本文目录
- 想买台SUV，博越、奇骏、本田CRV哪个合适
- 国六SUV有哪些可以选的博越PRO怎么样什么时候上市
- 紧凑型suv最近都在降价，想入手一辆，吉利博越和大众途观哪个好点
- 传祺，博越，哈弗三个品牌的suv，如何选择
- SUV买哈佛H6\u002F2.0T还是吉利博越PRO\u002F1.8T
- 想买一辆SUV，博越的哪一款车性价比更高
- 从博越到博越PRO，吉利SUV如何在三年拼到行业第一
- SUV中选博越怎么样
- 15万买哪款SUV比较好吉利博越怎么样
- 本人准备购置十五万元左右suv一台，感觉吉利博越挺好，能给予相应的建议么
想买台SUV，博越、奇骏、本田CRV哪个合适
博越的动力还是很不错的，空间上也很宽敞，这四款车还是博越的知名度比较高的，可能是因为有吉利这个品牌作为加持吧，总体来说还是很棒的，其次就是外观上也看起来很时尚，整体看起来很不错，在这几个的比较中，还是博越要更加好一点，然后根据口碑来看也是这样的，整体还行的样子。
国六SUV有哪些可以选的博越PRO怎么样什么时候上市
国六SUV主流品牌已经陆续完成更新，博越Pro只是其中之一，上市时间为本月但具体时间尚未确定。
与博越Pro同级别的国产一线品牌SUV符合国标准的有：哈弗H6/F7、比亚迪宋Pro、长安CS75、传祺GS4以及等等，等之前的这几台车是与博越价格、动力、油耗相当的选择，不过博越Pro升级后在动力方面应会有小幅领先。
博越Pro预计会有两个动力版本，具体如下。
1、吉利自主研发唯一能令人刮目的4G18TD系列，国六为C版全新高功率1.8T，最大功率135kw、峰值扭矩300N·m（1750-4000转），功率和扭矩相比老款均有一定幅度提升；且提升比例不仅能抵消因排气净化升级造成的动力下滑，在补偿之后还会体现出小幅动力提升。
老款低功率1.8T与6AT手自一体变速箱的组合，破百最好成绩在9.3秒以内；新款升功率后变速箱又换装了7挡湿式双离合，这种变速箱的传动效率远高于中低端的AT变速箱，所以全新博越预计会从合格且性能不错的代步车，成为消费级有一台8秒级的“准钢炮SUV”，这一版的驾驶乐趣会比AT老款更有吸引力。
2、博越Pro应还会推出一款令人不屑的3G15T系列，发动机为逆向沃尔沃的低端三缸1.5T发动机，这台机器的最大功率约132kw、峰值扭矩265N·m（1500-4000转），仅论参数这台发动机是不可能为博越带来理想动力体验的，因为动力比老款1.8T少了20N·m的扭矩，而扭矩决定了输出功率。
1.5T三缸版的博越Pro体验会相当的糟糕，因为这是标准的小马拉大车，即使加入10kw的小功率BSG发电启动一体机也无法改变这一事实，因为BSG并不能全时运行而且发电机还要消耗发动机的动力和油耗；所以这一版本的博越Pro不需要过于关注三缸机抖动的问题，因为动力差和高油耗的问题可能会更加突出。
总结：博越Pro-1.8TDCT版是值得选择的，变速箱动DSI的AT到自主研发的DCT并不算是降级；至于1.5T版一定属于降级，如果新款上市后仍主推三缸版而迟迟不退出1.8T版的话，博越建议放弃，选择回头篇头看一看推荐的几款同级车吧。
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紧凑型suv最近都在降价，想入手一辆，吉利博越和大众途观哪个好点
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
吉利博越与大众途观在早些时候是没有可比性的，因为在途观L上市之前途观价格要比博越贵而且保有量也更大，但是随着途L的推出，途观价格的下探以及博越销量突破了五十万大关，看似没有关联的两台车也可以放在一起对比了，至于如何选择就像一句俗话说的那样，鸡头凤尾怎么选。下边我来给大家分析一下两台车的表现，看看自己更适合哪一台车。
首先说设计层面。这一点我觉得就是颜值控的选择了，虽然博越号称最美国产SUV
