本文目录
- 科鲁兹这款车在行驶途中噪音大吗
- 赣州又一新规！开车时噪音超80分贝，扣3分罚200
- 科鲁兹噪音大如何解决
- 科鲁兹转速1500-2000以下嘎啦嘎啦响急加速声音更大 开空调 车越热 声音
- 雪弗兰科鲁兹这车怎么样
- 13款科鲁兹真实油耗；13款科鲁兹行驶中嗡嗡响
- 18款科鲁兹噪音大不大
- 科鲁兹冷车启动噪音大，正常吗
- 雪弗兰科鲁兹1.6的所有数据
- 科鲁兹噪音控制的怎么样，求车主
科鲁兹这款车在行驶途中噪音大吗
在时速120公里的时候 车内噪音是64左右 前段时间看过相关评测 大概只能给你这样一个数值 上高速都会开音响的 所以车内噪音 我们的小科表现还是很不错的
赣州又一新规！开车时噪音超80分贝，扣3分罚200
据说，男人听到两种声音会特别兴奋。
一种是引擎的轰鸣声，一种是排气的声浪。
引擎的轰鸣声能让人产生兴奋感，刺激人的神经，让很多男人欲罢不能······
但这种声音，在一些城市属于违章行为。一旦被抓，扣3分罚200元！
多地禁行噪音过大的汽车
赣州：
今年5月起，赣州开始实施禁行新规。
规定明确指出：
机动车昼间（06:00-22:00）超过80分贝、夜间（22:00 一 次日06:00）超过60分贝禁止在规定区域内通行；
若闯行，将按照《道路交通安全法》，对车主处200元罚款、记3分的处罚。
上海：
上海是全国首个实行禁止噪音规定的城市。
早在2018年底，上海就实施了相关规定：
全天禁止噪音超过80分贝的九座以下客车在本市道路（高速公路除外）行驶；每天21时至次日7时禁止噪音超过80分贝的摩托车在本市道路行驶。
相比上海，赣州这次的新规更加严格，还增加了一个60分贝的限制。
80分贝、60分贝是多大声？
按普通人听觉来说：
0-20分贝：很静、几乎感觉不到
20-40分贝：安静、犹如轻声絮语
40-60分贝：一般、普通室内谈话
60-70分贝：略感吵闹
70-90分贝：感觉很吵、有损神经
90-100分贝：吵闹加剧、听力受损
100-120分贝：难以忍受、呆一分钟即暂时致聋。
可以看到，噪音超过70分贝，我们的耳朵就开始感觉吵了；而80分贝可以认为是繁忙汽车道路中的声音，相当于周围略微吵闹的情景。
有人在晚高峰做过测试，结果显示：
9人以下的机动车，如果是在正常行驶、不按喇叭的情况下，噪音并不会超过80分贝。
所以，这个规定针对的主要是非法改装车辆、“炸街党”。正常行驶一般不会出现噪音违章的情况，大家不用过于担心。
车速多少才不会超出80分贝？
那怎样才算正常行驶呢？如何行使才不会被认为噪音过大呢？
1）车速越快，噪音越大
根据国家环境保护城市噪音与振动控制工程技术中心的一项研究结果：
当汽车行驶车速增加时，其噪音也会随之直线上升。
在相同档位时，汽车的加速度不同起噪音也不同；在不同档位加速时，汽车起步和低速的噪音随加速度的变化更为明显。
与匀速行驶噪音相比，汽车加速行驶噪音一般较高。
也就是说，车速是影响车辆外部噪音的因素之一。车速越快，外部噪音越大；加速行驶比匀速行驶时候的噪音要高。
2）实际测试：车速不宜超过80km/h
再来看看车速与对应的噪声值情况，具体数据如下：
从图中我们可以看到：车速在80-90km/h，噪音值是79.8分贝，接近规定中的80分贝；而车速超过90km/h，就超过规定的噪音分贝值了。
而根据某汽车网对几款车辆的外部噪音测试数据显示：
沃尔沃S90：只要车速超过80km/h，车辆外部噪音就一定会超过80分贝。
大众CC：车速在80km/h时，外部噪音依旧是超过80分贝。
雪佛兰科鲁兹：车速在80km/h时，同样超过80分贝的规定标准。
可见，以上三款车，车速在80km/h时，都会超过规定的80分贝。
综合看，车主行驶车速最好低于80km/h（这个车速是指除高速公里以外的道路），且匀速行驶，这样外部噪音会相对比较小。不过一般在市区的道路行驶，能有60km/h的车速就不错了。
那原厂跑车怎么办？出厂设置就是这么大声！
规定指出 ：原厂的跑车不在规定之内。但交警表明：会督促豪车车主不要在市内非高速公路区域使用“运动”模式或急加速。
你怎么看待这项新规呢？你觉得合理吗？
科鲁兹噪音大如何解决
