本文目录
- 壳牌机油怎样，清洁能力怎样
- 长期加壳牌机油会有什么后果
- 请问壳牌机油怎么样清洁能力怎么样
- 听说大众车加壳牌的汽油发动机就会烧机油
- 怎么4S店换壳牌机油后烧机油
- 壳牌机油清洁力强吗
- 壳牌机油清洁能力好么
- 壳牌机油怎么样老车为什么不建议用壳牌机油
- 壳牌机油适合什么车，可以缓解烧机油吗
- 奔驰c200加几升机油，用哪种机油动力是最好的
壳牌机油怎样，清洁能力怎样
你好，我曾经用过很长一段时间的壳牌机油，突出的特点就是清洁性十分强大，差不多8000公里一换。不过现在追求动力直接上的GT，PAO基础油使得清洁性能十分出色，跑高速动力也足，抗衰减不明显，1万5一换，用着省心
长期加壳牌机油会有什么后果
长期加壳牌机油会造成发动机烧机油或者发动机运转阻力大。因为在发动机中润滑油过多会增加曲轴的转动阻力降低发动机的输出功率造成车辆烧机油、冒蓝烟以致油耗增加加速气缸与活塞的磨损降低车辆的使用寿命。扩展资料：选择汽油的判断方法：1、用鼻子闻：汽油味越重、甚至是呛鼻的汽油油品不好劣质的汽油嗅起来有刺鼻、熏眼、恶臭等刺激性气味。这意味着汽油含硫量过高辛烷值是评定汽油油品的约定值。2、用眼睛看：从油品颜色能够看得出汽油的好坏一般93＃汽油呈现透明黄、97＃汽油呈现翠绿色质量合格的油品一般为清澈状态表面没有漂浮物中间没有悬浮物底部没有沉淀物无分层和浑浊现象。
请问壳牌机油怎么样清洁能力怎么样
壳牌机油是国内三大品牌之一，性能当然是可以的，而且壳牌主打的就是静音清洁，清洁能力当然好。你要是挑清洁能力的话，壳牌绝对没有问题。我之前车子用过假机油，发动机油泥变的很多，然后换了GT魔力红机油，机油品质高，清洁能力好，换了几次之后，老油泥都没有了，变的非常干净，感觉车子性能也提升了不少 。
听说大众车加壳牌的汽油发动机就会烧机油
不仅仅是大众烧机油，其他车型也烧机油，这已经是一个常态化的事情了。
这车烧机油主要是活塞环卡滞导致的，车开的很少更容易烧机油。如果有条件可以检查下汽车废气阀 等配件
修复治理烧机油最有效和简便的方法如下：
大多数大众车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期使用有效的燃油添加剂清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生
烧机油的解决方案
大修
一是大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。
无损修复
二是这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，因为没有缸壁磨损是不需要大修的。和气门油封一点关系没有，这车16W公里 20W公里都不会坏的。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，可以看一下这个迈腾车主方法，他用的PNF类的修复剂，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
烧机油不断补充机油的后果
怎么4S店换壳牌机油后烧机油
1，粘度用没用对，如果你的车辆以前用高粘度的机油，现在换的壳牌是低粘度的，容易导致油膜强度不足，出现烧机油想象。2，如果粘度一样，有可能是机油发挥了清洁作用，由于活塞头积碳与胶状物质较多将活塞环粘死，机油不会全部洗掉，清洗掉的部位出现缺口，机油窜进燃烧室。
壳牌机油清洁力强吗
壳牌机油还是相当不错的，因为毕竟是世界500强的企业，做的基友吗，质量还挺好的，清洁力也不错。
壳牌机油清洁能力好么
壳牌清洁能力还是可以的，但也版是要在保真的权情况下，毕竟假货多。
清洁能力方面GT机油做的也是比较不错的，超强清洁力，而且还是三次清洁。之前发动机有油泥，用了GT机油后油泥都没有了，看来清洁能力还是比较可以的，车子开起来动力也足，没什么噪音。
获奖情况
1月9日，由煤转化国家重点实验室、壳牌研究中心和壳牌中国集团专家组成的评审团，根据候选人研究工作的科学水平、创新能力，研究者的沟通能力和对其工作影响力的评述能力，评出特别奖1项、一等奖1项、二等奖1项、三等奖3项，奖金分别为3000、2000、1000和500美元。
以上内容参考：百度百科——壳牌润滑油
壳牌机油怎么样老车为什么不建议用壳牌机油
壳牌机油是世界三大润滑油品牌之一，拥有超高的知名度，使用的群众也很多。壳牌机油有很多系列，种类丰富，按颜色来划分，共有5种颜色包装，每一种颜色都代表不同的用途和级别，也是针对不同车型进行使用。 颜色分别为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳，其中，灰壳是指超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳是半合成机油，黄壳的有HX6和HX5，HX6是半合成机油，而HX5是矿物油；红壳HX3和白壳HX2均为矿物油。 壳牌润滑油主打的是清洁性能，可以很好的清除沉积物和杂质，同时其抗磨特性也特别好，大大提高发动机的运行效率，延长使用寿命，润滑效果很不错，拥有较长的换油周期，而不足的地方是市面上壳牌的假货过多，容易买到假产品。 不建议老车使用壳牌机油的原因是老车的发动机内部各零部件间的间隙过大，需要粘度等级较大的润滑油，形成较厚的油膜以保护发动机，而壳牌的全合成机油还是三类的润滑油，远不如PAO基础油是四类更稳定些。虽壳牌机油的油品质量都还不错，但如果老车使用壳牌润滑油，整体上的性价比没那么高。 在壳牌润滑油中，超凡喜力系列是顶级的全合成润滑油，可以适用于大多数豪华轿车以及高性能跑车中。HX是壳牌的机油系列代号，HX后面的数字代表的是该系列机油的等级，数字越大，等级越高。而对于日系车主来说，是偏喜爱壳牌，因为壳牌一方面具有极佳的清洁积碳能力，另一方面是拥有超强的省油能力，都比较符合贴切日系车。
壳牌机油适合什么车，可以缓解烧机油吗
壳牌机油主要是清洁性能好一些，但是基础油很一般，连灰壳也只是普通三类基础油，没有耐磨的PAO因子添加，所以对缓解烧机油帮助不大。市面上PAO含量最高的是GT机油，我自己用的这个，其实烧机油不可能完全解决的，有的时候机油少了还是要经常加，但是PAO类的全合成我用着发动机干净很多，清积碳和油泥，这样也可以提升动力。
奔驰c200加几升机油，用哪种机油动力是最好的
四升半是刚刚好的,具体需要多少升要看机油尺的。机油的话有三种供参考:嘉实多、美孚一号、壳牌这三种机油是大品牌值得信赖。美孚一号机油润滑性能更突出,清洁能力一般,容易烧机油(机油挥发速度快)壳牌机油清洁能力更突出,润滑一般,容易烧机油嘉实多机油各方面表现一
