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宋max值得买吗

宋max值得买吗(比亚迪宋MAX怎么样,值得购买吗都说比亚迪燃油版不怎么样)

admin admin 发表于2022-12-11 17:12:55 浏览10 评论0

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比亚迪宋MAX怎么样,值得购买吗都说比亚迪燃油版不怎么样

比亚迪宋max_值得选择

  • 内容概述:宋max燃油版·2021款特点解析,「骁云」没有装车的遗憾。

2021款·宋max悄摸的上市了,指导价为:手动版9.48万,自动版10.48~12.48万。价格相比老款车没有什么变化,因为低配款往往是不生产的,所以只有一款手动版倒是不会再有这种问题。那么新款宋max有哪些提升呢?其实还是乏善可陈的,因为这只是一版“小改款”,下面来看一看它的特点吧。


基础参数:车身尺寸为4710*1810*1680,轴距2785mm,尺寸标准仍为偏小一些的运动时尚型家用MPV。座椅布局六座版本是常规的「2+2+2」,七座版为“2+3+2”;如果没有七座刚需则建议选六座版,因为中排独立座椅的驾乘体验要好得多,最起码进出第三排不用频繁的折叠座椅了。

特别说明:宋max在被动安全保护方面的评价并不是很理想,因为在CIASI的测试中B柱侵入较为严重。不过这是MPV车型的普遍缺点,短小的车头决定了A柱的角度略大,这会影响侧面碰撞测试的成绩;偏高的车身会导致B柱与上下纵梁组合后的强度降低,所以在碰撞测试中都不会很理想,这是GL8、进口埃尔法、贵士等车都不例外的,宋max相比同级竞品还要好一些。


动力传动

宋max装备的发动机仍然为「476ZQB型1.5T」,这台机器的最大功率为118kw,峰值扭矩只有245N·m(1600~4000rpm)。客观评价这台直喷增压机确实有些保守了,在同排量发动机只能属于中等水平;因为高性能选项包括比亚迪全新【骁云1.5T】都已经有288N·m(左右)的大扭矩,这对于性能的提升会很有帮助。

「6DCT30」型六档湿式双离合仍为宋max的变速箱,这台机器的特点是低速蠕行时的换挡积极性不高,这种设定能够让低速换挡感觉更平顺;在正常驾驶过程中会回到正常标准,换挡速度与传动效率的水平都不差。比亚迪作为自主品牌早期的DCT研发车企,在这一领域的技术方面相对领先;所以优秀的变速箱一定程度的补偿了性能,宋max破百成绩仍能维持在9秒级,这一水平并不比竞品差。


骁云1.5T

  • 2021款宋max真的是小改款,预计换代款有可能换装全新发动机,只是时间还不能确定。所以骁云1.5T短期内与这台车无缘,而且是否适合宋max也不好说,因其循环结构比较特殊。

骁云1.5T采用的是「轻·弥勒循环&奥托循环」,这种机器的特点低转速扭矩爆发力不会很强,因为气门延时关闭会造成混合油气的适量返回进气歧管,参与燃烧的燃油少一些能够节油但也会影响性能,即使它有132kw/288N·m的动力储备。

重点:「双循环」模式可以改善动力体验,只是切换的模式与节点还没有清晰的去感受;所以目前只能说这台机器的技术水平很不错,不过具体会适合哪些车还有待去感受。(最理想的选项应为DM混合动力汽车)关于新款宋max就聊这么多,简而言之为值得选择但是也没有很夸张,DM版本会有更理想的体验。


:天和Auto

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比亚迪宋MAX如何,值不值得购买

宋Max,就回答这个问题的时候,还只有燃油版上市。只有燃油版,按理蜀黍这样专业玩新能源汽车的应该不会关注他,那么为什么蜀黍一看到这个问题就要来回答呢?因为这款车型才是真正意义上的国产化最高的MPV,而且这款MPV不管是颜值还是底盘调校都可以说达到了目前十五万以内的MPV的巅峰。宋Max是比亚迪龙脸家族的第一款车型。这个外观来自前奥迪外形设计师蛋蛋哥,一直被很多人戏称是最美国产MPV。不过蜀黍觉得这个说法并没有问题,因为拿目前不管是国产还是合资或是纯进口的MPV车型来说,宋Max的这个外观都可以说是上乘之作了!其实很多不明真相的买车群众,买车的时候最看重的还是颜值,所以宋Max一上市就霸占了MPV销量榜的前三甲之一真的在蜀黍的预料之中。

