本文目录
- 别克新君威40码有顿挫感是什么原因
- 君威变速箱大修后顿挫，怎么办
- 新君威20码-40码之间变速箱换挡顿挫有点厉害
- 2009别克君威在行驶的过程中有时顿一下是什么原因
- 2015款别克君威1.6T行驶有顿挫感，进倒档有冲击感是什么原因
- 君威顿挫感怎么解决
- 君威1.6T变速箱顿挫怎么回事
- 君威加速顿挫感怎么解决
- 别克君威40码顿挫应如何解决
- 别克君威起步顿挫明显是怎么回事
别克新君威40码有顿挫感是什么原因
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
君威变速箱大修后顿挫，怎么办
君威变速箱大修后顿挫分析：一、正常的原因1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。2、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。3、低速顿挫很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。二、不正常的原因1、变速箱档位程序设定问题；2、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。三、处理步骤1、先对照上面说的“正常原因”，想想这个顿挫是不是正常的，一般来说如果这顿挫感一直有，那么应该是正常的，如果某天突然感觉不一样了，那就可能有问题了；2、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统，散热没问题，继续看下面的；3、对变速箱电脑系统进行重新编程设置；4、更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；5、检查变速箱内部阀体是否有损坏。
新君威20码-40码之间变速箱换挡顿挫有点厉害
跟驾驶习惯有关系，换挡的时候最好不要松油门。如果本身车子加速过程中换挡，你再松油门，顿挫感会比较明显。但是如果连续踩油门，顿挫就要好一些。
2009别克君威在行驶的过程中有时顿一下是什么原因
【太平洋汽车网】2009别克君威在行驶的过程中有时顿一下的原因是节气门体工作不良或存在较多的积碳，燃油压力的问题、点火系统工作不良或是某个传感器信号失准等。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2015款别克君威1.6T行驶有顿挫感，进倒档有冲击感是什么原因
故障原因：因为变速箱阀体磨损，控制压力降低，启动时，发动机的转速低，变速箱的油压无法快速升到标准值，无法把柱塞保持在正确位置，造成启动档位错误，引起冲击 解决方案：变速箱阀体故障，无需更换阀体总成，拆下阀体，装在油路测试台上测试，根据测试报告找到磨损的柱塞，使用美国进口设备修复阀体，更换升级柱塞，重新标定压力，就可以排除故障，时间大约5-8个小时。 具体也需要试车检测。
君威顿挫感怎么解决
君威 （ 查成交价 | 车型详解 ）顿挫感轻微是正常的。如果比较严重，可能涉及到节气门或者是变速箱的阀体，需要更换维修。顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位、固定时速发生。顿挫感就是换挡时感觉车一耸一耸的有停顿的现象。换挡挫感一般有两方面的意思，一是自动挡车加速时，有一顿一顿的感觉，一般4档车都这样，属正常现象；二是一般情况下(不论是手挡车还是自挡车)在某一一个档加速时，有一顿一顿的感觉,如果是轻微的，也属正常，要是严重的话变速器就要维修了。 变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打洞问题的发生。（图/文/摄： 曹博） @2019
君威1.6T变速箱顿挫怎么回事
1、变速箱阀板故障
2、变速箱响应的速度慢，升档的速度跟不上
3、发动机转速和离合器转速不同步
4、离合器故障
5、变速箱油脏污有杂质
6、变速箱内部摩擦片磨损严重
7、急加速引起的
8、变速箱电脑故障
希望对你有所帮助，望采纳！！！
君威加速顿挫感怎么解决
1、汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题，可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题；2、首先应该做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高；3、接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高;重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降；4、然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成汽车加速无力提速慢，并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速；5、除此之外，可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题;如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。希望对您有所帮助，望采纳！
别克君威40码顿挫应如何解决
目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油。以下为变速箱出现冲击、顿挫的原因：1、出现了顽固性的脏污：很多情况下并不是内部阀体损坏而是内部出现了顽固性的脏污和杂质尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞导致无法实现对油压的有效调节造成顿挫冲击打滑问题的发生。2、转速、输出扭矩与挡位齿轮结合不当：转速、输出扭矩与挡位齿轮结合的关系发动机转速、行驶速度和挡位三者互相匹配维持这种关系平衡的是发动机输出的扭矩所以会导致变速箱出现冲击、顿挫。
别克君威起步顿挫明显是怎么回事
【太平洋汽车网】别克君威起步顿挫明显的原因：1.发动机油路堵塞；2.变速箱油过脏堵塞油路；3.变速箱电磁阀损坏；4.忘记松开手刹。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
