本文目录
- 13款别克君越哪个版本好
- 13款别克君越性价比咋样呢
- 君越2013款 2.4l sidi豪华舒适型 怎样
- 13款别克君越2.4豪华舒适版怎么样
- 君越-混动 2013款怎么样耐用吗
- 13款别克君越3.0旗舰版怎么样
13款别克君越哪个版本好
2013款别克君越推荐2.4L精英舒适版。全新君越并非换代车型，而是基于现款车型的改款升级。2013款别克君越一共发了7款车型，除了旗舰3.0LV6SIDI车型外，2.4LSIDI和2.0T车型各发布了3款车型。新车指导价区间为23.59-36.99万元不等。全系车型的上市将使得新君越拥有更多选择，同时市场覆盖的也更加细化。这两款车的传统系统都是6速手自一体变速箱，区别就在于2.4LSIDI是一台自然吸气直喷发动机，而2.0T则是涡轮增压直喷发动机。动力性上，2.0TSIDI要比2.4LSIDI多了50千瓦功率和110牛米扭矩。官方给出的2.4LSIDI车型0-100km/h的加速时间为10.1秒，而2.0T加速时间为7.8秒。
13款别克君越性价比咋样呢
君越是一款有着较为浓烈商务气息的中型车，其外观造型庞大且较具霸气，配置水平在同价位车型中比较丰富，全系标配全景天窗等舒适型配置。君越主打舒适豪华路线，和德系帕萨特，迈腾的运动操控风格截然不同。如果就日常行驶而言君越还不错，大气上档次，配置水平高于德系车型，又比日系车型皮实些。但做工与质量比起德系车型还是有一定差距的。就单纯性价比而言可以说是非常高！
君越2013款 2.4l sidi豪华舒适型 怎样
君越 2013款 2.4L SIDI豪华舒适型厂商指导价格：27.59万【操控】感觉挺好的，高速不是一般的稳！【油耗】中等微偏上！~【舒适性】还可以，不过座椅有点硬！【外观】太霸气了！~做工也很精致【内饰】棕红色内饰绝对的无敌，我主要就是冲它那内饰去的【性价比】优惠完后比较高！~【其它描述】电子小问题比较多，不过为了高科技，都可以忍受1、47迈的时速有轻微顿挫，像开沙子里了，不过不太明显，像当时有股吸力吸了一下2、发动车，踩刹车挂D档，可能因为经过R档的原因，倒车影像需要过一会才能恢复，大约需要两到三秒的时间3、刹车前段虚位太严重，踩五分之一左右基本跟开车门用脚刹一个感觉了（呵呵开个玩笑，不过也差不多了），行车途 中速度过快使人严重没信心，不过习惯了好点，后段刹车还是挺有劲的！~4、有一次冬天洗完车发现中控显示门未关但门本身是关好的，停了一会它自己又好了，还有走进车门时显示未检测到钥匙，过一会才行，反应有点慢（总结，冬季洗车综合症~~~~~~~~~）5、储物格那是相当的少，一会下边图片有展示，主驾驶侧门一个跳绳加一个露露就满了，弄得我的大号手包天天只能扔后座了6、触摸板太鸡肋，谁用谁知道，装饰大于实用功能！~7、避震有点偏硬，可能是在舒适与操控之间找平衡吧，CDC调节我是真没啥感觉，拐弯快了一样侧倾严重，就是听名字貌似很牛B的样子！~8、BOSE音响可能是开始寄予了过高的期望，所以没什么惊喜！但在君越的超级静音环境下还是很不错的，开君越车窗全关，基本就没听到过汽车鸣笛！~~~~9、油耗可以接受，目前1100公里市内高速7:3 油耗综合在12.3左右吧10、车内味道比较大，目前车内同时6个炭包放了一个月，没啥效果，还是开窗通风管用，你们能想象得到零下7 8度，一个人开着车，四个窗户全降下兜风的样子吗？而且周围人都以看神经病的眼神看着你的感觉吗！~11、起步比较肉，起步换挡脾气不好伺候，起步大约2100才换挡，不过30迈以后提速就比较有劲了，高速很爽时速100左右转速才1600，这时油耗很给力！~12、大灯还是不够给力,远光灯有一次雾霾天开开，只见一道灯柱直奔天际，你是要我往天上开吗？弄那么高。。。。。。。。。。。还是雾灯比较给力，这个雾灯完全不是摆设，照的真挺亮，不愧是LED的13、不带下车自动上锁的功能，这真的得上点心了，而且没锁车连个警报提示音都没有，这个就比较蛋疼了14、行车电脑有时显示音频关闭，导致方向盘右边的多功能按钮失效，有时又自己好了，至今还是反复出现，无解，反正不是啥大问题，期待通用后期解决15、长时间开车后，停车有滴答声，其实这不是毛病，我就是想了解下是什么原理，有人说是热胀冷缩，不了解，求解惑！~16、自己由舒适模式跳成运动模式，论坛好些车友都遇到过，至今待通用反馈！~作为君越车主，爱之深，责之切，但瑕不掩瑜，越越做工配置等各方面都不输同级别乃至C级车，如果把变速箱问题解决越越会更上一层楼的！~
13款别克君越2.4豪华舒适版怎么样
13款别克君越2.4豪华舒适版好。：君越的内饰设计是个靓点，绝对不输于甚至高于部分50万级别的车。智能配置完全符合人性化的要求。油耗低的出乎意外，近1.8吨的车，走高速公路使用定速巡航，油耗不到7个油。有11个喇叭的BOSE音响，CDC可变悬架，大屏，导航，蓝牙，定速巡航，安吉星，双氙气大灯，日间行车灯，自动大灯，后排多媒体控制。电动坐椅加热通风，无钥匙启动进入，全景天窗，后视镜自动折叠，车内氛围灯，ASF随动转向，AQS空气质量控制系统，车载交互系统，手写输入板，后排电源，胎压监测，坡道辅助，EXD.TCS，电子手刹，18寸大脚，倒车影像，电子防眩目内外后视镜，感应雨刷。
君越-混动 2013款怎么样耐用吗
eassist2.4雅致是混合动力车，油电混动，油耗经济，但动力稍显不足，高速能力较弱，不及普通2.4L君越汽油车。败笔在于乞丐版方向盘和无定速巡航，当然，总在市区开的话倒是用不着。说实在的，这车打的就是混动概念，但实际上混动车的技术成熟度并不是很高，个人建议放弃考虑此车。13款2.0T技术型属于2.0T入门车型，从实用角度上讲，我建议用自然进气发动机，12款2.4豪雅或豪华个人认为性价比较高，无钥匙进入及启动、标配氙灯及大灯清洗、GPS导航都算实用，豪华版更是245/45R18的轮胎。
13款别克君越3.0旗舰版怎么样
13款别克君越3.0旗舰版好。新君越头部设计延续了家族特征，宽大的瀑布型进气格栅让你在百米之外就能轻松分辨这是一辆别克轿车，在头部添加了类似跑车设计的进气道，显得锐气十足。
