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川崎跑车有哪些
川崎跑车如下：
1、川崎Z系列是一款街车。虽然它的外观不如忍者系列霸气，但更实用。该车的座椅和踏板高度相对较低，并且具有相对较高的手柄，可以给驾驶者带来更好的舒适体验。也更适合新手司机驾驶，即使跑长途也不容易觉得累。
2、川崎VERSYS系列也被称为拉力赛车。顾名思义，拉力赛车需要很长的续航能力，VERSYS在川崎的汽车体系中也是多用途的意思。因此，Versys系列车型适合长途旅行的摩托车手，车辆更舒适，机动性更强，可靠性更高。
3、川崎火神系列可以算是王子车了。这款车的把手和前减震器通常做得比较长，而车身高度相对较低。驾驶员乘坐舒适，驾驶姿态比较霸气。常说的哈雷摩托车，多为王子系列车型。
4、川崎W系列是一款复古车型，双管机械仪表，经典圆形大灯，一体式坐垫是这款车的标配。整车营造出浓厚的复古氛围，非常适合追求个性或者怀旧的消费者。另外，把这辆车停在网上名人店做装饰也是不错的选择。
5、川崎KLX系列是一款未铺路面的运动拉力赛摩托车。这种摩托车具有车身轻、动力强、离地间隙高的特点。其中车轮采用了更适合爬山越岭的越野轮胎，可以轻松应对沙漠、河流、山川等各种复杂路况。
刚入门的小白推荐买哪款摩托车
春风250SR 这是一款仿赛。这款车的升级次数明显要多于自家的250NK，而优化升级后的它绝对有诱惑力，并且性能也有了明显的提升，最主要配置表现已经来到了同级数一数二。这就使得这款车的可玩性，是250级别跑车中比较出色的，所以对于刚入坑就想要仿赛的小伙伴来说，这款250SR就会值得拥有，尤其是它的高配版更是如此。无极250RR这是一款有点重新定义入门级跑车的车型，如此说的原因就在于它车身更轻，速度更快，配色更亮。这款无极250RR拥有147kg的整备质量，6.7s的百公里加速成绩，时尚个性化的车身配色。这就让这款车喊出了“同级领先，势不可挡”的口号，当然以它的实际表现来看，这款无极250RR各方面的表现也是比较理想的。凯越321R这是一款纯粹意义上的小钢炮车型，它对于初出茅庐的新手而言会有一定的压力，但只要我们怀揣一颗敬畏之心，它对于提升我们的技能，也是会有很大的帮助作用。作为一款纯粹意义上的运动街车321R不光只拥有一个动感的外形，它还装配有一颗强大的心脏，这款发动机提速流畅，性能出色，会为我们带来一种其它同级国产车型所没有的刺激感。凯越321RR这是一款衍生车型。如果321R让你重新认识了国产玩乐车，那么321RR将会在这个基础上提升玩乐车型的表现，使其来到一个全新的高度，让喜欢跑车的摩友会更容易感受到，仿赛特有的魅力。宗申阿普利亚GPR250R这是一款相对比较偏向于赛道设定的仿赛，它整车最大的优势就在于，按照赛道标准所打造的车身结构。在这一套框架的帮扶下，小伙伴们的驾驶技能也是会迅速提升的，并且还能感受到接近专业车型的表现。
预算3万，适合新手的250摩托车有哪些
对于新手来说车型的排量还是比较重要的，毕竟我们的驾驶经验相对比较欠缺，而排量大的车型动力的输出就会比较激进，所以骑行过程中难免会有压力，但不是所有大排量车型都对新手不友好，一些动力表现偏低转的摩托车，即便它的排量大一些也是适合新手的，所以250cc的车型对于新手而言，还是值得选择的。 这种需求下适合新手使用的250摩托车，主要有GW250，赛科龙RT3，春风250SR，在众多车型中，推荐这三款车型的原因主要是在于，它们的市场保有量相对会比较大，并且发动机的动力输出在同类车型中相对会比较均衡，不会对新手后期的使用带来太多的压力。 春风250SR 高配版售价21680 这是一款入门级跑车，并且是同类车型中比较有优势的一款，它不管是外观，还是配置或者性能，都是入门级跑车中很有实力的。 其次，这款车在注重提速表现的同时，还能兼顾一定的低扭表现，这使得入门级新手既可以很容易上手也能感受到，入门级跑车应有的性能。 再者春风250SR除了仪表和灯光的规格比较高以外，还装配了滑动离合器和ABS防抱死系统，这样的组合使得这款车的可玩性会更高，所以喜欢跑车春风250SR将会是比较适合新手选择的一款实力车型。 赛科龙 RT3 高配版售价 26980 这是一款偏摩旅的巡航踏板车，当然用这款车作为市区代步通勤的工具也是可行的，并且在同排量的车型中RT3也会有比较显著的硬实力。 比如这款车的17升油箱容积就是一个亮点，其次它的单缸水冷四气门电喷发动机，实际的性能表现也比较给力，最主要这款车的基础配置会比较强悍，它的手机互联仪表，ABS，胎压检测，无钥匙启动都为这款车增色不少，所以喜欢踏板车RT3也是比较值得选择的一款250排量摩托车。 豪爵铃木GW250是这个排量和这个价位最实用的一款，它的实用既体现在了车型品质，也表现在了车身结构和动力总成上。就品质而言除了同品牌的另外两款250排量摩托车以外，这个价位内是没有一款车型能和它相提并论的。 而它的车身结构在保持不错协调性的同时，依然没有丧失实用型摩托车的特性，较为平整的后座设计，能够满足后期不同使用状态下的需求，以达到实用的目的。 至于说动力总成除皮实耐用以外，它的动力特性完全就是为新手而准备的，偏向于低扭输出的动力性能，既会具备中大排量车型的动力表现，也会对新手比较友好，所以比较注重车型的实用性，就可以选择这款GW250。以上三款车型就是这种需求下的推荐，至于选择哪一款完全取决于个人对于车型的需求以及具体预算，只要根据车辆的特点，再结合个人后期的主要用途，就会很容易做出选择。
