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斯堪尼亚卡车车标

斯堪尼亚卡车车标(scana是什么货车)

admin admin 发表于2023-11-20 19:26:20 浏览16 评论0

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本文目录

scana是什么货车

应该是 SC ANIA(斯堪尼亚汽车),而不是scana。斯堪尼亚汽车,也称世冠汽车,是瑞典的货车及巴士制造厂商之一,于1900年在瑞典南部的Malmö镇成立。目前和中国客车企业 金龙 合作生产大巴车。斯堪尼亚集团是世界领先的重型卡车和大型巴士以及工业发动机制造 商 之一。斯堪尼亚是一家全球性的公司,业务遍及欧洲、拉美、亚洲、非洲和澳大利亚。全球拥有30,000名雇员。此外,约有20,000人在斯堪尼亚独立的销售和服务机构工作。在欧洲、拉丁美洲均设有生产厂。斯堪尼亚是其所在领域内最赢利的公司之一。产品销往世界各地100多个国家,而且95%以上的产品销往瑞典以外的国家和地区。 斯堪尼亚公司设计、制造并销售车辆总重在16吨(8系列)以上的车辆,这些车辆可用来进行长途运输、地区或本地物流配送以及工程建筑等方面。 斯堪尼亚的巴士产品主要集中生产巴士底盘,用于长 途观 光巴士以及城市或城际交通巴士。 斯堪尼亚工业和船用发动机广泛应用于船舶、发电机组、推土机、拖拉机、起重机、自卸车、水泵和岩石破碎机等。  服务及相关产品 斯堪尼亚业务中非常重要组成部分就是提供与服务相关的产品。例如,在提供保养和维修服务的同时,提供零部件和维修厂维修等。客户还可选择签署不同形式的服务和保养合同。(图/文/摄: 董鹏) @2019

斯堪尼亚货车是哪个国家的

斯堪尼亚货车是瑞典的,货车及巴士制造厂商之一,于1900年在瑞典南部的马尔默成立。

斯堪尼亚是瑞典的汽车品牌,斯堪尼亚成立于1891年,总部位于瑞典的南泰利耶,斯堪尼亚集团是世界重型卡车、大型巴士以及工业和船用发动机的制造商之一,斯堪尼亚是大众集团的子公司。大众集团即大众汽车集团,成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡。

创始人是著名的汽车设计大师波尔舍。集团目前拥有10大著名汽车品牌:大众汽车、奥迪、兰博基、宾利、布加迪、西雅特、斯柯达、大众汽车商用车、保时捷、斯堪尼亚,1984年大众汽车在中国建立了首个合资企业上海大众。

斯堪尼亚标志演变:

斯堪尼亚公司古老的标志,确切地说,已经经历了107个春秋。尽管随着时间的流逝,这个历史悠久的徽标几经改版,但它却依然熠熠生辉。居于徽标中央的总是神秘的狮身鹰面兽(Griffin),它象征着力量、速度、敏捷和勇气。

斯堪尼亚公司的狮身鹰面兽符号,最初是来自瑞典南部斯堪尼亚省的盾形徽章(Skane)。再向上追溯,这一盾形徽章来自马尔默的城市狮身鹰面兽徽章。1437年,由波西米亚王爱瑞克(Erik of Pomerania)将狮身鹰面兽徽章授予马尔默。当时爱瑞克国王统治着挪威、丹麦和瑞典。

