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长城汽车魏建军身价

长城汽车魏建军身价(25人登上福布斯中国汽车富豪榜,谁才是最大赢家)

admin admin 发表于2024-01-18 07:45:43 浏览11 评论0

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25人登上福布斯中国汽车富豪榜,谁才是最大赢家

汽车 富豪们 动辄几亿身价起伏的演变中,安静的做个吃瓜群众。 微信公号: CNWAUTO)

都说最近一年 汽车 行业艰难,但在福布斯中国新近发布的一份 汽车 富豪榜单中,25位登榜富豪的身价变化似乎丝毫看不出 汽车 产业压力增大、疫情波及等因素,而行业发展的压力仿佛也根本不存在。用福布斯中国的观点来说就是:“宏观经济在复苏,IPO一片红火,各方对电动 汽车 销售抱有越来越高的期待,随着车企股价上扬,这些 汽车 企业家的财富也随之上涨。”

当然,行业洗牌仍在无时无刻的进行着。从2020年登榜的富豪名单来看,新能源 汽车 依旧是一大风口,榜单中多位富豪所在企业均与新能源 汽车 相关。如最大赢家宁德时代,就为这份榜单贡献了4位富豪。

财富创新高

这份榜单带来的最大惊喜在于,登榜的亿万富豪个人财富大部分都实现了增长。这在 汽车 行业压力增大、疫情影响等大背景下,令人感到意外。而在去年的福布斯榜单中,受到股价下跌及股权质押的影响,不少登榜富豪的身家都是呈现缩水状态的。

这份榜单中,以人民币为单位计算身家超过千亿的富豪有曾毓群和李书福两位。

位居榜单之首的曾毓群身家达158亿美元(折合人民币1057亿元),超越了曾经连续3年位居榜首的李书福成为2020中国 汽车 产业首富。而在2019年,曾毓群的财富值为413.6亿元。一年间,其财富增长不止翻倍,着实令人羡慕。

吉利控股董事长李书福虽位居第二,但其身家也达到了150亿美元(折合人民币1004亿元)。相比2019年11月7日发布的福布斯中国富豪榜数据,李书福身家也明显增长,去年其身家为912亿元。

排在第三位的是长城 汽车 魏建军,其身家达到80亿美元(折合人民币535.5亿元)。事实上,魏建军的身家也实现了翻倍,2019年魏建军家族财富值为286.4亿元。如今,长城 汽车 业务板块全面开花,长城 汽车 股价也已攀升至20元左右,而在今年上半年乃至此前多年,长城 汽车 股票曾长期徘徊在十元以内。

新能源造富

能够踏准行业更迭浪潮,是冲上富豪榜的一大路径。如新能源 汽车 产业的发展,也带动了相关企业股票的水涨船高。

电池生产企业宁德时代为这份榜单贡献了4位富豪。除了曾毓群财富值达158亿美元,其他三位上榜富豪财富值也都超过了30亿美元。

宁德时代近几年的发展速度确实令人惊叹,其触角已在全球延伸。在国内,与宁德时代合作的主机厂包括广汽、上汽、吉利、一汽、北汽新能源、东风、长安等;在全球市场,宁德时代的合作伙伴除了宝马,更是与特斯拉、本田、现代、丰田、大众等车企达成合作。在业务规模不断扩大的拉动下,宁德时代的产能从2015的2.6GWh攀升至2019年的53GWh,产销率接近 90%。数据显示,截至目前宁德时代已经公告尚未完全投产的项目合计对应规模超过144GWh。

比亚迪则为这份榜单贡献了3位富豪。比亚迪 汽车 王传福财富值达到75亿美元,位居榜单第四位。王传福身价上涨同样得益于股价上涨,此前有消息称比亚迪刀片电池供货奔驰和比亚迪电子将为苹果代工2020款新iPad,加上比亚迪 汽车 推出的汉在销量上超预期,进一步提升比亚迪 汽车 和王传福的价值。

此外,造车新势力中,小鹏 汽车 董事长何小鹏以37.5亿美元财富位列第11名,理想 汽车 CEO李想以29亿美元居第14名,蔚来 汽车 董事长李斌去年还被戏谑为2019年最惨的人,今年就以28亿美元的身价位居福布斯 汽车 富豪榜第15名。

