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奥迪740li 8l

奥迪740li(宝马740li和奥迪a8l选那辆车好各方面)

admin admin 发表于2023-10-26 23:15:32 浏览10 评论0

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其实奥迪740li的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解宝马740li和奥迪a8l选那辆车好各方面,因此呢,今天小编就来为大家分享奥迪740li的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

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宝马740li和奥迪a8l选那辆车好各方面

觉得奥迪A8L更好点,奥迪A8L这款车整体车身造型是非常大气尊贵的,开出去更有档次些,彰显身份与地位,有面子。【免费获取底价】且与宝马740li相比,同价位的奥迪A8L性能更好些,其内部装置也符合国民的用车习惯,做工精致严谨,使用它的话特别身心愉悦。奥迪A8L与A6L比较的话,A6L是一款中型豪华轿车;而A8L则是奥迪车系中的顶级豪华轿车,是奥迪品牌的旗舰级车型。由于定位的不同,所以两款车有非常大的区别。车身尺寸方面,A8L为5302mm*1945mm*1487mm,轴距为3128mm,而A6L为5036mm*1874mm*1466mm,轴距为3012mm,从尺寸来看A8L比A6L大些。从动力来看,目前国内的A6L有1.8T涡轮增压发动机、2.0T涡轮增压发动机、2.5L自然吸气发动机、3.0T机械增压发动机四种汽油发动机,而A8L全系配备了3.0T涡轮增压发动机在发动机方面A6L比A8L的选择更多,而且两者的尾灯有明显区别,还有轮胎宽度都有区别。另外目前A6L为国产车,而A8L则是进口车。【免费获取底价】想要了解更多关于奥迪汽车的相关信息,推荐咨询奥迪。本地奥迪a6l特卖,全城底价不怕比,性价比超高,新车保证,享受本市VIP购车服务!不花冤枉钱,更多惊喜等你来!尊享24期低息0首付金融方案,轻松纵享豪华品质。特别提醒:本活动政策由奥迪品牌提供,具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】L

