本文目录
- 2019广州车展里最值得购买的车型有哪些
- 今年的广州车展有什么值得关注的SUV车型吗
- 广州车展售价最高的中国品牌新车都有哪些
- 2021广州车展上有哪些让你一眼惊艳的车
- 广州车展上，有哪些不怎么贵的跑车可以推荐去看看
- 2019广州车展上有哪些电动“豪车”
- 2018广州车展自主品牌有哪些值得关注的新车
- 国六马上要实施了，广州车展上还有国五的车型吗为什么
- 广州车展最值得看的车有哪些
- 明天广州琶洲车展，你希望看见哪一款车有什么技术
2019广州车展里最值得购买的车型有哪些
如今，国内经济水平的提升，很多消费者能够买得起一辆车，但在北京等部分大城市，买车很容易，摇号上牌却成为了很多人的大难题，所以很多车友都将目光瞄准了新能源车。毕竟可以上绿牌的新能源车，在部分城市享有优先通行权，不限行、不限号等优势较之燃油车也是更加方便。因而，在2019广州车展上，各大汽车厂商也是带来了许多好车，其中新能源车型就有不少，要说最值得购买的车型有哪些，个人看来完全可以在广汽、比亚迪、北汽这几家新能源产品中挑选。
其中，广汽新能源的Aion LX(埃安LX)、比亚迪唐新能源与北汽新能源EX5都是各自在SUV领域表现十分出色的车型。不论是实际续航还是产品质量把控，相比德系老牌豪华产品都是完全不逊色，毕竟各大厂商在新能源方面的造车经验，几乎都是站在同一起跑线上，整体实力几乎大差不差，反而在价格上，广汽新能源的Aion LX(埃安LX)、比亚迪唐新能源、北汽新能源EX5这三款车还表现相当有诚意。
广汽新能源Aion LX(埃安LX)，补贴后售价24.96-34.96万；比亚迪唐新能源，补贴后售价25.99-35.99万；北汽新能源EX5，补贴后售价16.99-19.99万。可能在很多车友眼里，这三款车的价格都比较偏高，而事实上，相比很多燃油车，它们的价格确实要偏贵一些，但是在同级新能源车中，它们绝对是比同级合资产品更加亲民。
而且，作为纯电动SUV最为重要的续航部分，北汽新能源EX5因为是紧凑型SUV且价格是这三款车中最低的，综合续航最高为415Km；其次是唐新能源，属于中型SUV产品定位，综合续航最高520Km；最引人关注的还是广汽新能源Aion LX(埃安LX)，综合工况续航高达650公里，比部分燃油车的续航都还可观，但价格却不是当中最高的。总体来说，这三款车的续航都是纯电动SUV中非常出色的了。
另外，个人之所以推荐Aion LX(埃安LX)、唐新能源、北汽新能源EX5这三款车，还因为它们在具有出色的续航能力之余，还具有非常出色的动力性能。在电动机的辅助下，各自的输出功率都是在200匹以上，相比很多同等价位的燃油车更加强悍，尤其是低扭爆发性，在起步瞬间便能获得非常强烈的推背感。最值得说道的还是Aion LX(埃安LX)，它前后均是搭载相同功率的150KW电动机，释放出3.9秒破百的加速成绩，是这三款车中性能表现最为突出的。
除此之外，比亚迪与北汽新能源均是在新能源领域做的非常不错的车企，唐新能源和EX5的产品质量完全值得肯定，至于Aion LX(埃安LX)，它是基于专属纯电平台GEP2.0打造，以“电池+电驱“为中心，减少碰撞对电池的影响，大幅提升了安全性，较之部分“油改电“平台，GEP2.0平台显然拥有更好的技术迭代能力与安全防护保障，产品质量也是值得肯定。
不难看出，在2019广州车展上虽然出现了很多新能源车型，包括奥迪、奔驰等豪华品牌旗下的新能源车型，但是广汽新能源Aion LX(埃安LX)、比亚迪唐新能源、北汽新能源EX5这三款车，无论是续航、动力与质量层面上，都一点不逊色奥迪、奔驰等豪华品牌旗下的新能源车型，而且更亲民的价格，性价比也非常不错。并且在后期服务上，像广汽新能源推出的埃安一键尊享服务，可覆盖个性化订车、充电、救援、保养以及社交等多种用车环境，也是豪车级别的体验。
今年的广州车展有什么值得关注的SUV车型吗
放眼近十年的国内汽车市场，要说什么车型热度最高，那必定非SUV车型莫属了，这些车型拥有着相对较高的车身高度，能够带来非常不错的驾驶视野以及相对较大的车内空间，同时相对比较高的离地间隙也可以带你去到更多普通轿车车型去不到的地方。那么在今年的广州车展上，同样是有着非常多的SUV车型展出，其中不乏很多刚刚上市或者刚刚发布的新鲜出炉车型，小编总结了其中比较突出的三款车型，今天就带你来看看它们都有哪里好。
