本文目录
- 美国总统的座驾为什么从林肯换成了凯迪拉克
- 历代美国总统座驾一览，原来都被林肯、凯迪拉克“垄断”了
- 特朗普座驾是什么车
- 美国总统的座驾是什么
- 美国总统座驾都钟情于凯迪拉克，这是什么原因
- 美国总统坐驾是什么
- 美国总统的座驾，他们都是开的什么品牌的车
美国总统的座驾为什么从林肯换成了凯迪拉克
这没有标准答案总统座驾都是定制，和经过严格测试。如果林肯和凯迪拉克都能完成定制和测试，则看价格，价格相同，则看军火商与总统事务办公室的公共是否恰当。
历代美国总统座驾一览，原来都被林肯、凯迪拉克“垄断”了
?
在前些日子， 林肯大陆宣布停产，意味着林肯以后不会有轿车车型销售。其实除了销量以及市场变化之外的原因，还有一个原因也让林肯放弃轿车，那就是从1993年开始，曾经作为美国总统专属品牌车型的林肯被凯迪拉克取代，直到现在。或许也因为这个原因，曾经也是总统座驾林肯大陆在1993年被取代后，1995年推出第九代车型，虽然变化很大，但是因为不再是总统座驾的品牌，后面销量下跌，2002年便停产了。
既然说到了美国总统的座驾，那么今天来聊聊历史上美国总统的座驾都是哪些车型。
1939年林肯K阳光特别版
1939年总统有了第一辆专属的座驾，这辆座驾便是林肯K阳光特别版，这是一台敞篷版的车型，搭载了12缸发动机，最初由林肯公司制造，并由纽约州布法罗市的一家专业制造商Brunn＆Company，Inc.专门为总统改装。
1942年林肯Custom定制版
林肯Custom这款车型原本为大型K型林肯（从1934年至1939年生产）的替代品，也是当时豪华车的入门系列车型。而总统的这辆林肯Custom为特别定制版本，在战后进行了现代化改造，在车辆上增加防弹装甲，但这样让这台车型的重量达到了3,200公斤。
1950年林肯Cosmopolitan
这一年选择林肯Cosmopolitan作为总统用车，其实有个传说中的原因，据说通用汽车在1948年总统大选期间不让杜鲁门使用汽车，所以杜鲁门当选之后，便选择了林肯作为总统国车。据了解，为总统服务的林肯Cosmopolitan有十辆，由亨尼汽车公司为林肯建造，并由赫斯和艾森哈特公司进行改装。其中有九辆汽车具有封闭的车身，而第十辆则是装甲敞篷车。
1961-1977年林肯大陆SS-100-X
林肯大陆SS-100-X有两辆，均为总统服务。由赫斯＆艾森哈特进行改造，起初是一辆开放式汽车，也就是完全敞篷的车型。因为在1963年肯尼迪总统遇刺后，便不再使用敞篷设计的车型。因此，林肯大陆SS-100-X敞篷版成了美国总统最后一次使用的敞篷版轿车。
1983年凯迪拉克Fleetwood
或许是因为肯尼迪总统遇刺，所以不少喷子把部分的原因怪罪到林肯敞篷车身上，所以1983年替换成了凯迪拉克Fleetwood。
1989年林肯Town car
林肯Town car是在1989年推出的全尺寸豪华轿车，是福特汽车公司的旗舰轿车。林肯Town car在当时不仅仅是总统车，同时也是市政车。林肯Town car在乔治布什总统整个总统期间任职，而这一次也是林肯轿车作为总统座驾的最后一次。
1993凯迪拉克Fleetwood
在克林顿总统上任后，其总统的座驾再次换回了凯迪拉克Fleetwood。不过，相比此前任职总统座驾的凯迪拉克Fleetwood版本，此次的总统座驾版凯迪拉克Fleetwood添加了更多新的高科技装备，具有电话和卫星通讯设备。
2001凯迪拉克DeVille
凯迪拉克DeVille便是凯迪拉克DTS的前身，而在2001年第二任布什总统所使用的凯迪拉克DeVille是最后一代的凯迪拉克DeVille，也是凯迪拉克DeVille这款车历史上最大的更新。作为总统座驾，其装备了重型装甲和夜视系统在内的一系列高科技产品。