当然,除了外观之外,宋Max才仅仅8~12万的售价也是他销量如此之高的原因之一。抛开动力配置和底盘调校做工品质等先不谈,这个价格买一个如此颜值的MPV值不值?反正当时价格出来的时候蜀黍已经震惊了。

那么比亚迪的车,众所周知的就是配置高!仿佛配置不要钱一样堆!特别是在顶配车型上,什么360全景影像,电尾门,你想的到的想不到的都给你配了!1.5t的比亚迪自主研发的涡轮增压汽油机,在1750转就能爆发240牛的扭矩,配合6MT和自主研发的6前速双离合变速箱,动力绝对足够了。特别是双离合车型,换挡很平顺,蜀黍开起来只能轻微的感觉到他在换挡。
其实这些都不是宋Max最出彩的地方
,除了那惊人的颜值,宋Max最出彩的地方就是来自奔驰底盘调校大师汉斯精心调校的地盘了。前麦弗逊后扭力梁悬挂。看似很普通很大众化的地盘悬挂组合。真正开起来才知道这个调校有多棒。跟以往的比亚迪车型不同,宋Max的底盘在过烂路的时候即能很好的过滤多余的颠簸和震动,在跑公路的时候又能很快的响应方向盘的操控和动力的匹配,整个车的地盘一体性很好。最让人刮目相看的就是很大程度的改善了前麦弗逊的操控性和后扭力梁的舒适性,这个价位的国产车能有这样的地盘调校,真的很难得!

所以呢,这个车能够大卖就不足为奇了。更何况比亚迪还推出了6座的版本,以及即将上市的混合动力版的各方面都更完善的宋Max!如果对配置要求不高的可以选择最低配,不喜欢手动挡的建议直接顶配!

想买辆家用的MPV车,宋MAX怎么样

先表明观点,我认为宋MAX是一款很值得买的家用MPV车。

我也是今年年初买的这辆宋MAX,买车前考虑很多因素,但是提车后我很负责任的告诉你,你和家人在意最多的是开车和坐车的舒适性。而MAX在这方面做的表现很突出。

我的宋MAX是6座车,平时全家一起出去玩,一车就能带走。空间也不错,我和老婆坐前排,老人坐中间一排,孩子在后排,大家坐起来都很宽松。这车的座椅很柔软,老人坐上去比较舒服,有次带着全家出去玩,开了3个多小时,父母也没觉得不舒服,孩子也睡的很开心(不得不说这车的静音效果好)。

宋MAX我开了这么久,对它舒适性还是很满意的,作为家用车很值得买。

新上市比亚迪宋max质量如何,值得购买吗

首先这款车是非常值得购买的!!众所周知买车要看车子的三大件也就是底盘.发动机.变速箱这三大部分


动力部分。比亚迪宋MAX采用的是1.5T比亚迪自主研发的发动机,这款发动机应用到很多比亚迪车型.例如G5.S6.G6.宋等车型!!这款发动机经过不断的更新调校目前也算是比亚迪的核心发动机之一!!在质量方面也是没的说!!

2.

底盘部分。比亚迪宋MAX的底盘是由德系豪车级调校专家汉斯团队调校的。毕竟汉斯底盘调校前期已经应用在宋车型上有了很好的反响。所以底盘也是非常放心的。

3.

