二手凌派8万入手可以么（19款凌派二手车怎么那么便宜）

本文目录

• 19款凌派二手车怎么那么便宜
• 9万买凌派二手车怎么样
• 15年本田凌派水箱的结构被撞到换了、二手车大约值多少钱
• 八万元买新车好，还是买二手车好
• 本田凌派二手车怎么样值得购买吗
• 8万合资车选哪个科鲁泽和凌派谁更值得入手
• 为什么我只建议买保值率高的二手车

19款凌派二手车怎么那么便宜

19款凌派二手车很便宜是正常的，二手车都相对比较便宜。但是二手车市场凌派的保值率是比较高的，二手车基本上在7.5-8万元左右，价格过低的话是不太正常的，可能是事故车。

9万买凌派二手车怎么样

好。1、广汽本田在上海环球金融中心发布了全新紧凑型车凌派（CRIDER），该车将于2013年6月份正式上市，外观好，凌派二手车外观设计上融入了流行的中国元素，看起来很大气又不失动感、年轻时尚，定位80后这个消费群体，前大灯上下分布一排LED日行灯非常霸气，尾部同样拥有LED灯和大面积镀铬装饰设计，当夜晚降临开启尾部车灯和刹车时，整个非常炫。2、发动机方面：搭载1.8L自然吸气发动机136马力，匹配5挡手动或CVT无极变速箱，起步加速动力很足，百公里油耗6-7L，不得不说日系车在这方面有很强的造诣，喜欢买发动机的朋友可以直接下手，九万买凌派二手车很好，本田凌派在动力、油耗、保值率方面还是有很大优势的，以发动机起家的它让众多车主称为“买发动机送车”，在你用车的过程中，让你喜爱上它的发动机，最后让你“一日本田、终身本田”。

15年本田凌派水箱的结构被撞到换了、二手车大约值多少钱

车辆水源框架更换了，那中网和大灯、机舱盖有无损坏修复，这些也影响车辆价格的因素，正常15本田凌派二手市场价格在8-9万左右，具体价格就得看车况和车型及公里数。你这动了框架价格会在无更换状态下便宜三四千左右，具体情况就得验车定价。

八万元买新车好，还是买二手车好

个人建议，能买新车就不要买二手车。

一方面，8万元落地，裸车价差不多在7万左右，这个价位合资车虽说选择不多，诸如科沃兹，不过自主品牌里还是有不少选择的，像紧凑型轿车，紧凑型SUV，甚至是中型SUV都能买到，总之就是选择很多，总有一款适合你。

另一方面，国内二手车市场鱼龙混杂，即便是正规的二手车平台，也不敢保证买不到坏车，或者说有毛病的车。尤其是像夏季，某些地方受台风影响，连续多日降雨，又因为排水不畅，不少私家车被水淹，被水泡，雨过天晴之后，二手车贩子就该慕名前去低价收车。

很显然，这些水泡车最终又流向二手车市场，然后又会有不少消费者遭殃，这并不是危言耸听。而且二手车车况不好拿捏，可能当时买的时候看不出啥毛病，买回去之后跑一段时间才会发现，总之就是没有新车省心。

当然，我们也不能否认二手车价格相对来说确实便宜不少，尤其是像那些准新车，至少能省个购置税的钱。而且同样8万元，新车选择多，二手车选择更多，不过，这是建立在对二手车车况了解非常清楚的前提下。

本田凌派二手车怎么样值得购买吗

本田凌派二手车不错，这款车的性价比也相对较高：1、从外观设计上融入了流行的中国元素，看起来很大气又不失动感、年轻时尚，定位80后这个消费群体。前大灯上下分布一排LED日行灯非常霸气，尾部同样拥有LED灯和大面积镀铬装饰设计，当夜晚降临开启尾部车灯和刹车时，整个非常炫；2、凌派车身长度4664mm，保持了车身的协调感官，轴距2650mm中规中矩，但后排坐三人是没有问题的。行李箱容积达588L，相当宽敞；3、内饰方面：新车气味大、用料方面比较硬，塑料感和廉价感很强，连座椅都不是真皮的。追求内饰设计感和乘坐舒适的朋友可就要考虑清楚了；4、发动机方面：搭载1.8L自然吸气发动机136马力，匹配5挡手动或CVT无极变速箱。起步加速动力很足，百公里油耗6-7L，不得不说日系车在这方面有很强的造诣，喜欢买发动机的朋友可以直接下手。

8万合资车选哪个科鲁泽和凌派谁更值得入手

伴随着汽车工业的不断发展，造车工艺以及自动化水平越来越高，汽车的生产成本也逐渐降低，而价格更加实惠的紧凑型车自然成为了许多消费者的购车首选。其中，不乏一些品质可靠且性价比优势明显的精品车型，那么今天小哥就为大家推荐两款8万元左右的合资品牌紧凑型车，它们分别是科鲁泽以及凌派，我们一起来看看具体表现究竟如何吧？

