本文目录
- 起亚k5起步时发抖是什么原因
- 起亚K5这车怎么样说的详细点！谢谢
- 韩系B级轿车，起亚K5和索纳塔9，哪款更值得购买
- 起亚k5车身长度多少米
- 1.6T的起亚K5值不值得买，8.45秒破百香不香
- 起亚K5值得去买吗
- 来了！新一代起亚K5实车到店，换装2.0T发动机，这次能否逆袭
- 起亚k5打不着火原因；起亚k5车身尺寸多大
起亚k5起步时发抖是什么原因
起亚k5起步时发抖是什么原因？ 起亚k5起步的时候发抖原因：1、如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障；2、另外一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查；3、传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。东风悦达起亚K5的车身尺寸长宽高分别为4845mm、1830mm、1460mm，轴距为2795mm。这款车2.0L车型采用的是单排气设计，2.4L车型采用了左右对称的双出排气。 @2019
起亚K5这车怎么样说的详细点！谢谢
新车将配檀木黑/流金黑/钻石银/玛瑙红/铂金灰/丝缎银/珍珠白/钛银色8种外观颜色』共有两个排量7款车型，售价区间为15.98-24.98万元。具体的车型售价请见下表： 东风悦达起亚K5指导售价 车型 售价（万元） 2.0L GL MT 15.98 2.0L GL AT 17.48 2.0L GLS AT 17.98 2.0L TOP AT 19.98 2.0L PREMIUM AT 21.48 2.4 TOP AT 23.48 2.4 PREMIUM AT 24.98 外观采用家族前脸，车身整体很有运动气息。彼得希瑞尔设计的所有新一代起亚车型都有一个共同特点：那就是被称作“虎啸式”的前进气格栅，另外采用了扁宽型前格栅与头灯相连延伸至两侧，加上车身硬朗的线条，给人以运动感。内饰方面，K5的中控台式有一定的向驾驶席倾斜的角度（9.6度）。这样更方便驾驶员操作中控台上的按键。另外有黑色和米色两种内饰颜色。 K5比较独特的配置有K5标识的迎宾灯会让人眼前一亮；另外方向盘位置提醒也是比较特别的配置。方向盘位置提醒：即在启动动车辆的时候如果电脑检测方向盘的位置不正且角度大于90°时，中央液晶显示屏就会提醒驾驶员要回正方向盘，这样的设计可以避免人为情况造成的交通事故的发生。此外在舒适性配置方面，较为高配的车型上还配备了座椅加热(前排/后排)、电动通风座椅（驾驶席）、后排空调出风口、双天窗、后中央扶手储物盒/音响控制、导航/DVD/倒车影像系统等等这些人性化的配置。东风悦达起亚K5的车身尺寸分别是：长4845mm、宽1830mm、高1460mm,轴距为2795mm。在动力上配备起亚的ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率165马力，最大扭矩为198Nm；2.4L发动机的最大功率为179马力，最大扭矩为231Nm，配备的是6挡手动和6速手自一体变速器。全新换代的东风悦达起亚K5直接瞄准了中型车这个细分市场的日系三大车系雅阁、凯美瑞和天籁、即将上市的同门兄弟新索纳塔以及新君威、东风雪铁龙C5上。 K5和部分竞争对手基本参数对比 车型 K5 新索纳塔 凯美瑞 君威 长宽高（mm） 4845/1830/1460 4820/1835/1470 4825/1820/1485 4830/1856/1484 轴距（mm） 2795 2795 2774 2737 排量 2.0L/2.4L 2.0L/2.4L 2.0L/2.4L 1.6T/2.0L 2.0T/2.4L 售价（万元） 15.98-24.98 未公布 18.28-36.48万 20.39-26.99万 和竞品相比，特别是相对日系三大车系来说，东风悦达起亚K5缺少的是产品本身的知名度和消费者影响力，不过毕竟这三款产品都已经上市有一段时间了，审美和技术相对陈旧，K5则是在海外发布不久就来到了国内，产品的新鲜度以及新技术和审美上比较有优势；而相比其他美系、德系产品，国产K5将会在性价比方面占据一定的优势