变速箱部分。宋MAX匹配一台6速双离合变速箱,这个变速箱采用的是湿式双离合变速箱,关于湿式双离合与干式双离合哪个好大家应该都懂的,肯定越湿一点好开车啦。

至于其他方面前奥迪设计师艾格的外观设计加上中控大屏.65寸大天幕等亮点配置再加上合理的定价使得这款车入手非常划算

自家用车,比亚迪宋MAX和宝骏730哪个更值得买呢

  • 颜值、七座大空间、没有六座版——兼顾家用的宝骏730

  • 颜值、六座空间合理七座空间积累——纯家用的比亚迪宋max

两车虽然同为MPV但车型定位差异明显,用车的针对性决定应该如何选择。

宝骏730是商务型MPV的入门级,往下是微面、往上则是瑞风M5、东风风行、大通G10等车,是一台是商用为主但可以兼顾家用的MPV;这么评价的原因是采用了平开门不够商务,但接近平头车的造型有是标准的MPV的设计语言,两种设计元素的碰撞碰出一台很有面包车味道的MPV。

  • 虽然颜值不够高但730的实用性确实高,七座版车身尺寸4780*1780*1740、轴距2750mm,座椅布局2+2+3中后排的腿部空间都算充足,虽然车身宽度一般但内部横向空间也没有想象中的小,实际体验后绝对比2+3+2的宋max七座强。

  • 宋max外观设计走wagon旅行车的路线,车身比例实则不像MPV,不过外观设计运用了dragon face的龙颜概念确实比较惊艳,颜值是绝对加分项;不过七座版布局2+3+2导致进入第三排需要移动中排座椅,麻烦!第三排的横向空间也比较一般且座椅略单薄一些缺少包裹性。

所以两车对比有七座刚需且满载频率高建议选择宝骏730,1.5T版本指导价8.98-10.88万匹配6挡湿式双离合动力、平顺、油耗表现合格,宜商宜家的定位也不算尴尬。


如不需要七座六座可以满足的话建议选择宋max,2+2+2的座椅布局实用性与730的七座没有区别,车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785的尺寸横向空间和腿部空间不算夸张但也能满足,加上颜值的加分项选择宋max会更像一台代步车。

动力方面两车同为1.5T但max的发动机升级为缸内直喷技术,变速箱同样为6挡湿式双离合优化的程度也比较理想,整体表现优于宝骏730;但发动机燃烧效率高油耗却要略高一些,具体如下:

  • 宝骏730-1.5T DCT平均油耗10L/100km,整备质量1.541吨;

  • 宋max-1.5T DCT平均油耗10.5L/100km,整备质量1.665吨;

车身重了一百多公斤是导致油耗略高的主要原因,不过高这么点油耗换来的是安全级别的提升,比亚迪在车身用料上向来比较夸张。两车对比以七座还是六座决定如何选择,个人建议、仅供参考。


宋max怎么样一直想入手一台7座的车,感觉宋max不错,大家觉得怎么样,可以给点建议吗

比亚迪宋MAX绝对是10万元级别综合性价比最高的MPV车型,没有之一!总结起来就是:颜值高、空间大、布局灵活、配置丰富、质量稳定。

自己有一辆去年年底入手的白色自动精英型,目前已经6千多公里。因为日常用车是另外一部合资两厢车,这款比亚迪宋MAX纯粹就是用来周末郊游或者节假日外出旅行用的。后排空间大、配置丰富,整车的行驶质感也很棒。没有以前比亚迪车型的松散。

虽然车身尺寸和轴距在MPV车型里不算大,但是空间表现却非常棒。平常第三排座椅收起来,后备箱空间非常大。儿童自行车直接站立着放里面,余下的空间还是能放几个27寸的大行李箱。

因为后面两排的座椅可以分拆开来放倒,所以空间的灵活性很强。如果乘车人数6个的话,可以只开第三排的一个座椅,这样后备箱的空间还是很充裕。但是7人满座的情况下,后备箱就没什么空间了,毕竟尺寸在那摆着。

若是有很长的物件要装的话,可以分别折叠一个第二排和第三排的座椅,第一排副驾驶座椅可以适当前移,这样一般两米五多的东西都能轻松放下来。而且这时候还能乘坐5个人。

另外最值得夸赞的就是颜值的确是高。在10万元级别的MPV普遍一副面包车长相的情况下,比亚迪宋MAX就是一股清流。基本上扫除了家用购买车高级别MPV车型最后的障碍。毕竟谁也不希望家用车,别人当做是运营或者拉货的面包车。

至于配置方面,秉承了比亚迪一贯的高配置,这个不用多说,但凡关注过比亚迪车型的人,从来不会在配置方面有什么不满。因为是1.5T涡轮增压发动机,所有动力和油耗表现也非常优秀,基本上平均下来也就7-8个油。

