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大众辉昂混动

大众辉昂混动(请问大众辉昂新能源这个汽车是插电混动的版本吗)

admin admin 发表于2023-12-10 22:55:24 浏览14 评论0

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各位老铁们好,相信很多人对大众辉昂混动都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于大众辉昂混动以及请问大众辉昂新能源这个汽车是插电混动的版本吗的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

请问大众辉昂新能源这个汽车是插电混动的版本吗

可以到汽车之家等网站查看一下你所说车型的配置情况,介绍的都很详细具体,希望能对你有所帮助!

辉昂2019款什么时候上市

全新大众辉昂预计于2020年上市。现款辉昂车型2018于2017年10月正式在国内上市。目前还没有2019款大众辉昂的消息。2019年,大众辉昂将推出其插电式混动版并上市销售。大众辉昂GTE是其插电式混合动力车型。所以新一代辉昂只能等到2020年了。准确地说,辉昂GTE是2017年上海车展的全球首发车型。当时媒体预测其上市时间为2018年,但2018年过去了,辉昂GTE始终没有在国内上市销售。辉GTE车型搭载了一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大输出功率为245马力。传动系统匹配8速Tiptronic变速箱,综合续航里程850km,综合油耗2.3L/100km。根据大众集团的新车规划,2019款辉昂不在新车产品规划中。2019年,大众的产品规划如下:中国市场将于2019年初推出T-Cross长轴距版,将包括一汽-大众版和上汽大众版;然后e-Lavida(朗逸纯电动)和e-Bora(宝来纯电动)会投放市场;接下来,一汽大众国产的e-Golf(纯电动版高尔夫)也将投放市场。同时,上汽大众全新一代POLO将于年中与我们见面。所以基于以上准确信息,可以看出下一代辉昂只能等到2020年了。2019年,大众将在中国市场集中发展新能源汽车,包括纯电动朗逸和大众高尔夫。只有时机成熟,新一代辉昂及其新能源汽车才能投放市场。在此之前,公众无法承担这种市场风险。辉昂毕竟是大众品牌现在唯一的旗舰车型,整体价格区间已经和主流豪华品牌的中大型车有部分重叠。除此之外,奥迪A6L、宝马5系等市场优惠力度相当大,雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹等品牌基本都对中大型车市场虎视眈眈。所以对于辉昂来说,市场竞争的压力是相当大的。

大众插电混动汽车有哪些车型大全

导读: 大众 插电混动汽车有哪些?车型大全

电动汽车的出现带给人们更多的选择机会,新能源汽车是现在人们选择的重点,现在的新能源汽车成为发展的一种趋势,大众相信大家都不陌生,并对其比较友好,口碑也是挺不错的存在,旗下的新能源汽车也有很多,那么大众插电混动汽车有哪些呢?一起来跟我看看吧。

大众插电混动汽车有哪些: 高尔夫 ( 查成交价 | 车型详解 )GTE

高尔 夫GTE搭载两款发动机:一款为110千瓦/150马力涡轮增压直喷汽油发动机(1.4升TSI),另一款是75千瓦/102马力的电动机。两台发动机共同提供了150千瓦/204马力的额定混合功率。在纯电动模式下,高尔夫GTE最高时速可达130公里。如果以TSI发动机的最大功率行驶,高尔夫GTE从静止加速至100公里/小时仅需7.6秒;在德国高速公路和赛道上,这款车的最高时速可达217公里。除了最高时速,最引人瞩目的还是高尔夫GTE优越的扭矩。得益于汽油发动机和电动机共同输出的高达350牛•米的最大扭矩,让这款首次发布的GTE车型比同级别其他插电式混合动力车型更胜一筹。

大众插电混动汽车有哪些:高尔夫R

新款高尔夫R将继续搭载2.0TSI发动机,最大功率228kW(310PS),相比老款车型提高7kW(10PS),峰值扭矩400N·m;传动系统匹配6速手动或7速 DS G变速箱,并搭载四驱系统。新款高尔夫R 7速DSG版的0-100km/h加速时间仅为4.6s。新款高尔夫R将继续搭载2.0TSI发动机,最大功率228kW(310PS),相比老款车型提高7kW(10PS),峰值扭矩400N·m;传动系统匹配6速手动或7速DSG变速箱,并搭载四驱系统。新款高尔夫R 7速DSG版的0-100km/h加速时间仅为4.6s。

大众插电混动汽车有哪些:大众 辉昂 PHEV

新车采用了全新的前保险杠造型,其汲取了类似于海外版Pa ss at R-Line及 速腾 R-Line等车型的设计风格,下部进气口的造型更加运动化,而大灯、前进气格栅等部分则基本维持了普通版车型的样式。

辉昂GTE的车身及车尾部分较多保留了普通版车型的设计,差异仅在于新车换装了一款新样式的密辐式铝合金轮圈,同时左后翼子板上增加了充电口,与上文的官图保持一致。

在前进气格栅、前翼子板等处,新车加入了带有GTE字样的LOGO,以表明自己插电混动版车型的特殊身份。

内饰方面,辉昂GTE谍照车型采用了泰坦黑色内饰,中控部分疑似换装了类似于海外版新款高尔夫搭载的带有手势控制功能的大屏娱乐系统。此外新车的仪表也更换成了插电式混合动力车型特有的样式。

动力方面,预计辉昂PHEV车型将搭载与 奥迪A6L e-tron 车型相同的插电式混合动力系统,该系统由一台2.0T发动机与电动机组成,综合最大输出功率为245马力,传动系统匹配的是8速Tiptronic变速箱。作为参考, 奥迪A6 L e-tron在纯电动模式下的最大续航 里程 为50km,纯电动模式下最高时速达到135km/h,而综合续航里程达到880km。 A6L e-tron的官方0-100km/h加速时间为8.4秒,综合模式下最高时速被限制在210km/h,综合油耗为2.2L/100km。

@2019

OK,关于大众辉昂混动和请问大众辉昂新能源这个汽车是插电混动的版本吗的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。