第一款：福特EVOS 指导价：19.98-25.98万元
福特前几年在外观设计的部分，好像走了一些弯路，推出的很多车型似乎都没有受到很大的市场欢迎。但是这款EVOS的外观设计，让看到它的人很难不发出感慨。定位于中大型SUV的它并没有采用常规的设计风格，而是使用了溜背式的设计语言，整个车身看起来非常灵动。同时前脸部分等族的设计也是显得非常精致，使用了隐藏式的门把手也让它的侧面看起来更加整洁。它的车身尺寸为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm，动力部分全系使用的都是最大功率238马力的2.0T发动机。
第二款：坦克500 预售价：33.50-39.50万元
坦克300在推出之后，受到了非常强烈的市场欢迎，它凭借着稍微复古的外观以及非常不错的越野能力收获了非常多消费者的喜爱。在今年的广州车展上，坦克品牌带来了最新的坦克500车型，它的外观设计部分比坦克300更加霸气，前脸部分有着非常粗壮的镀铬饰条，给它带来了非常强的视觉压迫感，同时也显得十分豪华。它的车身尺寸为5070/1934/1905mm，轴距为2850mm。动力系统部分将搭载长城自研的动力总成，从发动机到底盘变速箱都是国产的产品，这款3.0T V6双涡轮增压发动机拥有着最大354马力的功率输出，相信能够带来非常不错的动力表现。
第三款：小鹏G9 指导价：暂无
小鹏G9这款车型是在今年的广州车展上刚刚发布的车型，具体的售价以及参数信息都还没有公布，不过从已经公布的信息来看，它还是具有非常强的产品力的。首先就是它的外观设计，依旧是使用了小鹏家族式的设计语言，之前小编还担心这套设计风格放在这么大尺寸的一台SUV上会有些不够协调不好看，但是看到实车之后发现还是相当可以的。分体式大灯的设计让前脸有着很强的层次感，同时大尺寸的灯组内部同样非常精致，相信点亮之后还是会有着非常不错的视觉效果。至于很多具体的信息，小编将会继续跟进，但是相信基于小鹏非常强大的辅助驾驶能力，这台车的表现同样不会差。
广州车展售价最高的中国品牌新车都有哪些
在本次广州车展中，包括红旗、广汽、江淮、大通，都展出了自己品牌下的新车，售价不低，个别的甚至超过百万元级别，堪称本次广州车展中售价最高的中国品牌新车。
这些自主品牌为何敢定出如此的高价，这当中又有怎样的缘由？
今天功夫AUTO就来为大家分析解惑。
红旗LS5霸气力压路虎 价格可能将破百万
本届车展上，红旗展台上的LS5，更可能是中国品牌SUV中，“最贵”的一款。
红旗LS5的整体造型设计方正硬朗，车身线条较为平直，富有气势。前脸采用直瀑式进气格栅，并配以镀铬饰条点缀，搭配远近光一体式头灯组，整体素雅端庄。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5198*2098*1890mm，轴距为3060mm，其尺寸已经超越丰田霸道，陆巡，奔驰GL等车型。
内饰方面，红旗LS5和价值500万的红旗L5内饰十分相似，真皮包裹的三辐式多功能方向盘握感非常好，红旗LS5的中控台取消了物理按键，用一块超大的触摸屏取代，看上去非常简洁却又不失大气。此外，该车还配备了时下最流行的全液晶仪表盘，大大的提升了车内的科技感。
动力方面，红旗LS5将搭载一台全新的4.0升双涡轮增压全铝发动机，最大功率381马力，峰值扭矩530牛·米。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新车还将搭载四驱系统。
硬朗的设计、霸气的风范再加上强劲的动力，无不让红旗这款LS5备受期待。
然而，一个让人不容忽视的事实是，尽管离首次亮相已经超过两年，红旗这款LS5至今依然没有明确的上市计划。同样，徐留平执掌一汽集团后，这款LS5的前途，也更加充满了变数。
但至少，从这次广州车展上，我们仍旧能见到LS5的身影，这也至少说明了，LS5的量产计划应该还是在红旗的日程中。
广汽传祺GM8 会是下一款GS8式的爆款吗？