朋友们,新款740Li和雷LS500h两款如何选择能否给出些你们的理由,谢谢

刚提,都是好车,7换的LS,都是好车这个级别不存在差。如果天天自己开不带司机的话,我个人觉得LS比较舒服,我不爱开快车,Ls慢悠悠挺合适,但只要敢踩3.5也不怂。雷车的优势真的在保养和省心,宝马是爱漏油但是换就行了,并没有那么烦。这次换车毫不犹豫的选择LS,原因很简单,不喜欢去加油站,其他车看腻了。 Ls性价比还是不错的,耐用性和保值率都比7系略高,但与es差别不大,看着显小,不像百万级车,中控和仪表盘略逊,如果开个5.6年换车的就7系,准备长期开就ls 首先我是曾经宝马7系车主,现在Ls500h车主。 如果你真的是买车要做选择我可以给你很全面的意见。 实话实说,这两台车选哪台都不会错,主要还是看你个人的用车习惯和生活习惯。 对于我而言,我更喜欢LS500h 两款车先从表面数据分析。宝马740Li 上市时间:2019.5 售价:(93.80起)。 悬挂类型:前双叉臂,后多连杆。 发动机:3.0T、L6 340马力、450牛米。 变数箱:8档手自一体。 长宽高:5273*1902*1498 实车没有开过,但在车展上有静态体验过。 1、宝马的最新设计语言,现场看真的很震撼。 2、前排就没有外观那么犀利,还是一贯宝马。 3、后排优秀,本人183,随便葛优躺。 4、前悬架是双叉臂,注重舒适,但是要注意观察和保养。 5、底盘略低,注意沟沟坎坎。凌志LS500H 上市时间:2018.1 售价:(87.5起)。 悬挂类型:前多连杆,后多连杆。 发动机:3.5L、V6 316马力、315牛米。 变数箱:10档手自一体 长宽高:5235*1900*1450 同样是在车展上静态体验,没有上路开过(不好意思)。 1、外观真的够犀利,特别激进。 2、内饰比2016款有明显变化。 3、后排的空间比宝马740略小。 4、保养特方便。 5、官方给的百公里油耗在8.8,没实际测试过。总结:如果这两款车我要选一辆,我会毫不犹选着“凌志”LS,自己开不像司机,商务用车不输BBA。(个人观点,不代表任何人)很巧以前有接触过这些车!从宝马li730-740-745都有接触过,745还是8缸的。宝马7系一看上去,那修长宽大的车身,给人感觉就是豪华大气啊!宝马的动力都是杠杠的,但它平静开的时候也是很舒适的。7系的长轴距和宽敞的车内空间,再加上澎湃的动力,坐这里面感觉真的是稳如泰山!好奇怪雷克萨斯就没有这种感觉? 雷克萨斯LS500外观 时尚 年轻化,整体也去挺优美的。不过我见过这两辆车在一起的对比,感觉宝马7系的气场逼格上真的要比雷克萨斯LS500要好。雷克萨斯在动力上很柔和,外观追求年轻 时尚 在动力反而让人觉得没激情!雷克萨斯省油耐用这方面做的还是不错的,内饰和舒适也很好。 最后对比总结!还是觉得宝马7系好些吧。买车还是要看你个人的试车体验后,自己喜欢哪个再买哪个吧! 新7系的外形可谓改头换面,现在的样子更加年轻 时尚 充满活力,不过还是有些人对新7系的外形设计感到不满,但我想应该没人会对新7系的内饰部分指指点点,因为车内的进化相比外观更成功更有说服力。 新款发布后,难免被人拿来和老款进行比对,而新7系可以把自己的内饰很自豪的展露在世人面前,因为它比老款要漂亮多了。从中控台的分明层次和有致布局不难看出宝马传统的严谨精致风格,而通过重新整合中控台控制区,新7系的中控台控制面板更加简洁直观。 液晶仪表盘是新7系中控台上的新鲜元素,和奔驰S级相同的是,新7系也并非采用整块液晶屏作为自己的仪表,时速表和转速表都还是固定显示模式,但周边部分全部为液晶屏,可以显示大量车辆相关信息,视觉效果也很有 科技 感。每个人都曾幻想过有钱之后,自己会入手一辆什么样的爱车。倘若真的要入手一辆百万级别的豪华车型,而且对于BBA等豪华品牌的那种成熟、油腻的设计无感的话,不妨看看这款车型——雷克萨斯LS 500h。 定位豪华但仍属于小众 在这个级别能够挑出来的竞争对手真的是少之又少,但是只要是能拎出来较量的车型,那都是各家品牌的旗舰车型,素有虎头奔之称的奔驰S级、商务座驾宝马7系、以及豪华的奥迪A8,哪一个不是全球知名的豪华车型?就中国的销量来看,雷克萨斯LS相对于同级别品牌车型的销量可以说还有一定的差距,而具有这个级别购买能力的人,无非就是商务大佬以及高级白领。毕竟相比起来,奔驰宝马的牌面更大一些,所以对于拥有雷克萨斯LS的车主来说,还是相对小众的。 相比与雷克萨斯LS激进的外观,车身内部并没有那样张扬,回归了豪华车该有的样子。出风辐条是同古筝琴弦一样的设计,中控显示屏幕右侧延伸出来的缝线工艺,真皮和实木拼接而成的方向盘,让整车内饰充满了东方的神韵。 但也不是并不缺点,百万级别的豪华车型并不支持时下主流的CarPlay,这个是让人没有想到的,十几万的车型都能看到的主流配置,在百万级别的豪车配置中缺失,确实有点令人乍舌。还有一点,就是中控屏幕并不支持触摸,所以主要的多媒体控制主演是通过档把下方的Remote Touch控制,这一设置多少有些繁琐,就像是用惯了智能触控手机,反过来感觉按键的手机繁琐一样,操作起来不是很方便。 个人建议:自己喜欢就好!评价一部车不要去简单看什么动力、提速,那两点只是买车时需要参考的因素,但不能成为绝对因素。中国的路况,动不动来个提速多少秒,不切实际…顾客花了这么多钱买了这么名贵的车辆,首先要从可靠稳定着手,谁也不想只是徒有虚名,仅仅为了撑面子去购买,甚至说小毛病不断,成天在维修或者维权的路上。所以大件商品 我个人看中稳定可靠的品质和舒适性,两个车无论从外观和乘坐舒适性都各有千秋,动力都不差,都是300以上马力,LS如果是油电混合那款、动力更足,所以动力方面完全不用担心。从油耗来讲,丰田混动目前在业界暂时还无法撼动它的位置,经济省油方面指定是LS。细节做工上东、西方的审美和元素都有所不同,萝卜白菜各有所爱。再有就是售后,现在都说买车容易养车难,所以好的售后体验也是在购车时需要考虑的因素。 雷克萨斯LS500h不仅仅是一辆车,它还是一件艺术品,这不是我的形容,而是它确确实实参加过艺术品展览。 同时,雷克萨斯LS500h也是唯一一辆让我觉得惊艳的车型,无论是外观还是内饰,这应该是本人开过豪华感最强,最让本人心动的车型。在静态体验上,奔驰S,宝马7这些真的不是一个档次。 但是它的缺点也很明显,这一代LS从4.6L换成了3.5L,8缸换成了6缸,虽然价格一下子从一百四十几万降到了八十几万,但6缸的动力和平顺性确实差了很多,底盘隔音和滤震也有所减弱。比起同级别的奔驰S,宝马7在驾乘感受上都有所不如。 740。自己开的话比雷车好开。商务活动,请司机开也更有排面。 看看后排,雷克萨斯的后排宽敞度也就是A6的水平,一般买这种百万级别的的行政车都是有商务用途的或者配的有司机,后排是要座客户的,比较一下后排就知道LS为啥卖的不好了

