本文目录
- 双离合器和CVT哪个好一点
- 双离合和cvt哪个好
- cvt和双离合哪个好
- cvt变速箱和双离合变速箱哪个好
- CVT无级变速和干式双离合哪个好
- 双离合变速器和cvt哪个好
- cvt和干式双离合变速箱哪个好啊
- 双离合变速箱和CVT变速箱相比，到底选哪个更好呢
双离合器和CVT哪个好一点
双离合好
1、双离合变速器是一种起源于赛车运动的变速器技术，因为赛车运动的特殊性，双离合变速器并没有考虑到耐用性的设计，仅仅是因为双离合变速器的换档时间短，能够帮助车手在驾驶过程中达到更高的平均速度。
在推向民用市场以后，双离合变速器经过十几年的发展，演变出两种不同形式的双离合变速器，这两种变速器分别是干式双离合变速器和湿式双离合变速器。两种变速器变速原理上并没有的显著的区别，仅仅是离合器的散热方式不同。
但正是因为一些细微的差别导致两种变速器在耐久性，成本以及市场上有着不一样的表现。
2、双离合变速器通俗的来说就是一台变速器实现了两台手动变速器的功能，我们常用的变速器分为手动和自动变速器，双离合变速器就是介于两者之间的一种变速器，手动变速器通过驾驶员介入来实现同步器换挡，而自动变速器通过行星齿轮以及离合器来实行换挡，需要电脑进行操控，自动变速器效率比较低，换挡存在延迟现象，而手动换挡不太适合现在的城市行驶。
3、双离合变速器就是通过电脑来实现奇数档和偶数档快速换挡。但是双离合变速器本身需要通过离合器片的预结合来实现快速换挡，当奇数档或偶数档接合要实现换挡的过程中，依靠先进的电脑以及液压控制另一组离合器已经预接合，从而实现了无间隙的换挡过程，当然这个无间隙现阶段只存在理论当中，大部分的双离合变速器依然存在着这样那样的顿挫问题。这是因为需要进行预接合，所以需要对离合片进行快速散热，这也就衍生出干式和湿式两种变速器形式。
双离合和cvt哪个好
我认为双离合和cvt比cvt更好一些。
cvt变速箱是没有自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有自动挡变速箱更换挡位的过程，因此在换挡期间可以有效减少顿挫感。同时ctv变速箱的动力输出是线性的，可以提高平顺性。CVT传动主要由皮带轮和金属带驱动，通过调整皮带轮直径来改变传动比。
双离合器有两个传动轴和离合器，通过液压系统驱动离合器，离合器连接传动轴以驱动齿轮移动，从而改变传动比。CVT无级变速器没有普通变速器的传动齿轮，因此在许多车型中没有挫折感。CVT的动力是线性的，提升动力相对平稳。燃油经济性。
与手动挡相比，节油5-8%，比传统自动挡低10-15%。双离合器变速器和CVT变速器具有一定的燃油经济性，即油耗水平相对较低。
CVT简介
CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。
cvt和双离合哪个好
cvt和双离合相比，双离合比较好一点，区别在于cvt特别省油，平顺性强，但是承受扭矩不大，只能搭载在小排量车型上。双离合可以说是换挡最快的变速箱，具有传动效率高、节能、省油、换挡快等诸多优势。
CVT即连续可变传动变速器。起源于欧洲(达芬奇设计)，被日本发扬光大，结构和AT、DCT存在较大差异，它不是通过齿轮传递扭矩，而是靠链条和锥轮摩擦来传递扭矩，有点像自行车。由于CVT不像AT那样具有多个挡位的齿轮，也不存在换挡过程，自然也不存在“升降档”过程中的“动力中空”，所以CVT很平顺。
开双离合汽车注意事项
1、进入汽车以后安全带要戴上，这时候大家要踩下刹车，然后顺手挂N档，开始进行汽车的启动，这时候转到挂D档，脚抬起来松刹车，稍微给油就可以出发了。
2、我们在停车的时候，也要注意一些事情，停车前先踩下刹车，将你的车停稳，这时候要先挂入N挡，把自己的汽车的手刹拉住，然后要关住车窗，之后熄火，同时记住挂入P挡，然后就可以离开车子关门锁车。
3、当大家开着双离合变速器的汽车，遇到红灯的时候，大家要先踩下你的刹车，把自己的车停稳，迅速的挂入N挡，之后要拉手刹，慢慢的松刹车既可以，注意动作要缓慢，不要过于快速。
cvt变速箱和双离合变速箱哪个好
cvt变速箱和双离合变速箱都挺好的：1、变速箱本身并无谁好谁坏之说，站在不同的角度上去看，得到的结果也是不一样的；2、无论是AT变速箱还是CVT亦或者是DCT都是有各自的长处，也同样会有自己的短处，如果单以谁好谁坏来区别就有些不严谨了；3、CVT造价低廉，结构简单，没有挡位，因为没有挡位也就自然而然不存在退挡，进挡间的”动力中空“，白话讲呢就是不存在动力间断的时刻，没有动力间断也就自然而然的不存在顿挫，所以呢在是否顿挫的方面上看，CVT做的最好，非常的平顺。