2005凯迪拉克DTS
刚刚所说，凯迪拉克DTS便是取代凯迪拉克DeVille的，因此凯迪拉克DTS具有更加豪华的配备。而作为统统座驾的版本则是经过了特殊的改装，具有更加先进的装甲和安全功能。
2009凯迪拉克“ One”
凯迪拉克“ One”是奥巴马的座驾，其并没有原型车，这款车是特别打造的车型总统车型，从内到外都是根据总统座驾的定位打造，无论是安全性还是舒适性都是达到了最佳。因此，这款车型也被称为最先进，安全性最好的总统豪华轿车。
2011“陆军1号”“Ground Force One”
虽然不是总统经常使用的座驾车型，但是这台车是为总统车队设计的，作为总统的移动指挥和控制中心。而这样的车型一共有两辆，据了解每辆车的价值是110万美元。
2018凯迪拉克“野兽”
凯迪拉克“野兽”是特朗普的座驾车型，采用了钢铁和陶瓷装甲，搭载了目前世界最高级的保护系统，其安全性并不会亚于在地堡里面。
特朗普座驾是什么车
特朗普的车是特别定制的车，品牌是凯迪拉克，车名叫“野兽”，英文名是Presidential Limo。该车长5.48米，高1.78米，重6803公斤。车内，前排两座，中间三座，后排两座。这款车是基于GMC卡车底盘打造的。全车采用高强度特种复合材料，裸门厚度30cm，防弹能力强。据说这辆车价值高达150万美元。关于这款车的耐心信息这里不做过多介绍，有兴趣的朋友可以自己去网上咨询信息。凯迪拉克一直是美国总统的专属座驾。前总统布什和奥巴马访华，基本都是带着自己的凯迪拉克轿车。凯迪拉克(香港译为“嘉德利”)是美国通用汽车集团旗下的豪华汽车品牌。它于1902年(壬寅年)诞生于被誉为美国汽车城的底特律。截至2019年7月30日，凯迪拉克在售SUV为：凯迪拉克XT4，25.97-39.17万；XT 532.97万-53.99万凯迪拉克；XT6，41.97-54.97万凯迪拉克；凯雷德，148.8万。以上是关于边肖汽车向朋友介绍Trump是什么车的看法。希望大家看完能帮到你！如果你想了解更多关于汽车的知识，请关注本站的其他文章。
美国总统的座驾是什么
真正的第一台为美国总统打造的“专属座驾”，出自凯迪拉克。上世纪1938年，富兰克林罗斯福订购了两台特殊的凯迪拉克，一辆名叫Queen Elizabeth，另一台名叫Queen Mary。
到了1939年，罗斯福觉得这两台凯迪仅仅是“豪”，但没有任何防弹，警报等安全设备，于是打造了第一台林肯总统座驾——Sunshine Special :
到了1993年，克林顿总统重新选择了凯迪，这也是凯迪全尺寸豪车的最后绝唱！此后的凯迪退出了民用顶级豪车市场，大名鼎鼎的总统一号，也仅仅为了小布什，奥巴马，特朗普等美国总统量身打造，装备上去了，但外形粗犷如坦克。
现任美国总统川普的专用座驾“陆军一号”延续了上任总统奥巴马的选择，由一辆凯迪拉克豪华轿车改装而来的，被身边的保镖噱称为“野兽”。这辆集轿车、卡车、坦克于一身的“野兽”凯迪拉克长5.48米，高1.78米，车重达6.8吨，是地球上最重的轿车，每辆车造价约150万美元，世存12辆。整体车身所用材料包括钢、铝、钛、陶瓷和凯夫拉，具有强大的防弹能力，连生化危机都能扛过。有人比喻这辆车能抵挡小行星的撞击，有人又把它称为移动的堡垒。退位后，这些车将被封尘，永远不会流入民间。
王艺蓓
美国总统座驾都钟情于凯迪拉克，这是什么原因
相比凯迪拉克，他们更爱林肯！
1909年，美国总统首次正是拥有了一辆汽车——White Steamer.