作为本届广州车展的“东道主”，广汽传祺在车展上带来了一款重磅车型——GM8。从预售价格18-27万元的价格来看，甚至比SUV GS8 16.38-25.98万元的价格还要再高出一筹。
GM8的设计风格，基于广汽传祺此前发布的“i-Lounge朗智”的MPV概念车。从外观上看，传祺GM8最引人注目的是其硕大的前中网，占据了前脸大部分面积，四横幅式的设计十分霸气，同时也融入了“凌云翼”式的线条设计。
传祺GM8整车尺寸5066*1923*1822mm，轴距3000mm。在车身侧面，除了A柱之外，B、C、D都采用了隐藏式设计，搭配车窗上沿的金属饰条，营造出悬浮式车顶的立体效果。这种设计手法已被传祺运用了非常纯熟，放在在GM8身上，为整车增添了许多商务气息。
传祺GM8采用了2+2+3的座椅布局，并配有电动侧滑门，这也是商务兼家用车型必备的硬件设施。
当然，由于GS8的珠玉在前，因此在看待GM8的市场前景时，我们对广汽传祺也更增添了几分信心。同时，随着二胎政策的全面铺开，大7座MPV的市场潜力自然也是水涨船高，既然GS8能够成为中国品牌首款突破20-25万元价格天花板的SUV产品，在MPV市场再复制出GS8的成功，对广汽传祺来说也应该是充满希望的。
江淮瑞风M6 23.95-34.95万元 主打私享订制
无独有偶，和广汽传祺一样，这次江淮在广州车展上，也带来了最新旗舰级的MPV——瑞风M6，售价为23.95万-34.95万元。
作为品牌向上的重要支撑，优势产品成为江淮汽车品牌发展的关键。在MPV细分市场，瑞风M3、瑞风M4、瑞风M5等产品一直拥有不错的市场表现和口碑。刚刚上市的瑞风M6，作为江淮近年推出的MPV产品定位最高的车型，在各方面都展现出了同级别领先的实力，且在动力系统、智能配置、舒适体验和制造工艺等关键领域，达到了媲美合资品牌高端车型的水平。
瑞风M6的外观采用了与其江淮轿车旗舰车型A60相近的家族式设计语言，相比同门的几款瑞风车型，在外观的设计及配置上，都明显更加精致豪华。
瑞风M6车身尺寸为5005*1850*1970，三围尺寸均已超过丰田埃尔法，不愧为拥有同级别最大尺寸。
动力系统方面，瑞风M6搭载与瑞风S7相同的2.0T汽油发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为290牛米。传动部分，车辆匹配6速双离合变速箱。
和其他MPV车型不一样的是，这次瑞风M6还有一个最大卖点，就是主打了私享订制的概念。针对目标市场的深度调研，江淮为那些具有特别需求的用户还提供了一系列的改装方案，可以保证每台出厂的瑞风M6能够100%满足车主的特别要求。
上汽大通FCV80售价130万元？！国家补贴100万！
官方指导价130万元，无疑就是上汽大通这款新车最抓人眼球的地方。
但作为国内首款运用全新准入标准的燃料电池轻客车型，FCV80的实际售价其实并不算太高。因为在国家和地方双重补贴下，消费者实际上只需掏出30万元，就能把这台新车揽入囊中。
看到这里，各位也许会奇怪了，为何国家和地方会给出这么巨额的补贴呢？其实很简单，就是为了鼓励厂家们积极生产和销售新能源轻客啊。
回头再来看大通这款新车，新车最大的亮点，无疑是在其搭载的驱动系统方面，永磁同步电动机，最大功率为100kW，峰值扭矩350N·m。FCV80采用的燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，电池采用磷酸铁锂电池组，容量为14.3kWh，综合工况里程为305km，其中氢发电为260km，满电电池组为45km。
另一方面，在“去燃油化”大潮下，中国汽车大规模电动化的趋势已经非常明确。而且，中国已初步形成了燃料电池车的技术产业链，加氢站等基础建设正在不断推进和完善。
长远来看，大通FCV80是氢燃料轻客上的一次尝试，也是大通在新能源技术上的又一次勇敢创新。当然，我们也不会忽略，新能源轻客离真正普及还有一条相当漫长的道路要走，但大通无疑已经走在了很多竞争对手的前列，甚至比国外的许多竞争对手，走得更远。
写在最后
品牌向上，已经是中国汽车品牌的共同使命。
但是，一个品牌的积累、沉淀与升华，却往往需要一个很漫长的过程。
在这个过程中，最容易让消费者感知到的，有两大因素：一是产品的品质、性能在逐步提升；而另外一点，则是售价也在同步上涨。
