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对于冠道2.0T和汉兰达，买哪个比较好
两个车型走的不同的路线。冠道个性强一些，汉兰达更中庸一些。
另外问题描述所说的冠道的价格只能买汉兰达丐版是不对的。冠道2.0T丐版价格(26.38w)要比汉兰达丐版(23.98w)价格要高的。两个车高配价格接近。汉兰达稍贵一些。目前冠道已经不在加价销售，甚至有1w以上的优惠。而汉兰达还存在加装饰的现象，加1w以上。部分地区已经可以平价订车。
冠道最大的特点就是外观漂亮，内饰精美，科技感比较强。
其次就是无敌的大后排。本田在冠道这个车型研发上，煞费苦心。有了之前歌诗图的教训，本田这次做足了功课。例如车型设计之初，在国内做了大范围的调查。最后根据国人的喜好去造车。例如采访中很多人都喜欢宽敞的后排空间，而七座车型需求人数并不多，生活中使用频率也不高。所以就迎合国人的喜好，把后排空间做到了极致。
这就是本田，疯子一般的造车。
后排是同类车型第一大，但是也存在坐垫短，座椅矮，腿部支撑不足的问题。且后排座椅角度不可调节。但是冠道沙发做的非常好，非常舒服。一定程度上弥补了腿部支撑不足的问题。当然，一利必有一弊。后排大空间侵占了后备箱的空间，所以后备箱空间看起来都不如CRV的空间大。
内饰设计也是同样出色。
无论是材质的选用，还是精致的做工，冠道内饰绝对比汉兰达内饰高一个档次。例如可调角度的中控屏，按键式换挡。为了降低噪音，冠道还配备主动降噪系统，这点汉兰达是不能比的。除了降噪系统之外，冠道还采用了双层隔音玻璃。可见本田针对降噪上真的下功夫了！本田汽车隔音差的印象在冠道上已经不复存在。
动力上也没得说。
黑科技的本田就喜欢在发动机上做功夫，同排量发动机功率总要比对手大一点，例如370Nm的扭矩要比汉兰达350Nm的扭矩高一些。唯一缺憾就是那个来自zF的九档变速箱。这个变速箱之前爆过雷，上过315晚会。经过本田调校后表现还不错，唯一不好的印象就是部分变速箱有渗油现象。
汉兰达可说的并不多。
没有冠道那些耀眼的功能配置与科技感。与冠道霸气侧漏比起来，汉兰达则是平淡无奇、与世无争。内敛，外观感觉不到任何内力波动。驾驶起来也是如此，没有一丝激情可谈。
汉兰达是一款比较成熟的车型。
上市多年后一直在不断的改款，不仅没有亮点可谈，反而有污点存在。例如两驱车型的爬坡门。但是汉兰达并没有因为爬坡门而衰落，反而加价之风愈演愈烈。这也说明汉兰达综合实力还是比较强的。两个字:均衡。所以你在汉兰达身上找不到优点，也找不到缺点。均衡做的好，不偏科，各方面做的都恰到好处，这也是一个优势。
外观没有冠道那么激进，后排空间也没有冠道那么大。
但是有七座车型存在。后排空间除了不能与冠道比，与其他同级别车型比起来还是有优势的。并且后备箱空间比冠道大。内饰在冠道面前完败，一切都是以实用为主，功能简单，容易上手，一看就会。储物空间多，巨大的扶手箱可以容纳20瓶矿泉水，容积达到24.5L。中控台还增加了一个储物槽，放置小东西与手机实在是太方便了。甚至带有充电线孔，充电更方便，整洁。一切都以实用为目的出发，例如驻车制动依然采用脚刹。要知道国产车现在都采用电子驻车功能了，汉兰达居然还在使用脚踩式驻车制动。图的是简单可靠吗？
动力上虽然发动机技术比较先进，但是调校确十分收敛。
并没有本田那么变态。三双技术应用后，涡轮介入早、可以有效避免积碳问题、发动机热机时间缩短，双循环技术使发动机油耗更低。变速箱国外版早已经换装8AT，国内依然采用6AT。好在自家的变速箱，不存在匹配问题。平顺性做的好，绝对可以用丝般柔顺来形容，换挡时几乎感觉不到。
汉兰达就是一个中年睿智大叔，默默无闻的朋友，一点也不张扬(油腻)。冠道则是彰显个性的潮流青年，帅哥(鲜肉)。到底选哪个?哪个顺眼选哪个!两个都不错!
看中4款车，途达，冠道，UR-V，汉兰达，各位分析下选谁
四款车型都给你说一下，你综合比较一下，根据自己需求决定吧。
日产途达
途达是绝对的外形肌肉男，看它霸气硬朗的外形绝对都会喜欢，但是可惜途达只有外形。内饰非常磕碜，性能实际来说也是不咋的，是一款金玉其外败絮其中的车型。
开过途达的人都知道，这款车自重近两吨，但是发动机最大马力只有186马力，导致这款车在越野时经常出现动力不足的表现，拖挡问题比较明显。
总体而言途达底盘支撑不错，悬架够硬汉，但是“硬”的过头了；越野动力输出跟不上，拖挡问题让人很恶心；内饰太low，让人对它的内在喜欢不起来；通过性非常不错，外观高大威猛厚重。
本田冠道和URV
本田冠道和URV是兄弟车型，性能基本一样，就是外观和内饰有一定区别。
本田性能还是比较稳定的，是大五座SUV车型里的经典车型。
这两兄弟车型内饰也都可以，乘用空间也是非常大，是一款非常适合家用城市级SUV。
丰田汉兰达
汉兰达是城市大七座SUV标杆车型，非常经典，性能稳定，皮实耐操。
汉兰达最大的优点就是中庸，很符合中国的中庸之道，没有特别突出的亮点，也没有太明显的缺点短板，所以中庸才是它的优点和特点。
这也是让汉兰达持续在国内热销的原因之一。
总结
这四款车型里途达属于越野级SUV，其他三款车型为城市级SUV。售价里也是途达最便宜，其他三款车型售价差不多。
有越野需求的话这个价位途达也是唯一性价比比较高的车型，只能选择它了。
如果没有越野需求就不要购买途达了，至于URV和冠道以及汉兰达也就看个人需求，汉兰达属于七座车型，有七座需求可以汉兰达，只想选五座车型的话URV和冠道都差不多，看自己更喜欢哪款外形了。
