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保时捷黑武士是什么意思
形容很炫酷的黑色的保时捷，比如玛莎拉蒂的保时捷卡宴。该辆黑的保时捷卡宴确实过度酷帅，围绕式的进气口进气格栅配置上青蛙眼的车灯设计方案及其玛莎拉蒂的汽车标志，奢华感一下子被打造出来。生产厂家参考价为91.3万余元到243.8万元，该辆车辆原来的涨价力度在5万~10万余元，可是现在在局部地区只必须抬价1万余元就可以拿车，也称之为是近些年保时捷卡宴抬价至少的一次。
滑坡路上的奥迪Q7，这一次能否逆势而行
堪比换代的中期改款Q7，您会给它打多少分？
日前，据奥迪官方宣布，旗下中期改款的奥迪Q7正式在国内开启预售，预售价格区间为70-87万元，新车将于4月底上市并公布具体价格。与此同时，先期特别推出了三款预售专享版车型：2.0T动力的致享版、3.0T动力的黑武士版和至尊版，分别限量发售577台、177台和77台，售价由69.98-99.88万元不等。
原本以为只是一次正常生命周期的中期改款，但是可以看出Q7在改款中的力度之大堪比换代，大有「推倒重来」之意。这是否意味着不得不承认第二代Q7的换代失败呢？那中期改款后的Q7是否能够重拾昔日的王者之风呢？
第二代奥迪Q7的滑坡路
自2015年底第二代Q7正式上市至今，以笔者身处的广东地区为例，总感觉新车穿梭于道路的身影寥寥无几，更多活跃还是第一代Q7的影子，或许这正是第二代Q7式微的最好缩影。
我们不妨从另一个侧面加以敲证，在2019年豪华中大型SUV排行榜中，奥迪Q7以20229辆位列第5，这个销量和排名看似尚且差强人意，但是对于曾经风光一时无两的Q7来说，这无疑是沉重的一锤。要知道，宝马X5以38728辆名列第一，几乎是Q7总销量的两倍，位列第二和第三的保时捷卡宴和奔驰GLE分别以33177辆和27892辆紧随其后。
X5和GLE，应该是Q7再熟悉不过的竞争对手了，德系三强矩阵比拼中，Q7已然掉队，且与头名拉开莫大差距，甚至不及排名第四的沃尔沃XC90。这使得加速第二代Q7的中期改款进程更加合情合理。
而随着X5和GLE已先后完成更新换代，更是进一步削弱了Q7在市场的竞争力。虽说Q7率先于2015年推出换代车型，并且为了迎合市场消费升级的需求，满足能源排放新政，新增2.0T车型，起售价格也相应下探，来到80万元以下，拉低了Q7系列的准入门槛。
虽说2.0T车型的加入及售价的下调可以让Q7受众于更多的消费者，但是难免有失Q7一贯品牌旗舰的身份，淡化原本钟情于奥迪Q7的社会精英人士的购车意愿。此外，换代后的Q7跟风了市场运动年轻化的潮流，采用了更多平直线条，整车看起来像「瘦身」了似的，车身尺寸比起第一代车型的确有所缩水，缺乏了过去圆润、大气的那种厚重感。我们不能忽视，Q7所针对的消费群体，大多数还是以中生代以上偏向成熟稳重、具有一定经济实力的社会上层人士。
值得一提的是，伴随中国消费市场的升级，越来越多的超豪华品牌开始涉足国内这块沃土。如保时捷卡宴、路虎揽胜、玛莎拉蒂莱万特等等，都在瓜分着豪华中大型SUV这块蛋糕，压缩了Q7。由于它们的品牌更加尊贵，价格更是符合关于豪华的定位，更深得大部分追求个性化的消费用户厚爱。
尤其像保时捷带有超跑背景跨界衍生出来的SUV车型，更是成了市场的香饽饽，引得越来越多的其它超跑车企效仿，包括我们耳熟能详的超豪华品牌劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁等等都推出了SUV车型。当然，新旗舰奥迪Q8的上市，一定程度上弥补了Q7所流失的光环。
新Q7的变化焕然一新
