本文目录
- 本田urv百公里加速时间，本田urv百公里加速测试
- 本田urv雪地模式就是四驱吗
- 本田urv两驱四驱的区别哪个
- 本田urv隔音怎么样，本田urv隔音效果测试
- 本田urv370两驱和四驱的区别
- 本田urv 2.0 是全时四驱吗
- 本田urv有四驱的吗；本田urv有四驱版吗
- 本田urv高速噪音怎么样
- 本田URV适时四驱，二驱各位如何选择
- 本田urv有四驱的吗
本田urv百公里加速时间，本田urv百公里加速测试
本田urv的百公里加速时间为8.45秒。由于四轮驱动，URV起步非常稳定，没有任何轮胎打滑。起步转速在2700rpm左右，而冠道可以达到3000rpm左右，所以起步时的发动机转速UR-V比冠道时略低，使得初始动力输出UR-V比冠道时小。最终的结果非常接近冠道，但是比冠道慢了0.2秒左右。本田urv百公里加速测试；百公里加速是指0到100km/h的加速时间，是汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型车的百公里加速在11-13秒之间，2.0T中型车在7-8秒之间，超跑大多在3.8秒以内。同排量搭载涡轮增压发动机的车辆，在百公里加速项目上会有明显的优势，因为其输出动力更加强劲，最大扭矩的输出范围非常广，可以使车辆在非常低的转速下拥有最大的加速能力。但百公里加速并不是反映车辆动力性能的通用标准，尤其是两车加速结果接近的情况下。
本田urv雪地模式就是四驱吗
属于四驱,很多人在买车开始就有一个误区四驱车在湿滑、冰雪路面就一定强于前驱和后驱。这里说明下,四驱并不是无所畏惧的,目前很多SUV车型上由于成本的控制更多的选择分时和适时四驱,这两种驱动形式其实和前驱没有太大的差别。四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱（Part-Time 4WD）。很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。
本田urv两驱四驱的区别哪个
我把两辆车都卖了。他们完全不同。首选是缤智，估计你看的是1.5自动挡！这台发动机是地球动力，马力够用，油耗77升左右，气囊ESP比较齐全。美中不足的是没有天窗，但是通过性不错。如果家里路况不好，首选宾至。凌派，13.48万豪华版 本田urv两驱四驱的区别哪个 四轮驱动很贵。应该会好一点。 URV属于东风本田，冠道属于广汽本田。两款车都是本田家族的著名SUV。 外观方面，冠道沉稳大气，前脸富有层次感，中网采用厚实立体的镀铬条装饰，下进气口采用多边形设计。另一方面，URV相当重。中网由三条不同颜色风格的镀铬条并排装饰，看起来有点像脱臼的下巴。 车身尺寸:本田冠道长4816mm，宽1942mm，高1669mm，轴距2820mm。本田UR-V长4825mm，宽1942mm，高1670mm，轴距2820mm。几乎没有差距。 配置方面，两款SUV都配备了电动天窗、全景天窗、铝合金轮毂、电动后备箱、前 电动车 窗、后电动车窗、车窗防夹功能、防紫外线/隔热玻璃、 后视镜 电动调节、外后视镜加热、后视镜电动折叠、遮阳板化妆镜、后雨刮。其中本田冠道多了内/外后视镜自动防眩目，本田UR-V多了车顶行李架。 价格，我找的两款车都是2017款四驱尊享版。配置差不多，URV价格29.28w，冠道32.98w，不同地区价格不同。希望我的回答能帮到你~ 本田urv买哪个配置 字体大小 车身尺寸方面，作为一款五座中型SUV，第二排空空间比七座汉兰达大很多，UR-V的轴距甚至比汉兰达还要长。 视图建模 UR-V在设计上延续了CONCEPT D概念车的诸多元素。刀锋状的LED大灯、U型大嘴前脸、带有贯穿式装饰条的LED组合式尾灯、掀背式流线型尾翼，都让UR-V极具辨识度。总体来说，UR-V的线条硬朗、时尚、动感、阳刚。 汉兰达虽然是典型的大众脸，但是饱满的前脸设计和犀利的线条造就了它阳刚的视觉效果。 内部配置 UR-V拥有人性化设计的未来感中控台、SBW按钮式电子换挡、多角度可调的8英寸彩色触摸屏、后排扶手嵌入式液晶屏、USB接口、12V电源接口、液晶仪表盘等。同时拥有胎压监测、一键启动、无钥匙进入、自动泊车、全景天窗、后排独立空调节、真皮 座椅 等一系列实用配置。 汉兰达内饰方面，基本上坐在汉兰达里感觉不到什么惊喜，感觉很简单，大部分都是机械结构。在配置的科技水平上，汉兰达似乎还是比较落后的。 原动力 UR-V的1.5T+CVT组合的出现，降低了UR-V的价格门槛，保证了消费者对动力部分的追求，实现了驾驶乐趣与超低油耗的完美平衡。 摘要 本田UR-V的定位是20多万的中型SUV，但在我看来，本田UR-V还是太“自信”了。 首先，最大的槽点是它的价格。售价区间为246.8-329.8万元。很多人说这个价格不能接受，因为比同门兄弟关刀还贵。UR-V 2.0T顶配和冠道2.0T顶配的价格也是32.98万元。冠道相比UR-V多了几个 多媒体 音箱，DVD，外后视镜自动防眩目功能。 不过相比冠道的2.0T入门车型，UR-V的2.0T入门车型还是值得购买的。万元以上，配置包括前/后排头部气囊、全景天窗、电动后备箱门、倒车影像、前排座椅加热、车载导航、外后视镜加热、并线辅助等。性价比明显高很多。 其次，五座和七座中型SUV的争夺战将进一步升级。毕竟事实证明，人的选择并不多，这个价位只能是汉兰达。但随着途观L、冠道、UR-V的出现，为人们提供了更多新的选择。 从上面的对比可以看出，如果不需要7座，UR-V显然比汉兰达更适合，追求空之间的舒适性。 本田urv两驱四驱的区别哪个 @2019
