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新款丰田4Runner官图发布，霸气十足的造型设计，你心动了吗
丰田亚洲龙的上市，在销量上面有望超过丰田皇冠这款车型，因为丰田皇冠每个月的销量表现，和大众迈腾以及帕萨特相差甚远，丰田亚洲龙的整体外观设计非常漂亮，整个车身特别的修长，细节精致，而最为吸引人的地方，就是它的大尺寸进气格栅，同样，亚洲龙也是出自于丰田的TNGA架构，这款车型的外观同样也延续了美规豪华版车型的主体设计。
只要置换，就可以同时享受置换补贴6000元，还有1年免息。但是非丰田车置换，只能在1年免息和置换补贴里二选一。无锡因为丰田车主多，所以置换补贴和1年免息都能拿到，因此等同于又多了一重优惠。与之前的车型相比，新车在保留了车内大空间的前提下，车身更加低矮同时夸张的大尺寸进气格栅，令整车看上去气场感十足；再加上车内精致的做工与不俗的动力配置亚洲龙AVALON一经亮相就广受消费者关注。
一汽丰田官方公布了接下来的产品规划，宣布其将国产Avalon车型并定于今年11月15日开始预售。同时宣布将于2020年投产奕泽EV车型，到2020年，新车的车联网标配率将达到60%，到2025年所有车型都将配备电动化车款。
亚洲龙是丰田旗下一款非常知名的中型车，其优秀的外观设计、宽敞的空间、优异的油耗表现赢得广大车主的一致好评与信赖。在整体市场持续低迷的大环境下，亚洲龙能否脱颖而出呢？以下我们从这几个角度出发。然而丰田仍然看到全尺寸轿车的买家市场，因此又推出第五代Avalon，也就是将要引入国内的亚洲龙。 试驾了这车， 新一代的Avalon（亚洲龙）北美车型提供丰田3.5升V-6的升级版以及四缸混合动力系统。
小霸道指的是丰田哪款车值得入手么
最近几年，丰田霸道成为很多国内越野一族梦寐以求的车型，其受欢迎程度甚至有超越母系车型陆地巡洋舰的趋势。最近，一款被称作小霸道的车型异军突起，让用户非常喜爱的同时也让竞争对手有些慌张，它就是丰田奔跑者，就目前来看还是非常值得购买的。
基本情况
售价仅仅26万上下7座四驱配置的奔跑者，在如今这个国人更加需要7座车的时代中显得非常不错。而四驱的设计，让奔跑者在满足了用户日常用车的同时，想要开出去越野休闲一翻的时候，同样具有非常强大的路况适应能力。
外观设计
相对于霸道的彪悍，小霸道奔跑者在外观上给人一种更加沉稳的感觉。作为一款全新的车型，奔跑者前脸、大灯、侧面都给人一种线条爆满的感觉。环绕车身的银色亮条，更是为车辆凭添了一分魅力，每每给人一种眼前一亮的感觉。
内饰情况
作为一款越野车型，奔跑者对车辆的路况适应能力和驾驶方便程度更加关注一些，内饰上自然也就做的简洁了很多。可就是这种简洁的车辆内饰设计，依旧依靠其独特的中控台设计带给所有人一种科技感十足的感觉。而中空台下方的鸡腿档则让人看到之后总有一种难以控制驾驶欲望的感觉。
动力系统
2.7升自然吸气发动机的配置，让奔跑者在为用户提高了高达163匹大马力的同时，也能实现省油的目的。不少人在实际驾驶过奔跑者之后，纷纷表示这款车辆动力其实不输于普拉多，小霸道实至名归。
丰田是大赢家 美媒评各级别保值车
保值率是用户在买车前的一个主要需求点，是否保值不但会影响用户的选择，而且还是衡量一款车综合实力强弱的依据之一。而就在前几天，美国最有权威的汽车研究机构iSeeCars.com与美国媒体一起评选出了2019年最保值的二手车，这个榜单主要以美国当地为主、5年的汽车折旧率为评判标准。虽然是美国当地，但很多车在国内都有卖，而且也很热门，下面我们就一起去看看都有哪些车上榜，它们在国内是否也很保值呢？