科鲁兹噪音大的解决方法有更换新轮胎、加固发动机、更换机油、添加更高品质的机油、做全车隔音。汽车噪音产生的原因很多，包括汽车轮胎磨损严重、汽车零部件老化、机油质量低、隔音受损等。下面详细分析。1、汽车轮胎磨损严重：当汽车出现鼓包、漏气、或严重磨损时，会在汽车正常行驶时，因摩擦而产生噪音。在这种情况下，只需更换新轮胎。2.汽车零件的老化：车用久了，发动机，刹车，排气管，座椅等。在车内容易出现老化和松动，从而引起噪音。这种情况很正常，只是把吵的地方加固一下。3.发动机机油质量差：如果添加的机油质量太低，杂质容易堵塞汽车的油路，发动机得不到有效的润滑，就会产生噪音。在这种情况下，有必要更换高质量的发动机机油。4、隔音损坏：如果汽车的隔音棉损坏，应立即对全车进行隔音处理。以上就是边肖给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你对科鲁兹的噪音大如何解决这个问题有更深刻的理解了吗？希望今天的介绍能帮到大家。如果有帮助，请赶紧收藏。如果有帮助，请给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。
科鲁兹转速1500-2000以下嘎啦嘎啦响急加速声音更大 开空调 车越热 声音
一、可能是正常的风声。这个一般不会有问题。二、其他异常响声：1、容易出问题的是内机的电器件，最多的就是电机，产生一些电磁噪音，听起来很不舒服，吱吱的。2、如果内机的一些部件配合不好，可能产生共振。3、有可能是冷媒在管路流动所产生的噪声。因为室内机可能要截流，也就是控制冷媒的流动速度，这样流速快时候可能产生噪音。三、噪音出现以后，维修人员带仪器一般也是简易的，只能测出一个平均值，也就是正常的风声。一般都不会有问题，而所说的噪音很多是异音，这些一般在某个频率下分贝高，需要在实验室专门的仪器才能测出来。
雪弗兰科鲁兹这车怎么样
科鲁兹定位于新锐性能中级车，是雪佛兰在国内中级轿车细分市场投放的一款重要车型。在刚进入国内市场时，科鲁兹就已经凭借运动的造型、硬朗的车身线条受到消费者的青睐。而且，得益于上汽通用汽车的精益求精和对质量的严格把控，科鲁兹的品质一直深得消费者的认可。2018款科鲁兹在经过改款之后，提供了更加丰富的版本选项，官方指导价为10.99-16.99万元。对于科鲁兹1.4T双离合版本，整车动力表现不错，能够带给车主满满的超车信心；而科鲁兹1.5L版本，整车动力表现柔和，充分满足日常家用需求。
13款科鲁兹真实油耗；13款科鲁兹行驶中嗡嗡响
13款科鲁兹真实油耗 13款的 科鲁兹 （ 查成交价 | 车型详解 ）车型非常多，根据小熊油耗数据显示：搭载1.6L 121马力 L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为7.97升/百公里，油耗范围在6.92~9.01升/百公里，参加测试车主共有2743位。 搭载1.6L 121马力 L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.42升/百公里，油耗范围在8.05~10.80升/百公里，参加测试车主共有1926位。 搭载1.8L 147马力 L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.55升/百公里，油耗范围在8.22~10.88升/百公里，参加测试车主共有2630位。 2013款 1.6T 豪华 旗舰 （ 查成交价 | 车型详解 ）版，匹配5挡手动变速箱车型，根据工信部官方数据显示：百公里油耗为7.7升。 2013款 两厢 1.6T 自动 旗舰版，匹配6挡自动变速箱车型，根据工信部官方数据显示：百公里油耗为8.20升。 现实当中，油耗数据肯定比工信部公布的数据更高，一般百公里的油耗高2升。因为工信部的油耗都是在汽车最佳条件下取的最低数值，参考意义不大。具体的这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。 13款科鲁兹行驶中嗡嗡响 这有可能是制动系统出现的异响，出现异响后建议大家去检查一下。 科鲁兹是雪佛兰旗下的一款紧凑型汽车，这款车在国内的销量是非常好的，这款车的外观是非常运动的。 如果在平时用车时发现车子出现了异响，那应该去4s店检查一下。 13款科鲁兹搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。 