改款后的Q7前脸造型更多的是靠Q8靠拢。最显著的不同是大灯形状变得窄扁且呈不规则形态，与之前长方形不同，里面大灯样式也进行了重新设计，采用了鱼骨模样的日间行车灯，搭配矩阵式的LDE大灯组，烘托出车头沉稳的气场。其次，大八边形的前进气格栅增加了6条竖状镀铬饰条装饰，保险杠分型线也作出了相应调整。将各种细节的变化拧合一起，新车在气质方面得到了一定提升。
令消费者耳目一新的还有车尾的变化，取消了老款众多的线条，尾灯同样采用鱼骨样式与车头相互呼应，夜间点亮之后极具辨识度，同时灯罩表面显得十分圆润，，并增加了一条贯穿尾灯两侧底部的镀铬饰条，整体使车型变得更加柔和饱满，依稀能回忆起第一代Q7消费者所眷恋的风格。
内饰部分，新车参照了Q8的设计造型，取消了原先悬浮式中控屏设计，取而代之的是三联屏布局，并且中控屏内嵌到中控面板里去，其余两块屏幕分别是液晶仪表盘和可触摸式空调面板，科技范十足。
此外，以限量发售的顶配至尊版为例，新款车型与目前在售的老款顶配车型尺寸比例与动力调校也不尽相同。新款的车身比例为5067/1970/1712mm,轴距为2999mm,老款则为5086/1968/1716mm，轴距为3001mm，尽管新旧两款车型尺寸相若，除了宽度轻微增长，其它尺寸比起老款都有略微下调，但是新款Q7明显会以更加丰满的车身造型更胜一筹。值得一提的是，在公布限量发售的2.0T致享版车型中，还新添了7座布局，这之前只提供在3.0T车型中。
至于动力方面，3.0T可输出最大功率为340Ps，峰值扭矩达500N·m；2.0T可输出最大功率则为245Ps，峰值扭矩为370N·m，两款发动机所匹配的都是8速手自一体变速器。相比老款车型，新款3.0T车型的功率和扭矩均有所提升，特别是峰值扭矩增加了60N·m；2.0T车型则大致保持一致，马力比老款少了7Ps。
尽管3.0T动力有了提升，但是比起于上年刚完成换代上市的奔驰GLE车型，无论是2.0T版本或是3.0T版本，新款Q7还是要逊色于新一代的GLE。其中2.0T动力输出最大功率少了13Ps，3.0T动力则少了27Ps，而扭矩则互为一致。
不过配置方面，Q7方面反而更加厚道，以低配起售价同为70万元出头的2.0T版本为例，Q7除了提供7座布局，还标配了可开启式全景天窗、360度全景影像、驾驶席记忆座椅等。而GLE提供的是普通电动天窗和倒车影像，像可开启式全景天窗为选配项，需要额外多掏6000元，况且指导售价GLE就比Q7贵了一万元整。
雅斯顿小结
中期改款后的Q7针对痛点一一作出了修正，力求挽回消费者对Q7失去的期盼，但无可否认，其奥迪旗舰的位置已然被全新Q8所取替。但是市场之大，总有Q7的立足之地，宝马X5头上，还有X6、甚至新旗舰X7，却没有阻碍X5成为2019年度中大型豪华SUV销冠。因此，对于新Q7如此有诚意的一次中期改款，我们依然抱有希望。
图 | 来源于网络
2020卡宴S简单提车作业，带你去感受保时捷Cayenne的魅力
本人93年，从大学到现在也开过不少车， 但都是SUV，由于身高185体重190，跑车轿车都不是很合适，但心里还是有种对跑车的向往， 最喜欢的应该算是新小牛EVO了。 从12款揽运5.0HSE 自然吸气，到15款揽运5.0SC（两台路虎都是在美国读大学时购买）回到国内后收了一台朋友的16款G63，在到现在的卡宴S，可以说就是喜欢SUV的高高在上的姿态， 碾压所有,经常车内自拍的可以选.) 18项座椅(我选只是因为造型好看,像赛车座椅,至于舒适度除了硬还是硬.) 全景影像(这个必选,尤其上海这个地方车多,停车场位置小,有了这个方便很多, 而且低速的时候他会自己打开,很不错.) 几乎就选了这些 至于精髓的PDCC和PTV很想选,但是由于选了就不能避税所以还是放弃了. 目前才开100多公里,大家所说的顿挫确实有,尤其2-3档, 还需慢慢习惯, 至于邮箱异响这个还没发现, 希望不要出现. 话不多说了,上图
提车当天的样子,很激动,毕竟等了小半年多.