从本次广州车展的四款高价车型来看，中国品牌向上突破的进程已经从一两家个别品牌带领，发展成大面积、全面性的向上冲击。当然，从实际销量的反应来看，中国品牌的向上之路还相当漫长。
或许在当下，很多消费者仍然会觉得目前中国品牌高端产品的定价太高，但随着中国品牌产品在设计、质量上的不断进步，这种定价势必让更多人可以慢慢被接受。
2021广州车展上有哪些让你一眼惊艳的车
坦克300：此次广州车展，坦克300“换装”登场，被命名为暗影坦克。新车采用了更加深邃的暗影蓝哑光车漆，有效提升了车辆的高级感；前中网、前保险杠、发动机盖等处加入了诸多改装套件，让整车看上去更加厚实有分量。内饰采用了与外观颜色契合的蓝色为主色调，车辆座椅采用了复杂的绗缝与冲孔工艺，增加了专属打造的星空车顶，想必很受女孩子的青睐。
北京BJ40：北京BJ40在此次车展上带来了琥珀探索版，外观上全新琥珀金与香槟金的双色车身涂装、“老上海”造型的轮圈，“复古感”满满。内饰有一种奔驰C级的既视感，双色搭配和外观也相呼应，新车采用了来自德国杜克普高性能的交叉缝线和编织纹皮革，中控台由白蜡木和皮革搭配，走的是奢华风。
JEEP牧马人：这款“High Altitude高地”特别版车型是为了纪念2007年Jeep牧马人在南美智利盐峰山创造的世界汽车攀爬海拔最高的吉尼斯纪录。阿拉斯加极光绿的车漆让它成为展台上“最靓的仔” 配以专属拉花，视觉效果十分亮眼。前脸部分七孔式进气格栅调整得圆润了一些，保险杠做得更加厚重，同时复古圆形LED前大灯组等设计都得到保留。别的不多说，限量200台直接售空足以证明它的魅力！
金刚炮：金刚炮是长城炮的最新力作，外观和长城炮现款差别不大，但是整体效果更加简约、时尚。前脸正中是爆破发射式中网，两侧是黎明破晓点阵大灯，硬朗的线条塑造侧身，使用了极速动能腰线，辨识度瞬间拉满。金刚炮在广州车展上展出了青春版、新农人版、指挥车等多个版本，这三款细分车型深度链接不同业态场景：青春版配备了车联网等众多智能化装备，为创业青年提供鼎力支持；新农人版进军智慧农业领域，助力新农人；指挥车能够用于水利、电网、通信等行业设备抢修及消防、灾害等应急情况现场指挥作业。皮卡不再是工具车，也可以家用商用化！
机甲龙：机甲龙是长城汽车旗下新晋的沙龙品牌设计研发出来的。外观线条充满力量感，虽然是一款轿跑，但是车身棱角明显，包括四边形的一体式矩阵式大灯、多块矩形拼接而成的前脸、侧面的Z字腰线。整车极具未来感，仿佛是从某部科幻大片中开出来的。车上的一些科技配置如可语音控制升降的动感双尾翼、在方向盘上特别设计的两块TouchBar屏幕等，让驾乘过程也能体验到满满的科技感。
高合HiPhi Z：高合全新旗舰轿车：HiPhi Z，外观设计在家族式设计语言的基础上提高了其科技感和未来感。前脸部分是熏黑的设计，首创的电动六门电控高合展翼门采用了对开门+鸥翼门的设计再加上掀背式尾门，七个门完全打开时，让人感觉这就是来自未来的科技座舱。来到车内，“未来感”这三个大字直接扑面而来，幻彩内饰材质、发光面板带来极大视觉冲击，中央触控屏的后面是一根机械臂，除了常规的90°旋转外，还能跟着音乐节奏一起摇摆，有没有让你想到科技电影里面的人工智能机器人呢？
广汽本田型格：一直以来INTEGRA被认为是引领本田运动运动精神的代表车型，如今它再度回归——全新中文名字“型格”。型格 INTEGRA在外观方面采用了全新的设计风格。前脸部分，新车采用狭长的LED大灯组搭配中央格栅，其进气格栅内部为大孔洞网格造型。黑色的横向饰条搭配发动机前舱盖上隆起的筋线，运动气息十足。
全新雷克萨斯NX：雷克萨斯旗下首款插电混动车型，外观延续了家族式设计风格，细节调整后更加犀利，配合F SPORT运动套件，战斗感显著提升。尾部方面，新车提供了贯穿式LED尾灯，整体精致感得到提升。内饰遵循“Tazuna缰绳“设计理念，简洁精致。14英寸中控屏微微向驾驶员位置倾斜，便于操作。12.3英寸液晶仪表盘能够展现更多驾驶信息，并且还搭载HUD抬头显示，科技感显著。
一汽丰田凌放HARRIER：2021广州车展开幕前夕一汽丰田凌放HARRIER正式上市，在广州车展上正式与广大消费者见面。丰田凌放HARRIER高度还原了海外版车型的设计和造型，前脸造型宽大、扁平，大灯造型则狭长、犀利。整个前脸有一条长长的镀络饰条贯穿其中，狭长的大灯和上部格栅在它的烘托之下，就像飞鹰展翅一般，视觉上相当豪气。