有点牵强，但是不得不承认博越的设计要比途观更加具有时代气息，可能途观再十年前属于颜值代表，但是十年之后的今天它的设计真的不太吸引人了。内饰层面，博越的设计以时尚大气为主，而途观则还是满满的实用气息，如果单单看直观感受我觉得还是博越更好一点。
再来说说性价比。虽然途观目前优惠幅度比较大，但是低配裸车差不多也要在十五六万左右，而同价位的话博越就是顶配，四驱系统的加持，主动安全的亮点以及智能互联的科技感都是途观所不具备的，所以说单看性价比博越也有优势。
再来看看动力。
我们拿最新版本的1.8T博越对比途观的1.8T举例。首先说发动机参数，因为途观技术比较老所以稍微落后。变速箱方面同样的6AT变速箱来自于不同的供应厂商，博越是自家的DSI变速箱，而途观则是爱信变速箱，可靠性以及换挡的效率来说途观更有说服力。所以说单靠参数基本上博越有优势，但是实际的驾驶来说，途观的动力更加出色，而且油耗方面途观更加经济。
最后还有品牌，保值率等方面的元素，这些方面来看途观要比博越强。所以说注重整体质量稳定性还是要选择途观，毕竟这么成熟的车型肯定是更加稳定，而追求直观感受以及性价比还是博越，毕竟各方面确实看上去都比较不错。这也是目前两台车销量都比较不错的一个原因，经典对比潮流，自身都很有吸引力。
以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
传祺，博越，哈弗三个品牌的suv，如何选择
传祺、吉利、哈弗，这是三大品牌而博越只是一台车，选择应该分为三个等级
以预算综合车辆品质分级，三大品牌的建议选择范围如下。
8.0~12万选择哈弗1.5T
11~13万选择传祺1.5T
13~15万选择哈弗2.0T
上述三个范围已经将吉利品牌的SUV排除，原因可综合其他两个品牌的产品特点分析，首先解析吉利与哈弗的竞争关系。
第一节：缤越与哈弗F5
吉利缤越是一台A0级板悬小车，此车装备的发动机为1.5T直列三缸增压机，变速箱匹配7挡湿式双离合；该车的三大核心总成技术等级只有变速箱在线，低端的发动机与后扭力梁悬架与指导价范围并不匹配。所以缤越的销量即使在吉利庞大的销售网络覆盖之下也是不温不火，这台车是否值得选择可以对比哈弗F5。
哈弗F5装备的发动机是直列四缸1.5T增压机，这台型号为4B15B的发动机有124kw/285N·m的动力储备，通过CVVL/垂直喷油嘴缸内直喷与集成缸盖快高效率热机设计，4B15B很显然是同排量发动机现阶段的最高水平。变速箱装备的DCT450型七档湿式双离合，其最大承受扭矩与换挡效率也有一定程度的优势，那么同样的预算为什么不选择两大总成与双横臂后悬架有明显优势的F5呢？
第二节：博越与传祺GS5和哈弗H6
博越Pro新款的主力版本同样降级使用1.5T发动机，不过变速箱升级为6AT。然而传祺GS4新款装备的是直喷技术四缸1.5T发动机，变速箱同样使用6AT；在传动系统等级相当的前提下，同样的排量没有理由不选四缸机，同样的价格总应该选择高品质的汽车。
而如果认为GS4起售价过高性价比偏低的话，哈弗H6的1.5T版本起售价跌至9万级，主力版本均在9~12万之间，两大总成与哈弗F5相同，所以选择1.5T的SUV哈弗H6仍然是首选项，备选项不再是博越或CS75而是高颜值的GS4。
第三节：哈弗F7/F7X与一众竞品
哈弗H6虽然2.0T大排量版本的起售价跌破13万，但是这台车的设计感要比F系列的SUV略差，同时没有配备四驱也少了些竞争力。哈弗F7基础五座的2.0T版起售价为13万级，165kw/385N·m的动力储备相当充足，匹配可承受450N·m最大输入扭矩的DCT450也有充足的扭矩余量。
这一组合的稳定性与性能表现无需质疑，基础版8秒左右破百的好成绩与价格仅14万左右的四驱版匹配，其性价比非常之高。哈弗F7X是轻量化的轿跑版SUV，在推重比通过减重提升之后，该车最好成绩达到了6.6秒，除了插电式混动汽车30万以下有哪台车能与其对抗呢？
上述两车都是14万即可选择到的四驱城市SUV，也是目前消费级量产SUV仅有的四驱选项，而SUV又是一种需要以四轮驱动提升公路操控极限与通过能力的车型。所以哈弗F系基本没有敌手，其他竞品的销量能够稳定只是因为消费者总会有品牌偏好或偏恶，“集中养成”某一个品牌不是善于内讧的消费市场能够实现的和谐场景。