韩系B级轿车，起亚K5和索纳塔9，哪款更值得购买
韩系车，其实只有一个品牌，因为现代和起亚早就合并了，现在叫现代起亚集团。因为，他们的技术平台都是通用的，汽车本事质量也没有好坏之分。而题主所说的起亚K5和索纳塔9又是同一级别同一平台的车型，因此更没有太大的差别了。不过既然题主提出来了，我们还是要从以下几个方面来分析一下。
1、外观。所谓外观，就像我们相亲一样，先看脸能不能看得上。只有感觉脸可以了，才有继续了解下去的欲望。而选择汽车也是一样，萝卜白菜各有所爱，无论哪一款，都有人喜欢，也有人不喜欢。韩系车的外观流线一直都是汽车行业里的标杆，线条非常的优美流畅，深受国人的喜爱。就我个人来说，我更喜欢索纳塔，没有原因，仅个人眼缘不同而已。
2、空间。空间我们要用数据来说明了。起亚K5车身尺寸4855*1835*1475（mm），轴距2805mm，四门五座轿车，典型的B级车。再来看看索纳塔，4855*1835*1485（mm），轴距2805mm，两款车可以说尺寸基本是相同的，除了索纳塔宽了一厘米，其他没有任何区别。至于空间，肯定也没有太大区别了。
3、发动机、变速箱。了解完了外观和空间，我们再来看看最主要的三大件是否一样。就拿主销车型的1.6T发动机为例：两款车全部都是采用1.6T的涡轮增压发动机，180马力，265Nm，虽然没有查到两款车的发动机型号，但是从动力表现以及两款车的关系来看， 我们可以断定这是同一款发动机。
两款车采用的全部都是7挡双离合的变速箱，工信部给出的综合油耗也仅为0.1L的差异。
4、售后。两款车的质保都是五年十万公里，保养周期也都是五千公里。从售后服务网络来看，两个品牌也是基本相同的。至于服务质量，这个就要看每个经销店的具体管理措施了。
总结：总体来看，两款车是基于同平台，采用的相同发动机和变速箱，空间尺寸也基本相同。唯一的区别应该是两款车的配置差异了。具体怎么选，我个人认为看好外观就可以了。你喜欢哪一个车型的外观，买哪个就行了。
起亚k5车身长度多少米
起亚k5 的长度则是大跃进，超过4.9米，大幅增加的宽度也仅比雅阁略小，高度变成最低，身材风格完全反转。车身尺寸方面，长度是4905mm，宽度是1860mm，高度是1445mm，轴距是2850mm。起亚k5： 1、外型是长宽高为4845mm×1835mm×1455mm,轴距同为2795mm超长的轴距营造出极为宽敞的内部空间。是由现代起亚首席汽车设计大师彼得·希瑞尔亲手打造，前脸继承了“DESIGN KIA”家族一贯的风格，夸张的虎啸式大嘴，突显霸气的风格，与整体的运动风格相得益彰。 2、弧形车顶曲线配合下沉式尾部设计，尾部线条很有几分现时流行的快背式设计风格。K5配备的轮毂样式也相当提气，不仅225/45 R18 的轮胎同样走运动路线，左右双排式尾管也无一不显露它的运动性格。 3、起亚k5配备了2.0L ThetaⅡ自然吸气汽油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩202Nm，同时搭载起亚最新的6速手自一体变速器，起亚k5的悬架表现出较强的稳定性和驾乘舒适性，配合VSM高速助力转向系统，有效抑制了侧倾。强大的动力可以给予都市精英们完美的驾驶体验和乐趣，而且在安全性和舒适性上完全能够达到“鱼和熊掌“都兼得的效果。 （图/文/摄： 李林伟） @2019
1.6T的起亚K5值不值得买，8.45秒破百香不香
东风悦达起亚-起亚K5 2019款1.6T车型，官方指导价为16.48万-17.38万。这款车型的车身依然采用较为经典的流线式造型，其中网和前包围采用重新设计，直瀑式的中网富有气势。
头灯组的结构经过重新设计，转向灯也被布局在新的位置上。
起亚K5的车身长宽高为4855/1835/1475mm，轴距为2805mm。这样的车身尺寸和现代索纳塔基本相当，但比起本田雅阁要略小一点。
车尾的线条设计依然是非常简约、和谐的。修长的尾灯组具备不错的时尚性。车尾下方配有灵感硕大双边共两出的排气口，整个车身的运动感不错，而且运动型的轮圈设计，为它加分不少。