●最保值的平民轿车：本田思域
5年折旧率：36.5%
本田思域以36.5%的5年折旧率斩获最保值平民轿车，思域在美国一直的最受欢迎的轿车之一，故障率低、价格实惠以及优秀的操控性是它热销的原因，虽然在美国的销量不如卡罗拉，但思域的保值率却比卡罗拉高，这点让人有些意外，因为这种情况在国内是不存在的，因为卡罗拉的保值率比思域高的不是一点半点。
●最保值的平民SUV：丰田4Runner
5年折旧率：44.2%
丰田4Runner以44.2%的5年折旧率斩获最保值平民SUV，4Runner是一款七座中大型SUV，2019年在美国卖了14万辆，对于这个级别来说，算是不错的成绩了，它获得美国用户认可的原因很简单，就是实用、耐用、可靠、价格低廉，这与丰田品牌成功的理念也基本一致。不过4Runner在国内是没有的，是否能通过平行进口车的形式买到就不得而知了。
●最保值的MPV：丰田塞纳
5年折旧率：50.6%
丰田塞纳以50.6%的5年折旧率斩获最保值MPV，价格亲民、品质高、空间大且灵活是它的最大优势，在美国也是长年占据MPV销量、保值的榜首。塞纳在国内是可以通过平行进口的途径购买的，而且销量还算可以。另外，据悉，丰田准备在国内注册塞纳的商标，未来将以常规进口车的身份进入国内，从而进一步提升丰田在国内MPV市场的竞争力，为什么要来国内大家也很清楚，还不是看到埃尔法很吃香，再来一个定位低一些的车型继续坑钱多没脑子的土大款嘛！
●最保值的混动车：丰田普锐斯
5年折旧率：56.1%
丰田普锐斯以56.1%的5年折旧率斩获最保值混动车，作为混动车的鼻祖，普锐斯获得如此高的保值率也是在意料之中，丰田成熟的混动技术与良好的口碑是普锐斯成功的原因。普锐斯之前在国内是能在一汽丰田4S店买到的，但后来因为种种原因不得不在国内停售，不过国内用户现在可以购买卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+，一样能够享受到丰田强大的混动技术。
●最保值的纯电动车：特斯拉Model S
5年折旧率：61.5%
要问什么类型的车保值率最低，那肯定是纯电动车了，不过要在矮子里选将军也不算什么难事，在美国最保值的电动车是特斯拉Model S，看来美国人买纯电动车还是比较相信本土的品牌。Model S的5年折旧率为61.5%，也就是100万买的，5年后只能卖39万，想想都可怕，所以电动车我个人感觉还是买价格低的比较实在，等卖的时候也不至于亏很多钱。
●最保值的皮卡：丰田TACOMA
5年折旧率：37.8%
丰田TACOMA以37.8%的5年折旧率斩获最保值皮卡，这点让很多人都没有想到吧？因为论销量，TACOMA肯定是比不过福特F150系列，论名气也不如同样来自丰田的坦途与海拉克斯，但TACOMA却能长年霸占美国皮卡保值率的榜首，原因很简单，福特F150的故障率高、坦途价格贵、海拉克斯不在美国卖，TACOMA自然成了香饽饽，再就是TACOMA与上面提到的SUV——丰田4Runner是一个平台的产物，4Runner都入选了，TACOMA也入选自然就不足为奇了。
●最保值的豪华轿车：雷克萨斯ES
5年折旧率：32.8%
雷克萨斯ES以32.8%的5年折旧率斩获最保值豪华轿车，这点估计都在很多人的预料之中，因为ES不但在美国，在国内也同样受欢迎，不优惠、加价2万、涨价2万、强制5000元装潢……在这些霸王条款之下，ES依然供不应求，良好的品质与舒适的驾乘是它的最大卖点，雷克萨斯ES能同时拿下国内与美国两大市场也算是不简单。