所以博越Pro的1.8T加七档湿式双离合版本可以考虑，不过并不推荐；同理追求平顺但性能平平的CS75PLUS，其两驱8AT的匹配实际与SUV车型应该具备的品质有些偏差，可以选择但也不推荐。其他中型SUV可以选择，因为哈弗系列没有优秀的B/C级车（包括H9），偏好大车可以考虑15万级的唐燃油版，预算在17~20万之间则应首选传祺GS8，这些车是20万以下的优秀国产大车。
总结：吉利汽车的优秀车型应该往轿车领域找，如果轿车没有降级三缸机的话。SUV与皮卡可首选哈弗，MPV有传祺和大通（侧滑门选项），其他车型本篇不讨论了。
：天和Auto
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SUV买哈佛H6\u002F2.0T还是吉利博越PRO\u002F1.8T
SUV买哈佛H6/2.0T和吉利博越PRO/1.8T。
提问者水平高👍，哈佛H6/2.0T和吉利博越PRO/1.8T 😂真是旗鼓相当不相上下。
就拿价格最接近的哈佛H6 2020款2.0GDIT自动铂金冠军版和博越2020款1.8TDDCT智联PRO对比。
以下简称哈佛H6 2.0T和博越1.8T。
我选这两款是因为价格接近。哈佛H6 2.0T销售价格10.4万，博越1.8T销售价格10.23万。
外观内饰:萝卜青菜各有所爱，我一直认为外观和内饰每个人的眼光都不一样。看个人喜好。
三大件主要配置
哈佛H6 搭载2.0T直喷发动机最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米
博越搭载1.8T直喷发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米
相同的变速箱:哈佛和博越都是湿式7速双离合变速箱。
前悬架都采用麦佛逊式独立悬架，后悬架哈佛H6采用双横臂式独立悬架，博越采用多连杆式独立悬架。
轮胎规格:哈佛h6前后轮搭载235/55/R19轮胎。博越前后轮搭载225/60/R18轮胎。
内外部及防盗配置
相同配置:
天窗都是可开启全景天窗，铝合金轮毂。配有车顶行李架，配有发动机电子防盗系统。灯光光源基本相同。相同的车窗后视镜功能。
无钥匙启动系统,前排配有无钥匙进入功能车内中控锁。皮质方向盘,方向盘位置调节相同,仿皮座椅及调节完全相同，相同的自动空调设备。
多媒体配置基本相同。都采用的是语音识别导航、电话、空调、天窗等
不同配置:
哈佛H6配有远程启动功能,方向盘换挡功能，后排杯架，转向辅助灯。雨刷器感应式功能。
安全方面配置:
相同的前座位安全气囊，胎压显示，前排安全带未系提醒，儿童座椅接口，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制等。
相同的定速巡航系统，运动，经济标准三种驾驶模式。自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等。
个人建议:
所选这两种汽车配置。价格相等，所有配置基本相同。
哈佛H6 2020款2.0GDIT自动铂金冠军版从动力和稳定性略胜于博越2020款1.8TDDCT智联PRO。建议买哈佛H6/2.0T。
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想买一辆SUV，博越的哪一款车性价比更高
我比较推荐2018款 1.8TD 自动两驱智尊4G互联版，它是次顶配车型，指导价为15.18万元，配置方面也相当丰富，尤其是安全配置，相当厚道。目前大部分地区都有2000～5000元不等的价格优惠，性价比很高。
当然了，如果题主喜欢四驱，那就直接选顶配吧，开起来的感受也会不一样的。希望我的回答能帮到你。
从博越到博越PRO，吉利SUV如何在三年拼到行业第一
其实这个答案很明显
