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华为技术加持下的问界M7能否撼动理想ONE
我作为理想车主，肯定是有主观色彩。理想能否在one这个车型上站稳，抵得住问界M5或者M7的车型冲击，我觉得守不住。
但是有个现象，就像理想one刚上市的很长一段时间，大家把汉兰达作为假想的竞争对手，会吃掉汉兰达的份额，但是，实际上理想one销量增长并没有影响汉兰达的销量。
所以，华为问界M7是不是和理想竞争，从车型尺寸、配置等等都是明显的竞争对手，但是不是在互相吃份额似乎不好确定。
理想的车真不错，20年的产品过时么？似乎没有吧，增程器的模式带来了新进场品牌的首选说明它能给用户带来一个合格的产品的体验。至于车机体验大家口口声声都说不重要雕虫小技，但是用过了你就觉得真好用的东西是会让你上瘾，就像iPhone一定有一些用户是从界面开始不舍得替换然后被iCloud绑定了无法更换到其他。好用的就是好用，你买不买不耽误它好不好。
最后，李想的大嘴巴跟余总比，有过之无不及。但是产品没点底气，他们不敢那么讲，团队的公关和市场部是不允许的，毕竟公司不可能让他们瞎说，什么500万内的对比都是经过严谨分析传播出来的。
希望国产品牌越来越好，我家还有个比亚迪的电车，我爱国产，不是说说而已，50多万人民币投出来的。
新能源汽车最重要是电池的安全性，赛力斯问界M5电池安全性如何
双管齐下确保电池安全，主动与被动安全双管齐下，打造安全的电池系统。端云电池管理系统，通过“端+云+AI”协同，提供7*24h电池健康实时监测。以超人要求，打造强悍电池被动安全，拒绝外力损坏：超强结构，通过国家3倍碰撞标准测试；电芯与电芯之间2.5mm隔热垫设计，有效阻隔热失控传播；超高防水防尘等级，浸泡48小时仍能正常工作。AITO问界M5除了出色的主被动安全以及电池安全以外，AITO问界M5作为一款智慧汽车，也将信息安全放到了非常重要的位置。HarmonyOS智能座舱继承HarmonyOS安全能力，结合华为在手机安全上的实践，确保正确的人、正确的设备使用正确的数据，从而构建出更安全和纯净的驾驶世界。
问界M5里有多少是华为的东西
问界M5是华为和赛力斯合作推出的首款增程式SUV，品牌为AITO，型号问界M5
华为参与了这辆车的前期规划、设计、后期营销、售卖，其中华为技术加持部分有HarmonyOS智能座舱、DriveONE纯电增程平台，HUAWEI SOUND音响系统。
HarmonyOS智能座舱，为用户提供轻松便捷、体验丰富的沉浸式驾乘体验。HarmonyOS智能座舱打破了不同设备之间的信息鸿沟，让车辆不再是一座孤岛，而是能够与人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转的超级终端，真正实现了车联万物的便捷。业内领先的语音交互、智能的小艺建议、极佳导航体验的车载地图Petal Maps、全能数字车钥匙等诸多黑科技将汽车的智能化提升到新高度。
华为DriveONE全栈动力域解决方案囊括了电驱动系统、车载集成电源和电池管理系统，这套系统包含电机、MCU、PDU、OBC、DC/DC、减速器、AI BMS等核心部件。
赛力斯问界M5体验，嗅觉效果可谓是被洁净香气包围的嗅觉盛宴
AITO问界M5搭载ICAS（Intelligent Clean Air System）智能清洁座舱系统，主要由KN95级别滤芯、负离子发生器、PM2.5传感器、AQS传感器组成。车内空气质量可轻松通过中国健康指数全五星认证。AITO问界M5还配备了和畅似风、清雅若林、沉静如珀等三种专属香氛系统，用户可以根据自己的喜好和心情来随意切换。用户亦可在车机屏幕上调节香型的浓度，打造最佳嗅觉氛围。
