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丰田威驰突然没劲怎么回事
如果怠速有抖动，加速没劲，为点火线圈或火花塞个别缸工作不良，如果怠速正常，加速有耸车也是个别缸工况不好，有断火。如果加速正常，就是发闷，一般为汽油油压过低。
汽车踩油门没劲怎么回事
一、直接原因：
机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使汽车抖动，加油无力；
二、间接原因：
发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现抖动，加油无力。
要根据车主提供的信息才能正确判断原因：
1、最早出现怠速不稳的时间；
2、怠速不稳时的发动机温度；
3、该车行驶里程；
4、车主经常驾驶的道路和习惯；
5、该车保养情况；
6、该车维修历史；
7、该车是否加装设备。
私家车的日常保养:
1、外部保养就是整部车身外面，多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤；
2、发动机保养，勤观察检查机油，刹车油，防冻液的使用状况，发动机身的清洁卫生勤清理；
3、轮胎保养，检查轮胎的气压，检查是不有括痕和鼓包，有条件时15000公里做四轮定位；
4、蓄电池保养，检查电极接线头是否干燥清洁，有绿色氧化物及时用开水清洗；
5、空调保养，经常检查清洗空调滤芯。
车子加油门没劲，什么原因
您好，很高兴为您解答，感觉汽车踩油门车没劲不提速是因为火花塞损坏和油路堵塞等问题。加油门的最好方法：是平稳的慢加油门才对，需要急加油的时候得多快速踩放油门才能达到提速的最佳效果的。感觉汽车踩油门车没劲不提速的具体原因如下：1、离合器打滑离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。离合器打滑的主要原因：离合器摩擦片摩擦力不足；离合不到位就抢挡或脱档；长时间半离合状态跑车、踩离合滑行；挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。2、在发动机的问题上动力来源是燃料的燃烧，而发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查。首先检查是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。3、发动机油路系统机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。4、发动机的进气系统发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感，希望可以帮到您，谢谢。
汽车加油没劲是什么原因
出现这样的现象的原因有许多种，最容易出现的原因可能是机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使汽车抖动，加油无力。或者是发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现抖动，加油无力。
06年丰田威驰1.5自动档加油无力怎么办
06年丰田威驰1.5自动档加油无力处理办法有：1、清洗或更换火线圈和火花塞上的积碳。2、更换化油器节气门轴或衬垫。3、打开阻风门开关。4、清洗空气滤清器滤芯。
汽车没劲怎么回事
有以下几种可能：1 供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严，此时发动机工作不稳，严重时稍加负荷就熄火，而且启动困难。2 油路中有漏油处，进入空气或者燃油滤清器堵塞，来油不畅通，发动机工作无力。3 出油阀密封铜垫破裂漏油；出油阀关闭不严；出油阀弹簧折断等，导致供油量减少，发动机无力。4 柱塞副磨损，供油量不够，往往伴有启动困难和小油门时工作不稳现象。此外，柱塞或滚轮体运动发滞，柱塞弹簧弹力过弱，也影响供油量，使发动机工作无力。5 柱塞调节臂松脱，或者柱塞弹簧折断，或者供油拉杆上的调节叉松动，也会影响供油量，使发动机工作无力。6 喷油器漏油或者喷孔堵塞，雾化质量不好，喷油后燃烧不良，发动机无力，并有敲击声和排气管冒黑烟现象。7 供油提前角不对。8 空气滤清器堵塞，吸入汽缸内的空气量不足，造成不能完全燃烧，发动机冒黑烟，无力。9 输油泵供油不足。10 排气管路堵塞，影响废气排除，排气终了时的汽缸内压力高，影响新鲜气体的吸入，喷油后燃烧不好。 1.排气、发动机进气改装排气系统改装，说白了，就是减少排气回压，回压的定义，学术一点就是：因为排气管内部的压力，阻碍排气脉冲的力。减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。譬如换大流量空气格（如冬菇，水洗空滤等）；改装机械增压器，废气增压器，都属于改装进气范畴；还有的是排气分三段，三元，消音鼓，和减震鼓，三部分，分别替换和全部替换效果不同；如果你改装上述两个增压器，可以提升动力30%左右。单纯的更换大流量空气格，可以提高进气的速度，但总量不会有变化。改装排气管，减小排气回压，会提升3-5%左右的动力性。2.三元催化器三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。它也是属于排气系统的，如果遇到三元催化器中毒失效，就是在冷车的情况下可以闻到很臭的味道，并且还夹杂着一些汽车味，就说明你的三元催化器有问题了，还有三元催化器堵塞，遇到这种两种情况的话可以使用清洁燃油或者定期清洗三元催化器，在日常驾驶时也尽量不要发生磕碰。3.轮胎轮胎改装更为简单，且比较容易被车主接受。首先改装轮胎之后在视觉效果上比较好，汽车更具动感。只是提醒车主换小轮胎可以提升起步速度、加速速度和降低油耗，缺点是整车稳定向相对较差，而大轮胎就相反。