本田urv隔音怎么样，本田urv隔音效果测试
本田urv隔音不错，其它毛病太多，各种传感器不停出问题，隔音不错，业界良心，尤其是玻璃，隔音效果真心好。车主反映这个车开起来还是挺安静的，如果是胎噪的问题的话，胎噪大小不仅跟轮胎有关，跟路面材质也有关，好点的沥青跑起来噪音就很小本田urv车内隔音测试如下:汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。主要功能是：降低车内噪声。汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7～8dB。 改善音响效果。实施汽车隔音工程后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，使音响更加清晰、混厚、澎湃。降低车内温度。隔音工程不仅可隔音，而且还可隔热，能将发动机的高温隔挡在室外，从而使车内温度降低。延缓漆膜老化。发动机的高温容易使漆膜老化变色，实施隔音工程可有效的隔音，对汽车漆膜有极好的保护作用。 @2019
本田urv370两驱和四驱的区别
本田urv370两驱和四驱的区别是：
1、驱动方式不同：
两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。
四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式
2、油耗不同：
四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
3、差速器数量不同：
两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。
四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
本田urv 2.0 是全时四驱吗
不是，是适时四驱。
本田urv 2.0T四驱高配是适时四驱的，适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。
本田URV2.0动力方面，提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可供选择。其中，1.5T发动机最大功率142kWZUIGUI，峰值扭矩243Nm;2.0T发动机最大功率为200kW，峰值扭矩370Nm。1.5T两款车型匹配CVT变速箱;2.0T三款车型匹配9AT变速箱，且尊享版和尊耀版采用四驱系统。
扩展资料：
本田URV2.0外观方面：
长宽高分别为4825/1942/1670mm，轴距2820mm。同时新车还采用了全新的轮圈设计，并在前翼子板增加了全新装饰，采用的本田家族式外观设计风格十分稳重，进气格栅与前保险杠造型圆润流畅，中网的镀铬装饰使前脸层次更加丰富。刀锋式大灯搭配碎钻灯组，转向灯、雾灯、日行灯都采用了LED光源。新车还配备了自动大灯、自适应远近光灯等一系列便捷配置。横贯尾部的LED灯组很有辨识度，也将车尾的视觉效果拉宽。新车采用双边共两出的排气设计。
本田URV2.0内饰设计方面：
设计则与冠道保持了很高的相似度，仅仅空调出风口等细节上有所调整。整体上，大量直线线条设计让这款车的内饰看上去大气，副驾驶前方的面板上使用了木质饰板，提升了质感。中控部位使用的大尺寸液晶显示屏则增加了科技属性。
本田urv有四驱的吗；本田urv有四驱版吗
本田urv有四驱的吗 本田urv是有四驱版车型的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到了特殊路况才是四轮驱动的。 本田urv是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4856毫米，1942毫米，1675毫米，轴距为2820毫米。 本田urv使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。 2.0升涡轮增压发动机最大功率为200kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。 