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众泰T300用来自驾游合适吗
当然可以。我买的T600Coupe那里都去玩的，基本上周末或者法定节假日都会开出去自驾游。不得不夸T600Coupe的动力和油耗，1.5T+6AT的黄金动力组成既省油又有强动力。出去玩走得远也不怕油费多。而且座椅的按摩功能和加热功能都很实用，开车久了也不累。
同样是众泰的车子，应该都会很不错，T300开出去玩也一定很不错，预祝您旅途愉快。
众泰T300有什么亮点
我是做内饰改装的，只能对我接触的内饰做评论，外观就不多说了。众泰T300内饰是塑料材质出厂就自动冲压好的碳纤维，而且是哑光的。这种出厂冲压的碳纤维图案，一旦时间久了，想换座椅颜色为了总体效果，一起换内饰颜色就特别麻烦，非常难打磨，不耐旧不耐看，会造成改装费用高的可能性，毕竟人工打磨十分费时费力，如果您喜欢改装车的，不建议买众泰T300。以下是众泰T300仪表框的改装案例，可以看看！
吉利远景与众泰t300小强版，哪个好，哪个省油
咱分三部看一下
1外观：
新众泰T300外部采用较多时下流行的元素：悬浮式车顶、倒梯形“大嘴”、高耸的肌肉腰线以及LED头尾灯组均可圈可点。而撞色拼接的内饰氛围令人浮想联翩，具有一定的档次感。
2018款吉利新远景SUV对前脸格栅、前大灯、后尾灯以及前后保险杠等进行了全新升级，融入更多时尚动感元素，使新车外观造型更加简约时尚。车身侧面造型修长，延续现款简约的风格。
2内饰：
众泰T300中控台整体设计简洁，配有8英寸多媒体显示屏，下方空调控制区域为触控面板设计。新车配备了全液晶仪表盘，并且还特别设计了4种不同风格的主题。此外，新车在空调出风口、方向盘、车门内饰板等处装点有镀铬饰条和仿碳纤维材质。
2018款吉利新远景SUV内饰上也做出了较大改变，采用了全新的黑棕双色设计，并对中控、仪表台、方向盘、门把手等数十处进行优化升级，使整体内饰看上去更加典雅精致。
3动力：
众泰T300和吉利远景SUV哪个好，动力方面，众泰T300提供1.5L/1.5T这两种动力版本，其1.5L发动机的最大输出功率为82kW(115PS)，峰值扭矩为143N·m，传动系统匹配5速手动变速箱；1.5T发动机的最大输出功率为106kW（144PS），峰值扭矩为215N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。
2018款吉利新远景SUV除保留现款的1.8L发动机外，还将新增一台1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为98kW（133PS）。传动系统方面，1.4T车型匹配CVT变速箱，1.8L车型则匹配5速手动变速箱。
总结：从上面的对比中大家也应该能够看出来两款车其实不是一个级别的，虽然车身尺寸相近，但是在配置以及动力和性能上都是远景suv占有优势。
宝骏510、众泰t300、比亚迪元，哪个好
宝骏510、众泰T300、比亚迪元这三款车从销量和品控来看，首先排除众泰T300，然后对比宝骏510和比亚迪元就好。剩下这两台车其实很好对比，手动挡版本看颜值选择，自动挡版本无疑选择比亚迪元，对比看看参数：
基础参数
宝骏510，指导价5.48-7.68万，车身尺寸4220*1740*1615，轴距2550mm，小型SUV；
比亚迪元，指导价5.99-7.99万，车身尺寸4360*1785*1650，轴距2535mm，小型SUV；
车身尺寸方面虽然元更有优势，不过后备胎占了一定比例的车长实际内部空间伯仲之间，实用性方面两车都不算差。
悬架方面两车均为扭力梁板车悬架，安全配置中高配车型也都匹配了ESP车身稳定系统，其他配置都不算差，内饰风格宝骏510视觉感受更好一些。
动力方面两车均为1.5L自然吸气发动机，动力水平也在同一水平线，需要看的是变速箱。
手动版车型宝骏510匹配了6挡MT，而元则是5挡MT，孰优孰劣不言自明；
自动版车型宝骏510匹配的是AMT机械自动挡变速箱，换挡顿挫大、逻辑混乱，体验是目前主流自动挡变速箱里绝对垫底的；而元匹配的则是六档湿式双离合变速箱，传动效率更高，而且平顺性也超出几个等级，湿式的结构稳定性也不用担心。
所以手动版建议考虑宝骏510，自动版建议比亚迪元。个人观点，仅供参考。
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众泰T300小强版上市了，究竟如何
3月18日，中国自主品牌的世界里，上市了一款让众多车厂头皮发麻的车型，它的名字，叫做众泰T300小强版。说到小强，不少人都想起了小而强大这句话。而这位小强，可不仅仅是小而强大那么简单。
5万级以下的车型，很多人的印象中都是廉价低质，要么就是空间狭小，甚至配置很低。主要的原因就是像包括比亚迪F0，奇瑞QQ等老车型给人留下的印象过于深刻。大多数的厂家，似乎也把这种印象变成了约定俗成的产品定位。不过众泰T300小强版，就要打破这种常规，成为一颗不一样的星。
说起T300这款车，原来的正常版本定价从5.68万-9.38万。这次的小强版，实际上是把该车型的定价再度拉低了。
一般来说，降价往往就意味着减配。但是小强版此次反其道而行之，调低价格之下却增加了多种实用性配置，包括皮质座椅，8英寸的中控大屏，倒车影像，LED尾灯，EPS助力转向，铝合金轮毂等。同时在安全配置上也进行了升级，包括ABS,EBD,双气囊等等，在安全性上得以升级，用实力做到了同级最强，真的是将实惠送给中国汽车消费者。
变动不少，但是传统的东西得到了保持。这台小强版依旧延续了普通版的外观，镀铬拉丝的大嘴式前脸，犀利的下包围曲线，侧面可以看到现在SUV车型上最流行的悬浮车顶，整体设计可以说是目前最流行的。内饰上得益于中控屏的标配，使得内饰显得更加的科技化，拼色的设计也是其年轻化的一大标志。
空间上面，众泰T300小强版可谓业内良心，4405*1830*1640mm的三围，配上2610mm的轴距，同级别堪称强大。同时有着一个400L的后备箱，并且支持后排放倒的功能，实用性也是大大提高。
T300小强版这次还为用户提供了超高的安全体验。整车采用了笼式车身，高强度钢材的比例超过70%。如此用料之下，T300在C-NCAP（中国版的碰撞测试标准）获得了五星评价，可见其工艺出色，安全系数之高，笑傲同级领域。
动力方面一款1.5L自然吸气发动机是T300小强版的核心动力，匹配MT和CVT两款变速箱满足不同的需求，这里要再说明一下，CVT变速箱卖到5.59万元恐怕只有众泰能做到了！这款发动机的最大功率为82千瓦，峰值扭矩达到了143牛·米表现相当不错，更值得注意的是T300小强版还使用了符合扭力梁式半独立后悬挂，也提升了新车型的驾驶乐趣，和一些车厂为了控制成本使用非独悬挂形成了鲜明的对比。
写在最后：
众泰T300小强版堪称是5万元级的良心车型了，也正是因为如此良心的车型，或许会在同级别里一时激起千层浪，引发出剧烈的鲶鱼效应。试问如此性价比高的车型出现，对于他的竞争对手们来说，无疑是一个巨大的挑战。要么迎头赶上，要么坐吃山空。但不管如何，众泰T300小强版已经走在了前面。