广州车展上，有哪些不怎么贵的跑车可以推荐去看看
感谢题主邀请。每次逛车展，豪车展区都是必须要逛的，真是不看都不知道这世上有那么多好车。比如说这几天广州车展上引起众多关注的路特斯Evjia，这是莲花跑车多年以来终于发布的一款超级跑车，限量130辆，售价高达2199万元。
虽然我对这款车很感兴趣，但既然题主问的是“不怎么贵”的跑车，那我这里就推荐几款车，题主可以这几天去广州车展实地看看，都是目前最新的，价格不贵的“跑车”呢。
一、 福特Mustang黑耀魅影特别版，售价39.06万元
福特野马可以说是家喻户晓的美国跑车，这次广州车展亮相的特别版，售价不到40万元，外观进行了个性化的设计，包括像黑色前格栅、黑色车顶、19寸运动轮毂等等，整车的运动气息更浓重。不过对动力有要求的朋友可能会有点失望，毕竟这款野马使用的是2.3T EcoBoost发动机，最大功率“仅”299马力，峰值扭矩“才”434牛米，对于一款中大型跑车而言有点说不过去。万幸低廉的价格让它比较容易被接受，是个不错的入门选择。
二、 梅赛德斯AMG A35L，售价39.98-41.98万元
A35L是AMG进入中国市场的首款国产车型，也是目前AMG系列价格最低的。虽然价格低，但外观上A35L可一点都不廉价，该有的AMG套件统统具备，包括双横幅式AMG进气格栅、两侧各带两篇风刃刀的AMG Line前保险杠等等，运动感十足。更关键的是A35L 使用的是进口2.0T高功率发动机，306匹的最大马力让这款“小钢炮”百公里加速只有4.9秒，最高时速被限制在250km/h，可以说是国产奔驰中最快的车了。
三、 广汽新能源Aion LX，售价24.96-34.96万元
可能你会觉得很神奇，为什么我会推荐这么一款纯电动SUV，实际上这款车可一点都不简单，选装上极致加速包后，百公里加速只需要3.9秒，比上面两台性能车都要强，而且价格更低，空间更大，配置也更丰富。如果想要动力强劲的新能车，买这款纯电动车就非常划算了，毕竟目前还没有多少100万以内的车能比它快！
总结：其实要价格不贵的跑车，或者说是性能车还真不多，如今排放政策越来越严格，许多车企都打消了做平民性能车的念头，所以题主还真不如多看看新能源车，如今的新能源车不仅续航里程高，动力强，价格也不贵，就好比刚推荐的第三款Aion LX。广州车展12月1日就结束了，赶紧去看吧。
2019广州车展上有哪些电动“豪车”
就在今日，国内汽车行业中的年终盛会——2019广州车展已盛大开幕。本届广州车展参展的车型可谓是层出不穷，仅是展出的新能源汽车就达到了182辆。而在这182辆新能源汽车中，题主所关注的电动“豪车“亦是不少，除了奔驰EQC和奥迪e-tron等豪华品牌出品的电动豪车之外，更值得关注的是传统造车势力广汽新能源Aion LX。
当然，奔驰EQC、奥迪e-tron和广汽新能源Aion LX，虽同属于电动豪车序列，但相较于有着较高品牌溢价的奔驰EQC和奥迪e-tron。个人觉得广汽新能源Aion LX这种由老牌传统车企出品的电动豪车，性能及品质卓越且品牌口碑优良，其实更值得选择，与豪华品牌相比售价更低，所具有的整车实力却是与奔驰EQC和奥迪e-tron等一样的强悍。比如说，同样是定位为中型尺寸的奔驰EQC和广汽新能源Aion LX，它们就各有优势，在各方面的表现都十分的出色。
其中，奔驰EQC给我最大的感觉就是像极了一款“未来之车“，整车的造型十分的科幻，且车内采用了奔驰家族式的双连屏中控设计，由内而外都有着极强的科技感。而且，奔驰EQC的1886限量版车内更有着64色氛围灯，它对于豪华感的营造做得极为到位。
不仅采用了前后两台异步电机组成的四驱系统，有着300Kw的最大功率和730N.m的峰值扭矩，百公里加速只需要5.1秒左右，同时它的最大续航里程还达到了408Km，达到了纯电动汽车中一流的水准。
而广汽新能源Aion LX的整车造型亦是与奔驰EQC一样，有着浓浓的科技感，并在此基础上，还以隐藏式门把手、动感流光腰线和镂空式尾翼等设计，在彰显了细节之美的同时，更优化了空气动力学，使之风阻系数达到了SUV车型中少有的0.288Cd。