1.5升涡轮增压发动机最大功率为142kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为243牛米，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是cvt变速箱。 本田urv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 本田urv有四驱版吗 本田urv是有四驱版车型的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。本田urv是本田旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4856毫米，1942毫米，1670毫米，轴距为2820毫米。 本田urv一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压四缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。 1.5升涡轮增压发动机拥有142kw的最大功率和243牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率，可以在2000到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是cvt变速箱。 2.0升涡轮增压发动机最大功率为200kw，最大扭矩为370牛米，这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在2250到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是9at变速箱。 使用9at变速箱可以提高汽车燃油经济性和换挡平顺性。 本田urv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
本田urv高速噪音怎么样
本田 urv高速噪音怎么样？ 汽车网我为您来解答。
本田urv高速噪音还可以，走高速的噪音 测试 跟试驾时的实际感受也比较接近，怠速时的噪音控制是非常好的，车内很安静。不过行驶时发动机噪音控制比较一般，转速稍高时发动机噪音比较明显。所以最终测试结果，行驶噪音都略高于我们的推荐噪音值，不过高得不多，在同级别里也算是中等水平。
本田urv车内噪音测试 如下：
遇到本田urv噪音大的话，如果是发动机的噪音，它主要是由引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的。因此，可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量的噪音，非常有效。如果是胎噪过大，胎噪通常是由胎面和地面摩擦冲击产生的，并和挡泥板、翼子板等震动同时传到车内。那么，这时，就得从车门、车门、翼子板、挡泥板等部位加装隔音材料，从而起到降噪的作用
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@2019本田URV适时四驱，二驱各位如何选择
本田的四驱不用指望的，如果要求不高，到时在雪地、湿滑路面上稍稍比两驱车要好点，很有限，其实SUV选择的话，只要试车找准排量就行了，SUV的实时四驱系统都是起牵引作用，没有强大的驱动力，因为不像越野车有终中央差速锁、、、、、跑题了如果南方使用，雨雪天不多的话，没必要买实时四驱的，买个两驱的就好，还省油，少个部件，后期保养也少换个油，少个故障点
本田urv有四驱的吗
本田urv有四驱车型。四驱车型配备适时四驱系统，采用多片式离合器中央 差速器 。一辆配备适时四驱系统的车，并不是一直都是四轮驱动的。这种车一般大部分时间都是两驱，遇到特殊路况才是四驱。 本田urv是一款中型suv。其长宽高分别为4856 mm、1942 mm、1675 mm，轴距为2820 mm。 本田urv采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。 2.0升涡轮增压发动机最大功率200kw，最大功率转速6500 rpm，最大扭矩370 Nm，最大扭矩转速2250至4500 rpm。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻发动机的重量。 1.5升涡轮增压发动机最大功率142kw，最大功率转速5600 rpm，最大扭矩243 Nm，最大扭矩转速2000到5000 rpm。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 匹配这台发动机的是cvt变速箱。 本田urv的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