19866,挺吉利
选了白色SC罗盘, CARPLAY挺好用, 屏幕也很清楚, 点击反应也比想象中快, 提车回家路上是真的激动.
本来以为选了氛围灯配柏林, 会像怕美那样音箱那一圈也会发亮,但并没有......
到家必须来一张, LED大灯必选,
不知道选啥色就选黑的吧,错不了, 黑的侧窗件加分
性感的PP, 邻居的揽运也很帅.
第一次启动发动机灯就亮了, 后面PDI测完后就好了.
HUD一般般, 也不是很清楚
总感觉SD配21寸显得轮子有点小, 22可能会更好
SD包围真的加分, 选和不选差别太大, 比S标配的包围更好看
大三的时候新买的5.0SC, 那时候刚出, 雪地利器,
加油站来一张, 当时应该零下20度这样.
陪伴了2年多, 除了仪表黑屏一次, 其他啥毛病都没有, 14款后的揽胜揽运品质还是不错的. 当时特别喜欢这个液晶仪表
后面搬到LA后又喷了白色包围,
最后再来几张前任刚贴完膜的照片, 要不是因为你太高, 在上海代步不方便,很多地库下不去, 我是不忍心换掉你的
有点感觉
不知不觉大G也陪了我快3年了, 换身新衣迎接别人吧.
买完刚开了20公里就挂彩了......
论回头率,你比卡宴强太多了 最终也希望大家能早日提到自己心爱的车.
奥迪Q8暗夜骑士限量版到港，“黑武士”外观颇为抢眼，配3.0T动力
身处于德系传统豪强BBA之列的奥迪，在两年前推出了全新旗舰型SUV Q8之时，本质上应该是为了弥补Q7跌落后的空白；但Q8却凭借着运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体的特性，反倒是在豪华Coupe型SUV市场和宝马X6、保时捷卡宴等产品打得火热。如今，为了进一步丰富Q8的产品矩阵，Q8除了有RS和S级运动版车型以外，还将迎来一款暗夜骑士版车型。
得益于全新 奥迪Q8暗夜骑士版已在本月早些时候正式上市；近日已有网友拍到了其运抵港口的实车身影。话不多说，一起来看看吧。
从外观上看，新车延续了普通版本的矩阵式网格填充的大口八边形格栅设计；并且，其前包围的线条结构也依然显得十分立体。不过，毕竟是暗夜骑士版的设定，它的前脸包含Logo在内将会全部采用熏黑处理。虽然头灯还是延续了原有车型的设计，但这一身“黑武士”涂装，也足够增添它的抢眼程度了。
车侧一面，新车同样会延续“黑武士”涂装效果；搭配流畅且不失凌厉感的腰线、小幅度溜背结构以及嵌入了红色刹车卡钳的熏黑多辐式轮毂；所营造出的动感视觉效果，确实会比普通版本强烈许多。
车尾部分，在众多凌厉线条的切割之下，使其显得很是立体；并且，上下双扰流的布局形式，加之后包围密布的出气孔槽和双排气设定，则让它的运动感再次迎来了升华。此外，新车也会继续使用贯穿式尾灯布局，用以提升它的时尚质感。
内饰部分，新车也会延续黑色的主色调设计形式；虽然没有时下流行的智联屏，但其大尺寸全液晶仪表、巧妙的与钢琴黑烤漆面板融为一体的中控多媒体屏和下方的触控式屏幕，加之电子档配备，科技氛围也显得很是浓厚。
至于动力部分，新车依然会搭载3.0T涡轮增压六缸发动机并配备48V轻混系统，其最大功率340马力，最大扭矩500牛·米；并与之匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。
综合而言，虽然奥迪Q8暗夜骑士版那“黑武士”的外观设计，确实十分抢眼；并且，104.88万的指导价，比起普通版顶配车型的指导价也没有高出太多。但是，Q8暗夜骑士版是进行88台限量销售的模式；因此，现在才想购入这款新车的话，恐怕只能期待二手车咯！
（图片源自@陈总剁主）