.奔驰s350和宝马740li还有奥迪a8l买那个好

宝马7提速最快,我朋友原话:不夸张的说740li(740li用的3.0升双涡轮的v6发动机)油门到底就像空客A320起飞时的感觉,比奔驰s,奥迪a8l都快,a8l的优点是后排成员娱乐设施比较齐全,同样a8l(45TFSI,是6缸3.0带涡轮增压的)提速不如宝马。至于奔驰s级,你坐到驾驶位看见前面发动机盖子上的三叉星标志,你就知道自己想要啥了。保证你瞬间把宝什么,奥什么的,保什么的全都忘干净,就一个感觉:用张家辉在赌神电影上说的一句话就是I am the king of the world international。让我想起来电视上说的,百分之97的国家元首都有一辆奔驰车。还是选奔驰吧。

玛莎拉蒂总裁、奔驰S400、奥迪A8L、宝马740Li,那款性价比较高(请从油耗、乘坐空间、配置

玛莎总裁当初出时简直是破天荒了_定位到底是商务还是跑车,但现在看起来还是不错的。但我不推荐,虽然玛莎车的品牌较硬。但该款车性能较好,油耗偏高,另外玛莎在中国市场还是不太好,至少不像意大利其他豪车那么有名,但性能真的不错。奔驰的舒适配置和商务性,市场口碑实在是高,相当舒适,但动力和操控不如另几款(比8强),商务和年轻的首选。奥迪A8的外观比较具有亲和力,宜商宜家,标准的德系车,安全保护做的不错,但还是奥迪的通病烧机油。并且售后保养费用稍贵,市场还是没有问题的。宝马740,操控和动力和商务更加不错,在豪华品牌中更是妇孺皆知。但外观更加偏向商务,更加有气场。主推奔驰S级,其次宝马7系。希望对您有帮助!希望您能采纳!

在奥迪A8、宝马740li、奔驰S300哪款好或者还有100万左右大气的轿车

低配的豪华车,A8L和740一样是3.0T的,而S300就是普通的自然吸气的,可以直接淘汰奔驰了。宝马的的外观比价张扬,奥迪比较的低调,看你是什么样的人了,性能和配置上没有什么太大区别的,奥迪就是多了个四驱系统比较的不错。搜狐汽车问答平台

奥迪A6L Q5 Q7 宝马X5 740li这些车一个月大概要花多少钱

楼主,我来告诉你吧,740Li,X5,Q7这三辆车要比A6L和Q5高一个档次。前面3辆车,正常开的话,一年6-8W,这是正常保养,正常行驶里程的情况下,如果有大的维修或者车跑的特别多,那费用就更高。折合下来,一个月就是5000-7000。后面2辆车,一年费用4-6W左右,折合下来,一个月3000-5000。

新奥迪a6l和宝马740LI豪华版谁的配置高

12款A6L 3.0T 配置高 12款A6L已经领先现款C级车一个时代,最简单的参数全时四驱和空气悬架就是740比不了的,更不用说内部新科技的应用。宝马7系和奔驰S正准备做更年换代,新7系应该会领先12款A6L。 特别强调下,比的是740豪华版,不是11款施坦威限量版,施坦威限量版好于12款A6L

