本文目录
- 如何判断变速油箱油需要更换
- 自动挡变速箱油更换前兆是什么
- 手动挡变速箱油更换前兆
- 怎么判断变速箱油要换 看完这些您就知道了
- 变速箱油更换前兆是什么
- 自动挡怎么判断变速箱油要换
- 变速箱油更换前兆
- 汽车出现什么现象就表示必须更换变速箱油了
如何判断变速油箱油需要更换
1、按照变速箱油更换周期，变速箱油都是有更换周期的，一般是4~6万公里更换一次，手动变速箱油6万公里更换一次，自动变速箱油4~6万公里更换一次!2、若行驶中出现油耗增高，提速缓慢，升档延迟，建议保养。变速箱油中夹杂了很多铁粉和铁屑，会变速箱的润滑性能下降明显，导致变速箱严重磨损，一般车型超过十万公里没有保养就会出现这种情况，所以建议更换。3、如果变速箱油呈现焦糊状态，有刺鼻的烧焦味，并且粘度明显下降，变速箱会产生打滑现象，这个时候也需要更换变速箱油。4、因为变速箱有多组摩擦片，变速箱油有辅助摩擦片、结合摩擦的作用，如果变速箱油超期未换，会导致摩擦辅助性能下降，产生高温，导致油品迅速烧糊。5、变速箱进水，油水混合，会使变速箱油出现乳化，如果是三天五天短期进水，没有重度驾驶，通过循环机换油，可以大部分解决问题，但是时间过长，会有出变速箱内部腐蚀的情况，建议送修变速箱。
自动挡变速箱油更换前兆是什么
如果变速箱油出现变质、颜色变黑、粘稠、异味等现象时，则需要立即更换。当然很多车主很难察觉到以上状况，如果在车辆行驶很长一段时间后，如果变速箱经常出现换挡冲击、打滑、加速无力、异响等情况时，都建议更换变速箱油。
ATF在自动变速器中工作时必须要满足如下要求：
a)传递功率的效率与油的粘度、起泡程度有关。所以要求油的粘度、起泡程度要合适。
b)ATF在自动变速器中工作时，系统内部工作温度可达-40 -170℃ ，油的流速可达20m/s，并且不断与有色金属、空气相接触，所以油的抗氧化性能要求高。
扩展资料：
自动变速箱油：
自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的ATF。不能错用混用自动变速器油。汽车保养手册上使用何种型号ATF就用哪种型号的。ATF由于型号不同，摩擦系数也不同。
某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品，使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能，延长寿命。
手动挡变速箱油更换前兆
手动挡变速箱油更换的前兆如下：1、动力下降：即使车在提速时表现很“迟钝”即使是给一脚油发动机转速上去但是只听发动机声音很大就是不见车速提高；变速箱发热导致烧坏变速箱这时候轴承和齿轮容易受损。2、挂挡有顿挫感：换挡不平顺或波箱油异响。变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用变速箱油由于在变速箱内的特定的使用环境其油质有一定保质期限如果长期不更换变速箱油变速箱油的油质性能会下降。
怎么判断变速箱油要换 看完这些您就知道了
1、判断变速箱油是否需要更换：通常手动变速箱油更换周期为4万公里或2年，自动变速箱油更换周期为六万公里或三年，通过日常挂挡的感觉，判断齿轮油是不是该更换。 2、变速箱油推荐是6万公里更换，这是由中国的国情决定的。因为我们的车辆经常行驶在拥堵路段，又是短途行驶，这样会缩短变速箱油的使用寿命，所以需要在6万公里时更换变速箱油。 3、此外，随着时间增加油液内的化学成分也会变化，比如氧化变质，一些轻质成分也会挥发，还有蜡质成分也会析出。但是由于现在的油液质量提升，一般使用3年是没有问题的。 4、实际使用中，如果在夏天，不要超过三个月，要是在冬天前后，超过三个月也可以。超过公里数的时候，机油会浑浊脏污，润滑、冷却功能下降。夏天长期不换，机油会变质，变质后的机油粘性下降，难以在机件表面形成油膜，失去对机件的润滑作用，冷却散热作用也随之下降。 5、如果一个时期以来，挂挡明显生涩，大不如以前流畅，超过100公里以后变速箱噪音明显增加，这时不论跑的里程是3万还是4万，都必须是及时更换齿轮油。否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使你的爱车过早进入大修期。齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费，适时最好。
变速箱油更换前兆是什么
