本文目录
- 红旗L5的发动机到底是我国国产的V8还是劳斯莱斯古斯特的发动机
- 红旗的发动机是自主研发的吗
- 正宗国产大V8！红旗品牌首款超跑究竟有多狠
- 红旗s9超跑发动机是国产的吗
- 为啥国产车不能搭载国产的V8性能的发动机
- 有没有国产的V8发动机
- 红旗是什么发动机
红旗L5的发动机到底是我国国产的V8还是劳斯莱斯古斯特的发动机
是一款自主研发的V12的发动机
汽车之家通过相关渠道获得了一组新款红旗L5民用版车型路试谍照，新车代号为CA7400。据相关渠道了解到，新车将搭载一台全新的4.0T V8发动机来取代现款L5车型（CA7600）的6.0L V12发动机。
外观方面，新车相比现款红旗L5礼宾版车型最大的变化在于取消了车头立标式红旗设计，前雾灯换成了LED光源，前大灯组外部轮廓尺寸疑似有所减小。尾部方面，新车与现款车型基本保持一致。
内饰方面，从照片来看，新车基本延续了红旗L5礼宾版车型设计，内饰简洁大气，中控台配有大尺寸屏幕。
红旗的发动机是自主研发的吗
红旗汽车发动机产品序列。首先，让我们来看看红旗发动机的产品序列。事实上，红旗的技术实力并不弱，也不是很多键盘英雄自称浪费的500亿。红旗有以下发动机产品：1.6.0L V12自然吸气发动机，最大马力为408马力，最大扭矩为550牛米。它安装在红旗，的L5、L9等高端车辆上，也就是俗称的“阅兵专用车辆”。2.4.0T V8双涡轮发动机最大马力为381马力，峰值扭矩为530牛米，安装在红旗L5和其他型号上。.3.0T增压发动机，最大马力为337马力，峰值扭矩为445牛米，安装在红旗H9和红旗HS7上。4.2.0T高、低功率涡轮增压发动机最大马力为224马力，峰值扭矩为340牛米，安装在红旗H7、红旗HS5等车型上。红旗发动机产品系列在国内自主品牌中首屈一指，前三款发动机在国内车企中独树一帜。红旗是中国唯一有能力研发带有垂直和后驱平台的E级车和C级车的品牌。此外，红旗也有实力自主研发变速箱。例如，红旗H7搭载的DCT400双离合器变速箱在红旗拥有自主知识产权.
红旗发动机是自主研发的吗？红旗有几款发动机拥有自主知识产权，但众所周知，只有产权可以交易，只要有足够的资金。因此，其中许多技术是从奥迪，转让的，但这不是反向研发，因为这是合法的技术转让。因此，可以说红旗拥有所有具有自主知识产权的产品。例如，红旗12缸6.0升自然吸气发动机可能记得2010年奥迪A8上的6.0升自然吸气发动机。最大马力450马力，最大扭矩580 Nm。这两个引擎密切相关。后来，奥迪放弃了中国所有的自吸发动机，所以红旗获得了知识产权。
再比如红旗3.0T增压发动机，非常接近上一代奥迪Q7的333匹440Nm 3.0T增压发动机。现在，奥迪Q7已经用3.0T涡轮增压发动机代替了3.0T增压发动机。鉴于奥迪和一汽，之间的关系，我不需要谈论它，但我相信你也知道，这两个引擎在红旗有奥迪的影子，我情不自禁，但我富有且任性。但是，不管是黑猫白猫，抓到老鼠就是好猫。这项技术，无论是买来的还是自主开发的，总是比山寨里复制的好很多，也就是逆向研发。少红旗汽车是中国自主品牌之一，在高端产品方面技术实力最强。但红旗一直把R&D的主要实力和资源放在E级车、C级车、6.0、3.0T这些强大但远离普通消费者的车型上。长期以来，红旗在行业内的标签是：投资巨大、价格高、销量差，这让我们误以为红旗汽车的技术实力不强。
然而，随着红旗汽车新红旗品牌提出的“中国-style New noble refinement”战略，红旗汽车越来越脚踏实地。推出了红旗HS5、红旗H5、红旗HS7等普通消费者能接触到的车型。在过去的9月份，红旗汽车总共销售了21500辆新车，同比增长86%。1-9月累计销量超过13万台，同比增长104%作为中国汽车的第一品牌，红旗汽车曾经是中国造车行业的旗帜，也承载了几代人的梦想。在过去的很长一段时间里，红旗汽车成为一种高不可攀的感觉，成为一种奢侈品，但幸运的是，新的红旗发展战略已经初步达成，希望红旗能再接再厉，真正实现红旗品牌的复兴。