CVT无级变速和干式双离合哪个好
CVT无级变速箱的优缺点优点●由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。●CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。缺点●相比传统自动挡变速箱而言， CVT应用于汽车时间不长，国内市场上装备CVT汽车还不多，这意味着CVT维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。●CVT变速箱承受的扭矩有限，除了奥迪A6的Multitronic变速箱，一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷，只能用于在排量在1升～1.5升左右的小型车。双离合变速箱的优缺点优点●双离合的换挡速度相对较快，甚至要比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到，从而可以更好的实现动力输出不间断的特点。●由于双离合变速箱的换挡速度快，因此消除了扭矩的中断，动力损失更小，说白了就是动力输出一直没有停，相比传统自动变速箱节油效果更佳，油耗大约能节省10%。缺点●我们以大众的DSG 为例，首先就是由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。●其次，由于DSG变速器采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降挡。大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。总结如果单单就耐用性来说，毫无疑问CVT要比双离合要可靠，毕竟技术上也更加成熟。而双离合虽说用改善了旧时的老毛病，但急需要解决的问题还有很多，不过相对的发展的潜力也很大。业界对于双离合、无级变速孰优孰劣的争论从未停止过，但其实这样的争论根本毫无意义，因为“根据不同地区的路况和行驶条件，总有更合适的变速箱”。
双离合变速器和cvt哪个好
cvt会比较好，原因如下：1、个人建议买CVT的车，比如奥迪A4L，因为CVT比MT、AT相比较的话，都有很好的燃油经济性；2、汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力，而CVT的无级变速特性，可获得后备功率最大的传动比；3、女孩开车最头疼的是坡路起步，普通的自动挡汽车刚踩刹车的时候也会稍微滑一下，而CVT就不会，所以这款会比较好。
cvt和干式双离合变速箱哪个好啊
cvt和干式双离合变速箱哪个更好，主要是要看哪一方面了，基本上各有各的优点，但如果是按照平顺性来比较的话，cvt肯定要更好一些。但如果从油耗或整体操控性来说，肯定是双离合变速箱更好一些。 cvt和干式双离合变速箱有哪些区别？ 1、干式双离合变速箱，不管是升档还是降档的时候，都能够很快完成换挡动作，拥有着很高的输出效率，还能够减少一定的油耗，制造成本也更低。只是这一种变速器很难承受低速下频繁换挡，比如长时间的在城市道路交通拥堵的时候行驶，一直在1和2档之间来回切换，也会造成离合器片温度过高，很容易有短暂的动力中断，还可能会产生一定的顿挫感。 2、cvt变速箱没有具体档位，但是在换挡的时候特别平顺，在燃油经济性也是比较好的，但它所承载的扭矩非常有限，所以比较常见于小排量车型，大排量车型基本上就没有cvt变速箱。
双离合变速箱和CVT变速箱相比，到底选哪个更好呢
双离合变速箱和CVT变速箱相比，选择CVT是比较好的选择。
我们经常听到的无级变速箱就是CVT变速箱，这种变速箱出现的时间虽然晚，但是技术先进，内部结构要比AT变速箱简单的多。
CVT变速箱的结构由两对可变直径的滑轮和一条钢带组成的，两个滑轮，一个接发动机，另外一个接驱动轮，用钢带连接，工作原理可以参考山地自行车，就是改变滑轮的直径就可以达到变速的目的。
CVT变速箱的优点和缺点；
CVT变速箱的优点就是足够平顺，而且它能根据实际路况和车辆的需要改变传动比，使发动机保持在合理的转速范围，获得最佳的燃油经济性，并且可靠性不错，维修保养也便利。
缺点就是能承受的最大扭矩较小，并且加速感略差。