世界十大顶级卡车品牌是什么啊

梅赛德斯-奔驰卡车(德国)Benz奔驰卡车(Actors系列、Axor系列、Atego系列----Atego系列属于轻型卡车,使用两轴固定底盘,载重量为3~5吨)该系列由梅塞德思-奔驰公司自己制造的增压、内置水冷柴油发动机提供动力,功率为150~326马力。 梅赛德斯—奔驰将轿车使用的最先进的技术,融会贯通到ACTROS 2644(26表示载货的吨数。44表示440匹马里)黑金刚,给人以震撼,感觉一新的强烈感觉.国外10大终极卡车巨头沃尔沃卡车(瑞典)Volvo当1928年第一辆沃尔沃卡车下线,可充气轮胎、全封闭驾驶室,使卡车令人耳目一新。沃尔沃对早期的卡车作出了非常大的贡献。沃尔沃创建于己于1926年,1927年八月沃尔沃轿车开始生产。1926年十月第一辆中型卡车在哥德堡工厂下线。沃尔沃轿车先进的设计应用到沃尔沃卡车获得成功。原来计划生产500辆四缸卡车,后来使用更先进的六缸发动机。500辆卡车很快销售一空。国外10大终极卡车巨头斯堪尼亚卡车(瑞典)SCANIA斯堪尼亚公司古老的标志,确切地说,已经经历了103个春秋。尽管随着时间的流逝,这个历史悠久的徽标几经改版,但它却依然熠熠生辉。居于徽标中央的总是神秘的狮身鹰面兽它象征着力量、速度、敏捷和勇气。国外10大终极卡车巨头曼恩卡车(德国)MAN创建于1758年的曼恩是目前世界500强企业曼恩集团旗下最大的子公司,同时还是世界主要卡车、客车和柴油发动机制造商之一,总部设在德国慕尼黑。2004年,世界著名商用车制造商曼恩MAN商用车辆股份公司总裁萨谬尔森在北京宣布了该公司最新的中国战略——鉴于已在卡车和客车领域眼前和计划中的进行的一系列合作行动,曼恩认为目前正是在中国组建独资管理公司,并与中国有关方面开展发动机项目的合适时机。国外10大终极卡车巨头西苏卡车(芬兰)SISU西苏卡车,芬兰著名卡车品牌。1931年建厂,总部位于芬兰卡尔加。苏公司注重卡车在较差路况条件下的性能,因此西苏卡车越野性能很好,由于芬兰靠近北极,国内路况复杂,西苏又被称为“极地卡车”,在林业和造纸业发达的芬兰,每三辆运木材的卡车中就有一辆是西苏,另外,西苏卡车的杰出越野性能成为芬兰国防军的第一选择.国外10大终极卡车巨头马克卡车(美国)MACK从1990年开始,马克公司成为北美最大的8级重型货车、发动机和主要零部件制造商之一。马克公司在世界范围的员工数量4314人,通过其分布在世界各地的860多个销售商和服务中心向大约65个国家提供销售与服务。2002年,马克公司的8级重型货车销售19587辆,在重型货车市场占有13.4%的份额。2001年马克8级重型货车销售近20351辆,占重型货车市场的14.6%份额。国外10大终极卡车巨头民生卡车(日本)HINO前驱尼桑-民生卡车在1960年代出现,1962年尼桑开发出新型4冲程柴油机,而2冲程柴油机仍然沿用至1970年.1970年后,尼桑开始向澳大利亚和新西兰出口卡车,称NISSAN-UD.1993年尼桑发布帝王级CW-8乘4-55吨卡车.国外10大终极卡车巨头彼得比尔特卡车(美国)Peterbilt自1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位.是美国高速公路上的霸王,是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大的改变。但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。现在外形古典已拥有先进的引擎,驾驶室内部也更加人性化,甚至为长途驾驶的司机提供卧铺。国外10大终极卡车巨头雷诺卡车(法国)Renault雷诺公司以创始人路易斯·雷诺(Louis Renault)的姓氏而命名,图形商标是四个菱形拼成的图案,象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体,表示 “雷诺”能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。国外10大终极卡车巨头斯特林卡车(美国)Sterling斯特林公司创建于1998年,是福莱纳集团的一个新成员,总部设在美国的俄亥俄州。斯特林公司员工人数从1997年末的大约1000人增加到1999年初的1700人,货车的日产量从1992年的20辆增加到1999年的120辆。

scanla是什么货车

SCANIA是斯堪尼亚斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一于1891年在瑞典南部的马尔默成立。以下是斯堪尼亚的具体介绍:1、外观特点:斯堪尼亚卡车已经完全摆脱了传统卡车方方正正、灰头土脸的形象处处散发着时代的气息。斯堪尼亚有各种不同规格的驾驶室可供选择。由于采用了标准化和模块化的设计思想使得各种驾驶室的操作变得极其简单这样既降低了成本又有利于根据市场需求做出相应的调整。2、环保特性:自动离合器、电动液压离合器控制系统以及全新的换档方式构成了新一代斯堪尼亚智能换档系统的核心并降低了车辆对环境的影响。