进入到它的车内，你会发现它的是内饰设计十分规整，风格并不前卫。
方向盘采用了平底式设计，方向盘的两侧都试用打孔真皮包裹，握感突出。
中控台上的8英寸的液晶屏搭载UVO智能互联系统，并且支持百度CarLife、Apple CarPlay。
另外，中控台上部和车型的门板上大面积使用软性材质。前排座椅是宽大柔软的，主驾驶支持12向电动调节，副驾驶也支持10向电动调节，配置表现确实不错。
在动力方面，起亚K5搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率180马力/5500转，峰值扭矩265牛米/1500-4500转。传动匹配7速干式双离合变速箱，在方向盘上带有方向盘拨片。
在日常的驾驶过程中，得益于发动机提供了的充足扭矩，再加上油门调校线性，它的涡轮迟滞现象并不明显。起亚的这套动力匹配得不错，双离合变速箱在中高速行驶时的响应速度还是换挡逻辑都是很到位的。只是在低速行驶时，收油门是会有一些拖拽感。
全力加速，1.6T的起亚K5破百只需8.45秒，动力表现是挺充足的。在同价位的车型中也有一定优势，而且双离合变速箱也让它油耗表现不错。
最后，还是要说一下1.6T的起亚K5价格为16.48万-17.38万，而且在销售终端一般也有着不错的优惠。这意味着购买它的话不需要花费过多的钱，各位看官对起亚K5有什么看法？咱们在评论区接着聊！
起亚K5值得去买吗
如果只考虑性价比的话,我觉得还是不推荐买的,而至于蒙迪欧,我个人觉得个k5性价比差不多,但是外观就不是一个档次的了,如果你想买蒙迪欧,就不如选k5了,其实k5我个人是蛮喜欢的,性价比虽然不高,但还能接受,很多人都说k5差,我觉得其实是因为他们看到k5的虎啸脸.给人以高端车的感觉,和它的定位完全不符,然后又将它和那些配置好外观差的车对比,这就明显让人觉得k5很差的感觉了,兄弟,自己好好考虑吧,其实买车,自己中意就够了,好好爱惜使用,就算一辆差车也不会出多少问题的
来了！新一代起亚K5实车到店，换装2.0T发动机，这次能否逆袭
引言：曾经备受消费者喜欢的起亚K5已经进入了生命末期，不论是销量还是口碑更是大不如从前，特别是大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞等车型换代之后，起亚K5的市场也不停的被压缩，从市场销量上我们就可以看出来（2019年10月59辆、11月63辆、12月159辆），当年销量火爆的起亚K5不复存在，而为了挽回这个尴尬局面，起亚推出了全新一代K5。
其实，全新一代起亚K5已经在海外上市销售，而因为种种因素导致国产版起亚K5未能第一时间在国内投产，不过从目前了解到的信息来看，国产版起亚K5将会在今年的第二季度上市销售，它的到来无疑会与本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君威等B级车一较高下，那么它的产品力又将如何呢？能否逆袭呢？下面咱们就一起看看全新起亚K5到底有怎样的魅力吧。
作为换代车型整车采用了全新的设计元素，与现款在售车型相比具有十分不错的视觉感官，前脸采用了较为夸张的设计风格，内凹式的中网进气格栅与左右两侧不规则造型的LED头灯完美结合，搭配俯冲式的前发动机盖，显得很有气势，同时，新车还在前包围上融入了较大的进气口。
此外，车身侧面依旧采用了溜背式设计要知道溜背四门轿跑的车身设计一直以来都是起亚K5车型的一大特点，福流畅舒展的腰线横贯整个车身使得车身看上去更加的修长，个人觉得它C柱的处理非常的漂亮没有一点违和感，与此同时车尾更是把韩系车前卫的设计彰显的淋漓尽致，层次分明的车尾加入了当下流行的贯穿式LED后尾灯与上翘扰流板，后包围两侧不仅加入了双边排气口还融入了类似扩散器的外围装饰件，这样的外观设计要比本田雅阁更帅气，比凯美瑞更犀利，更加符合当下年轻消费者审美需求。
在车身尺寸上率先在海外上市销售的起亚K5长宽高分别为4905/1860/1445mm轴距为2850mm，这样的车身尺寸相比竞品车型来看也毫不逊色，不过从当下合资车一贯的造车理念来看，国产版新起亚K5的车身尺寸将会进行调整，国产新K5尺寸一定不会让大家失望。
