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酷路泽后桥拉杆能调整么
酷路泽后桥拉杆能调整。最合理的升高高度是两寸以内，升高两寸前悬挂必须要更换改装上支臂或选择上支臂偏心胶来修复外倾角的数据，也就是解决车辆升高后八字脚的问题，但建议最好是更换专业改装上支臂，专业的上支臂不仅可以解决升高后八字脚的问题，还可以提升升高后方向的指向性和解决转弯方向不回位的问题，也就是可以调整主销倾角角度。
酷路泽特点
与此前发布的车型不同，新车最明显的特征就是采用银色车漆涂装，同时，该车使用GR SPORT设计，整体更加突出黑色网格组成的矩形前格栅，并且内部带有与前灯组衔接的银色饰条，不同于普通版新一代兰德酷路泽，该车在轮眉，侧车窗边缘，等细节均进行了黑化处理，并在前车门位置标有GR SPORT徽章，同时，这款车还配备有18英寸哑光黑色轮辋。
fj酷路泽减震升高多少合适
fj酷路泽减震增高高度3-7厘米最为合适。后增高件放在避震顶胶下面的增高方式，增高件下面直接与弹簧接触，顶胶防侧倾限位器客观上抬高了倾斜限位作用点高度，增大了车辆行驶转弯的倾斜幅度，致使平衡作用变差也是驾驶感觉不爽的一个原因， 随确定还得折腾。增高件与原车塔顶顶胶适配，原位安装于顶胶之上，不较劲，不异响，不发硬，不抖动，不影响原避震总成的避震性能，驾驶感觉平稳顺畅。后增高件，安装在原车缓冲限位器顶胶上面，保持了原车的稳定性和颠簸及倾斜限位不受影响，震动噪声及路面反射噪声大幅阻尼，明显降低。
丰田lc100陆巡ome2寸升高套件怎么样
丰田陆地巡洋舰改名兰德酷路泽，LAND CRUISER 200兰德酷路泽的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。而最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。此外，LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。
FJ 酷路泽黄色膜撕了，原车白色也不难看
保留整体原厂 风格，因为不会去极限越野，所以285胎，原厂总感觉矮车也小，升高了两寸后原厂尺寸感觉轮胎太小。有种小脚的2寸升高 285胎 还是原车漆看有质感，贴的改色膜还是出不来原车漆的感觉
FJ无论怎么改也不会出现牧马人37胎那种大脚感觉，285的胎只能说是2寸升高后更协调。动力弱了，考虑自己需求来改，越野感觉还是原厂尺寸好竞技杠感觉太狂野。不适合自己，还是以原厂风格为主
这是贴的改色膜，也不难看。总感觉怎么擦也是脏脏的感觉