正宗国产大V8！红旗品牌首款超跑究竟有多狠
在外事出访活动中，红旗L系列3型也有多次随飞机空运，到外国出访时中国领袖仍要使用代表自己国家汽车工业形象的车型，这点与老美带加长凯迪拉克性质相同，普通人看到这些车在海外出现是应该感觉到有些小骄傲的，因为这与红旗汽车在国内市场化的失败是两码事。
红旗L5这款车型大家要知道这款车就不是给一般人准备的，以往我们都是只能在电视上看到领导人乘坐阅兵和接待外国大领导的画面，在平时路面上很少看到它的身影，甚至没有，少之又少。物以稀为贵 因为审核的苛刻条件 以至于保有量非常少 所以看起来比较牛逼 我山东这有一辆 鲁J*1949 寓意建国的时间 更是比连号厉害的多 这个车牌号 再加上两边的红旗 显得非常的霸气。
这个车不是谁都可以买的到，不是有钱就可以买，政治不过关有钱也没用，曹德旺先生有就一辆，这是对国家和社会做出重要贡献的人才能购买的，是社会地位的象征，全国的话也不会有好多这样的车，数字多少我们也不知道。红旗L5搭载一台一汽自主研发的CA12GV60-01 6.0L V12全铝自然吸气发动机，最大功率408马力/5600rpm，峰值扭矩550牛·米/4000rpm。
L5这款车，国家用车，一般有钱也买不到，所以说国内有几款车，没几人能够说的清楚，要说多牛，自己想想就可以了。中国第一台混动超级跑车，这款车由红旗Design团队自主原创研发。红旗S9将全球限量发售70台。红旗又换车标？比兰博基尼漂亮10倍，1.9秒破百，极速400Km/h。
红旗s9超跑发动机是国产的吗
1、红旗车发动机是国产的；2、红旗车是一个从内到外的正宗国产汽车，1958年8月1日，我国第一辆高级轿车在第一汽车制造厂诞生，在次日的命名仪式大会上正式命名为“红旗”，其发动机是由中国自主的；3、红旗车制造的最初，发动机学的是德国“奔驰—190”型轿车发动机，底盘学的是法国“西姆卡”的底盘基本结构，变速箱是一汽自己的三挡机械变速器，各种钣金件、车身成型，几乎全靠手工制作，整车最高时速可达128公里。
为啥国产车不能搭载国产的V8性能的发动机
首先，V8发动机，尤其是题主所言的“性能”发动机，我们来看看都是什么车用的这种发动机：是戴姆勒·奔驰、保时捷 928、奥迪、宝马的高性能车；是玛莎拉蒂、是兰博基尼Urraco和Jalpa；--------这意味着V8都是用在中高端汽车品牌中的运动车型上的发动机。
其次，自主品牌不是没有V8或者近似排量的发动机，但确实大部分自主品牌没搭载V8发动机，其原因如下：
1.自主品牌的品牌定位过低
现在虽然自主品牌发展势头猛烈，但就算非内行、只要稍微了解过价格的朋友，都会知道国产车的定位是“价格便宜，配置丰富”-------这是中高档品牌的定位吗？这只是廉价货的定位。
那么走的家用代步车路线，那么用V8能有人买账？显然是没有的----红旗有V8发动机，但是销量如何？口碑如何？
2.发动机制造技术不过关
品牌定位短时间无法拜托，因此低价车依然是自主品牌的主阵地，从研发侧重来说，我们自主品牌还是集中在1.5~2.0排量中展开攻势----而且就算是在小排量发动机中，我们依然不具备独立制造一流发动机的实力，那么对性能、结构、材料要求更高的高排量发动机自然也没能力、没意义去研发的。
3.政策影响
这其实是个去年提的问题，但我今年才看到，所以这里多加一点------如今不管是国六也好，新能源的政策扶持也好，都表现出低能耗和环保的主题。因此成熟的合资品牌已经在形而下的开发排量更小，更节能的技术，比如宝马的三缸，奥迪的三缸（或闭缸技术）。
但我们自主品牌却不能这么干，我们还得提高品牌定位，要摆脱“国产货”的廉价定义，而高性能的诸如V6V8等发动机也是在我们的进程之内的。
总而言之，目前自主品牌没技术研发V8发动机，也卖不了‘中高端车’的人设，因此大部分自主车型并不会吃力不讨论的去搭载高性能发动机------没人买啊......