●最保值的豪华SUV：讴歌MDX
5年折旧率：40.8%
在美国最保值的豪华SUV是讴歌MDX，5年折旧率为40.8%。与雷克萨斯一样，讴歌也是针对北美市场打造的日系豪华品牌，所以很多元素和体验都是美国人喜欢的，所以放在国内并不适用，不过讴歌在细节方面就没有雷克萨斯聪明了，比如车型少、人性化体验差、宣传力度低……因此讴歌的4S店在国内也没剩多少家了，MDX更是没人要，二手车商也是最怕收MDX，这与美国正好形成了鲜明的对比。
●最保值的跑车：福特Mustang
5年折旧率：55.8%
最后一个榜单——最保值跑车被福特Mustang摘得，5年折旧率为57.8%，这个保值率也是够低的，就比电动车、混动车稍微保值一点。福特Mustang就是我们常说的野马，这个在国内见的非常多，特别是二线城市，基本成了30万以内跑车的首选，外形个性魁梧、声浪好听、动力强是它的卖点，很多20岁出头的年轻小伙都是靠它来泡妞的^_^，而小编就不是很喜欢这款车，30万以内我还是会选BRZ或86，很多人是不是也有同样的想法呢？
●全文小结
从这份榜单可以看出，丰田是最大赢家，9款车有5款车上榜，这在国内也同样如此，丰田也是销量最高、整体保值率最高的品牌，因此用户在买车的时候，如果在几款车里犹豫不决的时候，不妨选择丰田的车，不能说选择的肯定是最好的，但至少不会错。
日系越野车有哪些不错的品牌
日本越野车很多，比如 丰田 、 三菱 。在中国畅销的日本越野车属于丰田，比如丰田 汉兰达 、 普拉多 （ 查成交价 | 车型详解 ）、陆地 巡洋舰 。 日系越野车:丰田普拉多:指导价44.38-61.58万元，内置5种路况，分别是泥泞/沙土、碎石、颠簸路面、山地、岩石。行车电脑会根据选择的模式进行最大程度的优化，加上强劲的车架和可靠的传动系统，普拉多可以说是越野和公路特性最均衡的车辆之一。 普拉多外观：长宽高分别为：4840/1855/1845mm，车身尺寸在越野界中，也算是大型越野车级别，新车的前脸设计更加“注重仪表”，与老款普拉多相对，更“温顺一部分”。 普拉多内饰：越野车的内饰肯定没有汽车舒适，但是普拉多车里面多媒体：分辨率、以及反映速度，这些做的能跟豪华汽车相媲美，在多媒体系统反应下方，保留许多机器式的按键，用来显示全地形控制系统，整个车里面给开车者科技感与机器感基本都很平衡。 日系越野车:三菱山猫指导价349.8-399.8万，越野性能不逊于普拉多。之所以称这款车为山猫，是因为它具有山猫在森林中的灵活性，而三菱山猫有着多年的进化历史，但道路表现并不是特别突出。日系越野车:丰田runner丰田runner是国内市场性价比非常好的硬 汉 SUV，虽然知名度不是很高。目前 丰田奔跑者 在国内基本都是纯进口版本，价格区间在23-30万。这个价格还是很接地气的，价格堪比丰田汉兰达，性价比还是很高的。这款车在中国的主要竞争对手是七款SUV，包括 大众 旅行车和 传祺GS8 。 日本越野车:陆地游轮在陆地巡逻时给我的感觉就是一个字“舒服”，尤其是长时间驾驶的时候，非常舒服，在崎岖的山路上感觉不到任何颠簸。这辆车的减震还是不错的。我的车唯一的缺点就是车身尺寸太大，在市区基本很难停车。 日系越野车:丰田 霸道 相信很多人都听说过“大众不破，丰田不修”。其实我也有同样的亲身经历。丰田霸道车身上的小毛病真的不多，让车主们非常担心。不过这款越野车的发动机陆地游轮特别耐用，特别是小故障少，在国内的口碑也比其他越野车要好。 @2019