宝马7系 740Li 和奥迪A8 4.2 FSI尊贵型 这两个车哪个好啊

个人认为宝马的动力稍逊,但是宝马7系在中国销量非常的好。看到那么多人排着队往外掏银子,宝马肯定不错 奥迪的牌子在中国畅销了多年,虽然在排名方面不如奔驰宝马,但据说德国前总理就乘坐奥迪车,可见奥迪在顶级车型方面下了一定苦工 相比这两者车型,我更喜欢奥迪A8 4.2 FSI尊贵型,外形更大气,更尊贵一些

对比宝马740Li、奔驰S350与奥迪A8L 4.2

车型名称: 宝马7系 740Li尊贵型 奔驰S级 S 350L 豪华型 奥迪A8L 4.2 FSI quattro 尊贵型 厂商指导价: 141万 139.8万 168万 发动机: 3.0T 326马力 L6 3.5L 272马力 V6 4.2L 350马力 V8 变速箱: 6挡手自一体 7挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm): 5212*1902*1478 5206*1871*1473 5192*1894*1455 车体结构: 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门4座三厢车 最高车速(km/h): 250 250 250 官方0-100加速(s): 6 7.3 6.3 官方油耗(L): 10 10.1 8.2 轴距(mm): 3210 3165 3074 车重(Kg): - 1925 1850 油箱容积(L): 82 90 90 行李箱容积(L): - 560 500 工作方式: 涡轮增压 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式: L V V 气缸数(个): 6 6 8 最大马力(Ps): 326 272 350 最大功率(kW): 240 200 257 最大扭矩(N·m): 450 350 440 发动机特有技术: Double VANOS/Valvetronic - - 供油方式: 直喷 多点电喷 直喷 名称: 6挡手自一体 7挡手自一体 6挡手自一体 驱动方式: 前置后驱 前置后驱 前置四驱 前悬挂类型: 轻质双球节弹簧减震支柱前桥 AIRMATIC主动空气悬挂 空气悬架 后悬挂类型: 整体铝质后桥 AIRMATIC主动空气悬挂 空气悬架 助力类型: 电动助力 电子液压助力 电动助力 前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型: 通风盘式 盘式 通风盘式 驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 轮胎规格: 245/50 R18 235/55 R17 255/45 R18 备胎: 非全尺寸 全尺寸 全尺寸 后排侧气囊: - ● ● 安全带未系提示: ● - ● 无钥匙启动系统: ● ● - ABS防抱死: ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等): ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): ● ● ● 自动驻车制动系统: ● ● ● 可调悬挂: ● ● ● 空气悬挂: ● - ● 胎压监测装置: ● ● ● 零胎压继续行驶: ● - - 主动转向系统: ● - - 全景天窗: - ● - 同色防擦条: - ● - 多功能方向盘: ● ● ● 方向盘换挡: - ● ● 泊车辅助: ● ● ● 倒车视频影像: ● ● ● 行车电脑显示屏: ● ● ● HUD抬头数字显示: ● - - 后排座椅电动调节: ● - ● 电动座椅记忆: ● ● ● 前排座椅加热: ● ● ● 后排座椅加热: ● - ● 座椅通风: ● ● ● 电动后备箱: ● - ● GPS导航系统: ● ● ● 中控台彩色大屏: ● ● ● 人机交互系统: ● ● ● 内置硬盘: ● - - 蓝牙系统: ● ● ● 车载电视: ● ● ● 车载电话: ● - ● 后排液晶屏: ● ● ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): ● ● ○ CD支持MP3/WMA: ● ● ● 多碟CD系统: ● - ● 单碟DVD: - - ● 多碟DVD系统: ● ● - ≥8喇叭扬声器系统: ● ● ● 氙气大灯: ● ● ● 日间行车灯: ● - - 自动头灯: ● ● ● 大灯高度可调: ● ● ● 大灯清洗装置: ● ● ● 车窗防夹手功能: ● ● ● 后视镜加热: ● ● ● 感应雨刷: ● ● ● 自动空调: ● ● ● 后座出风口: ● ● ● 温度分区控制: ● ● ● 车载冰箱: - ● ○ 夜视系统: ● ● - 自适应巡航: - - ○ 全景摄像头: ● - -

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