1.6升自然吸气发动机最大功率为89kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 1.8升自然吸气发动机最大功率为108kw，最大扭矩为177牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。 这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。 这种紧凑型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁。 紧凑型汽车是没有什么空间用来安装多连杆独立悬架的。 科鲁兹的外观设计还是非常经典的，这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
18款科鲁兹噪音大不大
有点大。如果你正在考虑换一辆紧凑型的合资轿车，到底有没有一款符合我们的要求，外观年轻犀利好看、空间大而且舒服，马力足而且驾驶乐趣高。雪佛兰科鲁兹相信是很多人都考虑过的车，那么雪佛兰科鲁兹到底有没有这么好呢？下面我们来看下一位真实车主是怎么评价它的，相信对你有一定的帮助！动感的外形是我之所以选择科鲁兹最大的动力。还有就是安全性能，一体式的BFI车架结构，高强度的钢结构，使其安全性能比同级别车都要高。配置感觉前大灯不够亮，考虑自己换个疝气大灯。配置上来说还是对得起价格的，还有就是音响不是很好，不是很给力，准备自己去换个好一点的。
科鲁兹冷车启动噪音大，正常吗
冷车启动因机油的润滑未能达到一个最佳的程度，同时燃油的雾化结构也不完全所以在冷车阶段时的怠速不稳，噪音略大都属于正常现象如觉得声音特别大，不需要特意去感觉就能听到很吵，就是说能排除心里作用的情况下可能是因为劣质的机油和燃油导致，缸内压力不足，燃烧不充分等原因造成检查尾气的气味是否较浓，或有携带其他味道，启动时是否携带较为明显的抖动打开压缩机后是否抖动明显增加并携带响声 等根据上述情况检查一下的车辆，如自己对车了解不多，早晨开到4S店为你免费检查我的车也是科鲁兹，冷车阶段会比热车时的声音大一点，但不明显欧系发动机尤其是铸铁材质的机器可能要比铝合金材质的共振和声音更加明显
雪弗兰科鲁兹1.6的所有数据
参与扫雷挖金，赢取积分得大奖 1.6 手动SL 重要参数 款式年份 2009排气量（l） 1.598长/宽/高（mm） 4598/1797/1477功率（Kw(ps)/rpm） 86(117)/6000轴距（mm） 2685最大扭矩（N·m/rpm） 150/3800车门数 4最高转速（rpm） 6500座位数（个） 5环保标准 欧IV车体结构 承载式-》三厢油耗（l/100Km） 90km/h等速-》5.95变速器形式 手动保修政策 2年/6万公里驱动方式 前置前驱随车附带物品文件 用户手册，随车工具，三焦警示牌等参与扫雷挖金，赢取积分得大奖 1.6 手动SL 车身参数 长/宽/高（mm） 4598/1797/1477后排内部宽度（mm） 1410轴距（mm） 2685前排坐垫长度（mm） 430前轮距（mm） 1544后排坐垫长度（mm） 410后轮距（mm） 1558后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1030/680最小离地间隙（mm） 125前排腿部空间（mm） 780-1000接近角（°） ---后排腿部空间（mm） 690-900离去角（°） ---第三排内部高度（mm） ---车顶形式 硬顶第三排腿部空间（mm） ---车身颜色 珍珠白、流光银、晶石黑、波尔红、奥丁灰、冰海篮内饰材料 PVC车漆 金属漆内饰贴面材料 金属喷漆车门数 4前座中央扶手 无座位数（个） 5后座中央扶手 无玻璃类型 隔热玻璃行李舱容积（l） 400天窗描述 ----》---行李舱开合方式 遥控-》上掀天窗开合方式 ---行李舱灯 有车篷开合方式 ---仪表板显示形式 数字/模拟车篷开合时间（s） ---仪表板背光颜色 白色行李架 无仪表板灯亮度可调 可调前雨刷器 双雨刷-》有雨量传感器座椅表面材料 织物后雨刷器 无前排座椅调节方向 6方向-》驾驶座整备质量（Kg） 1360座椅调节形式 手动承载质量（Kg） 375后座头枕 有车体结构 承载式-》三厢前/后排座椅加热 无车壳材料 钢前/后排座椅腰部支撑调节 无底盘保护 