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马自达6的排气管能改成直通的吗
可以改。但是改成直通后，发动机低转速负载大，燃烧效率低，再加上改装的排气速度加快，未完全燃烧的混合气体会随排气阀排出，导致燃烧效率的下降，也就导致了低转速扭矩的损失，排气的速度越快，低扭的损失越明显。还有就是，燃烧后的废气经排气管直通排出，没经过消声器消声，排气声巨大，会扰民的！
马自达6原车音响如何，可以升级吗
大部分原车音响效果都不会太好的。一般原车的
音响仅仅是发声而已。
马自达6的装车喇叭。没有特殊的提高,所以说
效果也是比较一般的。
在原车喇叭中,个人感觉应该是中等水平。
不改原车线路,基本没效果
马六是主机和功放还行,喇叭差,所
以可以几百上千小改玩玩,不过喇叭
匹配很好,改的效果也不是很理想
想声音好肯定功放要改掉,改功放就
大手术
分享一下个人的小经验。在某宝淘了BOSE的高音头直接对插的换了
高音效果确实得到加强,明显好于原厂那个基本
没声的高音头,现在想对四门的喇叭做下升级.
现在有几个选择比较纠结,由于原厂CD机是松下
的,所以不想改功放加分频器什么的,主机也推
不出来,而且最主要预算有限,而且不想折腾太
厉害,决定直接对换四门同轴喇叭,通过对比和
对某宝几家音响喇叭改装店的询问感觉漫步者的
喇叭还行,虽然算不上很高端,但是相对于原
提升应该不小,型号有漫步者G571n,此款相对
于马6来说尺寸吻合,基本是原装位升级,还有
款是漫步者S651R,此款喇叭是6.5寸的,而马
6的喇叭尺寸是5*7的,改装需要5*7寸转65寸套
装喇叭改装支架垫圈,由于原车的喇叽叭尺寸盆体
限制了,所以不管是人声的清晰度,还是中低音
强劲度都是很差的,而盆体大的喇叭中低音效果
更加好,下潜度也高,所以优先6.5寸的这个喇
叭,而且最优的一点,就是6.5寸喇叭,将来即
便是换车转让了,这喇叭拆给仼何车型都可以改
装进去。以上观点只是想跟车友们做个交流仅供参考
马自达6的音响如何升级，有什么建议值得分享
谢邀！这个案例推荐给你
说起音乐想必有很多人都会认为音乐是一种情感的宣泄，要是能够与好的音响效果相结合，那无疑将会让情感表达更加的淋淋尽致。但是并不是每辆车的原车音响效果都是能够令人满意的。马自达6虽说是一款不错的轿车，但该车在汽车音响方面并没有达到很深的造诣。为了能够拥有与众不同的音乐品质，马自达6的车主选择通过音响改装这个途径来完善原车音响的不足之处。
针对本次改装，采用了保留原车主机，在前声场喇叭上选择了法国劲浪165V20，后声场上则选用了德国喜力士B62C，低音方面则是运用了K牌C10。至于功放方面，喇叭功放选择了卡莱BF6810G，低音功放上则是选用了圣美歌VS500.1。为了使改装效果更为出色，该车还做了安博士全车隔音，让改装后的音响效果变得更加具有渲染性与层次性。
主机：原车
前声场喇叭：劲浪165V20
后声场喇叭：喜力士B62C
喇叭功放：卡莱BF6810G
低音：K牌C10
低音功放：圣美歌VS500.1
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谁改过马自达6的汽车音响效果怎么样
又一位喜欢汽车音响的车友慕名来到昆明发烧友汽车音响店，改装升级网红汽车音响方案。
一台西玛DSP推两套高性价比喇叭，满足车主听流行音乐、人声音乐的需求。
话不多说，我们直接上图来看看音响改装升级过程： 马自达6汽车音响改装配置：
前声场：英国CV AS6.2二分频喇叭
后声场：歌诗尼KS162B二分频喇叭
处理器：西玛S600功放音效处理器
车门隔音：博亚环保汽车隔音材料
改装店家：昆明发烧友汽车音响
方案解析：
一台西玛S600 DSP功放音效处理器推这两套喇叭，效果非常不错，通过电脑调音处理让声场定位更精准，声音层次感分明，拥有立体环绕效果。
英国CV AS6.2二分频喇叭的音质效果非常通透饱满，高音还原真实，人声清脆悦耳，能够兼容流行、人声以及DJ音乐，因此性价比非常高。后门搭配一套歌诗尼KS162B二分频喇叭，它的音质爽朗明快，为后排带来愉悦的聆听体验。四门隔音降噪，有效提升钣金扎实度，减小风噪入侵，为喇叭提供一个更好的发声环境。
1、马自达汽车音响改装升级配置： 2、车主之前曾经改过音响，但是效果不理想。 3、四门隔音降噪处理之后，准备安装喇叭。 4、前门安装英国CV AS6.2二分频喇叭，高音对位安装： 中低音对位安装，英国CV喇叭的声音厚实饱满，富有弹性。 5、后门安装歌诗尼KS162B二分频喇叭，也是对位安装，高音单元在门皮上取位置安装。 6、西玛S600 DSP功放在座位底下安装：
电脑调音之后，进行附件无损复原；昆明发烧友拥有24年丰富的汽车音响改装经验，对安装细节方面处理得非常到位，因此让车主们非常放心。
在评论区留下您的车型，我们将为您提供贴切的汽车音响改装方案。