与此同时，作为一款电动豪车，Aion LX对于豪华感的营造亦是十分出色，特别是它中控台上的那组全球首款弯折角近168°全贴合冷弯12.3寸双曲屏，更是在充分绽放了科技美感的同时，还十分的人性化，做到了以驾驶者为核心。
并且，广汽新能源Aion LX在性能与续航这两方面的表现更是非常值得夸赞。比如说Aion LX的80D Max车型，有着3.9秒破百这一足以媲美百万超跑的加速性能，同时它的续航里程更达到了650Km，比之特斯拉旗下的车系还要耀眼。
总之，在本届广州车展中，奔驰EQC、奥迪e-tron和广汽新能源Aion LX等电动“豪车“都非常的值得关注，它们所具有的实力均是十分卓越。但相较于奔驰EQC和奥迪e-tron等品牌溢价较高的电动豪车，个人决定还是广汽新能源Aion LX这种相对便宜又极具实力的电动“豪车“更值得买，毕竟只需花费30多万就能有上百万的用车体验，又何必多花费几十万呢？
2018广州车展自主品牌有哪些值得关注的新车
作为2018年度最后一场大型车展，大部分厂家会在广州车展这次盛会上发布或上市次年度的重磅新车、改款车型以及饱含超前理念的概念车。在今年的广州车展上，有超过100款新车陆续登场，其中，自主品牌推出了如长安CS85、逸动ET、欧拉IQ、比亚迪唐EV、宋MAX新能源等重磅车型.今天，咱们就从广州车展上市的自主新车来分析分析，看看自主品牌的崛起之路，走得稳不稳？
燃油车领域，自主品牌一直在进步
回忆早些年的国内各大车展，自主品牌偏居一隅，展厅冷冷清清，有靠着模特和舞蹈吸引观众的，也有通过举办一些十分接地气的互动活动集客的，总之，非常边缘化。与以往在场馆唱配角几乎无人问津的情况不同，本届广州车展自主品牌车企的表现分外抢眼，不仅新车在颜值和品质上一点也不输于合资品牌，随着企业自身能力的提升，自主品牌高端化逐渐成为自主品牌转型升级的核心，有些品牌甚至已经开始谋划欧美发达市场。自主品牌颇为高调的表现，也展现出了向上突破品牌天花板的决心。
在本届广州车展上，领克汽车的表现可谓抢眼，特别是领克01，领克01拥有沃尔沃的技术背书，和沃尔沃共用CMA平台，机械方面具有先天的优势，这一点也注定了其具有深入骨髓的豪华品牌气质。
在11月17号广州车展当天，首批6000辆量产01车型和201辆时间限量版车型于晚上20点01分开始，在137秒内就被完成抢订、57分钟完全完成支付，这也就预示着，领克01提前已经锁定了6000辆订单，首战告捷。
除此之外，领克汽车还带来了定位更年轻的领克03。凭借大胆个性的外观设计、精准的营销，领克03上市以来便受到年轻消费群体热捧，本次车展，领克更是带来了强化版的领克03，展示出领克汽车强大的技术实力。
堪称亮点的不止领克一家。长安汽车带来的CS85也值得大说特说。在外观方面，长安CS85将“生命动感”的设计哲学与溜背SUV体态合二为一。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，前脸继承了长安家族化“御岳”设计特征，打通上下格栅，带来了极强的视觉冲击。大量镀铬装饰条让前脸也更加时尚，精致。全LED大灯造型设计也较为犀利，晶钻式透镜的设计加上3D立体灯带，个性又科技。
除了领克和长安之外，传祺、风行、大通、红旗等品牌的车型也都很值得一提，但是限于篇幅就不一一数说了。
但是仍然有些问题值得我们注意！在本次车展上，自主品牌发布的新车绝大多数集中在SUV领域，从目前国内汽车市场的SUV销量来看，自主品牌SUV车型在销量上完全可以与合资品牌平分秋色，
但是，在轿车领域，特别是能够提升品牌形象的中型车、中大型车领域，可以说自主品牌建树无多。全新的凯美瑞和雅阁等日系轿车仍旧牢牢占据着B级市场，迈腾帕萨特等德系对手实力也不容小觑。不少自主品牌在轿车方面甚至于陷入停滞，其中哈弗更是专注生产SUV。
可以说，自主品牌在学习、在进步，但是很偏科。目前市场认可SUV车型，自主品牌销量口碑齐丰收，但是我们不能忽视汽车市场的重要组成部分——轿车，毕竟轿车特别是中型、中大型车才是品牌真正的旗手。
全球造车新趋势——新能源车还看中国