根据今年三季度销量成绩,蔚来 汽车 和理想 汽车 都创下新高,蔚来第三季度交付量达12,206台,同比上涨154.3%,而理想ONE第三季度交付8,660辆,环比第二季度增长31.1%。此外,小鹏 汽车 在美国上市时,也成为新能源 汽车 企业定价估值最高和融资规模最大的IPO,并且吸引了机构投资者作为上市公司的股东。这些利好因素都助推这些车圈大佬身价快速攀升。

河北省8人坐拥2500亿财富个个身价都过百亿,谁最具有潜力

他们中有敢闯敢试、敢为天下先,率领企业艰苦奋斗、开拓进取,具有较强 社会 影响力的民营企业家;有推进产品创新、技术创新、商业模式创新,创建具有核心竞争力和国际影响力企业品牌的代表人物;有坚持以实业为本,秉持工匠精神,专注品质,追求卓越,立志打造“百年老店”,推动中国制造业走向国际市场的领跑者;有创业创新、积极 探索 ,推动农业产业化模式变革的探路者。大家最看好谁的发展前景? 公开资料显示,姚奎章,1965年1月出生,河北衡水人,现任河北养元智汇饮品股份有限公司董事长。2020年2月26日,以100亿元人民币财富名列《2020世茂深港国际中心·胡润全球富豪榜》第2000位。 公开资料显示,吴以岭,1949年10月出生,河北省故城县人,中国工程院院士,主任医师、教授,博士生导师,著名中医心脑血管病专家,中医络病学学科创立者和学科带头人。现任河北以岭医药集团有限公司董事长。2020年2月26日,吴以岭家族以110亿元人民币财富名列《2020世茂深港国际中心·胡润全球富豪榜》第1891位。 公开资料显示,魏少军,1963年出生,河北省高碑店市人,现任河北隆基泰和实业集团董事长。2020年2月26日,魏少军家族以220亿元人民币财富名列《2020世茂深港国际中心·胡润全球富豪榜》第872位。 公开资料显示,耿建明,1962年9月出生,江苏省南京市六合区人,新加坡南洋理工MBA 、武汉理工大学产业经济学博士。现任荣盛控股股份有限公司董事长,荣盛房地产发展股份有限公司董事长。2020年2月26日,耿建明、杨小青夫妇以250亿元人民币财富名列《2020世茂深港国际中心·胡润全球富豪榜》第729位。 公开资料显示,蔡东晨,1953年2月出生,河北栾城人,正高级工程师,南开大学工商管理硕士毕业,现任石药集团有限公司董事长。2020年2月26日,以270亿元人民币财富名列《2020世茂深港国际中心·胡润全球富豪榜》第662位。 公开资料显示,魏建军,1964年出生,河北保定人,大专学历,现任长城 汽车 股份有限公司董事长。2020年2月26日,魏建军、韩雪娟夫妇以360亿元人民币财富名列《2020世茂深港国际中心·胡润全球富豪榜》第464位。 公开资料显示,王文学, 1967年5月出生,河北廊坊霸州人,毕业于廊坊市工业学校。现任华夏幸福基业股份有限公司董事长。2020年2月26日,以520亿元人民币财富名列《2020世茂深港国际中心·胡润全球富豪榜》第276位。 公开资料显示,王玉锁,1964年3月出生,河北廊坊霸州人,新奥集团创始人,现任新奥集团股份有限公司董事局主席。2020年2月26日,王玉锁、赵宝菊夫妇以670亿元人民币财富名列《2020世茂深港国际中心·胡润全球富豪榜》第192位。

长城汽车魏建军是中国汽车界的首富吗

《 2014福布斯全球亿万富豪榜》发布,毫无悬念,中国民营汽车巨头魏建军、王传福、李书福均位列其中,此外还有7名来自汽车相关行业的中国富豪。其中,长城汽车实际掌控人魏建军仍然是中国汽车界首富,以69亿美元位列总排名第196位、全球汽车行业第六。去年股价飙升的比亚迪更是让王传福和吕向阳这对表兄弟身价倍增。

2020中国汽车富豪榜出炉!卖车不是最赚钱第一名竟是

近几年,国产车得到了飞速发展,人们对国产车的认可度越来越高。

而在近日,福布斯中国就公布了一份名为2020年中国汽车富豪榜的名单,让人感到意外的是,以往常年“垄断”榜首的吉利汽车老板李书福在今年却只能屈居第二。不过,取代榜首的并不是哪位异军突起的造车大牛,而是一个“卖电池的”。

01

中国汽车首富,是谁?

