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紧急制动怎么用
汽车紧急制动的操作方法如下：1、快速抬起油门踏板，并立即踩下制动踏板（保持用力踩），同时踩下离合器踏板，使汽车快速停下；2、无ABS车辆操作方法：快速抬起油门踏板、制动踏板，并使用点刹，防止车轮抱死，选择踩下离合器的方式，防止车辆熄火；3、紧急制动对汽车和轮胎的损伤较大，往往是由于左右轮制动不一致，或由于汽车摆锤、U型转弯、失去方位控制或侧滑现象引起的附着系数差异，特别是湿滑路面损坏机械，甚至造成事故。当驾驶员发现紧急情况时，需要紧急制动时，应迅速放松油门踏板，立即踩下制动踏板，同时踩下离合器踏板（如果情况紧急，可不踩下离合器踏板，但传动系统容易损坏）。快速抬起加速踏板，并立即踩下制动踏板，紧急制动如果有车辆跑偏和侧滑，可以快速抬起制动踏板，使抱死的车轮重新在制动状态下滚动，从而减少车轮跑偏和侧滑程度。
车辆在什么情况下可以使用紧急制动
我看有关驾照考试中的科目1考试中提到几种情况禁止使用紧急制动，但没有说明什么情况下可以使用紧急制动，我对此很感兴趣，故设此问。 如果车速达到40km/h至60km/h的时候使用紧急制动车会在较短时间/距离停下，如果在60km/h至80km/h的时候紧急制动车胎会出现滑行状态很可能爆胎且车辆偏离车道，车速在80km/h以上紧急制动情况就很危险了，需要紧急制动一般在出现突发情况的时候会用，比如车前方突然有车或人，动物经过，驾驶员会下意识地猛踩下刹车，所有紧急制动没有明确的说明何时该用，这要看当时的具体情况而定。（汽车特技那种使汽车侧向漂移或横向漂移也是使用了快速制动后，利用车惯性完成各种超酷的动作，在平时驾驶中是不可模仿的哦） @2019
紧急制动什么时候用什么时候不用
紧急制动:司机在行驶中遇到突发情况时，迅速减速或停车的措施。方法是牢牢握住方向盘，右脚快速用力踩刹车踏板或同时拉紧手刹，使汽车在最短的距离内减速或停车。这种制动方法不应作为最后手段使用。如果车速达到40公里/小时至60公里/小时，紧急制动车辆将在短时间/短距离内停止；如果紧急制动的轮胎会以60公里/小时到80公里/小时的速度打滑，车辆很可能会爆胎偏离车道，紧急制动的情况会非常危险，一般在出现紧急情况时使用紧急制动，比如车辆前方突然有车或人，有动物经过，驾驶员就会下车。 1.安装防抱死制动装置系统的车辆操作方法:快速抬起油门踏板，立即用力踩下制动踏板，同时踩下离合器踏板，使车辆快速停止。2.无ABS车辆的操作方法:快速抬起油门踏板，用力猛踩刹车踏板，用点刹防止车轮抱死，适时踩下离合器防止车辆熄火。 紧急制动对汽车和轮胎有较大的损伤，并往往由于左右车轮制动不一致，或由于附着系数有差异造成汽车摆头、掉头、失去方位控制或出现侧滑，尤其是湿滑路面损坏机械甚至于造成事故。所以只有在危险时，才可以用紧急制动。@2019
什么情况紧急制动停车
紧急制动是驾驶人在行车过程中偶遇紧急情况，力图在最短的时间内将车停住而不得已采取的停车措施。紧急制动是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。使用紧急制动的注意事项有以下三点：1、危险时才能使用紧急制动：紧急制动对车辆和轮胎有较大的损伤，并往往由于左右车轮制动不一致、附着系数有差异，导致车辆摆头，掉头，失去方位控制。2、雨天和冰雪路面进行紧急制动时，不要拉起手刹：这种路面，轮胎抱死不但对刹车无任何意义，反而会使车辆侧滑。3、应当尽量躲避障碍物：尽量减少对驾驶人和乘客及路人和其他车辆的伤害，选择相对较安全的障碍物迫使车辆停住。
汽车紧急制动是什么意思，什么情况下能紧急制动
紧急制动就是遇到突发事故时采取的减速措施，在最短的距离内把车停住。路面情况不好时，像下雨、下雪、沙石路面都不宜采用紧急制动，由于附着系数低时采取紧急制动会使车辆失去控制，发生侧滑、甩尾，甚至翻车。
紧急制动在什么情况下使用
使用紧急制动的情况如下：1、紧急制动对车辆和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致，或由于附着系数有差异造成车辆摆头，掉头，失去方位控制或出现侧滑。所以，只有在危险时，才可以用紧急制动；2、另外在雨天和冰雪路面行驶中进行紧急制动时，不要拉起手刹，因为在这种路面下，轮胎抱死不但对刹车无任何意义，反而会使车辆侧滑等不受控制的情况发生；3、应当尽量躲避障碍物，尽量减少对驾驶人和乘客及路人和其他车辆的伤害，选择相对较安全的障碍物迫使车辆停住。