一直都很看不懂斯堪尼亚卡车的那些标示,请问各位驾驶员朋友R420 这些字母数字都代表什么意思呢

首先,R代表了斯堪尼亚R系列。而后面的数字则代表了它的马力值。以此类推,斯卡尼亚现在所有的系列都可以这样去辨别,像是P420 ,G420等等都是这个意思。

大众集团旗下品牌

大众集团10大著名汽车品牌:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷(德国)斯堪尼亚(瑞典)。

1、布加迪(Bugatti)

布加迪专门生产运动跑车和高级豪华轿车,其生产的布加迪超级跑车不断刷新着世界纪录,尽管有其他品牌的超级跑车可以打破布加迪的记录,但能够做到全世界公认的并没有几个,当然布加迪在市场上也不是独孤求败,柯尼塞格是其强力对手之一。

2、斯柯达(SKODA)

斯柯达是一个诞生于捷克的汽车品牌,1895年诞生于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,是世界上历史最悠久的汽车品牌之一。可是斯柯达的发展之路一直都是崎岖不平,世界大战和捷克经济危机让斯柯达不得不寻找一个又一个靠山,最终在1989年来到了大众旗下。

3、宾利(Bentley)

宾利车标以其创始人(Bentley)的第一个字母“B”为主体,生出一对翅膀,似凌空翱翔的雄鹰,同时部分高端宾利车型前引擎盖装有一枚与主体车标相仿的立体标志;宾利以“造一台快的车、好的车,同级别中最出类拨萃的车”为品牌理念。

4、保时捷(Porsche)

保时捷最早可以追溯到1900年,但直到二战之后的1948年,保时捷才推出第一款车型Porsche356,在这50年期间,费迪南德保时捷一直在帮大众打工。1951年费迪南德保时捷去世,其子费利保时捷和孙子亚历山大保时捷继承祖业,并且在1963年推出了保时捷历史上最重要的车型保时捷911。

虽然大众和保时捷的创始人相同,但自费迪南德波尔舍去世之后,两家一直都是分开运营,直到2009年大众耗资39亿欧元收购了保时捷49.9%的股份,成为保时捷最大话事人。2012年大众又花了44.6亿欧元将剩下的股份全部买下,成为保时捷的母公司。

5、斯堪尼亚(SCANIA)

斯堪尼亚是瑞典的一个货车制造商,1891年成立于瑞典的马尔默。斯堪尼亚的车标是一个狮身鹰面兽,同时也会使用“SCANNIA”字样作为车标。斯堪尼亚曾经和萨博有过合作,所以在萨博车上也能看到狮身鹰面兽车标。

斯堪尼亚因在第一次世界大战时为瑞典军方生产卡车而壮大,在二战的时候甚至完全变成了一家军工企业。二战结束,斯堪尼亚转型生产民用卡车,凭借着一直以来过硬的品质,迅速风靡欧洲地区,在20世纪90年代末甚至已经布局好全球生产格局。

scania是什么牌子的车

scania是斯堪尼亚汽车。

斯堪尼亚(SCANIA)是瑞典的货车和巴士制造厂商之一,它于1891年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚产品向世界100多个国家和地区销售,是全球领先的重型卡车和巴士制造商之一,目前隶属大众汽车公司。

斯堪尼亚卡车的全部产品分成四个基本类别:D(配送)、C(建筑)、L(远程运输)和G(重型运输),每一款车的发动机规格和车辆用途均可从车头的编号中识别。

例如“164L、580”表示该车型是采用16L排量580马力发动机的4系列长途运输车。厂家配置的变速器提供手动和自动两种。

斯堪尼亚卡车已经完全摆脱了传统卡车方方正正、灰头土脸的形象,处处散发着时代的气息。斯堪尼亚有各种不同规格的驾驶室可供选择。由于采用了标准化和模块化的设计思想,使得各种驾驶室的操作变得极其简单,这样既降低了成本,又有利于根据市场需求做出相应的调整。