提起宁德时代,大家可能对这个公司有点陌生,这个名字也是近几年才被大众熟知,而汽车富豪榜也基本是吉利李书福、长城魏建军以及比亚迪王传福这三位车企大佬霸榜。

目前中国汽车首富为宁德时代董事长曾毓群,其财富值达158亿美元(约人民币1077.88亿元)。

 

 

宁德时代是一家锂离子电池研发制造公司,专注于新能源汽车动力电池系统研发生产,成立于2011年。

国内包括蔚来、小鹏、北汽、广汽、吉利等多家车企的新能源汽车,均有配备宁德时代提供的动力电池。

其中,特斯拉中国Model 3电动车预计使用宁德时代生产的无钴磷酸铁锂(LFP)电池。可见,宁德时代在中国市场有着不可撼动的地位。

02

他,在变革的路上奋勇向前

而排行第二的是吉利汽车的李书福,其财富值达150亿美元(约人民币1004亿元)。

 

相比于2019年11月7日发布的中国富豪榜数据,李书福身家也明显有所增长,去年其身家为912亿元。

吉利花了四年时间,投入180亿元人民币(26.5亿美元)开发该架构。这个平台将支持续航里程预计最高达700公里(435英里)的电动汽车。

李书福在声明中表示,开发这款变革性的电动汽车架构,标志着吉利做出十多年来最大飞跃,这项意义深远的创新将极大提高公司零排放车型产量和可扩展性。

03

他,“战胜”了比亚迪王传福

排在第三位的是长城汽车魏建军,其身家达到80亿美元(约人民币535.5亿元)

 

 

事实上,魏建军的身家也实现了翻倍,2019年魏建军富豪榜身家为286.4亿元。

据产销数据,6月,长城汽车销售新车8.2万辆,同比增长29.6%,环比增长0.2%。上半年,长城汽车累计销售近40万辆,连续4个月环比增长。

被称为中国造车界“传奇”的王传福,此次却没有进入前三。

 

 

比亚迪公司总裁王传福以75亿美元的身价位列第四位,目前比亚迪市值为2867亿元,是国内A股市场市值最高的车企。

作为造车新势力的代表,何小鹏、李想、李斌分别排名第 11、第 14 以及第 15 位,财富为 37.5 亿美元、29 亿美元、28 亿美元。

04

最后说一下

据了解,本榜单采用的持股和财务信息来自富豪个人及家族、证交所、分析师和中国监管机构。本榜单既包括个人财富,又包括家族财富,包括企业创始人及近亲分享的财富。

几年之前,这份榜单上还没有出现过造车新势力代表的名字。而今,他们势头正劲,正在飞速崛起。尽管被很多人质疑,很多人不看好他们的发展,但从榜单上来看,他们已经做出了相当可观的成绩。

保定首富是魏建军吗

  保定首富是长城汽车股份有限公司董事长魏建军魏建军,拥有财产182.7元人民币,在2012年福布斯中国富豪榜上排名第16位。

2020胡润百富榜发布!这些汽车人,身家最低也有450亿元

文/腾马丁博士

车图腾出品,转载请注明出处

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10月20日,2020胡润百富榜发布,上榜企业家财富计算的截止日期为2020年8月28日。其中,马云以4000亿元第四次登上榜首,继续成为中国首富,马化腾以3900亿紧随其后。而“大黑马”农夫山泉创始人钟睒睒首次上榜,便以3650亿元位列第三。

今年的榜单有三大亮点:

