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本人的是别克新凯越，有朋友介绍装博锐思的导航，有用过的童鞋没，到底怎么样
说说我做深圳旭昕薇博锐思导航的经历，本人是小经销商，经朋友介绍拿了他们货，开始量小的时候没什么问题，直至后来月装车量达到40台时，当时正值2012年夏天，天气高温，仓库车辆在暴晒下温度高，机器是装在中控台上面，曝晒中基本所有机器后盖面都发生了变形。然后后面就进入了混乱的日子，给李铁奎打电话，他说自己在研究方案，争取早日处理，同时也在哭诉说是同行恶意竞争，用了别人家的问题机器面框也被坑了。我就善良的相信了他，还他吗的打钱给这个畜生买机器做售后。（李搪塞直至郑州展会过去，说实话那时手里有二十多台变形机器，打算拿到展会上去闹一场呢，但被朋友拦着就心软了），展会过后这时已经出问题一个多月了，手里一堆烂机器，他们还没拿出方案解决，但等来的一个坑爹的消息，人家说机器是我们的竞争对手针对我们实施的破坏。话说回来我们做他们东西之前也做过龙航的相应产品，有批货也出过问题，机器排线全部折断，龙航首先无偿给我们发来一批机器进行终端客户解决，然后调查，中间他们的委琐工程师也说过是我们故意破坏，但调查结果终还是发现自身问题，给了我们较满意答复，费用龙航承担的全部解决了问题。我们小经销商量不是太大也没对其要求赔偿，问题解决就好了，退了货不做了。回头说旭昕薇，返回的破烂机器运费不承担，售后拖拖拉拉，中间有次发来三个机器全部屏幕烂掉，是要让我知难而退吗？我直接拒收。后来逼的我没法找迪瑞特一个姓张的买来五台机器做售后，（李铁奎说迪瑞特坑他们，他用了迪瑞特的模具），到后来合伙人有意见了，资金也断了，生意直接流产，手里一堆破机器，找李铁奎退货不给退，朋友帮忙运作后才找回点。没办法对客户失信不做了，还剩下一些机器再退翻脸不认了，更不提退货的事情了，现在打电话找这个家伙也找不到（中间电话让我骂了两次）。对这类禽兽厂家已经彻底失望了，像这类工厂都是一些小规模小工厂，整天搞的就是东拼西凑代加工，搞一个念着不顺口听着洋不洋中不中的商标到处发名骗。曾经听一个前辈老板谈起过此类厂家的狰狞面目，做他们的东西必须慎重之慎重，免得头破血流，年轻气盛呀！废话不多说了，以上属实，如有演艺天打雷轰希望看到的朋友引以为戒。
在论坛有看到博锐思的车载导航，感觉不错有用过的吗性能这些怎么样，Hoid住吗
说说我做深圳旭昕薇博锐思导航的经历，本人是小经销商，经朋友介绍拿了他们货，开始量小的时候没什么问题，直至后来月装车量达到40台时，当时正值2012年夏天，天气高温，仓库车辆在暴晒下温度高，机器是装在中控台上面，曝晒中基本所有机器后盖面都发生了变形。然后后面就进入了混乱的日子，给李铁奎打电话，他说自己在研究方案，争取早日处理，同时也在哭诉说是同行恶意竞争，用了别人家的问题机器面框也被坑了。我就善良的相信了他，还他吗的打钱给这个畜生买机器做售后。（李搪塞直至郑州展会过去，说实话那时手里有二十多台变形机器，打算拿到展会上去闹一场呢，但被朋友拦着就心软了），展会过后这时已经出问题一个多月了，手里一堆烂机器，他们还没拿出方案解决，但等来的一个坑爹的消息，人家说机器是我们的竞争对手针对我们实施的破坏。话说回来我们做他们东西之前也做过龙航的相应产品，有批货也出过问题，机器排线全部折断，龙航首先无偿给我们发来一批机器进行终端客户解决，然后调查，中间他们的委琐工程师也说过是我们故意破坏，但调查结果终还是发现自身问题，给了我们较满意答复，费用龙航承担的全部解决了问题。我们小经销商量不是太大也没对其要求赔偿，问题解决就好了，退了货不做了。回头说旭昕薇，返回的破烂机器运费不承担，售后拖拖拉拉，中间有次发来三个机器全部屏幕烂掉，是要让我知难而退吗？我直接拒收。后来逼的我没法找迪瑞特一个姓张的买来五台机器做售后，（李铁奎说迪瑞特坑他们，他用了迪瑞特的模具），到后来合伙人有意见了，资金也断了，生意直接流产，手里一堆破机器，找李铁奎退货不给退，朋友帮忙运作后才找回点。没办法对客户失信不做了，还剩下一些机器再退翻脸不认了，更不提退货的事情了，现在打电话找这个家伙也找不到（中间电话让我骂了两次）。对这类禽兽厂家已经彻底失望了，像这类工厂都是一些小规模小工厂，整天搞的就是东拼西凑代加工，搞一个念着不顺口听着洋不洋中不中的商标到处发名骗。曾经听一个前辈老板谈起过此类厂家的狰狞面目，做他们的东西必须慎重之慎重，免得头破血流，年轻气盛呀！废话不多说了，以上属实，如有演艺天打雷轰希望看到的朋友引以为戒。
博锐思车载导航密码
123456，111111，000000数原始密码就这几个
导航设置密码：
1.汽车导航的出厂设置密码，一般在购买的时候会有店员告诉你。不同的导航，密码是不一样的。如果不记得或者不知道，最便捷方法是电话打导航售后服务电话，查询密码。因为同品牌导航密码都不一样。在说明书上找找看有没有相关密码。
2.密码存放在汽车音响中的EEPROM存储器中，这种保存方式保密性强。80％以上的汽车音响采用这种方式，解码时需要使用编程器重写EEPROM中的数据，或用电脑数据分析解除。
3.密码存放在汽车音响中的CPU中，例如MC68HC系列的CPU，如TOYOTA/LEXUS车系等可以用厂家提供的通用码解开。解这类机型所用的方法是厂家提供的共用密码，有6位也有少部分是5位的，其公用密码很多。密码越多保密性越差，不需专用工具。如果没有通用密码，则需要使用专用的编程器软件对CPU中保存的密码进行解密或重写。
4、跳线式设置法，在汽车音响的电路板上有一组跳线。通过接通或断开跳线的方法来设置汽车音响密码。此种密码设置方法比较麻烦，车主不能自行操作。
5.二极管矩阵式设置法，在汽车音响的电路上有二极管矩阵。通过接通或断开矩阵中的二极管的方法来设置汽车音响密码。这种密码设置方法比较麻烦，车主也不能自行操作。