本届广州车展，除了燃油车大放异彩之外，车企们不约而同的把眼光放在了新能源车上。除了欧美日的传统大厂纷纷突出新能源车型之外，自主品牌更是在新能源车型上做足了文章。在能源车领域，本届车展的自主品牌足够亮眼，全新发布的优秀产品不胜枚举，在产品设计上和技术上有着翻天覆地的变化，可以说能够与合资品牌分庭抗礼。
说起新能源车，就不能不提比亚迪。这届广州车展，比亚迪除了展示了全新的唐DM之外，带来的另一款重量级产品就是宋MAX DM了。宋MAX DM是基于宋MAX燃油版开发的新能源产品，在原有的1.5T发动机基础上增加了BSG电机，整套动力系统最大功率333Kw、最大扭矩740N.m，匹配一台6速双离合变速箱。
作为新能源汽车引领者，比亚迪从宋MAX到现如今的宋MAX DM，可以说实现了新能源车型“轿车+SUV+MPV”领域全面覆盖。“出身名门”的宋MAX DM基于它强大的基因，相信会在插混MPV这一细分市场中混的风生水起。
同时像北汽新能源的EU5和EX3在此次广州车展上同样备受关注。也代表了北汽从传统燃油车领域往新能源方向转变取得的成就。其中号称“人工智能轿车新典范”的北汽EU5作为诞生于达尔文系统的首款产品，重要意义不言而喻。
EU5搭载了北汽自主研发的第三代永磁同步电机，匹配EMD3.0智能电控系统和技术领先的三元锂电池，使得综合续航里程可达460km，等速最大续航里程570km。续航表现堪称行业领先水平。
本届广州车展自主传统车企新能源车的亮点车型当然不止这些，但是我们深入观察就会发现，自主品牌在新能源车领域爆发力非常强，产品理念很前卫，相比之下，大部分国外品牌在新能源车方面的布局就略显保守了些。
一来是国外品牌的造车观念尚未彻底改变，二是自主品牌新能源车的蓬勃发展离不开多年的技术储备和强有力的政策支持。虽然在传统汽车领域，自主品牌仍在赶超的路上，但是在新能源车领域，自主品牌显现出了强大的设计、技术实力。也许，新能源车就是自主品牌成为全球汽车行业领军的利器。
新生势力的突飞猛进
除了传统汽车品牌的新能源产品之外，本届广州车展还吸引了新能源车领域的新生军，蔚来、前途、小鹏、电咖、威马、合众新能源也悉数到齐。
不少新势力代表车企的车型，抢眼程度不输合资，比如蔚来ES8。蔚来ES8采用了时下流行的悬浮车顶设计，两款车型外观基本保持一致，配合后轮拱上方隆起的线条、收窄的尾窗和稍有下滑的车顶，让后面丝毫不显累赘。
反光镜设置在窗沿下方，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。此外，新车长宽高分别为5022*1962*1753毫米，轴距为3010毫米。
再来看看另一款机具代表性的威马汽车，作为在产品力、产能以及性价比方面表现都非常出色的新势力车企，此次广州车展上威马不仅带来了今年的重磅级产品——威马EX5。也透露明年会进一步向市场投放两款新的车型：EX5 PRO和EX6。在研发方面，威马也将跟成都的一个区政府签订合作协议，投入55亿元致力于研发项目的开展和深化，以此来提升研发的能力。此外像天际、小鹏、合众新能源等品牌也都表现不俗。
在电动轿跑领域，非常值得一提的就是前途汽车。11月16日，前途汽车携中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50亮相广州车展。前途K50此前已经正式上市销售，本次来到广州车展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。
如今，前途汽车已经建立起覆盖北京、上海、广州、成都、苏州等全国五城的营销网络，未来还会继续扩展相关网络。
此次的广州车展上，一共只有这6家新势力造车品牌参与了广州车展，可以看出目前的新势力造车依然是前景堪忧。有业内专家表示，造车不同于其他制造业，造车过程产业链比较长，在技术操作、资金运作等方面的要求都很高，这几方面在传统的车企里面表现得比较突出，尤其是一些核心技术。而造车新势力目前主要针对网络链接、或者一些新产品的开发这些方面，造车新势力想要独树一帜恐怕有些吃力。
总结：自主品牌到底是否已经实现崛起？想要回答这个问题，首先得认清自主品牌虽然近年来燃油车进步巨大，但是目前在传统轿车和燃油车方面主流合资品牌仍旧存在差距。新能源方面呈现遍地开花、后来居上的形势，可并未真正意义上的拉开差距。至少在广州车展，自主品牌比起往年的确更加自信，但想要全面崛起甚至超越，还需不断努力。
