本文目录
- 荣威750冷车启动发动机故障灯亮怠速三五百什么原因
- 荣威750我09款1.8T 750D 怠速不稳，抖动厉害，发动机声音大怎么办
- 荣威750冷车打火转速下降慢
- 荣威750KV6发动机怠速有点不稳感觉有点游车
- 荣威75018t刹车停下后转速上下跳动
- 荣威750怠速不稳，有时候方 向盘抖动怎么办
- 荣威750的通病有哪些
- 荣威750发动机有点抖动无故障码
- 荣威750突然加不上速 怠速不稳偏低了 谢谢 急等
- 我的车是荣威750怠速一直不稳定：换了机油更不稳定：不知道什么原因
荣威750冷车启动发动机故障灯亮怠速三五百什么原因
荣威750冷车启动发动机故障灯亮怠速三五百的原因是：1、进气口和活塞顶部积碳会导致雾化不良,导致燃烧不充分,点燃;2、冷车起步时,尤其是天气温度急剧下降时,会因为电脑温度校正问题,光线不足,但只要温度下降到一定温度,不出现波动,变化就会相对稳定;3、如果发动机里程过长,火花塞工作特性减弱,故障灯就会亮起。建议去修理厂检查。
荣威750我09款1.8T 750D 怠速不稳，抖动厉害，发动机声音大怎么办
我09款1.8T750D怠速不稳，抖动厉害，发动机声音特大，大神们咋办？一直都有做保养，从3年前开始就这样了，换过三元催化，也一直用着除积碳的燃油宝，清洗过节气门儿，火花塞换过，机油牌子也没变化，空气滤芯也换了，都没用。我不太懂车，想不到还有其他哪里有问题了。有朋友和我一样的情况么？怠速发动机声音跟拖拉机似的，噔噔噔噔的...后来去爱义行说了情况，师傅说给好好弄弄，结果也还是那样，还有什么解决办法么，这一天天的抖的我闹心~我09款1.8T750D怠速不稳，抖动厉害，发动机声音特大，大神们咋办？一直都有做保养，从3年前开始就这样了，换过三元催化，也一直用着除积碳的燃油宝，清洗过节气门儿，火花塞换过，机油牌子也没变化，空气滤芯也换了，都没用。我不太懂车，想不到还有其他哪里有问题了。有朋友和我一样的情况么？怠速发动机声音跟拖拉机似的，噔噔噔噔的...后来去爱义行说了情况，师傅说给好好弄弄，结果也还是那样，还有什么解决办法么，这一天天的抖的我闹心~ 嗯，该换了 车子时间长了 唉，看来是没办法了哦 09款的啊？嗯，是该换了，最近不是新出来个i6嘛 我就觉得吧，车子时间长了 @2019
荣威750冷车打火转速下降慢
荣威750冷车打火转速下降慢的原因如下：1、火花塞工作不良。2、真空管漏气。3、高压线漏电。4、PCV阀堵塞。5、节气门位置传感器故障。6、怠速步进马达故障。7、怠速控制阀失灵。
荣威750KV6发动机怠速有点不稳感觉有点游车
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。 二、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。三、怎样判别怠速不良?工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。 四、怎样调整怠速?调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。五、怠速熄火怎么办?发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。六、怠速过高怎么办?发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。
荣威75018t刹车停下后转速上下跳动
可能是积碳太多。汽车停止行驶时，转速表上下跳动的原因可能是：怠速抖动、空调压缩机问题、转速表本身问题。其中关闭空调使压缩机不工作可以用来排查空调问题，稳住油门不动看转速表是否跳动可以排查转速表问题。怠速抖动的原因就要复杂得多了，主要考虑以下几个方面：1、发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。 2、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。3、油压不稳或油品差。如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。油品差时也会有抖动情况发生，建议更换加油站燃油检测。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
荣威750怠速不稳，有时候方 向盘抖动怎么办
可能是节气门脏了，造成的怠速进气量达不到要求，清洗一下节气门就好了，希望我的回答可以帮到你
荣威750的通病有哪些
荣威750的通病有：异响、烧机油、漏油、怠速不稳、抖动等。作为第一台在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品，荣威Roewe750秉承英伦贵族气质，荣威750经典超凡的造型源自英国皇家血统，优雅、尊贵。通过对原型车Rover75的改进，轴距增加至2849mm，是同级车中最大的，不仅如此，雪茄形态车身赋予荣威Roewe750完美的比例。
荣威750发动机有点抖动无故障码
您好，没故障码并不代表没问题的！！关于怠速不稳，抖动，通常都是因为节气门过脏引起的，这是会导致进气量偏小从而导致发动机怠速不良的，这个您只要做个节气门清洗就能解决。另外，如果您的火花塞不良、油压不足、进气系统有漏气这些也是导致怠速不稳的常见原因，这些您可以到修理厂做个检查的，还有燃油品质的好坏和进气系统积碳程度，对发动机怠速转速的稳定也有很大影响。希望对您有帮助，祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
荣威750突然加不上速 怠速不稳偏低了 谢谢 急等
荣威750突然加不上速，车子怠速不稳，偏低，个人认为有可能是车子节气门过脏导致的，建议检查一下车子的节气门是否需要清洗。
我的车是荣威750怠速一直不稳定：换了机油更不稳定：不知道什么原因
怠速不稳，一般首先考虑，节气门过脏，清洗节气门，荣威750是电子式节气门，用电脑清除故障码，第二步，火花塞或点火线圈，分缸线部分缸不工作，造成工作不稳定