1万左右入门级摩托车
摩托车推荐力帆KPR150、豪爵DR150、春风ST狒狒、春风150NK、银钢铁拳250等。
1、力帆KPR150
力帆KPR150便是其中的优秀代表作，其背后的金主爸爸是力帆集团，在国产品牌中有着响当当的名声，开出去丝毫不会掉面子。此外，力帆KPR150的外观造型，很有线条感，黑白分明的配色，夸张上扬的尾气，都让其在入门级领域颇具辨识度。
采用的是单缸水冷电喷发动机，11千瓦的最大净功率，14N·m的最大扭矩，应对日常代步十分够用，但是追求速度与激情还是差一点。
2、豪爵DR150
其外观有着跑车应有的肌肉感，分体车座、分体车把、双油门线、造型新颖的LED前灯，都让其在保留运动外观的同时，也能为摩友提供优秀的驾驶体验。
同时，凭借着铃木的技术加持，也赋予了豪爵DR150更为优异的驾驶体验。其将搭载CBS前后碟刹联合制动系统，可有大幅度减少刹车距离。增加的七段可调中央减震，让重心更集中，驾驶体验更具优势
此外，豪爵DR150的油耗表现也是一绝，百公里油耗仅为1.92L，使其日常代步功能进一步扩大。
3、春风ST狒狒
这款车型很适合新手和女性车友，春风ST狒狒最大的特点就是“小”，车高仅为995mm，车长也不过1724mm。
但短小的尺寸，也赋予了其更有效的操控优势，即使是女生也不用太大的力量，就能完美操控。不过，受制于坐姿因素的影响，导致春风ST狒狒更适合短途。
4、春风150NK
春风150NK在配置上颇为丰富，搭载了多功能仪表盘、运动/经济模式、对向四活塞卡钳等，可操控性颇丰。同时，整车质量仅为142kg，车体质量较轻，尺寸适中，很适合新手上手操控。
5、银钢铁拳250
这款车型可以称得上是“小牌子，大梦想”，其来自国产银钢，品牌不响亮，但车子就很吸睛。一万多元的价格，就能上229cc的排量，最大功率13千瓦，最大扭矩17.3N·m，在同级别中有着绝对的动力优势。
同时，其十分暖心地配置了三箱储物空间、5万照度的大灯、铝轮真空胎，使其可以轻松应对多种生活场景，旅游、跑山更不成问题。只是油耗稍微有点多，百公里2.9L/100公里，但也在可承受范围内。
1万到2万的摩托车跑车有哪些
1 、诺马魅影255S
许多车友对诺马这个品牌的认识，都是通过刀锋400开始的。刀锋400为诺马打开了知名度。魅影255S则是诺马继刀锋400之后推出的重点车型，是一款采用了自主研发的双缸发动机的摩托车跑车。
其1.38万的起售价符合国产250车型的普遍定位，也是对入门级车友最大的吸引力，虽然和春风、隆鑫这些老牌国产相比仍有差距，还需要一些沉淀，但作为进阶前的选择，其同级别中的高品质和低售价，让它拥有了一片市场。
2 、无极300RR
作为300mL排量级别的精品摩托车跑车、1万到2万的摩托车，无极300RR无论从表面的外观，还是到内在的品质，都在同级别摩跑里表现得相当出色，真正做到了表里如一。
其加速和减速，入弯和切弯，优良的赛道基因传递出来的安全感从稳定的车身直达内心。对于追求外观炫酷，同时具备一定性能的跑车车友而言，300RR值得成为你的不二之选。
3、春风250SR
国产热门摩跑，春风首款纯正仿赛，一经上市，便大获成功，销量一路飙升不说，还带火了其它仿赛的市场，例如豪爵铃木250GSX，真正是“人在家中坐，销量天上来”。对于这样一台名声在外的国产仿赛网红车，春风250 SR瑕不掩瑜，虽然单缸的抖动问题还有改善的空间，但其领先同级的配置、突出的颜值、轻盈的操控感，在2万左右的摩托车领域里完全算得上精品。
4、济南铃木极客飒Gixxer155
极客飒Gixxer155是济南铃木的首款仿赛车型，有着超越同级车的品质优势。作为一台全球化的车型，极客飒Gixxer155在东南亚早已上市，配置方面略有差异，虽然在外观上是仿赛的标准造型。
但从车把和座椅的设计可以很明显看出，GIXXER155有非常偏向舒适性的设计，更可以看作是披着跑车外衣的街车。从定价和定位来看，这是一部非常容易入手的“仿赛”，适合作为新手入门车型。
5、飞鹰R25
飞鹰是我国成立最早的摩托品牌之一，1967年创立，旗下1万左右的摩托车型——R25，被誉为“万元级最强国产跑车”。该车在外观上借鉴了雅马哈，颜值自然不用多说。
更关键的是，仅在万元级别就下放了双翼梁车架，铝合金后摇臂和副车架，渝安倒立前减震和独立后减震、凯凌刹车、KMC520链条、半热熔轮胎，全液晶仪表等配置；而发动机则采用春风250NK同款，单缸水冷四气门发动机，被誉为国产最强单缸250。