综上分析,比亚迪宋MAX是一款综合性价比非常高的家用MPV车型,这个级别里基本是没有直接对手的。这也是为什么上市至今,热度不减,月销量一直都是1.5万左右。总的来说,非常推荐这款车。

新款MPV宋MAX怎么样值得购买吗

宋max这款车还是有很多亮点的,在质量和做工上也非常的优异,可以说代表了比亚迪最高的造车工艺,销量和口碑也俱佳,7.99-12.99万元的价格区间也很划算,自然能够吸引很多消费者的关注。

宋max流畅的车身线条,夸张大气的“龙脸”造型,颜值要比老款高了N个档次,在悬浮式车顶的加持下更多了些动感。宋max的长宽高分别为4680×1810×1680mm,轴距为2785mm,提供了6/7座两种车型,如果第三排坐上人后,后备箱空间会变得比较小。

宋max的内饰设计较为简单朴素,可能就大尺寸的中控屏比较有看点了,操作还是比较流畅的,全系车型有全黑和黑棕两种内饰样式。配置自然十分丰富,标配了车身稳定控制系统、远程启动、前后排各里两个USB接口、自动分区空调等配置,中高配还配有语言控制、全景天窗、倒车影像。

宋max全系搭载了一台1.5T发动机,匹配的是6挡手动或6挡双离合变速箱,就是起步稍微有点肉,别的没啥大问题,双离合变速箱也没有特别明显的顿挫,驾驶起来还是很平顺的,油耗在10L上下稍微高了点。

最后,整体来说宋max还是很有性价比的,对于人口增多的家庭来说,买一款空间较大,舒适性不错的MPV还是很不错的选择,宋max可以是备选之一。

比亚迪宋MAX特别火,这款车到底值得买吗

有几点可以肯定。性价比之王。他所使用的发动机,离合器,这些都是比较成熟的产品。这些东西都是在以前的产品上使用的。就是经过了市场检验的,意思也就说可靠性还是应该比较高的。再说他这个车的颜值现在比较高。

宋max有最低配吗值得入手吗

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楼主想问宋max有没有最低配的车型,那么当然是有的,目前最低配的车型有在售的,但是一般来讲可能4s店不会有现车需要预定,

最低配车型的比亚迪宋max,指导价79900元,和同级别的车型相比的话,其实这款车型的市场竞争力还是比较强的,这款车型自上市之后,基本上每个月排行榜都在前五名,足以能够看出消费者对于这款车的认可度是比较高的,

那么我之前打的的时候曾经打到过一台比亚迪宋max,刚好也是手动挡车型,车主已经跑了5万多公里说车子一点毛病都没有,而且动力以及燃油经济性的表现都不错,那么油耗大概是在五毛五左右,

下面我们就来聊一聊最低配车型落地的价格大概是在多少钱,

宋max最低配车型的指导价79900元,目前的市场终端优惠大概在5000元左右,也就是说实际车价74900元,

如果再加上购置税,保险上牌等等这些费用之后,全款落地的费用大概在86600元左右,

以上的算法仅供大家参考,如果大家有不懂的地方可以在评论区留言,我们一起来探讨。

全新6座比亚迪宋MAX EV,值得购买吗

比亚迪旗下纯电动MPV车型——宋MAX EV智行限量版刚上市不久,新车共推出了2款车型,综合补贴后售价区间为17.98-19.98万。

外观上,新车采用了“Dragon Face”家族设计语言,与燃油版车型的中网设计不同,新车采用类似盔甲的镀铬设计,同时雾灯区域的镀铬装饰与燃油版车型也有细微差别。

此外,新车尾部造型与燃油版和插电混动版基本一致。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4680/1810/1690mm,轴距2785mm。内饰方面,新车与燃油版和插电混版车型一致,配备了三辐式多功能方向盘、电子挡把、大尺寸悬浮式液晶屏,中控屏集成了导航、360度影像、空调控制、车载网联系统等功能。

动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率为163马力,最高车速可达150km/h。续航方面,新车采用容量为59.13kWh的三元锂电池动力电池,NEDC综合续航里程为401km。