4.ECU改装ECU改装，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、刷ECU等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。 找油路系统油路系统是汽车很容易出问题的地方。油料进入燃烧室量不足，有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的。汽车产生这样的无力感，主要就是因为引擎突然吃不到油所导致，汽油滤清器阻塞时，车子倾斜就有可能吃不到油喷油嘴堵塞或汽油泵故障如果无法高压喷油，就无法有效雾化油料，这样燃烧效率就会下降，马力也就无法达到预期的目标。如果是在车身倾斜的时候突然变得格外没力，就很有可能是燃油系统中的汽油滤清器出了问题。检查一下燃油管路都有特定的压力表，引擎也有预留检查燃油压力的阀门接口。如果您买的是二手车，不妨一开始就将它换掉，杜绝后患。而如果换掉之后还没有改善，就有需要检查其他的油路组件。找进气系统车的引擎要能运转，除了要有油料、还要有空气，否则引擎还是无法顺畅的运转。最容易发生进气问题的可能还是在于空气滤清器、或节气门系统堵塞的环节。这些小零件如果出现了问题，都会造成进气量不足。如果是这些零件出了问题，及时维修或更换就可以了。找电路系统这里的电路系统主要指的是点火系统的用电。电路系统产生高压电是经由导线供电给火花塞的，火花塞跳火点燃燃烧室的混合气。所以，导线跟火花塞最有可能造成点火不良的问题。而火花塞是消耗品，固定数万公里就要更换，至于导线，也有可能因为使用寿命的关系，而发生导电不良的状况。（现在已经有许多车子没有导线的设计）二、动力下降 车身抖动出现这种情况时，车子在停下来的时候方向盘或是车身都是抖动的，车内的成员都会感觉的到的那种。如果出现了这种情况，表示车子的引擎应该至少有一缸处于运转不正常或是熄火的状态。一般情况下，一具四缸引擎如果有一缸不发动、引擎还是可以运转。如果是四缸以上的引擎，这个症状就会随着汽缸数的增加而递减，比较不容易被察觉出来。 出现这样的情况有许多原因，其中可能是机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使汽车抖动，加油无力；或者发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现抖动，加油无力。具体分析如下：一、重踩油门车也跑不动1、找油路系统油路系统是汽车很容易出问题的地方。油料进入燃烧室量不足，有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的。汽车产生这样的无力感，主要就是因为引擎突然吃不到油所导致，汽油滤清器阻塞时，车子倾斜就有可能吃不到油。喷油嘴堵塞或汽油泵故障如果无法高压喷油，就无法有效雾化油料，这样燃烧效率就会下降，马力也就无法达到预期的目标。如果是在倾斜的时候突然变得格外没力，就很有可能是燃油系统中的汽油滤清器出了问题。检查一下燃油管路都有特定的压力表，引擎也有预留检查燃油压力的阀门接口。如果您买的是二手车，不妨一开始就将它换掉，杜绝后患。而如果换掉之后还没有改善，就有需要检查其他的油路组件。2、找进气系统车的引擎要能运转，除了要有油料、还要有空气，否则引擎还是无法顺畅的运转。最容易发生进气问题的可能还是在于空气滤清器、或节气门系统堵塞的环节。这些小零件如果出现了问题，都会造成进气量不足。如果是这些零件出了问题，及时维修或更换就可以了。找电路系统这里的电路系统主要指的是的用电。电路系统产生高压电是经由导线供电给火花塞的，火花塞跳火点燃燃烧室的混合气。所以，导线跟火花塞最有可能造成不良的问题。而火花塞是消耗品，固定数万公里就要更换，至于导线，也有可能因为使用寿命的关系，而发生导电不良的状况。（现在已经有许多车子没有导线的设计）二、动力下降 车身抖动出现这种情况时，车子在停下来的时候或是车身都是抖动的，车内的成员都会感觉的到的那种。如果出现了这种情况，表示车子的引擎应该至少有一缸处于运转不正常或是的状态。一般情况下，一具四缸引擎如果有一缸不发动、引擎还是可以运转。如果是四缸以上的引擎，这个症状就会随着汽缸数的增加而递减，比较不容易被察觉出来。三、动力下降 排气管冒烟车子排气管异常冒烟就是燃烧室里面出了问题，有可能是点火系统故障或者是气门出现了问题。如果是冒黑烟，有可能是点火系统出现问题，或是进气系统出现问题。空燃比错误导致过浓的油气无法完全在燃烧室烧完，排入造成回火的现象。还有，火花塞跳火的电极端沾到机油、或是有异物在上面也会有黑烟产生。如果排气管冒出的是蓝烟，就有可能是机油跑进燃烧室，俗称烧机油了。机油会跑进燃烧室的原因有可能是活塞的活塞环磨损，机油从引擎下部跑进燃烧室。也有可能是引擎上部的汽缸头、磨损的气门导管流进燃烧室所造成。四、车子用久了动力不足检查4个轮子是否气不足，检测一下胎压。检查机油是否加的太多，或者加的黏度太高。如果加太多就把机油放掉一些，放到机油尺刻度最中端。经常低行车造成，就到高速或者空旷路上用手动模式，让发动机保持4000转以上行驶10分钟。 汽车没劲原因很多：1进气。进气越多，密度越大，燃烧越有利。一般不是改装车的话，不用太考虑这个，通常不会出问题。2.喷油嘴。喷油不畅，一般仪表盘上会有警告提示。用后面介绍的OBD也能查看和清除。3.进气歧管。仪表盘上一般会有警告。4.火花塞。建议3-4w公里更换，点火顺畅，车也不会抖动了。5.点火线圈。一般会有警告。6.机油。根据说明书上的要求定期更换即可。7.发动机气缸、活塞。如果有问题，一般会有报警。通常都不会坏。8.涡轮。如果以上都正常，那么最大的可能就是排气不畅。可以找个专业的地方清洗一下三元催化器。 @2019
03威驰有时加不上油怎么回事
原因如下：1、点火系统有故障，燃油系统故障系统故障导致压力过低。2、发动机积碳过多，导致燃油雾化不好，发动机系统有故障，导致发动机进入紧急运行状态，从而使发动机功率输出受限。出现这种情况后，需要去维修机构使用专业的诊断电脑读取故障码，故障码可以帮助技师快速找到故障部位和故障原因。
