本文目录
- 为什么在美国汽车的转向灯都是黄色
- 问什么海外版汽车大灯两侧有黄色装饰
- 为什么美规车都有两块橙色的反光灯
- 所有车的转向灯都是黄色，那为什么要设计成黄色呢
- 美规车为什么有两个黄灯
- 今天看见款宝马X5 美规的x35i，居然天使灯是黄颜色的按理之前30i升级为35i的时候已经统一是白色求解
- 美规车为什么有两个黄灯美规车为什么要有反光条
- 车尾灯为什么是红色而转向灯为么是黄色
- 美国大片里的汽车晚上前灯旁边为什么还亮着黄灯
- 为什么美规车要小黄灯
为什么在美国汽车的转向灯都是黄色
红灯停，黄灯是提示对方注意车主要转弯。人行道上有红黄绿三种颜色提示行人，黄灯是为了提示人们，有提醒对方即将可以做接下来的动作--行走。汽车的转向灯和人行道上的黄灯是同个道理。欧规、美规对于机动车灯具方面：1、后转向灯的光色规定不同，美规允许红色或琥珀色，欧规强制琥珀色。2、对后侧标志灯的有无及光色要求不同：美规强制红色后侧标志灯与红色后侧反光片，欧规规定要么没有侧标志灯，如果有必须是琥珀色，除非后侧标志灯与尾灯组件结合或组合或混合。3、美规强制琥珀色前侧标志灯与琥珀色前侧反光片，欧规对这两样都是允许但不强制。
问什么海外版汽车大灯两侧有黄色装饰
一般是美规车比较多，美国的法律规定要求汽车在侧面要有黄色反光片。一般是在前灯和尾灯的旁边。而且美规车的转向灯也是红色的，而我国的转向灯标准是黄色的。这是鉴别美规车的主要标志性特点。
为什么美规车都有两块橙色的反光灯
貌似美国法律是这样规定的，你看Q7，中规的灯是白色的，美规的就是黄色的麻烦采纳，谢谢!
所有车的转向灯都是黄色，那为什么要设计成黄色呢
首先，从光学上来说，红色光在光谱里是传播最远的波段，所以我们隔着很远也能看到红色物体，而且由于红光穿透力较强，在雾天雨天时也同样醒目。
其次，从心理学上来说，红色带有警示作用，能够在人的脑中形成警报暗示，更容易让人产生警惕，所以不光是汽车的尾灯，生活中的许多警示或禁止的标志，都是红色的。
综上所述，之所以将尾灯做成红色，是为了让后方车辆更容易察觉到前方的车辆，并产生警惕心理，提高安全意识。
这同样有两个原因，第一，黄光是穿透力最强的光，因此在雨雾天气也不怕看不见，毕竟转向灯是预测车辆动态的重要工具，另外跟交通灯一样，红灯停绿灯行黄灯要小心，黄灯能给人起到提醒作用，但是心理上的警示级别不如红灯高。
第二，这与各地的造车法规有关系，在后转向灯的光色上，美规车允许红色或琥珀色(黄色)，欧规强制琥珀色(黄色)，而中规车对于灯光的规定基本与欧规是一样的，黄色适用的法规更广，所以大多数车都是采用黄色的转向灯。
日间行车灯是近年来出来的新型车灯，主要作用不是照明，而是在白天赋予车辆较高的被辨识性，从而减少交通事故的发生，从2011年开始，欧盟已经规定境内车辆强制安装日间行车灯了。
日间行车灯的作用导致它对光源有两个要求：一，亮度高，才能在白天也足够醒目；二，能耗低，才能长时间处于工作状态。因此LED光源成为了最佳选择，所以我们现在看到的绝大部分日间行车灯都是LED光源
说了这么多，其实跟日间行车灯为什么要用白色没啥关系….因为法规上没有规定日间行车灯必须用白色，这更像是一个行业潜规则，番茄哥猜测，可能是因为白光能兼顾视觉上的高级感和白天的辨识度吧。
美规车为什么有两个黄灯
因为美国的交通法规规定所有车都必须要有这两个灯这两个灯也不是为了装饰而加上去这是车辆示宽灯用来方便前后车司机辨别车辆有多宽因为美国的州际公路很多都没有路灯所以加上这两个示宽灯不仅能让其它司机辨别还具有一定的安全作用。更多相关资料如下：1、美规车：以美国的道路交通安全法规生产的汽车主要的销售市场也是美国而中国和欧洲并没有此条法规所以在欧规车和中规车上也是很难看见这两个橘黄色的示宽灯。其实现在国内不少车型都取消了示宽灯取而代之的是日间行车灯作用也是差不多而且日间行车灯的亮度更高不可关闭所以在安全性上会更强。2、中国的道路大多数都有路灯照明：哪怕是乡间小路也是都装上了路灯所以能用上示宽灯的机会很少对中国市场来说也是一个可有可无的配置。