以一个在吉利4S从业若干年的从业者来说，亲眼见证并且亲历了吉利的车型从简单单一的老三样到新三样，再到现在的百花齐放，不得不说，吉利集团真的还是很有前见的。
其实车型研发一般都会比发布要提前2年左右，部分车型更久部分车型更短
以吉利目前的规划来看
这个规划大概的维度我猜测是3年左右
也就是说我吗现在看到的所有产品是在3年前就立项的，虽然不敢说所有车型全部车型都是这样，但是大部分差不多。
所以你说吉利如何在3年内拼到行业第一，我想靠的就是有先见之明的将大量的精力投入到研发当中去，制造除了符合普罗大众的消费心理的产品，至少是符合大部分群众消费心理的产品，并且加强了产品的制造品质，提升了驾驶品质与观感。 这给吉利带来了巨大的好处
当然，退一步讲， 其实这3年不光是吉利进步的三年，也同样是其他自主品牌洗牌的三年，君可见，3年前的自主品牌当中，老将吉利、长城、长安、比亚迪、海马、众泰、中华等等等等驰骋沙场，小将宝沃、斯威等等也是摩拳擦掌，跃跃欲试。但是经过这3年的时间，现阶段可以看到，中华依然难见，海马几乎败亡，众泰谣传破产，而小将宝沃斯威也是偃旗息鼓，难以为继。而吉利长城长安嫣然成为三国之争，再无其他品牌可在三强面前有一合之力。
我不禁要问，这是品牌在拼吗？
答案是肯定的，但又不是全部。这3年在我看来，其实是消费者的购车意识上的飞速转变过程，吉利因为专注制造提升品质，充分吸收先进技术为己用，而正好搭上了这最后一波船票而已。
现阶段的国人买车，已从最早的只推崇合资品牌，将就排场面子，相当一部分升级到了以家用实用性价比等等要素为选车刚需的新购车一族，而三年前，我感觉就是国人买车的分水岭一般。
为什么当时出现了那么多堆砌配置的自主品牌呢？显然这是市场在召唤， 国人想要花更少的价格买到性价比或者说实用性远远超过合资品牌的车型，但是经过时间的堆砌，人们发现功能不但要使用，另外还要耐用有品质，这时候大家越来越发现，认真造车的品牌是哪一个，口碑的力量，终于铸就了我们现今所看到的的自主三强。
所以，最终再来回复题主的答案
吉利是如何拼出来的，是靠着提升品质，增加性价比，以低于合资品牌很多的价格，享受到高于合资的品质与服务。最终消费者的选择，证实吉利的这种做法是对的，吉利现在已经成为充分考虑消费者需求的进步型车企。并且以现在的情况来看，吉利下一阶段的车型很快就会跟大家见面，我们会有一些充分吸收利用了沃尔沃技术的车型供咱们选择，让我们拭目以待吧
SUV中选博越怎么样
博越从2016年推出至今，应该快3年了吧，我也开过3次。对这款车有着比较深刻的理解。
这款车是非常值得。买车首先看保值率，博越的保值率是在比较高的，前不久有机构统计了紧凑型SUV三年内的保值率，博越是仅次于搭载途观的车型。保值率高很能说明原因，品质好，保有量高，维修保养便宜，新车价格稳定。所以说博越这款车非常值得买，
下面说说试驾感受，可以说除了油耗高一点，其他方面，吉利博越不存在任何短板。
外观时尚，内饰大气，做工精致，乘坐也舒服，操控也不错，动力也很强，换挡也很平顺，就是车子有点重，变速箱和发动机传动效率低了点的，导致油耗有点高。百公里CRV是10L油的话，吉利博越是12L油，我说的是市区。
除了油耗，我还真的找不出来博越的短板。
如果你想买博越，我觉得买涡轮增压的车型就很好，动力完全够用，空间也够大。四驱什么的，看你用车的需求吧。如果只是在城里开开，两驱就够了，如果还想爬山什么的，买四驱也挺好。
鹿小凤
15万买哪款SUV比较好吉利博越怎么样
建议选择博越，最喜欢博越的外观，相当霸气，颜值也非常高，第一眼看上了它，最主要的是它的智能安全配置比较高，很实用。做工用料都比较用心，新车味道也不大，全真皮座椅，还有电加热电调节。这款车的配置是很全面的，可以说什么配置都是有的，用的时候也是很方便的，导航、雷达、巡航都有，实用。现在博越X应该更加漂亮，支持国产。
本人准备购置十五万元左右suv一台，感觉吉利博越挺好，能给予相应的建议么
车已经在12月份提到，1.8t使用中，优点，智能舒适性好。动力足。内部做工好。车空间小点，车门内侧放不了杯子。usb接口用起来不方便，也就一个在中间扶手里面。也就不多评价了，总体好蛮好。