国六马上要实施了，广州车展上还有国五的车型吗为什么
国六全面实施还有相当长的时间，本轮的广州车展仍会有大批国五车型上市，销售市场会针对第二批实施国六的地区。
国六汽车分为两个阶段，但大部分厂商会直接技术升级到国六B第二阶段，投入大量研发费用当然是一步到位的成本更低。
不过还有很多二线三线厂商本身没有生产发动机或者升级国六的技术水平，而且这类品牌的销量成绩也普遍非常一般。自主品牌加上独立出的系列有140余个包括数百款车型，加上合资品牌共计3000余款车，这些品牌里极少数车型瓜分了90%的消费市场，剩下的多家企业在剩下的10%里挣扎。
这些企业的产销量比例是完全不成正比的，备件没有消化完仍旧需要改款换代推新车去消耗这些压力，所以广州车展仍旧会有很多国五新车上市，但这些车大部分确实是没有入手价值的。而且很讽刺的是广东省会是第一批提前实施国六的省份，广州则是直接升级到国六b。
不过国五排放的汽车也不一定绝对不能入手，因为升级国六之后国五并不会在短期内受到影响，从2017年7月实施的国五标准到国六b也不过六年时间，真正淘汰国五排放汽车至少还需要十年。
所以升级之后影响的最多是保值率，而平均换车周期仅为6~8年，届时保值率还是会按照正常贬值率走势下滑估价；其次在全面升级国六的2020年7月之前，所有国五汽车都需要登记上牌否则过期不予办理，那么在升级节点之前优惠力度会越来越大，让利能抵消可能增加的贬值率自然是划算的。
汽车尾气排放升级在一步步提升，买车选择适合的节点就好，作为普通消费者除了选择纯电EV否则谁也更不上节奏，供参考。
广州车展最值得看的车有哪些
广州车展新车很多，大致推荐几款有看点的车：
1.全新奥迪A6L 国产版的奥迪A6L预计里里外外都会延续海外版车型的设计。另外，我认为有两点最值得关注，首先，车内的三块大屏幕肯定是全新奥迪A6L最吸睛的设计，其次根据早前的申报信息来看，全新奥迪A6L的轴距比海外版车型增加了足足100mm！ 2.全新日产天籁 这绝对是今年广州车展上最重磅的车型之一了，随着全新凯美瑞、全新雅阁的上市，大家对于全新一代天籁的呼声日益高涨。全新一代日产天籁的外观同样进化的十分运动，轴距也比现款车型增加了50mm，在动力方面，全新一代日产天籁将搭载2.0L和2.0T两款发动机，最重要的是！搭载2.0T发动机的新天籁百公里加速时间仅为6.4秒！ 3.全新宝马X5 同样重磅的还有全新一代宝马X5。全新一代宝马X5在外观上采用了全新的设计，最突出的特点是采用了更加纤细的尾灯造型，不过说实话我觉得还是现款的尾灯看着更顺眼。全新宝马X5基于CLAR平台打造而来，轴距相比较现款车型增加了42mm。同样新车还采用了全新的内饰设计。 4.一汽丰田亚洲龙 虽然这款新车目前还没有正式命名，但是国内的广大网友们已经默认了它就是「亚洲龙」了。新车与全新凯美瑞、雷克萨斯ES同平台打造而来，定位于二者之间，是一款前置前驱的中大型轿车。另外，坊间有传闻称，一汽丰田亚洲龙的上市将用来取代销量低迷的皇冠车型，也就是说未来的中国市场将很有可能多一个亚洲龙少一个皇冠。 5.全新丰田卡罗拉 全新一代丰田卡罗拉基于TNGA架构打造而来，预计会搭载1.2T涡轮增压发动机，以及1.5L、1.6L自然吸气发动机。新车在外观上发生翻天覆地的变化，当然这一点也不意外，毕竟全新凯美瑞已经做出了一个很好的表率。在我看来，全新一代丰田卡罗拉的蜕变有很大的风险。过多的迎合年轻消费者的口味到底会不会带来销量上的上升确实有待观察。
明天广州琶洲车展，你希望看见哪一款车有什么技术
我希望看到丰田卡罗拉，丰田卡罗拉轿车最初应该只提供一种发动机选择。与两厢兄弟相同，这款轿车的动力来自2.0L自然吸气式4缸发动机，足以达到168马力和155磅 - 英尺的扭矩。它将搭配6速手动变速箱或CVT变速箱，以提高燃油经济性。虽然它并不多，但是卡罗拉车型的车型几乎不需要超过这种可靠的，尽管没有鼓舞人心的4缸发动机。丰田花冠自1966年成立以来一直是市场上最可靠和最实惠的轿车之一，并在几年后抵达美国海岸。难怪下一代车型将成为2020年最好的轿车之一。