美国总统的座驾史
从1909年到1963年，美国总统的座驾品牌虽然有所更换从White Steamer到Packard再到林肯，然而车型却从未变过，一直都是敞篷车。
据说是因为，敞篷车更容易使得总统们在车里对群众挥手，而且这样可以显得更加的亲民。
而1963年，美国的地35任总统约翰·肯尼迪在乘坐敞篷车时被刺杀，而所有的证人也都相继离奇去世，这便让敞篷车退出了总统座驾的历史舞台。
而在1963-1977年，美国总统都在继续使用林肯牌的汽车，直到1983年才第二次使用了凯迪拉克（第一次使用时特殊定制版），而这次的凯迪拉克主打安全性。
也就是从1983年开始都是使用考虑凯迪拉克，这并非说明他们钟情于卡迪拉克，而是出于安全考虑，凯迪拉克为美国总统提供的是安全性极高的防弹车。
回顾美国美国总统的头车，林肯7次，而凯迪拉克为6次，相比而言林肯更受到总统们的喜欢。
“钟情”，源于安全，并非喜欢！
美国总统坐驾是什么
美国总统奥巴马专属座驾是“凯迪拉克总统豪华轿车(Cadillac Presidential Limousine)”:
专为奥巴马研发的凯迪拉克Presidential Limousine是这个系列的第三代产品，凯迪拉克在2001年及2004年推出的第一代和第二代车型都是给刚刚卸任的布什准备的。历代的凯迪拉克Presidential Limousine都是以凯迪拉克DTS为基础进行开发制造，被人称之为美国总统专属的“陆军一号”(Ground Force 1)。
奥巴马的座驾全长5.49米，车身由高强度钢、铝合金、钛合金和陶瓷等材料构成，车门厚度达8英寸，底盘护甲的厚度达5英寸，可抵御各种穿甲弹和炸弹的袭击；车轮采用凯芙拉材料强化，并且即使在轮胎全部脱落情况下仍能迅速驶离袭击现场。此外，总统座驾还具备先进的通讯系统（包括与白宫的热线电话）、氧气和消防系统、总统血液样本和一些防御武器。由于各种安全防护设施加身，整车重量达4.5吨，该车使用一台6.5升柴油发动机驱动。
参数：
造价（万元）:1300；
发动机:6.5升柴油发动机；
长度（mm）:5486；
高度（mm） :1778；
最高车速（km/h）:96；
0-96km/h加速时间（s）:15；
油耗（L/100km）:35
美国总统的座驾，他们都是开的什么品牌的车
美国总统的座驾是凯迪拉克野兽，这是美国特勤局专门为总统量身定做的特制车辆，单辆造价150多万美元，平时在美国用的都是华盛顿车牌，号码为800002，美国总统每次出行访问都会乘坐空军一号，在总统没有抵达目击地之前，陆地座驾先行，通常都是用C17大型运输机把陆地座驾运输到要访问的国家和城市，每次来中国都要换车牌，这是为什么呢？
C17大型运输机，1991年初次飞行，截止2015年，全球共有279架，翼展52米，续航能力10390公里，长53米，巡航速度为830千米/小时，单机成本3.28亿美元，总统每次出访都会携带数量不等的车辆，每次都是C17先行，将总统所需车辆运输到目击地。
车队主要车辆是凯迪拉克野兽和雪佛兰萨博班为主，不管出访哪个国家，美国总统的座驾都是野兽，使用的车牌基本都是华盛顿车牌800002。
美国总统到韩国，乘坐的是凯迪拉克野兽，车牌是800002。
美国总统到英国，座驾依旧还是凯迪拉克野兽，车牌还是800002。
美国总统到越南，座驾依旧是凯迪拉克野兽，车牌还是800002，不过来到中国就不一样了，要换车牌的。
美国总统到中国，乘坐的依旧是凯迪拉克野兽，不过车牌是美国驻华大使馆的车牌，224751使，224是国家代码，另外的三个数字是编号，使是大使馆的意思，车牌是黑底白字。
224749使，美国总统每次到中国都会根据当地规定悬挂车牌，在中国道路上行驶，必须挂上美国驻华大使馆的车牌，否则没办法上路，每次凯迪拉克都要入乡随俗，这也是一种尊重。