今天看见款宝马X5 美规的x35i，居然天使灯是黄颜色的按理之前30i升级为35i的时候已经统一是白色求解
这个只能说您孤陋寡闻了，美规的宝马X5在12款之前都是黄色的双光环天使眼，就是说不是新款的那种能发出白光的LED天使眼，而且如果您是在保税区正规商家购买的车辆是不会有拼装过的情况，当然这并不能说没有。在国外的试乘试驾车辆也被有些黑心的经销商进口过来当做新商品车进行出售，所以还要看您购买的渠道是否正确！如果还有美规车其他的问题可以15022一三1108联系我！
美规车为什么有两个黄灯美规车为什么要有反光条
无论是在电影上，还是网上或现实中，我们都可以很经常看见美规车前面和后面有两个橘黄色的灯(不是转向灯)，对于这两个橘黄色的灯，有些人觉得好看，有些人觉得难看，其实所有美规车(就是在美国本土销售的车)包括美国平行进口的车，都有这两个灯，前边两个和后边两个，有些还不止两个，一般来说车子越大那么示宽灯就越多。 至于为什么呢？其实这和每个国家的交通法规不同有关，因为美国的交通法规规定所有车都必须要有这两个灯，这两个灯也不是为了装饰而加上去的，这是车辆示宽灯，是用来方便前后车司机辨别车辆有多宽的，因为美国的州际公路很多都没有路灯，所以加上这两个示宽灯不仅能让其它司机辨别，还具有一定的安全作用。 美规车顾名思义，就是以美国的道路交通安全法规生产的汽车，主要的销售市场也是美国，而中国和欧洲并没有此条法规，所以在欧规车和中规车上也是很难看见这两个橘黄色的示宽灯。其实现在国内不少车型都取消了示宽灯，取而代之的是日间行车灯，作用也是差不多，而且日间行车灯的亮度更高，不可关闭，所以在安全性上会更强。 再加上中国的道路大多数都有路灯照明，哪怕是乡间小路也是都装上了路灯，所以能用上示宽灯的机会很少，对中国市场来说，也是一个可有可无的配置，反倒是撞了的话，还要再多花一笔钱去维修，所以不如干脆就直接不要了。
车尾灯为什么是红色而转向灯为么是黄色
尾灯为什么是红色的
解答1.从科学层面分析，红色光在整个光谱里，是传播最远的波段。这意味着即使两者间隔了较长的一段距离，双方还是能依稀看得对方的灯光。并且，红色光的穿透力也很厉害，在雨天和雾天同样醒目，保障了车主及车内人员在雨雾天的生命安全。
2.从心理层面分析，红色有警示作用。人脑一看见红色，就会产生警惕暗示，人会变得警觉。当前车红色光的尾灯亮起的时候，后车车主能意识到前方有事发生，会提前减速。若采用其他颜色的光，效果就不显著。
转向灯为什么是黄色的
解答1.从科学层面分析，黄色光是穿透力最强的光，即使是在雨雾天或者更为恶劣的天气下，转向灯的开启效果依旧惊人，安全性高。当前车看起该灯光的时候，后车车主能很快地看到，提前减速。
2.与各地造车法规有关。现在市面上的汽车大致可划分为：美规车、欧规车、中规车。在造车法规上面，美规车允许后转向灯采用红色光或者琥珀色（黄色）灯光，欧规、中规车则强制要求汽车后转向灯采用琥珀色（黄色）光。由此可以知道，黄色灯光的适用范围更广。为汽车搭配上该颜色的转向灯，能有效节约生产成本，也更利于销售。
美国大片里的汽车晚上前灯旁边为什么还亮着黄灯
那是雾灯 。装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方 黄色是最纯的颜色，也是穿透力最强的颜色，汽车的黄色防雾灯可以穿透很厚的浓雾射到很远的地方。
为什么美规车要小黄灯
你说的是黄边灯吗？黄边灯和黄边条是美规车的特征，因为美国规定车辆需要明显的灯光安全警示，最全最新的平行进口车资讯尽在进口车市，望采纳~~