无座椅调节记忆位置组数 0前悬挂形式 麦弗逊独立悬架座椅按摩/通风功能 无后悬挂形式 纵臂扭转梁式非独立悬架运动座椅 无减振器类型 液压后排座放倒比例（%） 4/6可拆分折叠车身高度可调 不可调前悬挂弹性元件 螺旋弹簧前排内部高度（mm） 850后悬挂弹性元件 螺旋弹簧后排内部高度（mm） 820后排座椅调节方向 0前排内部宽度（mm） 1410-参与扫雷挖金，赢取积分得大奖 1.6 手动SL 动力&传动参数 风阻系数（Cd） 0.338功率（Kw(ps)/rpm） 86(117)/6000敞篷风阻系数（Cd） ---最大扭矩（N·m/rpm） 150/3800最高车速（Km/h） 180最高转速（rpm） 6500电子限速 无压缩比 10.8最大爬坡度（%） ---发动机特有技术 DVVT最大涉水深度（m） ---增压方式 无加速时间（s） 0-100Km/h-》12.6升功率（Kw/l） 53.82定速巡航系统 无缸体材料 铸铁制动距离（m） 100Km/h-0-》48.7缸盖材料 全铝变速器形式 手动比功率（Kw/Kg） 0.0632挡杆位置 地排发动机工况图 点击查看挡位数（个） 5燃油供给方式 多点电喷主减速比 待查环保标准 欧IV分动器类型 ---三元催化 有中央差速器锁 无燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油前桥差速器锁 无油箱容积（l） 60后桥差速器锁 无油耗（l/100Km） 90km/h等速-》5.95发动机厂家型号 LDE气缸排列形式 直列驱动方式 前置前驱凸轮轴位置 顶置排气量（l） 1.598每列汽缸凸轮轴数量 双缸数（个） 4可变气门正时 无级可调每汽缸气门数（个） 4可变气门行程 无参与扫雷挖金，赢取积分得大奖 1.6 手动SL 安全&操控参数 前轮胎规格 205/65R15牵引力控制系统 无后轮胎规格 205/65R15电子差速制动 无轮辋材料 钢ABS刹车防抱死系统 有轮辋规格 6J*15其它 无备胎规格及数量 非全尺寸备胎-》1前制动器类型 盘式备胎放置位置 内藏式后制动器类型 鼓式胎压监测装置 无驻车制动器形式 前排座椅中间零压续行 无最小转弯直径（m） 10.4后排安全带 有动力助力转向 有安全带预收紧功能 有助力转向调节 无安全带位置可调 可调转向机类型 齿轮齿条式气囊气帘个数 2前照灯类型 卤素驾驶位气囊 有前照灯照射高度车内调节 无侧气帘（气囊） 无高位（第三）刹车灯 有副气囊锁止功能 无前雾灯 无制动力自动分配 有前灯自动清洗功能 无驱动防滑系统 无车外灯光关闭延迟 有电子稳定程序 无防盗系统 有主动车身控制系统 无副驾驶位气囊 有参与扫雷挖金，赢取积分得大奖 1.6 手动SL 舒适性参数 车内中控锁 有车内灯光关闭延时 有前电动窗 有后门开启方式 手动-》侧开前电动窗防夹手功能 无电池规格 12V/55Ah后窗遮阳帘 无车内12V电源 无遥控油箱盖 有后座空调 无杯架数（个） 4压缩机数量（个） 1后视镜电动调节 有温区个数（个） 1后视镜加热功能 无空调系统 有后视镜折叠功能 有空调控制方式 手动后挡风加热功能 有外循环空气过滤器 有后视镜防眩目功能 有主机功能 CD/AUX/收音机车载电视 无扬声器数量（个） 6车载电话 无扬声器布置方式 前门各2，后各1泊车辅助系统 无CD数量及CD盒位置 1-》中控台车载罗盘 无视频系统 无车外温度显示 无怠速噪音dB(A) 46车内阅读灯 有等速噪音dB(A) 100km/h-》70无线上网功能 无后电动窗 有车载冰箱 无后电动窗防夹手功能 无GPS导航系统
科鲁兹噪音控制的怎么样，求车主
经典款和老款的外观极为相似，只有细小的变化，基本能找到原来的感觉，而且既然是新款，各方面肯定有更新和改进，肯定有所提高，对经典款还是充满了期待的。但事实上很多东西都是事与愿违的，不知道你们有没有这种感觉，总之我觉得我就是这类人。就拿经典款来说，本来充满了信心和期待的，但是却发现了很多的不如意。配置方面先不谈，毕竟价格相对老款还是有所调整，另外操控方面其实改变不大，但是有个明显的不满：噪音，60码以内还好点，80码到了100以上，各种噪音，非常恼人，这是隔音没做好，抑或是皮儿比老款的更薄了，联想到论坛里说的2015经典款更省油了，不禁觉得是不是没有老款结实了呢，难道经典款这是退步了。
