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标致407,607,206哪个更好
从设计来看，雪弗兰乐聘和马自达2都是设计不错的车，但是不如C2和206，之所以价格差不多是因为在中国投产的仓促，生产线、零配件等都没有完全的国产到位（不是所有进口配件都是好的，进口配件价格高，与国产配件起同样的作用，而且由于运输和生产的原因，存在供求、质量等等的不稳定性），而且也不能算是国内正规大厂生产线生产，没有C2和206好。再来看C2和206，国产化的程度高，而且他们共线生产率是世界上最高的车型之一，（与之相当的有307和C4，C5与407，C6与607，宝马M1-M5。其他的品牌的汽车说是共线生产其实是一条生产线上按照生产计划的不同，工人需要之行不同的操作生产不同的车，生产线上这么多的环节，这么多的工人，操作失误导致影响质量的问题屡见不鲜，这样的汽车，质量是没有保证的），因此C2和206的质量有保证。我个人觉得，相比起206，08款C2更好（虽说很多是相同的，但是他们之间的差异还是很明显的，用几天就清楚了）。C2更年青，更适合男人开。206虽说是一个小狮子的样子，但是偏于柔美、细腻。因此从外形和风格上来看推荐C2。在来看车的保养。雪铁龙的车是很好保养的。我开的是舅舅的富康，洗车很方便（自己洗，由于开车对前列腺有压抑，所以自己洗车实际是健身）。操作灵活，12年来没有过车祸（这也是主动安全好的证明，被动安全就是气囊什么的，但是国内大多数的厂家的车的气囊都是摆设，有时候在碰撞时还会伤人）。维修方面就是过4年换一次电池，两年一副轮胎，5年一套悬挂（其实那个富康到了第8年才换悬挂，算是质量相当好的了，一般汽车平均跑3年就要换悬挂，不然汽车的舒适感觉就大不如从前）。雪铁龙的平时维护就这么简单，富康是C2的祖先了，现在的C2要更方便的。如果有点小碰撞需要维修，雪铁龙或者标致也是很方便的。这是他们的设计决定的（在法国车位是挤出来的，把前面的车顶一下，然后把后面的车顶一下，自己就有车位了，雪铁龙是根据这些操作特点专门设计过的）。如车身侧面的防擦条等都是恰到好处，为平时的修理降低了成本。雪铁龙的配件很好配，价格也很透明。对于油耗来看很多人都被媒体和厂家的宣传所误导了。很多人看了厂家的宣传，还以为A6比富康更节油。可能吗？舅舅的车现在是A6L2.8L的，实际耗油量是富康1.4L的2倍多（要是从这个角度来看，似乎富康的发动机效率比奥迪A6更高，哈哈。其实不然，奥迪A6要重很多，重量导致油耗高出很多的）。不管多先进的车，多大的排量就有多高的油耗。但是油耗的问题不能反过来说，因为如果发动机的效率低，1.4L的油耗是很容易超过1.8L的。所以要买高效率的小排量汽车才能省油。雪弗兰、马自达、C2和206的发动机的效率都是很高的（和我的富康比）。所以油耗你就放心吧。但是雪铁龙的发动机寿命应该是可以让你放心的，你看看我的富康都12年了啊，照样在田间地里开的好好的，风里来，雨里去，从没有抛过锚。乡下的路不好，哈飞的小面包车不能走的路我放心的走，夏利、桑塔纳不能过的水我照样趟过去，就是这么耐用。呵呵，选择在于你，希望你买的舒心！！！
标致407SW2.2这个车好不好
407SW是新标致407车系中一款旅行车款，它在继承了407轿车中的几乎所有的优点的同时，更增添了一种温馨与惬意。407SW不仅是一般代步工具，更是个人品位和身份的体现，407SW优雅而与众不同的内外设计及全景式观景窗，在市场上没有相同概念产品。407SW 独一无二的大面积全景式观景窗让客户能在不必忍受车外灰尘，废气及高温情况下即可畅然享受日光浴和都市上朗朗晴空。407SW，整体抢眼的运动休闲风格，独特前倾的风档和修长的全铝发动机罩，侧面流畅而别致的侧窗轮廓，运动风格的镀铬旅行架和从前风档一直延续到车尾部的全景玻璃车顶。充满雕塑力感的全车线条，使得标致407SW被赞誉为“移动的雕塑”。驾驶407SW那轻松写意的驾驶过程，让驾驶者容易忽略自己驾驶它的目的，流畅简单的操控性能，这让车内的所有人都能腾出精力，流连于车外的山山水水。
