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一汽欧朗车介绍
简单的说就是老款捷达的地盘+天津一汽威志V5的发动机+4速的爱信变速箱。
地盘：在捷达地盘衍生而来，也就是说拿成熟的产品升级而来的，所以说相对新开发的东西比较成熟可靠。
发动机，是一汽在丰田5A发动机升级而来的，这是一款低转速高扭矩发动机，最大的优点就是省油，适合城市代步，适合家用。该发动机同是还用在天津一汽威志V5上面，是否省油可以找威志V5的车主求证，或者到论坛问问。
变速箱：5速手动的就不用说了吧，目前主流自动变速箱打多是6速的，4速的也有用，但是相对人们追究已经优点落后了，最主要说的是6速还是5速配多大的发动机。1.6L以上发动机配6速可以，但是1.0配6速还可以吗？但是1.5L发动机配4速，我觉得应该是最好的组合，及不会动力过大使变速箱不能承受，又不会动力太弱使变速箱不能满足，这样的匹配，既能达到平缓的自动输出，又能更好的节约能源。
外观：不是很吸引人，后尾灯有点小，屁股有点大，略显不协调。
中控：上面有一大洞，cd按键有点游戏机的味道，希望改改，最好能参照奔腾系列车的中控改，估计大家都会接受。
总结，避开中控，外观，此车是一款不错的家用轿车，省油，安全，空间大，性价比高1
一汽欧朗三厢自动挡是手自一体的吗
你好 欧朗是4速的液力自动变速箱 不具备手动换挡功能 所以不是手自一体变速器
欧朗 怎么样
【最满意的一点】外形我觉得是仁者见仁智者见智，我比较喜欢欧朗的动感前脸，欧朗造型时尚，线条流畅，但车尾造型不协调。【最不满意的一点】空间较窄，我身高175CM，相对来说车身高度让我感觉到有些压抑！【空间】欧朗的空间整体来说还是不错的，因为它本身的定位就是A级和AO级轿车之间，车身超长，要大于嘉年华、polo、雨燕这些主流小车，但是后排座位偏窄。【动力】一汽自行研发代号为ET1 1.5L发动机，最大功率75kW/6000rpm、最大扭矩135Nm/4400rpm，拥有可变进气系统，与之搭配的是5速手动变速箱或爱信的S40i 4速自动变速箱。我感觉代步足够，自动挡都存在加速慢的问题……【操控】操控性能不错，档位清晰灵敏，换挡轻松，只是制动系统有点感觉偏肉，刹车距离有点远！【舒适性】驾驶舒适度还不错，如果全系都能配置一个中央扶手就更好了，自动挡有左脚踏板，其它的东西是别的有它也有，所以我也不好做其它的点评了。【外观】年轻时尚、个性十足是厂家给欧朗外形设计的定位。不过我并不认同这种观点，在我看来用可爱这个词来形容欧朗的外形更合适，至少前脸和中网部分应该这样形容。欧朗外观给人造型可爱的卡通车的感觉，现在大街上跑的轿车，外观设计不是商务就是运动，特点除了大气就是时尚，各家的设计和卖点其实都大同小异，现在欧朗难得的让我找到了一种不同的感觉，所以不管您是否觉得它好看，但至少它的外观设计确实做到了与众不同。之说以说欧朗的外观设计可爱，其实主要还是因为欧朗的中网设计。多边形的中网单看上去没有太多新奇的地方，但面积奇大的前保险杠却采用了一个笑脸式的设计，这让中网看上去更像是一个鼻子，再加上向上仰起的大灯，内侧还设计了两条橘黄色了装饰条，完全就是一双活灵活现的眼睛，这样整个前脸就做到了五官齐全，至于这张生动的脸到底像什么动物，这就要看各位自己的想象力了。前大灯的设计是前脸的点睛之笔，在大灯内嵌的黄橙色横饰条边视乎在扮演这眼睛眉毛的角色，如果大灯是可爱的眼睛那这个眉毛可是颇有几分卡通的俏皮。与前脸相比，腰线和尾部的处理就要显得简单一些，外后视镜设计采用黑白搭配，与整车侧脸很好地融为一体。一条突起非常明显的腰线为欧朗的上半身增加了一份力量感，但也让它的下半身显得有些单薄，另外腰线的后半部分处理略显僵硬和简单，贯穿前后的设计看上去缺少了些许灵动的感觉。尾部的处理与车头向呼应，较高的底盘另尾部显得更加厚重和宽大，但是和小轮毂的对比显得有些不那么协调;无论是后杠的线条还是尾灯的造型都与车头相近，也许是后备箱的位置太高，这在一定程度上平衡了车尾的视觉效果。【内饰】内饰以朔料为主，着一定也是价格决定了它的用料，我们无可厚非，但是由于设计的尺寸与实物的差异，导致缝隙较大，希望一起能在以后得到改进。储物格少而且空间也不大。【性价比】【其它描述】
一汽欧朗和别的国产车有什么不同
一汽欧朗刚刚100匹马力，同价位别的国产车都在120匹马力左右，最大的比如海马M6还达到163匹马力。一汽欧朗仅仅是小型轿车，同价位别的国产车都是紧凑型轿车。一汽欧朗是板车悬挂，同价位别的国产车大都采用独立悬挂。一汽欧朗是鼓式刹车，同价位别的国产车大都采用盘式刹车。一汽欧朗是4AT变速箱，同价位别的国产车大都采用6AT、CVT、6DCT变速箱。
