本文目录
- 捷豹XE的优惠力度很大吗
- 外观比奥迪A4L大气，操控不输宝马3系，捷豹XEL真正实力如何
- 预算25万，想买一辆二手轿车，有好的推荐吗谢谢
- 一车友提问捷豹xe跟雷克萨斯es200怎么选
- 捷豹XE二手车普遍在二十万左右，值得入手吗
- 宝马5系和捷豹xf相比哪个好
捷豹XE的优惠力度很大吗
这样的优惠力度确实很大，如果不盲从BBA，选它就很不错，不过作为二线豪华品牌知名度没那么高而已。捷豹的全铝车身轻量化做的不错，动力也充沛，整体比较偏商务吧，年轻化和差异化上缺了点，二线豪华卖不动优惠就会很大，不然库存积压，降价更快。
外观比奥迪A4L大气，操控不输宝马3系，捷豹XEL真正实力如何
大飙车已经拆解鉴定过了，
优点就不说了。
重复下缺点。
1，全铝车身（但四个门不是），维修天价。小刮小碰上万起。所以必须上车损险。
2，小毛病太多。
3，四门防撞梁没有加强筋，有点虎人。
4，保有量太低太低，配件难买，四年后用起来会更糟心。
5，二手保值率没有最低，只有更低。
预算25万，想买一辆二手轿车，有好的推荐吗谢谢
你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。但是这个问题比较笼统，下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。
选择原则：3年以内5万公里左右，尽量选择质保期以内车型。
SUV车型：奥迪Q5,凯迪拉克XT5，途昂四驱款，沃尔沃XC60,福特探险者，汉兰达；
中型及中大型轿车：A4L，A6L,捷豹XFL,XE,奔驰E系，沃尔沃s90,雷克萨斯ES；
以上就是按照我们二手车检测数据采样，20-30万区间客户最多选择的车款，这些车款落地价基本在35-40万左右，个别车型新车价甚至40多万。未来贬值速度基本稳定，车龄不高也省去你的维修保养费用。应该说你是一个非常懂车的人，此类车型无论外观还是内饰审美，完全可以满足今后3-5年的使用要求，希望我的答复能帮助到你，不会让你更纠结。
最后，再来说一说我们检测二手车的时候，什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车、走私车、套牌车，我们都见识过。诸如购买后不能合法上路，种种问题都需要消费者睁大眼睛，那么怎么样才能避开这些问题车呢？
同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
一车友提问捷豹xe跟雷克萨斯es200怎么选
对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。
2019款捷豹XEL指导价为28.1-41.48万，2018款雷克萨斯ES指导价为27.9-46.8万，除了老款的之外，目前这两车都没什么优惠。雷克萨斯ES200分卓越版跟豪华版两款，我们就以27.9万的ES 200卓越版跟28.18万的XEL的200PS 精英版为例。作为两款豪华B级车，雷克萨斯采用全系进口的方式进行销售，而雷克萨斯的质量向来是有口皆碑。相比起捷豹的XEL的国产，雷克萨斯ES确实在品质上有着稍微好一点的优势。
外形和内饰部分就见仁见智了，雷克萨斯ES比较夸张，有张扬感，内饰大面积皮质包裹也符合这个价位该有的水平。而捷豹XEL更有成稳的豪华气息，内饰功能分区清晰，简约足够大方，档次感也很高。不过，雷克萨斯ES200车长4975mm比起捷豹XEL的4788mm，要大出不少，187mm的车长能够给车内和后备箱腾出更多的空间。不过捷豹XEL加长的轴距达到2935mm，又要比ES的2870mm多出65mm。所以更有各的优势，但是作为这个级别的车型，空间不用担心，基本能够满足日常家用和乘坐需求的。
雷克萨斯ES200搭载2.0L的自吸发动机，最大马力为167Ps；匹配6挡手自一体变速箱。对于车辆的操控，ES确实比较优秀，车身的稳定性可以带给驾驶者更多的信心。动力的平顺值得认可，几乎没有顿挫感，并且比较出色的车内隔音也是值得点赞的。作为买这个车的车主，日常不会拿去劈弯或者直线加速，它不符合也不适合。外加ACC、车道保持、座椅加热等配置，整体吸引力还是比较高的。
而捷豹XEL搭载Ingenium系列的2.0T发动机，最大马力达到200Ps，并且匹配了8挡手自一体变速箱。更高的动力规格可以带来更好的动力反馈，同时8挡位也能对油耗进一步降低。相比起ES，而捷豹XEL采用后驱驱动，这点对于后驱迷而言甚至是第一选择。而75%以上的铝制轻量化车身跟几乎全铝合金的悬挂，让人对XEL的用料十分有好感，不管是动力还是底盘的调校都偏向于舒适，换挡的过程也很温和，同时发动机的声音也不会扰耳。不过呢，车主依旧可以进行Dynamic-i系统的设置，让车辆比默认更加运动些，使其得到爆发。
如果论品牌，其实它俩都定位二线豪华品牌，只不过雷克萨斯的销量在国内明显好于捷豹。ES更加的舒适，而捷豹XEL算是两者都有兼顾。但是ES在后期相对会更加保值一些，同时由于整车进口的原因，在零配件的更换跟保养，也会比XEL贵一点。不过，ES今后整体的市场优惠幅度可以预见是要比XEL低的，如果非要做个选择，那么综合下来，ES200确实不错。
捷豹XE二手车普遍在二十万左右，值得入手吗
那你说的应该是15年以后的，这车200P左右的马力，动力够用，8AT变速箱匹配也不是很费用，运动外观，轻量化舍身，开起来地盘很硬，对于外观有要求的朋友可以买，性价比也是很高的，缺点是不保值，维保费用高
宝马5系和捷豹xf相比哪个好
宝马五系和捷豹XF同属于中大型轿车，都是前置后驱，都偏向运动，抛去品牌因素真的很难选择。
捷豹的每一款车型都很带感，外形优雅动感、尊贵奢华，像一个爱运动的英国绅士。我个人是很喜欢捷豹的车型的，但喜欢归喜欢，我不回去购买。
有人会问，既然喜欢为什么不去买呢？答案很简单，没钱！开个玩笑。单纯就车型来说，捷豹的XF是非常漂亮的，既有XE的优雅动感又有XJ的尊贵奢华。抛去内饰有些古板，其它的地方都很喜欢。
捷豹XF是一辆有颜值有内涵的好车，可跟宝马五系比较起来就没有什么优势了。
首先没有宝马大牌，没有宝马知名度高。英国车在国内没有德系、日系、美系那样被人们所熟知。还有就是品牌较少，只有捷豹路虎老百姓知道的多，其它的品牌知道的人很少。
其次价格没有优势。46-69万的售价在同级别阵营里没有优势，虽然有动力强劲的3.0T车型，但消费者愿意购买的还是2.0T车型。
最后是保值率，大家买车都不想贬值太快，都想在换车的时候多卖些钱，捷豹XF相对宝马更低的知名度和更少的保有量，这也注定了捷豹XF在二手车交易时折价非常厉害。
综上所述，捷豹XF和宝马五系比较，建议购买宝马五系。
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