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买雷凌买汽油版好还是双擎好，为什么
如果不考虑价格，从车辆本身的性能表现来看，那显然是双擎版的雷凌更好，比起燃油版不仅动力更充足，而且还更省油，底盘调校相对也要扎实一些，做工用料和隔音舒适性等方面也有一定优势。但是买车最不能忽略的往往就是价格，很明显雷凌双擎版最大的不足就是价格贵，因此还得综合来看。
雷凌配置差不多的燃油和双擎版，在价格上双擎版大概要贵两万元左右，也就是说多花两万元能得到省油、动力、行驶品质、隔音、舒适性等。因此雷凌买哪个版本，就得看自己想要什么了，如果想各方面都好一些，能接受价格上贵两万元左右，那买双擎版的相对好一些。反之就选燃油版，当然无论哪个版本共同的优点都是质量可靠，开起来故障率低、省心耐用等。
不过要知道的是，双擎版最大的优点是省油，百公里综合油耗大概在4-5升左右，比起燃油版7-8升左右要省不少，其他方面只是略有优势，比如燃油版开起来是普普通通的家用车，双擎版也差不多，别以为动力、操控等方面能比得上思域、高尔夫等主打运动的车型了。如果想通过省油省出差价来的话，那用车比较多才合适，比如每年用车两万公里以上，如果开不了这么多、主要是想要经济实惠和可靠耐用的话，其实燃油版的相对更合适一些，保值率上还有一定优势。
综上所述，雷凌的燃油版和双擎版哪个值得买？主要看自己需求和用车多少，想要各方面都好一些或者用车比较多，那双擎版得合适，如果用车不多就是普普通通家用，各方面够用就行的话，那还是推荐选择燃油版的更合适一些。
希望以上分析能对大家有所帮助！
雷凌有必要买双擎吗
本人2017年的雷凌双擎领先版车主，出于对丰田混动的认可，买车时基本没有在汽油版上犹豫过。
先说缺点，后备箱小，这个换代雷凌已经没有这个问题了。
隔音胎噪很影响行驶感受。
音响差，无法忍受。
真皮方向盘是人造革皮会掉，索赔一次，无法忍受，不得已真皮方向盘上套了一个套套。这是我以前无比鄙视的操作。
油漆软，内饰异响等。
本人坐标上海，此车不送牌，没任何政策优惠。
好，接下去说优点：
好开平顺，发动机与电机的交换平顺。丰田的这套Ths2系统可靠性没有问题。雷凌还有电池终身质保。
前80公里提速快，代步没问题。
省油，我平均油耗不会超过4.5。45L邮箱能跑1000公里。这对于一天开100公里的我来说，就这个优点基本上方的缺点都是浮云。
可靠性好，目前4.5万公里，除了外面保养，基本不用打开发动机盖子。
车内空间在A级别轿车算大的。
最后如果一年开不到一万公里，个人觉得买双擎就是浪费。
买雷凌双擎会划算些吗
你要问我买双擎会不会划算点，我会告诉你，非常划算，现在已经达到了必买双擎的地步了，因为不止划算，双擎还能带来更强劲的动力和更高的行驶品质。
比如在你堵车时，因为这是双擎车。燃油发动机熄火，车子不抖动。看着别人堵车的样子，自己就特别轻松。一点也不着急，堵车的时候心情是更愉悦的。用电比用油更便宜。红绿灯，电驱提速是真的非常丝滑，起步平顺，有种豪车里的错觉。
再比如你去一个地方，有地铁（我小城市没有）、公交、单车、电动车、走路等选项，你经常会选择开车。因为车省油，只要开到7W公里以上，接下来开车相当于赚钱。7W公里把加价赚回来后。只要能开到50W公里，相当于送了一辆全新的车。（PS：以目前的油价，6W公里就回本了）
驾驶感受方面也不错，坐在驾驶舱内，视线很好，没有什么遮挡。但是这车没有雷达（有倒车影像），真的很不习惯，车头前面的距离真的把握不准。
这里说下辅助驾驶，L2级辅助驾驶上的车道保持和车道自动驾驶，一般是一起打开。我个人是全程车道保持开住，没关闭过。只有高速或者长直道，走环路这种用得很实用。
自适应巡航：识别车道一边或者两边，设置速度自动开。方向盘要抓住，不然一会儿会自动关闭。
总结来说：高速特别特别实用，会轻松特别多，开车是种享受。而堵车的情况，可以开自适应巡航，也会轻松很多。但是跟车有点远，可能会有人别车。而在车很多，但是不会堵到停下来的情况，比如环路，那就更实用了，无敌轻松，反正如果有预算还是买双擎的好，真的好处多多。