一、尽管疫情仍在全球肆虐,但今年上榜富豪的总财富不仅没有缩水,反而创下新高。上榜企业家总财富比去年增加近十万亿,相当于增加了半个英国一年的GDP,比之前五年增加的总和还要多,达到27.5万亿。

对此,胡润百富董事长兼首席调研官胡润指出,疫情对中国经济和企业家的影响并没有想象的那么严重,新兴产业特别是数字经济,今年正式迎来大爆发。

二、千亿级企业家人数比去年骤增一倍,达41人,为历年最多。

三、从城市看,北京、深圳、上海、杭州和广州保持前五;深圳上榜企业家增加最多;苏州今年超越香港,排名第六。前六大城市上榜人数总和占全榜单一半。

▍8家汽车相关企业晋级百强

今年汽车相关企业共有8家晋级百强榜,依次为恒大许家印、宁德时代曾毓群、吉利李书福家族、宝能姚振华、宁德时代黄世霖、比亚迪王传福、小鹏汽车何小鹏和长城汽车魏建军、韩雪娟夫妇。

8家企业中,主营业务为汽车制造的是两家头部自主企业吉利、长城。其中,李书福家族以1200亿的财富位列总榜第24名,魏建军夫妇以450亿元位列总榜第96位。

此外,恒大、宝能主业均为地产,但跨界造车颇有影响力。许家印一手“买买买”、“合合合”打造的恒驰汽车,今年8月首发6款车型,随后市值一路飙升至2720亿元,超同期的上汽集团近600亿元。宝能接手观致之后,于今年9月推出全新的观致7,但业内普遍认为姚振华的造车事业是其“产业地产”战略的噱头。今年姚振华以1050亿元的财富位列总榜36名。

▍新能源系迅速造富

除了李书福家族、魏建军夫妇的吉利、长城两家传统汽车企业外,百强榜汽车相关企业几乎都沾了新能源产业迅速发展的光。

宁德时代再次成为百富榜亮点。曾毓群、黄世霖分别以1200亿元、550亿元的财富位列总榜24名、75名。胡润官方统计,曾毓群财富增长1.7倍,宁德时代今年共有8人上榜(完整榜),“造富工厂”名不虚传。

比亚迪是今年股市亮点,王传福的身价也以62%的增幅达到510亿元,位列总榜83名。截至昨日15时收盘,比亚迪A股(002594)股价已经飙升到140元,而在今年1月2日还只有48.17元,不到一年时间超过190%的涨幅不可谓不疯狂。有人说,王传福终于证明了巴菲特的眼光。

造车新势力表现突出,小鹏汽车的何小鹏财富增长80%达450亿,并成功晋级百强榜;理想汽车的李想财富以240亿财富首次上榜(完整榜);蔚来的李斌财富增长近3倍至235亿。

对比去年汽车行业百富榜(未统计恒大、宝能),今年榜单李书福家族仍旧蝉联冠军,魏建军夫妇、王传福也都榜上有名。不同的是,万向公司的鲁伟鼎家族从百强榜消失。万向公司创始人、第一代民营企业家鲁冠球于2017年10月逝世后,第二代管理层鲁伟鼎掌舵,然而2019年万向集团旗下上市公司万向钱潮(000559.SZ)出现了营收和净利润的双双下滑,“万向系”开始降速。

今年同样失落百强榜的还有广汇集团孙广信,这位汽车经销商界的风云人物去年曾以300亿元位列总榜第100位,但当时已经出现-35%的下滑。对比今年的百强榜,最后一名的财富也晋级到450亿元的水平了。

附表:2020年胡润百富榜单:

魏建军的个人财产

2012年A股财富榜:NO.01魏建军财富增长:124.17亿元职务:长城汽车董事长原因:魏建军在长城汽车的持股比例为34.94%,长城汽车全年上涨103.08%。SUV业务是长城汽车最为核心的业务,是公司收入和利润的最主要来源。中国消费者对SUV的偏好和钓鱼岛引发的抵制日货风潮令长城汽车推出的新车型市场反应良好,汽车销量上升。长城汽车2012年度业绩快报显示,预计年度实现归属于母公司股东的净利润与上年同期(法定披露数据)相比,增加65.73%。

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