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排量2.0，最大马力仅167Ps的雷克萨斯ES，仅仅依靠外观能占领市场吗
雷克萨斯一直是中国二线豪华品牌的领头羊，销量也一直不温不火，不过雷克萨斯厂家并不着急，也没有将雷克达斯进行国产，依旧保持着它的“逼格”。而我认为雷克萨斯竞争力与它的逼格有直接关系，雷克萨斯的逼格体现在它气场十足的外形，坚挺的价格、纯进口头衔、还有独一无个的品牌调性，可以彰显买这个车的消费者不从众、不随大流的个性，雷克萨斯的ES并不是单单靠外形占领市场的。
随着人们生活水平的提高，在加上豪化品牌车价格越来越低，大街上的奔驰宝马奥迪越来越多，走在大街上一辆奔驰S级路过我们也不会多看两眼，大家对BBA似乎司空见惯了。BBA的车型在今年汽车销量不佳的情况下，争相降价促进销量，虽然在短时间内提振了销量，但是却给品牌造成了一定伤害，让人们觉得BBA变成了降价货。但是雷克萨斯则刚好相反，不仅车子卖的贵，性价比很低（2.0L自然吸气发动机），但是它的价格却一直很坚挺，分毫不让，甚至有段时间还在加价。这一系列举措成功的保住了雷克萨斯品牌高贵的调性，让很多人趋之如骛，这也是为什么仅有176马力的雷克萨斯ES 2.0L车型还能中型豪华车品牌中占有市场的原因。人们喜欢贵的，不喜欢经常打折降价的东西。
可能有人会说是因为雷达萨斯车子的质量非常好，非常省心，但是这并不能掩盖其动力弱的事实，在整体质量差不多的情况下，雷克萨斯的售价和配置相对来说还是比较贵的。在这个级别的车子中，大家的质量也不是说一个天上一个地下，整体水平基本一致，雷克萨斯的质量稳定并不是它的主要竞争力。差不多价格下，雷克萨斯ES作为除了BBA之外，一个为数不多的选择项。同级别的二线豪华品牌车型还有凯迪拉克CT6（本来是大一级，但是降价太多），沃尔沃S60、英菲尼斯Q50。但是看看这些二线豪华品牌，没有一个不是靠降价来获得销量的，论B格，我觉得它们差雷克萨斯一个奥迪，所以雷克萨斯成为了一些车主不得不选的品牌。
最后在这个讲究个性的时代，雷克萨斯的造型圈粉无数，假如大街上行驶过一辆雷克萨斯ES，很多人还是会回头看一下的，毕竟气场太强了。此外雷克萨斯车子在舒适性、豪华感、静音性等方面做的还是非常不错的，毕竟它还是个豪华品牌。
听说哈尔滨开了第二家雷克萨斯，是真的吗
当然是真的，地点在哈尔滨道外区先锋路副18号，占地面积8000多平，全国雷克萨斯店中算是最大的了，食堂超级漂亮，有时间可以去看看
