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低姿态新宝马3系加装外观套，帅气出场，霸气十足
哈哈 大家好 记得第三期给各位车友分享过《用最少的钱改帅帅的车》结果被很多车友说成汽配风后就下定继续折腾.把自己爱车摇身一变成国内首台气动外扒姿态得到很多车友点赞
看多了普通的宝马3系，这辆宽体旅行版改装车更加震撼
旅行车在国内一直算是一个叫好不叫座的车型，一方面是隆起的屁股没能成为审美的主流，另一方面还是贵。对于喜欢旅行车造型的人来说，为了多那一片铁皮付出的代价可太多了，所以长期以来都是冷门小众车。
但是总会有人为了自己的心头好，去做出一些实际行动。比如说这位来自中国台湾的摄影师——就就龙，他就给自己的生活，增添了一台宝马328i F31旅行车。
这辆F31的动力部分近乎原装状态，车主就就龙表示“原厂动力没有提升的打算，实用性才是购入的关键”。看来车主对动力的要求并不严苛呢，但是话说回来，对大部分人来说，视觉系的运动已经是足够甚至是奢求了，更何况原厂N20B20A本身动力水准也不错，245匹马力，350N·m，这数据已经超过路上的大部分车辆了。
不过话虽这么说，动力可以不提升，排气还是要搞一套的，所以这台F31上了Armytrix的全段排气，双边四出，不仅声浪不错，看起来也和原车很搭。
这款车的车头更换上了M3 F80的保险杠，还加了一条M-Performance的碳纤维前唇，对车头的运动感提升还是蛮大的。上方的引擎盖采用了M3 E92的样式，中间的突起视觉上很有力量感。
来到车头的侧面就会发现，翼子板也是M3 F80的，上面的刹车散热孔非常有型。更有型的是，这套Clinched的宽体套件，竟然跟F80翼子板上的开口完美切合，这一块的造型实在是太毒了。
说到这套宽体，亮点还在后轴上，从尾门的中间就开始往外隆起，一直持续到尾灯的下方。可以说是又长，又宽，完美地把下方的车轮给藏住了。但是从后方来看，宽阔的后轮又有一大截暴露在车身之外，这种粗犷的宽体样式大家喜欢吗？
要藏住车轮，需要一套好悬挂。这款F31旅行车用的是Airrex的气动悬挂，低趴配上宽体，整个姿态非常好看，再加上旅行车的特殊造型，又多了些许不常见的感觉，说不上是什么，总之就是美妙吧。
虽然是个旅行车，但是尾翼还是有的。这款尾翼虽然尺寸不大，并不张扬，不过它其实是采用全碳纤维打造，还是非常精致的。
轮毂用的是Radi8的R8T12，一个来自英国的品牌。这款轮毂采用三片式锻造，造型设计并不夸张，颜色也是比较深的棕色，看起来还是低调一些的。数据上，前轮20x9.5J?ET-10，后轮20x11J?ET-20。轮胎搭配的是米其林的PS4 S，前245/35，后275/30，抓地力杠杠的。
虽然说，提起旅行车很多人第一反应都是奥迪的RS系列，他们对旅行车的坚持确实令人佩服。但是现在，我的脑海里关于旅行车的形象，又多了一款车型，因为见到这款宽体的328i F31后，便挥之不去了。
车主/ 就就龙 JL
摄影师/就就龙 JL
如何将宝马3系改装成比M3回头率还要高的汽车
要想把一个普通的3系改装成比宝马M3回头率更高的车型，那么外观方面一定要亮眼能有超高的回头率，然后就是声浪方面也一定要燥！不求震耳欲聋，但一定要让方圆50米之内都能听到！这样回头率肯定低不了。
首先外观方面人家看你的车首先看到的肯定是车身，宝马的3系和M3差别不大，但要想别M3更骚的话，一定要换一个亮眼的颜色！比如电镀的蓝色、红色等，这种大街上一般见不到的颜色可以让人看了还想再看一眼。
再有就是加装尾翼，加装像M3那样的小尾翼自然吸引不了任何注意力，要加一定要加个大的，那样才足够亮眼！
声浪方面，首先排气和节气门等调节一定要把声浪往高了调，这样未见其车，先闻其声的声浪，肯定能让人瞬间朝你回头！另外也可以调节一下发动机让车子喷火，那绝对回头率杠杠的。