1、科鲁泽多边形中网饰以银色饰物，颇具运动气息，再搭配线条动感的前脸，营造出了不错的视觉效果。凌派前脸风格较为立体，同时中网搭配宽大的镀铬饰条装点，凸显了一定的精致感。

2、科鲁泽内饰整体看起来给人一种时尚的感觉，色调以黑棕双色为主，凸显了整体内饰的质感，同时搭配银色饰物进行修饰，又增添了一定的精致气息。凌派内饰的整体设计注重实用性，各个功能区的布局也都清晰合理，虽然没有太多亮眼的元素搭配，但这也符合其居家务实的产品特质。

4、科鲁泽仪表盘采用了双炮筒式的设计，造型运动，同时仪表盘配备一块3.5英寸的行车电脑显示屏，显示清晰，读数便利；凌派仪表盘则采用双圆环式的设计，同时配备一块单色的行车电脑显示屏，各种行车参数信息也都能显示完全。

5、科鲁泽采用仿皮材质的座椅，座椅为黑棕双色设计，同时座椅的支撑性和包裹性也都十分不错；而凌派的座椅采用织物材质，整体乘坐感受一般，但黑色的设计会比较耐脏。

6、科鲁泽后排空间表现一般，但满足日常家用完全没有问题，由于没有配备中央头枕，且中央地板存在一定的凸起，还是会影响乘客的乘坐舒适性。凌派后排空间宽敞，充沛的空间能带来更好的舒适性，这也是它在同级别中的主要卖点。

8、总结一下。首先来看科鲁泽，作为上汽通用雪佛兰生产的一款紧凑型车，它有着时尚且动感的外观设计，十分符合年轻消费者的审美标准。

9、凌派。作为一款面向家用市场的紧凑型车，凌派在空间方面的表现相当不错，为我们的日常用车提供了更为舒适的驾乘体验。此外，凌派还有着出色的油耗表现，工信部百公里油耗为4.9L，这无疑大大节省了我们后期的用车成本。

为什么我只建议买保值率高的二手车

说了很多遍，不要为了省钱退而求其次。

相比于新车市场较高的售价，二手车特殊的性质以及各自为战的特性，决定了二手车价格永远最具有经济性。

每年的销量数据显示，越来越多的人愿意接受二手车，既然如此，那么如何更好的让二手车用户选到更合适的产品，就非常有必要。

好车，一定有好的保值率，这一定没错。

保值率是由二手车市场决定，与企业没有直接关系，车辆稳定、口碑出色、品牌效应明显，新车价格波动较小，这将会给所有用户群体带去更好的体验，无论是使用价值感还是内心感触，都有着很大的推动力。

这样的产品，选择的人就会很多，某种意义上来说，在二手车市场每天都进行着小范围且呈现阶段性的"供不应求"情况。

很简单的例子，每天都有去二手车市场问成色，5万左右的 飞度，有一部分车商没有，要求客户打定金，然后立马去整个市场帮助收一台。

飞度可靠性高，各种优势大家都知道，买的人多选车的人也就多，你不赚这份钱有人赚，在这种情况下车商都会选择少赚一点，给卖家一个较高的价格，加一点费用就卖给买家。

保值率高，受益的一定是卖家。

今天买车的买家，下一次就是卖车的卖家，看着买贵的车，事实上卖的时候同样很贵，如果你是一位经常换车的人，那么显然我更推荐你买保值率高的车，只有这样才会让你在卖车的时候不会肉疼。

如果你买来一台车，确定开10年不换车，那么无所谓了，这种情况我反而会更加推荐买保值率低的产品，原因很简单。

雷，前任车主已经帮你扛过了。

很简单，5万块钱你不仅能够选择到一台二手飞度，还能够选择到车龄更短的世嘉、福克斯等车型，这些车型从级别、安全、配置以及性能上来说，都要比飞度更好。

保值率的差距，就出来了。

事实上，很少有人会保证多少年不会换车，从目前产品更替速度来说，厂家恨不得两年就推一个大改款车型出来，老车的魅力就越来越低，对比之下优势越来越弱，新品动力更强，科技感更足以及价格更低，行业会逼迫你早些换车。

一台车在一个人手中的时常，平均下来是3-5年，卖车终究会提上日程。

既然如此，保值率就不得不被考虑，只有开过保值率高的车，尤其是保值率高的二手车，才知道原来买车，换车可以这么轻松。

以我来说，我曾经有一台二手本田凌派，那台车我8万多入手开了两年，最后以7多万的价格卖了出去。

从开到二手车市场到二手车商打款，只用了两个小时时间，这种体验感别提多爽。