如果变速箱油出现变质、颜色变黑、粘稠、异味等现象时，则需要立即更换。当然很多车主很难察觉到以上状况，如果在车辆行驶很长一段时间后，如果变速箱经常出现换挡冲击、打滑、加速无力、异响等情况时，都建议更换变速箱油。
ATF在自动变速器中工作时必须要满足如下要求：
a)传递功率的效率与油的粘度、起泡程度有关。所以要求油的粘度、起泡程度要合适。
b)ATF在自动变速器中工作时，系统部工作温度可达-40-170℃，油的流速可达20m/s，并且不断与有色金属、空气相接触，所以油的抗氧化性能要求高。
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换变速箱油注意事项：
1、变速箱和后桥分开选油
由于变速箱和后桥齿轮的材质和结构不同，要分开选油，以保证变速箱密封件不泄露，铜部件不腐蚀及后桥齿轮得到充分的润滑。
2、选择粘度
如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗，如果粘度选择过小，由于离心力的作用将油从齿面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齿轮面上形成贫油润滑，从而磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要。
自动挡怎么判断变速箱油要换
自动挡判断变速箱油需不需要更换的方法有：
1、油耗增高，提速困难。变速箱和动力是有直接关系的，当在行驶过程中发现提速困难，并且出现了油耗增高的情况，就要考虑对变速箱进行保养，时间久了就需要更换油液。
2、自动挡变速箱虽然是自动升降档，但如果在升降档时能感觉到明显顿挫，流畅性大不如从前，就有可能是因为变速箱的润滑性变差，导致升降档顿挫、困难。
3、车主也可以根据车子的公里数和使用时间来判断，自动挡的车辆通常在行驶两年后，或是行驶里程超过6万公里时，就应该考虑对变速箱的油进行更换。
自动挡汽车的保养方法
1、定时检查变速箱油。
不管是变速箱还是发动机，对于油的要求都非常高。变速箱油是一种ATF的润滑油，主要起到的是润滑降温以及传动动力的作用，而变速箱油一般都是在120摄氏度左右的高温下工作，所以对于油的品质要求自然很高。而变速箱油用了一段时间后必须要进行更换，保证其清洁才能更好的发挥作用。
2、定期更换变速箱油。
当发现自动挡的车子在换挡的时候有震动或者迟缓的现象，就说明需要更换变速箱油。自动挡的汽车在行驶使用的过程，其自身会不断的自动更换挡位，而挡位之间的齿轮磨损是靠润滑油来调节，它就像是一层保护膜，帮助齿轮切换过程中将摩擦降到最低，使其工作更加的顺畅。
变速箱油更换前兆
1、变速箱会出现打滑的迹象，就好像发动机在空转，升挡的时候会有一到二秒的延迟，感觉动力短暂的丢失；
2、变速箱会有顿挫，变速箱挂挡的时候会有冲击感，或者是车子行驶过程中升挡的时候会顿挫冲击，降挡的时候也会出现这种情况；
3、拖拽感，变速箱在升挡降挡的时候，感觉车子像被人从后面拽了一下的感觉。
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变速器分类：
1、按传动比的变化方式划分，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。
（a）有级式变速器：有几个可选择的固定传动比，采用齿轮传动。又可分为：齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮（行星齿轮）轴线旋转的行星齿轮变速器两种。
（b）无级式变速器：传动比可在一定范围内连续变化，常见的有液力式，机械式和电力式等。
（b）综合式变速器：由有级式变速器和无级式变速器共同组成的，其传动比可以在最大值与最小值之间几个分段的范围内作无级变化。
2、按操纵方式划分，变速器可以分为强制操纵式，自动操纵式和半自动操纵式三种。
（a）强制操纵式变速器：靠驾驶员直接操纵变速杆换档。
（b）自动操纵式变速器：传动比的选择和换档是自动进行的。驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件，实现档位的变换。
（b）半自动操纵式变速器：可分为两类，一类是部分档位自动换档，部分档位手动(强制) 换档；另一类是预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，由执行机构自行换档。
汽车出现什么现象就表示必须更换变速箱油了
变速箱油需要更换的症状：变速箱在换挡时会出现一些顿挫现象，如果是手动变速箱，在挂挡时比较涩不好入挡就代表变速箱油需要更换。
