方面,根据官方数据,百公里油耗约为6-7L。

保值率:暂无二手车交易数据。