至于悬架方面无疑会采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架结构，舒适性和操控性还不得而知。
不仅外观具有鲜明的时代气息，就连内饰也同样出色，整个内饰有着浓厚的科技感和豪华感与雷克萨斯旗下某款车型的内饰设计高度相似，全液晶仪表与中控显示屏一体式的设计相信会赢得更多消费者好评，至于配置方面在此就不多聊，要知道韩系在配置方面一直名列前茅哟。
在动力方面，国产版全新一代起亚K5预计会采用1.5T、2.0T与2.0L混动三种动力，换装2.0T发动机之后起亚K5的性能将会满足更多消费者用车需求，传动方面预计会采用7速双离合、8AT变速箱，这样的动力对于主推1.5T的本雅阁可谓是致命的打击。
小结，从新一代起亚K5的各个细节均能看出它有着出色的产品力，特别是对比本田雅阁更是拿出了十足的诚意，如果新款起亚K5能有一个合理的售价区间上市销售，本田雅阁市场压力将会很大，那么新一代起亚K5这次能否逆袭就让我们拭目以待。
大家对这款车还有什么看法不妨在下面说说，咱们可以顺便一起来交流和探讨下，记得关注我，带大家了解更多汽车资讯！
起亚k5打不着火原因；起亚k5车身尺寸多大
起亚k5 打不着火原因 打不着火要检查一下电池，电路，点火系统，喷油系统，进气系统，起动机等。大部分车打不着火都是因为电池或电路出现了问题。 电池是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机的时候是电池为全车电子设备供电的，在启动发动机后是发电机为全车电子设备供电的，并且发电机也会给电池充电。 一般起动机是不容易出现问题的，因为这个部件一次工作的时间就是几秒钟，全年加起来的工作时间就是几个小时而已。 大部分车子的起动机是不会出现问题的。 无法启动发动机还有可能是油泵出现了问题，在拧开钥匙给汽车通电后，汽车会发出一些响声，这就是汽油泵在工作的声音。 如果汽油泵坏了，那这个响声会变大，也有可能会出现没有响声的情况。 汽油泵坏了就无法给发动机供油了。 点火系统损坏后发动机也是打不着火的，点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的。 火花塞是一个需要定期更换的易损件，车友们一定要定期更换火花塞。 如果长时间不换火花塞，那火花塞的电极上会出现积碳，这样会影响火花塞点火。 起亚k5车身尺寸多大 起亚k5是起亚旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4980毫米，1860毫米，1445毫米，轴距为2900毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。 1.5升涡轮增压发动机最大功率为125kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为253牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。 2.0升涡轮增压发动机最大功率为176.5kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为353牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速箱。 使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。 并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。 起亚k5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。 多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