位于车头两侧的鳃状导流孔不仅美化了外观,更重要的是它能将正面气流导向两侧门把手的下方,这样在雨天行驶时前轮溅的泥水便不会粘到门把手上,保持了车门的清洁。

车门两侧按照空气动力学原理安装的后视镜位置合理、视野宽阔,不仅使车身周围情况一目了然,而且降低了快速行驶时产生的噪声。

萨博和斯堪尼亚车标为什么一样

1969年,斯堪尼亚-VABIS与萨博(SAAB)合并成立萨博-斯堪尼亚有限公司,因此,要用萨博的标

斯堪尼亚的标志演变

斯堪尼亚公司古老的标志,确切地说,已经经历了107个春秋。尽管随着时间的流逝,这个历史悠久的徽标几经改版,但它却依然熠熠生辉。居于徽标中央的总是神秘的狮身鹰面兽(Griffin),它象征着力量、速度、敏捷和勇气。斯堪尼亚公司的狮身鹰面兽符号,最初是来自瑞典南部斯堪尼亚省的盾形徽章(Skane)。再向上追溯,这一盾形徽章来自马尔默的城市狮身鹰面兽徽章。1437年,由波西米亚王爱瑞克(Erik of Pomerania)将狮身鹰面兽徽章授予马尔默。当时爱瑞克国王统治着挪威、丹麦和瑞典。1891年,Vagnfabriksaktiebolaget i S?dertelge公司成立,公司的简称VABIS,也正是这个名称,使得该公司得以为人所知。1906年,注册了公司商标。注册商标为居于椭圆之中的VABIS名称。1901年,位于马尔默的Maskinfabriks Aktiebolaget Scania公司向瑞典专利注册局注册了一个由自行车脚踏板曲柄、狮身鹰面兽和斯堪尼亚名称组成的商标。 第二年,带有这一经典标志的汽车正式驶出工厂。这就是瑞典历史上第一次批量生产的汽车,当时总计生产了五辆汽车。1911年,斯堪尼亚与VABIS两家公司合并,一款新商标应运而生。新商标的设计既简单又有效。早在那个时候,公司管理人员就已经意识到保持独特身份,也就是得到市场认可的标志的重要性。踏板曲柄、狮身鹰面兽、斯堪尼亚与VABIS的名称被组合在一起,成为新的斯堪尼亚- VABIS有限公司代表,这样一款具有传奇色彩的公司徽标就这样诞生了。据瑞典专利注册局档案记载,起初,斯堪尼亚- VABIS对规范他们宝贵的商标的尺寸都不太热心,只是满足于向瑞典专利注册局提交关于商标外形的简单描述。直到1954年斯堪尼亚- VABIS才决定了商标准确的配比、色彩及其使用要求。当时公司制定了两个标准化版本,其中一个版本比较简单,只有踏板曲柄的轮廓。另一个版本则规定了蓝色、红色、金色与银色的精确配比。公司随后在世界大多数国家注册了这两个商标,从而强化了斯堪尼亚作为卡车、巴士、发动机的领先制造商的地位。1969年,斯堪尼亚-VABIS与萨博(SAAB)合并成立萨伯-斯堪尼亚有限公司。这一值得骄傲的公司徽标曾一度暂时停止使用。当时,公司不流行使用商标。在这一时期,只有斯堪尼亚的英文名称优雅地挺立在公司生产的汽车的车头上,但狮身鹰面兽已经没有自己应有的位置。只有当公司需要装饰旧车型卡车的引擎盖时,它才会再次出现。1984年,萨伯-斯堪尼亚重新设计了一个商标,狮身鹰面兽再次恢复使用。新商标中没有踏板曲柄和VABIS名称,它由两个垂直的椭圆组成,每个圆环代表一家公司,中间是狮身鹰面兽。1995年5月,斯堪尼亚再次成为一家独立的公司,采用了原始商标为蓝本,并进行了改版,这就是现在我们所看到的斯堪尼亚公司的标志。“人们总倾向于认为,我们对斯堪尼亚悠久和丰富多彩的发展历程中所采用的商标和徽标无所不知,但事实并不是这样的” 负责斯堪尼亚商标项目的安娜·佩容解释说:“在工作中,我遇到过一些并不了解的商标版本,因为档案已经遗失了。如果有人能提供更多信息的话,我们将不甚感激。”

关于斯堪尼亚卡车车标,scana是什么货车的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。