网友点评
网友1：国企业要生存多难 可不敢拿青春赌明天玩儿情怀 主要是玩儿了也没人买单 卖不出去就亏本 中国人做生意多精啊！ 火箭 核潜艇 航母 歼20都能完成 会造不出来好车？可笑。 工业发展的太完 天时地利已经过了 随便怎么建立 国产品牌在世界已经建立不起来地位，没地位就没售价，拿钱都砸不出来 所以随便拼凑 山寨 装成辆车 卖个几万块 走量 利润大把大把来，还玩儿什么情怀。
网友2：呵呵一笑！国内企业研究发动机？现在市面上的三菱机子还少了？借用丰田机子少了？国内企业研究的是什么呢？新能源，怎样能拿到证，怎样能把小白忽悠了，能得到国家补贴…谁还去搞发动机的研发呢？四缸技术现在停滞不前，还等八缸？梦里想想得了。
网友3：合资的V8以上的也是凤毛麟角，进口的也只是豪华中大型车以上的用。BBA的D级车也是4缸6缸为主。红旗几十年前就做出过8缸，总之，没有匹配车型，没有销量，并不是做不出来。
总结分析
第一方面，用不上。现在的国产车定位都是低端和入门级车，完全没有必要搭载这么好的发动机，这样只会增加成本，这个成本对于消费者来说是完全接受不了的，最便宜的v8 的车起码也要大几十万，对于只想买一辆买车代步车的老百姓来说，这是不切合实际的。而且我们国家还是处于汽车使用增长阶段，大部分都是从无到有的进步，所以并不是人人都需要大v8的车的。第二方面，没有技术。我们现在的汽车工业，别说8缸发动机了，就是4缸发动机都没有几个，基本都是靠外来技术支持的。而且发动机的研发和技术不能一蹴而就，基本都是一步一个脚印走过来的，我们首要任务就是把低缸数发动机技术掌握，做强做大，再进步去做大缸数发动机。急不来。
有没有国产的V8发动机
没有V8， 天国4缸机都做不好，怎么会做V8，都是仿国外，象样V8机器没几个国家会的，难道人家几十年上百年工业发展都是白搞啊，轻松就能搞出来，这些东西都靠 长期工业经验积累的，意大利人搞了多少年 才有现在的水平，还有一种精神在里面，好象国产红旗就是奥迪的机器，全自主自己搞 真的吃不消，说句难听点 这玩意比火箭 都难，飞机也比火箭难搞，火箭是一次性，天朝的制度决定不适合搞高水平的民用机器，领导只要吃喝玩乐就行 不要搞那么复杂的机器，私人企业就不一样 不搞好机器就要饿肚子没饭吃 所以会拼命搞
红旗是什么发动机
红旗车最早用的是德国的690.v8发动机，后改装美国的488型发动机，现在红旗L5配备了由我国一汽自主研发的V12发动机。
